Stasiun Kranji: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Bot5958 (bicara | kontrib)
Bot
29.612 suntingan
k Perbarui referensi situs berita Indonesia
Baris 42: Baris 42:
Sejak 8 Januari 2019, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru yang terletak di atas bangunan lama stasiun, dengan arsitektur modern minimalis futuristik.<ref>{{Cite web|url=https://twitter.com/CommuterLine/status/1082279016965361664|title=#RekanCommuters Mulai 8 Januari 2019 Dilakukan uji coba operasional bangunan baru di Stasiun Kranji. Untuk pelayanan naik/turun penumpang dipindahkan ke bangunan baru. Bagi penumpang yang turun di Stasiun Kranji dari arah Bekasi dilakukan buka pintu sebelah kiri.|last=Line|first=Info Commuter|date=2019-01-07|website=@CommuterLine|language=in|access-date=2019-01-25}}</ref> Bangunan lama stasiun kini tidak lagi digunakan; tata letak stasiun diubah dari dua jalur diapit peron sisi menjadi dua jalur dengan peron pulau di tengahnya. Uji coba ini dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.<ref>{{Cite news|url=https://www.merdeka.com/uang/5-stasiun-kereta-api-ddt-jabodetabek-beroperasi-akhir-2018.html|title=5 Stasiun Kereta Api DDT Jabodetabek Beroperasi Akhir 2018|work=[[Merdeka.com]]|language=id|access-date=2019-01-25|editor-last=Azzura|editor-first=Siti Nur}}</ref>
Sejak 8 Januari 2019, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru yang terletak di atas bangunan lama stasiun, dengan arsitektur modern minimalis futuristik.<ref>{{Cite web|url=https://twitter.com/CommuterLine/status/1082279016965361664|title=#RekanCommuters Mulai 8 Januari 2019 Dilakukan uji coba operasional bangunan baru di Stasiun Kranji. Untuk pelayanan naik/turun penumpang dipindahkan ke bangunan baru. Bagi penumpang yang turun di Stasiun Kranji dari arah Bekasi dilakukan buka pintu sebelah kiri.|last=Line|first=Info Commuter|date=2019-01-07|website=@CommuterLine|language=in|access-date=2019-01-25}}</ref> Bangunan lama stasiun kini tidak lagi digunakan; tata letak stasiun diubah dari dua jalur diapit peron sisi menjadi dua jalur dengan peron pulau di tengahnya. Uji coba ini dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.<ref>{{Cite news|url=https://www.merdeka.com/uang/5-stasiun-kereta-api-ddt-jabodetabek-beroperasi-akhir-2018.html|title=5 Stasiun Kereta Api DDT Jabodetabek Beroperasi Akhir 2018|work=[[Merdeka.com]]|language=id|access-date=2019-01-25|editor-last=Azzura|editor-first=Siti Nur}}</ref>
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|+{{Infobox station/KAI header 2|kode=KRI|KRL=yes|left=CUK|right=BKS}}
|+{{Infobox station/KAI header 2|kode=KRI|KRL=yes|left=CUK|right=BKS|penomoran={{JakRSN|C|20|size=25}}}}
|'''Lantai 1'''
|'''Lantai 1'''
| colspan="2" |'''Concourse, loket, gerbang tiket'''
| colspan="2" |'''Concourse, loket, gerbang tiket'''

Revisi per 22 Desember 2022 04.57

Singkatan stasiun ini bukan berarti Kapal Republik Indonesia.
Artikel ini bukan mengenai Halte Ranji atau Stasiun MRT Kranji.
Stasiun Kranji
KAI Commuter
C20

Bangunan baru Stasiun Kranji, 2019
Lokasi
Koordinat6°13′34″S 106°58′56″E / 6.22611°S 106.98222°E / -6.22611; 106.98222Koordinat: 6°13′34″S 106°58′56″E / 6.22611°S 106.98222°E / -6.22611; 106.98222
Ketinggian+18 m
Operator
Letak
km 24+032 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek[1]
Jumlah peronSatu peron pulau yang tinggi
Jumlah jalur4
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Cakung
ke arah Cikarang
 Commuter Line Cikarang
Full-racket
Cikarang-Manggarai-Cikarang via Pasar Senen
 Bekasi
ke arah Cikarang
Cakung
ke arah Angke
 Commuter Line Cikarang
Angke–Cikarang
via Tanah Abang
Cakung
ke arah Kampung Bandan
 Commuter Line Cikarang
Kampung Bandan–Cikarang
via Tanah Abang
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan
  • Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking (1994–2017)[3]
  • Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)[4]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Foto bersama pasukan Belanda di Stasiun Kranji, 2 Mei 1947

Stasiun Kranji (KRI) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kranji, Bekasi Barat, Bekasi, Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 m ini merupakan stasiun kereta api paling barat di Kota Bekasi dan Jawa Barat untuk lintas Rajawali–Cikampek, sekaligus paling utara di Jawa Barat. Stasiun ini hanya melayani rute KRL Commuter Line jalur Bekasi yang dimulai dari Stasiun Jakarta Kota hingga Stasiun Bekasi.

Ke arah barat dari stasiun ini, sebelum Stasiun Cakung, dahulu terdapat Stasiun Rawabebek yang kini sudah dibongkar karena okupansi yang minim.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api, sepasang untuk dilayani KRL dan sepasang lagi untuk melintas langsung KA jarak jauh/non-KRL.

Sejak 8 Januari 2019, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru yang terletak di atas bangunan lama stasiun, dengan arsitektur modern minimalis futuristik.[5] Bangunan lama stasiun kini tidak lagi digunakan; tata letak stasiun diubah dari dua jalur diapit peron sisi menjadi dua jalur dengan peron pulau di tengahnya. Uji coba ini dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.[6]

C20

Lantai 1 Concourse, loket, gerbang tiket
P

Lantai peron

Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Jatinegara
Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Cikarang
Jalur 2 ← (Cakung)      Commuter Line Cikarang menuju Jatinegara/Angke/Kampung Bandan
Peron pulau
Jalur 1 ←      Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (Bekasi) →

Layanan kereta api

Komuter

Nama kereta api Tujuan akhir Keterangan
C Lin Lingkar Cikarang (half racket) Angke –
Kampung Bandan
Cikarang
C Lin Lingkar Cikarang (Cikarang–Jatinegara–Pasar Senen–Kampung Bandan–Manggarai–Jatinegara–Cikarang) Cikarang Perjalanan berlawanan arah jarum jam
C Lin Lingkar Cikarang (Cikarang–Jatinegara–Manggarai–Kampung Bandan–Kemayoran–Jatinegara–Cikarang) Cikarang Perjalanan searah jarum jam

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
Trans Patriot  TP1  Terminal Bekasi-Pasar Modern Harapan Indah
Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kota Bekasi[7] K01 Aren Jaya-Terminal Pulo Gadung
K10B Margahayu-Kaliabang Tengah
K25 Sepanjang Jaya-Terminal Pulo Gebang
K30 Stasiun Kranji-Pejuang
K31A Margahayu-Harapan Jaya
Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kabupaten Bekasi[7] K10 Bahagia-Terminal Bekasi (via Ujung Harapan Raya)
K10A Bahagia-Terminal Bekasi (via Candrabaga Raya)
Mikrolet[8] M19 Stasiun Kranji-Pusat Grosir Cililitan
Koperasi Wahana Kalpika[8] T20 Stasiun Kranji-Terminal Pulo Gadung

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09. 
  4. ^ Rahayu, Juwita Trisna. Galiartha, Gilang, ed. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  5. ^ Line, Info Commuter (2019-01-07). "#RekanCommuters Mulai 8 Januari 2019 Dilakukan uji coba operasional bangunan baru di Stasiun Kranji. Untuk pelayanan naik/turun penumpang dipindahkan ke bangunan baru. Bagi penumpang yang turun di Stasiun Kranji dari arah Bekasi dilakukan buka pintu sebelah kiri". @CommuterLine (dalam bahasa in). Diakses tanggal 2019-01-25. 
  6. ^ Azzura, Siti Nur (ed.). "5 Stasiun Kereta Api DDT Jabodetabek Beroperasi Akhir 2018". Merdeka.com. Diakses tanggal 2019-01-25. 
  7. ^ a b "Trayek Angkot di Bekasi". Info Bekasi. Diakses tanggal 27 Juni 2018. 
  8. ^ a b "Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta". Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Diakses tanggal 30 Desember 2017. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Cakung
ke arah Rajawali
 Rajawali–Cikampek Bekasi
ke arah Cikampek


Koordinat: 6°13′27″S 106°58′46″E / 6.224201°S 106.9793218°E / -6.224201; 106.9793218{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Kranji&oldid=22427408"