Stasiun Wates: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Wates

P05YA02JS06
Stasiun Wates P05YA02JS06
	Tampak depan Stasiun Wates, 2021
Lokasi	Jalan Stasiun Wates; Wates, Wates, Kulon Progo, Daerah Istimewa Yogyakarta 55651; Indonesia;
Koordinat	7°51′33.998″S 110°9′28.415″E / 7.85944389°S 110.15789306°E
Ketinggian	+18 m
Operator	Daerah Operasi VI Yogyakarta; KAI Commuter; KAI Bandara; ;
Letak	km 514+488 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun tidak ada peron di antara jalur 1 dengan jalur 2)
Jumlah jalur	5 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Layanan	Lintas selatan Jawa: Lodaya, Pasundan, dan Kahuripan; Lintas tengah Jawa: Fajar dan Senja Utama Yogya, Bogowonto, Gajahwong, Progo, Jaka Tingkir, Bengawan, Fajar dan Senja Utama Solo, Mataram, Logawa, Gaya Baru Malam Selatan, Jayakarta, dan Singasari; Aglomerasi: Joglosemarkerto; Kereta bandara: Lin Yogyakarta International Airport; Komuter: Commuter line Prambanan Ekspres
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	WT; 3008;
Klasifikasi	II
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 2 Oktober 2023 10.02

Stasiun Wates (WT) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Wates, Wates, Kulon Progo, termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta pada ketinggian +18 meter dengan jarak 482 km sebelah barat laut dari Jakarta Kota, 352 km sebelah timur dari Bandung, dan 347 km sebelah barat dari Surabaya Kota. Antara 2007—2021, stasiun ini sempat menjadi stasiun aktif yang lokasinya paling barat di Kabupaten Kulon Progo dan Daerah Istimewa Yogyakarta sebelum akhirnya Stasiun Kedundang beroperasi kembali. Stasiun ini merupakan stasiun utama di Kabupaten Kulon Progo dan melayani operasional kereta api penumpang, baik antarkota maupun lokal/komuter. Stasiun ini berlokasi di selatan Alun-alun Wates dan juga kompleks gedung pemerintahan Kabupaten Kulon Progo.

Sebagai stasiun integrasi moda, stasiun ini menjadi salah satu penunjang pembangunan berorientasi transit di wilayah DI Yogyakarta. Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Sentolo, terdapat Stasiun Kalimenur yang sudah dinonaktifkan pada tahun 1975 akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah.

Bangunan dan tata letak

Pada awalnya, Stasiun Wates memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.^[4] Sejak jalur ganda lintas Kutoarjo–Yogyakarta dioperasikan pada tahun 2006–2007, jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus arah Surabaya/Malang, jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Bandung/Jakarta, jalur 3 dan 4 untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 5 sebagai jalur belok yang baru sering digunakan hanya untuk parkir ataupun bongkar muat angkutan batu balast/kricak.^[5]^[6] Tata letak stasiun ini diubah sehingga jumlah jalur bertambah menjadi lima.

Stasiun ini kini telah dipasangi kanopi di area peron supaya melindungi penumpang dari sengatan panas matahari dan tempias air hujan. Pemasangan kanopi juga dilakukan di Stasiun Jenar.^[7]^[8]

P05YA02
P Lantai peron	Area bongkar muat kricak
	Jalur 5	Jalur bongkar muat angkutan kricak
	Jalur 4	Tempat pemberhentian KA
	Peron pulau
	Jalur 3	← (Wojo) Commuter Line Cikarang tujuan Kutoarjo ← (YIA) Lin Yogyakarta International Airport tujuan YIA
		Pemberhentian kereta api antarkota arah Kutoarjo
	Peron pulau
	Jalur 2	Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Kutoarjo
	Jalur 1	Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Yogyakarta
		Pemberhentian kereta api antarkota arah Yogyakarta
		Commuter Line Cikarang tujuan Yogyakarta (Yogyakarta) → Lin Yogyakarta International Airport tujuan Yogyakarta (Yogyakarta) →
	Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Ciri khas

Ciri khas dari Stasiun Wates yaitu terdapat tulisan "Wates" dalam aksara Jawa (bahasa Jawa: ꦮꦠꦼꦱ꧀, translit. Watês) yang dipasang pada ornamen kaca patri di gunungan atap depan stasiun.

Stasiun ini juga memiliki ciri khas, yaitu adanya pemutaran lagu instrumental berjudul "Sepasang Mata Bola" karya Ismail Marzuki sebagai melodi penyambutan dan keberangkatan kereta api yang mengisahkan perjuangan di atas kereta api dari Jakarta menuju Yogyakarta. Lagu tersebut diaransemen oleh YouTuber Keroncong Purwaka Music.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[9]

Antarkota

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas campuran
Lodaya	Eksekutif-Ekonomi Premium	Bandung	Solo Balapan	Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Kelas ekonomi
Pasundan	Ekonomi	Kiaracondong	Surabaya Gubeng	Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Kahuripan	Ekonomi	Kiaracondong	Blitar	Via Tasikmalaya–Lempuyangan

Lintas tengah Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas campuran
Fajar dan Senja Utama Yogya	Eksekutif-Ekonomi Premium	Pasar Senen	Yogyakarta	Via Purwokerto
Bogowonto	Eksekutif-Ekonomi Premium		Lempuyangan
Gajahwong	Eksekutif-Ekonomi		Lempuyangan
Fajar dan Senja Utama Solo	Eksekutif-Ekonomi Premium		Solo Balapan	Via Purwokerto–Yogyakarta
Mataram	Eksekutif-Ekonomi Premium		Solo Balapan	Via Purwokerto–Yogyakarta
Logawa	Bisnis-Ekonomi	Purwokerto	Jember	Via Lempuyangan–Surabaya Gubeng
Gaya Baru Malam Selatan	Eksekutif-Ekonomi	Pasar Senen	Surabaya Gubeng	Via Purwokerto–Lempuyangan
Singasari	Eksekutif-Ekonomi	Pasar Senen	Blitar	Via Purwokerto–Lempuyangan
Kelas ekonomi premium
Jayakarta	Ekonomi Premium	Pasar Senen	Surabaya Gubeng	Via Purwokerto–Lempuyangan
Kelas ekonomi
Progo	Ekonomi	Pasar Senen	Lempuyangan	Via Purwokerto
Jaka Tingkir			Purwosari	Via Purwokerto–Lempuyangan
Bengawan			Purwosari	Via Purwokerto–Lempuyangan

Aglomerasi

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Joglosemarkerto	Eksekutif-Ekonomi Premium	Yogyakarta	Cilacap	Perjalanan KA menuju Cilacap hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.
	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Semarang Tawang	Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Solo Balapan	Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.

Kereta bandara

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
YA Lin Yogyakarta International Airport	Yogyakarta	Yogyakarta International Airport	Hanya jadwal reguler.

Komuter

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
P Commuter Line Prameks	Yogyakarta	Kutoarjo	–

Galeri

Stasiun Wates, 2009
Papan nama Stasiun Wates versi lama tahun 2011
Stasiun Wates 2019, dengan papan nama 2017 dan overcapping

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
^ Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06
^ "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo.co. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17.
^ "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detikcom. Diakses tanggal 2019-07-08.
^ "Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping". Radar Jogja (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-01. Diakses tanggal 2018-02-01.
^ "Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-01-15. ^{[pranala nonaktif permanen]}
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan jadwal kereta api antarkota dan aglomerasi
(Indonesia) Situs resmi KAI Commuter dan jadwal kereta api komuter
(Indonesia) Situs resmi KAI Bandara dan jadwal kereta api bandara

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kedundang menuju Kutoarjo		Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan		Kalimenur menuju Solo Balapan

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[susanti-3] Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.

[4] Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06

[5] "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo.co. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17.

[6] "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detikcom. Diakses tanggal 2019-07-08.

[7] "Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping". Radar Jogja (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-01. Diakses tanggal 2018-02-01.

[8] "Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-01-15. ^{[pranala nonaktif permanen]}

[9] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

@@ Baris 166: / Baris 166: @@
 |{{kereta api|Singasari}}
 |{{sta|Blitar}}
+|-
+! align=center colspan=5 | Kelas ekonomi premium
+|-
+| {{kereta api|Jayakarta}}
+| Ekonomi Premium
+| {{Sta|Pasar Senen}}
+| {{sta|Surabaya Gubeng}}
+|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
 |-
 ! align=center colspan=5 | Kelas ekonomi
@@ Baris 171: / Baris 179: @@
 |{{kereta api|Progo}}
 | rowspan="3" | Ekonomi
-| rowspan="4" | {{Sta|Pasar Senen}}
+| rowspan="3" | {{Sta|Pasar Senen}}
 | {{sta|Lempuyangan}}
 | Via {{sta|Purwokerto}}
@@ Baris 177: / Baris 185: @@
 |{{kereta api|Jaka Tingkir}}
 | rowspan="2" |{{sta|Purwosari}}
-| rowspan="3" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
+| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
 |-
 |{{kereta api|Bengawan}}
-|-
-| {{kereta api|Jayakarta}}
-| Ekonomi Premium
-| {{sta|Surabaya Gubeng}}
 |}

l b s Stasiun KRL Commuter Line dan Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta
Commuter Line Bogor	Jakarta Kota (JAKK) Jayakarta (JAY) Mangga Besar (MGB) Sawah Besar (SW) Juanda (JUA) Gondangdia (GDD) Cikini (CKI) Manggarai (MRI, atas) Tebet (TEB) Cawang (CW) Duren Kalibata (DRN) Pasar Minggu Baru (PSMB) Pasar Minggu (PSM) Tanjung Barat (TNT) Lenteng Agung (LNA) Univ. Pancasila (UP) Univ. Indonesia (UI) Pondok Cina (POC) Depok Baru (DPB) Depok (DP) Citayam (CTA) Bojonggede (BJD) Cilebut (CLT) Bogor (BOO) Arah Nambo Pondok Rajeg (PDRG) Cibinong (CBN) Nambo (NMO)
Commuter Line Cikarang	Pondok Jati (POK) Kramat (KMT) Gang Sentiong (GST) Pasar Senen (PSE, arah KPB) Kemayoran (KMO) Rajawali (RJW) Kampung Bandan (KPB, bawah) Angke (AK) Duri (DU) Tanah Abang (THB) Karet (KAT) BNI City (SUDB) Sudirman (SUD) Manggarai (MRI, bawah) Matraman (MTR) Jatinegara (JNG) Klender (KLD) Buaran (BUA) Klender Baru (KLDB) Cakung (CUK) Kranji (KRI) Bekasi (BKS) Bekasi Timur (BKST) Tambun (TB) Cibitung (CIT) Metland Telagamurni (TLM) Cikarang (CKR)
Commuter Line Rangkasbitung	Tanah Abang (THB) Palmerah (PLM) Kebayoran (KBY) Pondok Ranji (PDJ) Jurangmangu (JMU) Sudimara (SDM) Rawa Buntu (RU) Serpong (SRP) Cisauk (CSK) Cicayur (CC) Parungpanjang (PRP) Cilejit (CJT) Daru (DAR) Tenjo (TEJ) Tigaraksa (TGS) Cikoya (CKY) Maja (MJ) Citeras (CTR) Rangkasbitung (RK)
Commuter Line Tangerang	Tangerang (TNG) Tanah Tinggi (THI) Batu Ceper (BPR) Poris (PI) Kalideres (KDS) Rawa Buaya (RW) Bojong Indah (BOI) Taman Kota (TKO) Pesing (PSG) Grogol (GGL) Duri (DU)
Commuter Line Tanjung Priuk	Jakarta Kota (JAKK) Kampung Bandan (KPB, atas) Ancol (AC) Tanjung Priuk (TPK)
Y Commuter Line Yogyakarta	Palur (PL) Solo Jebres (SK) Solo Balapan (SLO) Purwosari (PWS) Gawok (GW) Delanggu (DL) Ceper (CE) Klaten (KT) Srowot (SWT) Brambanan (BBN) Maguwo (MGW) Lempuyangan (LPN) Yogyakarta (YK)
Commuter Line Basoetta	Manggarai (MRI, bawah) BNI City (SUDB) Duri (DU) Rawa Buaya (RW) Batu Ceper (BPR) Bandara Soekarno-Hatta (BST)
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.

l b s KAI Bandara
S a Lin Sri Lelawangsa	Kualanamu (KNM) Araskabu (ARB) Batang Kuis (BTK) Bandar Khalipah (BAP) Medan (MDN, bawah) Binjai (BIJ) Kuala Bingai (KBG)
YA Lin Yogyakarta International Airport	Yogyakarta (YK) Wates (WT) Yogyakarta International Airport (YIA)
Armada	ME204 Woojin Kereta api ekonomi
Layanan terdahulu	Commuter Line Basoetta A Lin Kualanamu
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.