Lompat ke isi

Stasiun Juanda: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°09′59″S 106°49′49″E / 6.166449°S 106.8302876°E / -6.166449; 106.8302876
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Pengembalian manual
Baris 2: Baris 2:
| name = Juanda
| name = Juanda
| symbol_location = Jakarta
| symbol_location = Jakarta
| nomorstasiun = {{JakRSN|C|06|seq=1|size=40}}{{JakRSN|B|06|seq=2|size=40}}
| nomorstasiun = {{JakRSN|C|05|seq=1|size=40}}{{JakRSN|B|05|seq=2|size=40}}
| tinggi = +15 m
| tinggi = +15 m
| image = Passenger waiting at Juanda Station.JPG
| image = Passenger waiting at Juanda Station.JPG

Revisi per 19 November 2021 15.55

Stasiun Juanda
C05B05

Seorang penumpang tengah menunggu KRL di Stasiun Juanda
Lokasi
Koordinat6°10′16″S 106°50′6″E / 6.17111°S 106.83500°E / -6.17111; 106.83500
Ketinggian+15 m
Operator
Letak
km 4+535 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo[1]
Jumlah peronDua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur2
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Dibuka1992
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Sawah Besar Commuter Line Bogor
Jakarta Kota–Bogor
Gondangdia
menuju Bogor
Sawah Besar
menuju
Commuter Line Cikarang
Cikarang–Jakarta Kota
Gondangdia
menuju
Layanan penghubung
Halte sebelumnya Transjakarta Halte berikutnya
Istiqlal
Perjalanan satu arah
Koridor 2 Pecenongan
Koridor 2 Pecenongan
menuju Rawa Buaya
Koridor 2
D
Pecenongan
Pecenongan
menuju Kalideres
Koridor 3 Pasar Baru
Pecenongan
menuju Juanda
Koridor 5 Pasar Baru
menuju Cililitan
Pasar Baru
menuju Ancol
Koridor 5 Pecenongan
Terminus
Istiqlal
Perjalanan satu arah
Koridor 7 Pecenongan
menuju Juanda
Pecenongan
menuju Jelambar
Koridor 8 Terminus
Pasar Baru
menuju Pluit
Koridor 12
M
Pecenongan
Fasilitas dan teknis
FasilitasTangga naik/turun Eskalator Layanan pelanggan Musala Toilet Mesin tiket 
Pertokoan/area komersial Parkir Isi baterai Galeri ATM Restoran 
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Juanda (JUA) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Jalan Ir. H. Juanda 1, Kebon Kelapa, Gambir, Jakarta Pusat. Nama stasiun ini diambil dari jalan raya yang terletak di dekatnya. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 meter ini hanya melayani KRL Commuter Line. Sejak tahun 1992, stasiun ini sudah berada melayang di atas tanah. Stasiun Juanda terintegrasi langsung dengan Halte Juanda yang terletak di sebelah selatan stasiun. Kompleks stasiun ini letaknya tidak jauh dari tempat kantor pusat KAI Commuter.

Stasiun ini diresmikan sebagai stasiun layang di jalur segmen Manggarai-Jakarta Kota. Pada tanggal 5 Juni 1992, Presiden Soeharto beserta Ibu Tien dan jajaran di pemerintahan meresmikan jalur layang tersebut dengan naik KRL dari Gambir menuju Stasiun Jakarta Kota.[3]

Bangunan dan tata letak

Bangunan Stasiun Juanda ini modern dengan sentuhan panel berwarna biru langit yang sampai hari ini masih dipertahankan dan tidak pernah diubah catnya, hanya tiang peronnya yang diubah menjadi biru pucat. Diketahui, proyek tersebut yang telah dimulai pada Februari 1988 menghabiskan dana sebesar Rp432,5 miliar rupiah dan pada saat diresmikan belum sepenuhnya selesai hingga akhirnya bisa beroperasi penuh setahun kemudian.[4][5]

Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api.

P
Lantai peron
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 1 (Mgg. Besar)      Commuter Line Bogor      Commuter Line Cikarang menuju Jakarta Kota
Jalur 2      Commuter Line Bogor menuju Bogor,      Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (Gondangdia)
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan


Layanan kereta api

KAI Commuter Jabodetabek

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
BRT Transjakarta Harmoni Sentral–Pulo Gadung 1 (di halte Juanda)
Rawa Buaya–Pulo Gadung 1 (di halte Juanda)
Kalideres-ASMI (di halte Juanda)
Kalideres–Pasar Baru (di halte Juanda)
PGC 1-Harmoni Sentral (di halte Juanda)
Ancol-Harmoni Sentral (di halte Juanda)
Kampung Rambutan-Harmoni (di halte Juanda)
Grogol 2–Juanda (via Roxy) (di halte Juanda)
Sunter Boulevard Barat-Harmoni Sentral (di halte Juanda)
Lintas Perbatasan Transjakarta T12 Terminal Poris Plawad–Juanda (via Tol Cengkareng-Kunciran) (di halte Juanda)
B22 Terminal Bekasi–Juanda (via Bekasi Timur) (di halte Juanda)
Mikrotrans Transjakarta JAK 10 Stasiun Jakarta Kota-Stasiun Tanah Abang (integrasi ke )
Perum PPD x2 Pekan Raya Jakarta-Terminal Poris Plawad (via Grogol)
JR Connexion x7 Stasiun Bogor-Stasiun Juanda
x8 Tamansari Persada-Stasiun Juanda
x15 Sentul City-Stasiun Juanda
x16 Sawangan, Depok-Stasiun Juanda
x14 Terminal Intermoda BSD-ITC Mangga Dua

Insiden

  • Pada tanggal 26 Oktober 2008 pukul 15.30, pantograf yang terletak di gerbong 1 KRL jurusan Jakarta Kota-Bogor terbakar. Akibat kejadian tersebut, sejumlah perjalanan KRL terhambat. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.[6]
  • Pada tanggal 11 September 2009, terjadi gangguan listrik di Stasiun Juanda, sehingga sejumlah perjalanan KRL terganggu selama 15-20 menit.[7]
  • Pada tanggal 3 Oktober 2009 pukul 9.50, KRL Ekonomi Jakarta Kota-Bogor diseruduk oleh lokomotif di Stasiun Juanda. Peristiwa ini tidak mengakibatkan keterlambatan perjalanan kereta api, namun seorang bocah perempuan tuna wisma berusia 10 tahun mengalami patah tulang kaki kanan.[8]
  • Pada hari Rabu, tanggal 23 September 2015, pukul 15.25 WIB, terjadi kecelakaan yang melibatkan dua KRL JR 205 SF 10 di Stasiun Juanda. Kedua kabin masinis kereta depan rusak parah. Empat puluh dua orang luka-luka akibat kecelakaan tersebut.[9][10] Kejadian ini mengakibatkan sang masinis KRL 1156, Gustian, terluka parah dan harus dirujuk ke Rumah Sakit Pusat Angkatan Darat Gatot Soebroto, Jakarta Pusat. Eva Chairunnisa, manager corporate communication PT KCJ, menuturkan bahwa cedera parah di kaki masinis Gustian mengakibatkan masinis tersebut belum bisa secepatnya meninggalkan RSPAD.[11]

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Rudi, Alsadad (30 Agustus 2013). "Setelah 22 Tahun, Proyek Jalur Layang Kereta Jakarta Dilanjutkan". Kompas.com. Diakses tanggal 30 Agustus 2017. 
  4. ^ Kayang, U. (2019). Keping-keping Kota. Bantul: Basabasi. hlm. 92. 
  5. ^ "Kereta Layang: Melayang di Atas Jalur Kumuh". Majalah Tempo. 22: 32. 1992. 
  6. ^ "Pantograf KRL Jakarta-Bogor Terbakar di Stasiun Juanda". detiknews. Diakses tanggal 2018-06-20. 
  7. ^ Okezone. "Gangguan Listrik di Stasiun Juanda, KRL Terlambat : Okezone News". Okezone.com. Diakses tanggal 2018-06-20. 
  8. ^ VIVA, PT VIVA MEDIA BARU - (2009-10-03). "Lokomotif Seruduk KRL, 1 Bocah Patah Tulang – VIVA". Diakses tanggal 2018-06-20. 
  9. ^ MetroTVNews.com: KRL Tabrak KRL di Stasiun Juanda, Korban Berjatuhan[pranala nonaktif permanen]
  10. ^ Tempo: Ini 42 Korban Luka Kecelakaan KRL di Stasiun Juanda
  11. ^ "MetroTVNews.com: Humas KCJ: Masinis Gustian Luka Parah". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-09-25. Diakses tanggal 2015-09-26. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Sawah Besar
menuju
Lintas Jakarta
Jakarta Kota–Manggarai
Jakarta Kota–Manggarai
Gambir
menuju


6°09′59″S 106°49′49″E / 6.166449°S 106.8302876°E / -6.166449; 106.8302876{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman