Commuter Line Cikarang: Perbedaan antara revisi
Sedikit memperbaiki pranala Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 11: | Baris 11: | ||
|stations=27 |
|stations=27 |
||
|status=Beroperasi |
|status=Beroperasi |
||
|start=[[Stasiun Cikarang]] |
|start=[[Stasiun Cikarang|Cikarang]]<br>[[Stasiun Bekasi|Bekasi]] |
||
|end=[[Stasiun Kampung Bandan]]<br>[[Stasiun Angke]]<br>[[Stasiun Jakarta Kota]]{{efn|Lihat bagian [[#Cabang Jakarta Kota|cabang Jakarta Kota]]}} |
|end=[[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]]<br>[[Stasiun Angke|Angke]]<br>[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]{{efn|Lihat bagian [[#Cabang Jakarta Kota|cabang Jakarta Kota]]}} |
||
|routes= |
|routes= |
||
|speed= {{convert|70|–|95|km/h|mph|lk=on|abbr=on}} |
|speed= {{convert|70|–|95|km/h|mph|lk=on|abbr=on}} |
||
Baris 18: | Baris 18: | ||
|linelength= |
|linelength= |
||
*Full Racket |
*Full Racket |
||
**{{convert|92,368|km|mi|adj=on|lk=on|abbr=on}} ( |
**{{convert|92,368|km|mi|adj=on|lk=on|abbr=on}} (Cikarang full-racket) |
||
*Half Racket |
*Half Racket |
||
**{{convert|45,079|km|mi|adj=on|lk=on|abbr=on}} ( |
**{{convert|45,079|km|mi|adj=on|lk=on|abbr=on}} (Cikarang half-racket Angke) |
||
**{{convert|45,443|km|mi|adj=on|lk=on|abbr=on}} ( |
**{{convert|45,443|km|mi|adj=on|lk=on|abbr=on}} (Cikarang half-racket Kampung Bandan) |
||
|locale= |
|locale= |
||
*[[DKI Jakarta]] |
*[[DKI Jakarta]] |
||
Baris 33: | Baris 33: | ||
** [[Kota Bekasi]] |
** [[Kota Bekasi]] |
||
|reopen= |
|reopen= |
||
|open={{Start date and age|1924}} (Batavia-Meester Cornelis)<br>{{Start date and age|1992}} ( |
|open={{Start date and age|1924}} (Batavia-Meester Cornelis)<br>{{Start date and age|1992}} (segmen Jakarta Kota–Bekasi)<br>{{Start date and age|2017|10|8}} (segmen Jakarta Kota–Cikarang)<br>28 Mei 2022 (jalur saat ini) |
||
|close = 27 Mei 2022 ( |
|close = 27 Mei 2022 (segmen Jakarta Kota–Manggarai) |
||
|stock= |
|stock= |
||
|gauge={{Track gauge|Cape|allk=on|unitlink=on|first=met}} |
|gauge={{Track gauge|Cape|allk=on|unitlink=on|first=met}} |
||
Baris 62: | Baris 62: | ||
* Ex-[[Kereta rel listrik Toyo Rapid seri 1000|TR 1000]] |
* Ex-[[Kereta rel listrik Toyo Rapid seri 1000|TR 1000]] |
||
== |
== Sejarah == |
||
KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta hingga Cikarang untuk menuju pusat Kota Jakarta. KRL yang sebelumnya bernama '''Lin Cikarang''' ini merupakan penerus dari layanan [[KRL Bekasi Ekspres|KRL Bekasi Ekonomi dan Bekasi Ekspres]], mengingat rute yang disinggahi KRL ini adalah Bekasi–Jakarta Kota, Bekasi–Tanah Abang, dan Bekasi–Ancol. |
KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta hingga Cikarang untuk menuju pusat Kota Jakarta. KRL yang sebelumnya bernama '''Lin Cikarang''' ini merupakan penerus dari layanan [[KRL Bekasi Ekspres|KRL Bekasi Ekonomi dan Bekasi Ekspres]], mengingat rute yang disinggahi KRL ini adalah Bekasi–Jakarta Kota, Bekasi–Tanah Abang, dan Bekasi–Ancol. |
||
Akibat perubahan tata letak [[Stasiun Manggarai]], per 28 Mei 2022, layanan yang sebelumnya bernama Lin Cikarang diubah menjadi Lin Lingkar Cikarang. Rute Lin Lingkar Cikarang dialihkan menjadi [[rute melingkar]] yang melingkari [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]], [[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]], [[Stasiun Angke|Angke]], [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]], dan [[Stasiun Manggarai|Manggarai]] yang diambil alih dari [[Commuter Line Lingkar Jatinegara–Bogor|Lin Lingkar]] yang dinonaktifkan. Hal ini mengakibatkan Lin Lingkar Cikarang tidak dapat melayani lagi segmen Manggarai-Jakarta Kota yang kini hanya dilayani oleh Lin Bogor. Jalur yang sebelumnya sering disebut Lin Bekasi dengan singkatan "B" ini juga kini menggunakan singkatan "C", sementara Lin Bogor yang sebelumnya menggunakan singkatan "C" (dengan nama sebelumnya Lin Sentral/Central Line) kini menggunakan singkatan "B".<ref>{{Cite news|last=Utami|first=Nahda Rizki|title=Hari Pertama Rute Baru KRL, Begini Suasana Stasiun Manggarai|url=https://news.detik.com/berita/d-6099149/hari-pertama-rute-baru-krl-begini-suasana-stasiun-manggarai|work=[[Detik.com]]|publisher=[[Trans Media]]|location=[[Jakarta]]|language=id-ID|access-date=2022-05-28}}</ref><ref>{{Cite news|last=Muhammad|first=Afzhar|date=2022-05-28|title=Ada Perubahan Rute KRL, 200 Ribu Pengguna Diprediksi Transit di Stasiun Manggarai|url=https://economy.okezone.com/read/2022/05/28/320/2601618/ada-perubahan-rute-krl-200-ribu-pengguna-diprediksi-transit-di-stasiun-manggarai|work=[[Okezone.com]]|publisher=[[Media Nusantara Citra]]|location=[[Jakarta]]|language=id-ID|access-date=2022-05-28}}</ref> |
Akibat perubahan tata letak [[Stasiun Manggarai]], per 28 Mei 2022, layanan yang sebelumnya bernama Lin Cikarang diubah menjadi Lin Lingkar Cikarang. Rute Lin Lingkar Cikarang dialihkan menjadi [[rute melingkar]] yang melingkari [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]], [[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]], [[Stasiun Angke|Angke]], [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]], dan [[Stasiun Manggarai|Manggarai]] yang diambil alih dari [[Commuter Line Lingkar Jatinegara–Bogor|Lin Lingkar]] yang dinonaktifkan. Hal ini mengakibatkan Lin Lingkar Cikarang tidak dapat melayani lagi segmen Manggarai-Jakarta Kota yang kini hanya dilayani oleh Lin Bogor. Jalur yang sebelumnya sering disebut Lin Bekasi dengan singkatan "B" ini juga kini menggunakan singkatan "C", sementara Lin Bogor yang sebelumnya menggunakan singkatan "C" (dengan nama sebelumnya Lin Sentral/Central Line) kini menggunakan singkatan "B".<ref>{{Cite news|last=Utami|first=Nahda Rizki|title=Hari Pertama Rute Baru KRL, Begini Suasana Stasiun Manggarai|url=https://news.detik.com/berita/d-6099149/hari-pertama-rute-baru-krl-begini-suasana-stasiun-manggarai|work=[[Detik.com]]|publisher=[[Trans Media]]|location=[[Jakarta]]|language=id-ID|access-date=2022-05-28}}</ref><ref>{{Cite news|last=Muhammad|first=Afzhar|date=2022-05-28|title=Ada Perubahan Rute KRL, 200 Ribu Pengguna Diprediksi Transit di Stasiun Manggarai|url=https://economy.okezone.com/read/2022/05/28/320/2601618/ada-perubahan-rute-krl-200-ribu-pengguna-diprediksi-transit-di-stasiun-manggarai|work=[[Okezone.com]]|publisher=[[Media Nusantara Citra]]|location=[[Jakarta]]|language=id-ID|access-date=2022-05-28}}</ref> |
||
== Pola perjalanan == |
|||
Dalam pola operasinya yang baru ini, KAI Commuter membagi jenis perjalanannya menjadi dua sesuai penuturan Anne Purba selaku VP KAI Commuter, yaitu ''half-racket'' dan ''full-racket'' dengan perincian:<ref>{{Cite web|last=Rahayu|first=I.R.S.|title=Cek Rute Baru KRL Jabodetabek dan Cara Transit di Stasiun Manggarai Lengkap, Berlaku Hari Ini|url=https://www.kompas.com/|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2022-05-30}}</ref><ref>{{Cite news|last=Farhan|first=Muhammad|title=Mulai Besok Rute KRL Bekasi Tidak Ada yang ke Jakarta Kota|url=https://metro.sindonews.com/read/781179/170/mulai-besok-rute-krl-bekasi-tidak-ada-yang-ke-jakarta-kota-1653638739|newspaper=[[Koran Sindo]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Media Nusantara Citra]]|language=id-ID|access-date=2022-05-30}}</ref> |
|||
=== Lin utama === |
|||
Terdapat delapan pola perjalanan yang melayani jalur utama dari lin ini. |
|||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
!Layanan |
|||
|+ |
|||
!Rute |
|||
!''Half-racket'' |
|||
!Tulisan Arah |
|||
!''Full-racket'' |
|||
!Stasiun |
|||
|- |
|- |
||
|Cikarang full racket, berlawanan arah jarum jam |
|||
|Cikarang/Bekasi–Jatinegara–Tanah Abang–Angke/Kampung Bandan pp |
|||
| |
| |
||
* Awal: Cikarang → Bekasi → Jatinegara |
|||
* Relasi searah jarum jam (via Manggarai): Cikarang/Bekasi–Manggarai–Kampung Bandan–'''Gang Sentiong*'''–Cikarang/Bekasi |
|||
* Setengah lingkaran pertama: Jatinegara → Pasar Senen → Kampung Bandan |
|||
* Relasi berlawanan arah jarum jam (via Pasar Senen): Cikarang/Bekasi–Pasar Senen–Kampung Bandan–'''Manggarai*'''–Cikarang/Bekasi |
|||
* Setengah lingkaran kedua: Kampung Bandan → Manggarai → Jatinegara |
|||
* Akhir: Jatinegara → Bekasi → Cikarang |
|||
| |
|||
* Awal sampai dengan setengah lingkaran pertama: "Kampung Bandan via Pasar Senen" |
|||
* Setengah lingkaran kedua sampai akhir: "Cikarang via Manggarai" |
|||
| |
|||
* 14 stasiun jalur lingkar (satu arah) |
|||
* 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah) |
|||
* 5 stasiun dari Bekasi Timur sampai Cikarang (dua arah) |
|||
|- |
|||
|Bekasi full racket, berlawanan arah jarum jam |
|||
| |
|||
* Awal: Bekasi → Jatinegara |
|||
* Setengah lingkaran pertama: Jatinegara → Pasar Senen → Kampung Bandan |
|||
* Setengah lingkaran kedua: Kampung Bandan → Manggarai → Jatinegara |
|||
* Akhir: Jatinegara → Bekasi |
|||
| |
|||
* Awal sampai dengan setengah lingkaran pertama: "Kampung Bandan via Pasar Senen" |
|||
* Setengah lingkaran kedua sampai akhir: "Bekasi via Manggarai" |
|||
| |
|||
* 14 stasiun jalur lingkar (satu arah) |
|||
* 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah) |
|||
|- |
|||
|Cikarang full racket, searah jarum jam |
|||
| |
|||
* Awal: Cikarang → Bekasi → Jatinegara |
|||
* Setengah lingkaran pertama: Jatinegara → Manggarai → Kampung Bandan |
|||
* Setengah lingkaran kedua: Kampung Bandan → Gang Sentiong (tidak berhenti di Pasar Senen) → Jatinegara |
|||
* Akhir: Jatinegara → Bekasi → Cikarang |
|||
| |
|||
* Awal sampai dengan setengah lingkaran pertama: "Kampung Bandan via Manggarai" |
|||
* Setengah lingkaran kedua sampai akhir: "Cikarang" |
|||
| |
|||
* 13 stasiun jalur lingkar (mengecualikan Pasar Senen, satu arah) |
|||
* 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah) |
|||
* 5 stasiun dari Bekasi Timur sampai Cikarang (dua arah) |
|||
|- |
|||
|Bekasi full racket, searah jarum jam |
|||
| |
|||
* Awal: Bekasi → Jatinegara |
|||
* Setengah lingkaran pertama: Jatinegara → Manggarai → Kampung Bandan |
|||
* Setengah lingkaran kedua: Kampung Bandan → Gang Sentiong (tidak berhenti di Pasar Senen) → Jatinegara |
|||
* Akhir: Jatinegara → Bekasi |
|||
| |
|||
* Awal sampai dengan setengah lingkaran pertama: "Kampung Bandan via Manggarai" |
|||
* Setengah lingkaran kedua sampai akhir: "Bekasi" |
|||
| |
|||
* 13 stasiun jalur lingkar (mengecualikan Pasar Senen, satu arah) |
|||
* 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah) |
|||
|- |
|||
|Cikarang half racket (Angke), searah jarum jam |
|||
| |
|||
* Arah Angke: Cikarang → Bekasi → Jatinegara → Manggarai → Angke |
|||
* Arah Cikarang: Angke → Manggarai → Jatinegara → Bekasi → Cikarang |
|||
| |
|||
* Arah Angke: "Angke via Manggarai" |
|||
* Arah Cikarang: "Cikarang via Manggarai" |
|||
| |
|||
* 7 stasiun jalur lingkar, dari Matraman sampai dengan Angke (dua arah) |
|||
* 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah) |
|||
* 5 stasiun dari Bekasi Timur sampai Cikarang (dua arah) |
|||
|- |
|||
|Bekasi half racket (Angke), searah jarum jam |
|||
| |
|||
* Arah Angke: Bekasi → Jatinegara → Manggarai → Angke |
|||
* Arah Bekasi: Angke → Manggarai → Jatinegara → Bekasi |
|||
| |
|||
* Arah Angke: "Angke via Manggarai" |
|||
* Arah Bekasi: "Bekasi via Manggarai" |
|||
| |
|||
* 7 stasiun jalur lingkar, dari Matraman sampai dengan Angke (dua arah) |
|||
* 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah) |
|||
|- |
|||
|Cikarang half racket (Kampung Bandan), searah jarum jam |
|||
| |
|||
* Arah Kampung Bandan: Cikarang → Bekasi → Jatinegara → Manggarai → Kampung Bandan |
|||
* Arah Cikarang: Kampung Bandan → Manggarai → Jatinegara → Bekasi → Cikarang |
|||
| |
|||
* Arah Kampung Bandan: "Kampung Bandan via Manggarai" |
|||
* Arah Cikarang: "Cikarang via Manggarai" |
|||
| |
|||
* 8 stasiun jalur lingkar, dari Matraman sampai dengan Kampung Bandan (dua arah) |
|||
* 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah) |
|||
* 5 stasiun dari Bekasi Timur sampai Cikarang (dua arah) |
|||
|- |
|||
|Bekasi half racket (Kampung Bandan), searah jarum jam |
|||
| |
|||
* Arah Kampung Bandan: Bekasi → Jatinegara → Manggarai → Kampung Bandan |
|||
* Arah Cikarang: Kampung Bandan → Manggarai → Jatinegara → Bekasi |
|||
| |
|||
* Arah Kampung Bandan: "Kampung Bandan via Manggarai" |
|||
* Arah Bekasi: "Bekasi via Manggarai" |
|||
| |
|||
* 8 stasiun jalur lingkar, dari Matraman sampai dengan Kampung Bandan (dua arah) |
|||
* 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah) |
|||
|} |
|} |
||
Kedua arah lingkaran berpisah dan bertemu di Stasiun Jatinegara. Pola operasi ''full-racket'' searah jarum jam (via Manggarai) dan ''half-racket'' akan menuju Stasiun Matraman, sementara pola operasi ''full-racket'' berlawanan arah jarum jam (via Pasar Senen) akan menuju Stasiun Pondok Jati. |
|||
=== Cabang Jakarta Kota === |
|||
* Walaupun kedua arah lingkaran melewati Stasiun Manggarai dan Stasiun Pasar Senen, kereta searah jarum jam (via Manggarai) tidak berhenti di Stasiun Pasar Senen dan langsung menuju Stasiun Gang Sentiong, sebaliknya kedua pola arah lingkaran akan berhenti di Stasiun Manggarai. |
|||
Selain delapan layanan untuk lin utama, terdapat pula dua layanan bertujuan Jakarta Kota yang hanya tersedia pada jam-jam tertentu di luar jam sibuk, seperti dini hari dan tengah malam. Layanan ini tidak tertera pada peta perjalanan. |
|||
* Pola operasi ''half-racket'' hanya tersedia untuk pola lingkaran searah jarum jam (via Manggarai) dan akan berhenti di Angke/Kampung Bandan dan kembali berbalik arah via Manggarai (jalur yang sama dengan arah berlawanan) untuk menuju Cikarang/Bekasi selepas meninggalkan Angke/Kampung Bandan. |
|||
{| class="wikitable" |
|||
!Layanan |
|||
!Rute |
|||
!Tulisan Arah |
|||
!Stasiun |
|||
|- |
|||
|Cikarang half racket (Jakarta Kota), berlawanan arah jarum jam |
|||
| |
|||
* Arah Jakarta Kota: Cikarang → Bekasi → Jatinegara → Pasar Senen → Kampung Bandan → Jakarta Kota |
|||
* Arah Cikarang: Jakarta Kota → Kampung Bandan → Gang Sentiong (tidak berhenti di Pasar Senen) → Jatinegara → Bekasi → Cikarang |
|||
| |
|||
* Arah Jakarta Kota: "Jakarta Kota via Pasar Senen" |
|||
* Arah Cikarang: "Cikarang" |
|||
| |
|||
* 6 stasiun jalur lingkar (dua arah) |
|||
* Pasar Senen, stasiun jalur lingkar (satu arah) |
|||
* Jakarta Kota (terminus) |
|||
* 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah) |
|||
* 5 stasiun dari Bekasi sampai dengan Cikarang (dua arah) |
|||
|- |
|||
|Bekasi half racket (Jakarta Kota), berlawanan arah jarum jam |
|||
| |
|||
* Arah Jakarta Kota: Bekasi → Jatinegara → Pasar Senen → Kampung Bandan → Jakarta Kota |
|||
* Arah Bekasi: Jakarta Kota → Kampung Bandan → Gang Sentiong (tidak berhenti di Pasar Senen) → Jatinegara → Bekasi |
|||
| |
|||
* Arah Jakarta Kota: "Jakarta Kota via Pasar Senen" |
|||
* Arah Bekasi: "Bekasi" |
|||
| |
|||
* 6 stasiun jalur lingkar (dua arah) |
|||
* Pasar Senen, stasiun jalur lingkar (satu arah) |
|||
* Jakarta Kota (terminus) |
|||
* 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah) |
|||
|} |
|||
Catatan: Stasiun Pasar Senen bersifat satu arah dan hanya melayani kereta berlawanan arah jarum jam tujuan Kampung Bandan atau Jakarta Kota. Kereta tujuan Bekasi atau Cikarang tidak berhenti di stasiun ini. |
|||
== |
== Stasiun pemberhentian == |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|+ |
|+ |
||
Baris 96: | Baris 228: | ||
| |
| |
||
*Mikrotrans [[Transjakarta]]: JAK 86 |
*Mikrotrans [[Transjakarta]]: JAK 86 |
||
| |
| |
||
|[[Kota Administrasi Jakarta Timur|Jakarta Timur]] |
|[[Kota Administrasi Jakarta Timur|Jakarta Timur]] |
||
| rowspan="20" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]] |
| rowspan="20" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]] |
||
Baris 116: | Baris 248: | ||
|[[Stasiun Pasar Senen|'''Pasar Senen''']] |
|[[Stasiun Pasar Senen|'''Pasar Senen''']] |
||
| |
| |
||
*{{rint|KAI|KAI}} Layanan kereta api antarkota |
*{{rint|KAI|KAI}} Layanan kereta api antarkota |
||
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK2}} {{rint|jakarta|TJK2A}} {{rint|jakarta|TJK7F}} {{rint|jakarta|TJK14}} (di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte Pasar Senen]]) dan {{rint|jakarta|TJK5}} {{rint|jakarta|TJK5D}} (di [[Senen Sentral (Transjakarta)|halte Senen Sentral]]) |
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK2}} {{rint|jakarta|TJK2A}} {{rint|jakarta|TJK7F}} {{rint|jakarta|TJK14}} (di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte Pasar Senen]]) dan {{rint|jakarta|TJK5}} {{rint|jakarta|TJK5D}} (di [[Senen Sentral (Transjakarta)|halte Senen Sentral]]) |
||
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 1P, 1R, 2H, 2P, 6H, 12B |
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 1P, 1R, 2H, 2P, 6H, 12B |
||
Baris 122: | Baris 254: | ||
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari [[Terminal Pasar Senen]] |
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari [[Terminal Pasar Senen]] |
||
| |
| |
||
*Hanya melayani arah Kampung Bandan dengan pola berlawanan arah jarum jam (via Pasar Senen) |
*Hanya melayani arah Kampung Bandan (atau cabang Jakarta Kota) dengan pola berlawanan arah jarum jam (via Pasar Senen) |
||
*Pola searah jarum jam (arah Cikarang/Bekasi) tidak berhenti di stasiun ini |
*Pola searah jarum jam (arah Cikarang/Bekasi) tidak berhenti di stasiun ini |
||
*Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa |
*Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa |
||
Baris 247: | Baris 379: | ||
|[[Stasiun Jatinegara|'''Jatinegara''']] |
|[[Stasiun Jatinegara|'''Jatinegara''']] |
||
| |
| |
||
*{{rint|KAI|KAI}} Layanan kereta api antarkota |
*{{rint|KAI|KAI}} Layanan kereta api antarkota |
||
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK5}} {{rint|jakarta|TJK5C}} {{rint|jakarta|TJK5D}} (di [[Halte Transjakarta Bali Mester|halte Bali Mester]]), {{rint|jakarta|TJK7F}} {{rint|jakarta|TJK10}} (di [[Flyover Jatinegara (Transjakarta)|halte Flyover Jatinegara]]) dan {{rint|jakarta|TJK11}} (di [[Stasiun Jatinegara (Transjakarta)|halte Stasiun Jatinegara]]) |
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK5}} {{rint|jakarta|TJK5C}} {{rint|jakarta|TJK5D}} (di [[Halte Transjakarta Bali Mester|halte Bali Mester]]), {{rint|jakarta|TJK7F}} {{rint|jakarta|TJK10}} (di [[Flyover Jatinegara (Transjakarta)|halte Flyover Jatinegara]]) dan {{rint|jakarta|TJK11}} (di [[Stasiun Jatinegara (Transjakarta)|halte Stasiun Jatinegara]]) |
||
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 5B, 5M, 11M, 11R |
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 5B, 5M, 11M, 11R |
Revisi per 12 Mei 2024 12.05
Commuter Line Cikarang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Jenis KRL Commuter Line yang ada di Lintas Lingkar Cikarang Mulai 28 Mei 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ikhtisar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis | Kereta komuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem | Commuter Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Beroperasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminus | Cikarang Bekasi Kampung Bandan Angke Jakarta Kota[a] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Situs web | https://commuterline.id | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1924 1992 (segmen Jakarta Kota–Bekasi) 8 Oktober 2017 (segmen Jakarta Kota–Cikarang) 28 Mei 2022 (jalur saat ini) | (Batavia-Meester Cornelis)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ditutup | 27 Mei 2022 (segmen Jakarta Kota–Manggarai) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia (Persero) KAI Commuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | KAI Commuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depo | Depok (DP) Bogor (BOO) Bukit Duri (BUD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panjang lintas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) Lebar sepur Cape | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasi | 1.500 V DC listrik aliran atas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kecepatan operasi | 70–95 km/h (43–59 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Commuter Line Cikarang (atau disebut juga Lin Lingkar Cikarang atau Lin Cikarang, dulu juga sering disebut Lin Bekasi) merupakan salah satu relasi yang dioperasikan oleh Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter) yang menghubungkan Stasiun Cikarang dengan Stasiun Angke dan Stasiun Kampung Bandan.[1] Pada peta perjalanan KRL, relasi ini berwarna biru langit, sehingga layanan ini sering disebut Blue Line.[2]
Sebagian jalur yang dilalui oleh relasi KRL ini sedang dibangun jalur dwiganda (quadruple track) untuk kelancaran perjalanan relasi ini, terutama pada petak Bekasi–Cikarang. Hal ini karena jalurnya masih berbagi dengan kereta api antarkota maupun barang, sehingga perlu dipisahkan untuk meningkatkan frekuensi perjalanan dan melancarkan alur lalu lintas kereta api. Namun lalu lintas di petak Jatinegara–Bekasi sudah terurai dengan jalur dwiganda.[3] Jalur ini juga sedang dalam proses pengembangan hingga Stasiun Cikarang untuk mempermudah mobilisasi kaum urban yang berada di sana. KRL ini beroperasi menggantikan sebagian rute KA Patas Purwakarta dengan relasi (Jakarta Kota-Cikarang-Purwakarta pp).
Rangkaian yang digunakan
Aktif
- Ex-JR 205[4]
- Ex-TM 6000
- Ex-JR 203
- Ex-Tokyu 8000
- Ex-Tokyu 8500
- Ex-TM 05 (semi musiman)
Non-aktif
Sejarah
KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta hingga Cikarang untuk menuju pusat Kota Jakarta. KRL yang sebelumnya bernama Lin Cikarang ini merupakan penerus dari layanan KRL Bekasi Ekonomi dan Bekasi Ekspres, mengingat rute yang disinggahi KRL ini adalah Bekasi–Jakarta Kota, Bekasi–Tanah Abang, dan Bekasi–Ancol.
Akibat perubahan tata letak Stasiun Manggarai, per 28 Mei 2022, layanan yang sebelumnya bernama Lin Cikarang diubah menjadi Lin Lingkar Cikarang. Rute Lin Lingkar Cikarang dialihkan menjadi rute melingkar yang melingkari Pasar Senen, Kampung Bandan, Angke, Tanah Abang, dan Manggarai yang diambil alih dari Lin Lingkar yang dinonaktifkan. Hal ini mengakibatkan Lin Lingkar Cikarang tidak dapat melayani lagi segmen Manggarai-Jakarta Kota yang kini hanya dilayani oleh Lin Bogor. Jalur yang sebelumnya sering disebut Lin Bekasi dengan singkatan "B" ini juga kini menggunakan singkatan "C", sementara Lin Bogor yang sebelumnya menggunakan singkatan "C" (dengan nama sebelumnya Lin Sentral/Central Line) kini menggunakan singkatan "B".[5][6]
Pola perjalanan
Lin utama
Terdapat delapan pola perjalanan yang melayani jalur utama dari lin ini.
Layanan | Rute | Tulisan Arah | Stasiun |
---|---|---|---|
Cikarang full racket, berlawanan arah jarum jam |
|
|
|
Bekasi full racket, berlawanan arah jarum jam |
|
|
|
Cikarang full racket, searah jarum jam |
|
|
|
Bekasi full racket, searah jarum jam |
|
|
|
Cikarang half racket (Angke), searah jarum jam |
|
|
|
Bekasi half racket (Angke), searah jarum jam |
|
|
|
Cikarang half racket (Kampung Bandan), searah jarum jam |
|
|
|
Bekasi half racket (Kampung Bandan), searah jarum jam |
|
|
|
Cabang Jakarta Kota
Selain delapan layanan untuk lin utama, terdapat pula dua layanan bertujuan Jakarta Kota yang hanya tersedia pada jam-jam tertentu di luar jam sibuk, seperti dini hari dan tengah malam. Layanan ini tidak tertera pada peta perjalanan.
Layanan | Rute | Tulisan Arah | Stasiun |
---|---|---|---|
Cikarang half racket (Jakarta Kota), berlawanan arah jarum jam |
|
|
|
Bekasi half racket (Jakarta Kota), berlawanan arah jarum jam |
|
|
|
Catatan: Stasiun Pasar Senen bersifat satu arah dan hanya melayani kereta berlawanan arah jarum jam tujuan Kampung Bandan atau Jakarta Kota. Kereta tujuan Bekasi atau Cikarang tidak berhenti di stasiun ini.
Stasiun pemberhentian
No. stasiun | ![]() |
Antarmoda penghubung | Keterangan | Lokasi | |
---|---|---|---|---|---|
C01 | Pondok Jati |
|
Jakarta Timur | DKI Jakarta | |
C02 | Kramat | Jakarta Pusat | |||
C03 | Gang Sentiong |
|
Penumpang yang turun di Stasiun Pasar Senen harus transit dulu di stasiun ini (arah selatan) untuk naik kereta menuju Kampung Bandan (berlawanan arah jarum jam/via Pasar Senen). | ||
C04 | Pasar Senen |
|
| ||
C05 | Kemayoran |
|
|||
C06 | Rajawali |
|
|||
C07TP02 | Kampung Bandan |
|
|
Jakarta Utara | |
C08 | Angke |
|
Jakarta Barat | ||
C09T01A04 | Duri |
| |||
C10R01 | Tanah Abang |
|
|
Jakarta Pusat | |
C11a | Karet |
|
|||
C11A02 | Sudirman Baru (BNI City) |
|
| ||
C12 | Sudirman |
|
| ||
C13B09A01 | Manggarai |
|
|
Jakarta Selatan | |
C14 | Matraman |
|
|
Jakarta Timur | |
C15 | Jatinegara |
|
| ||
C16 | Klender |
|
Integrasi dengan Transjakarta | ||
C17 | Buaran |
|
Integrasi dengan Transjakarta | ||
C18 | Klender Baru |
|
Integrasi dengan Transjakarta | ||
C19 | Cakung |
|
Integrasi dengan Transjakarta | ||
Perbatasan Provinsi DKI Jakarta | |||||
Perbatasan Provinsi Jawa Barat | |||||
C20 | Kranji | – | – | Kota Bekasi | Jawa Barat |
C21 | Bekasi |
| |||
C22 | Bekasi Timur |
|
| ||
C23 | Tambun | Bekasi | |||
C24 | Cibitung | ||||
C25 | Metland Telagamurni | Tidak ada | |||
C26LW01 | Cikarang |
|
|
Cabang Jakarta Kota
Meskipun tidak secara resmi ditampilkan di peta, terdapat beberapa perjalanan dari Cikarang maupun dari Bekasi yang beroperasi ke Jakarta Kota melalui Pasar Senen (dan sebaliknya) dengan pola half-racket via Pasar Senen. Rute ini diatur untuk menjaga pertukaran reguler rangkaian kereta dengan jalur lain. Jalur cabang ini beroperasi di luar jam sibuk, seperti tengah malam dan dini hari. Pola perjalanan ini menggunakan jalur Lin Tanjung Priuk untuk segmen Kampung Bandan-Jakarta Kota.[7]
No. stasiun | ![]() |
Antarmoda penghubung | Keterangan | Lokasi | |
---|---|---|---|---|---|
B01TP01 | Jakarta Kota |
|
|
Jakarta Barat | DKI Jakarta |
C07TP02 | Kampung Bandan |
|
|
Jakarta Utara | |
Dari Kampung Bandan dan seterusnya bergabung dengan ![]() |
Galeri
KRL yang melayani rute sebelumnya Cikarang-Jakarta Kota dan sebaliknya:
-
Tokyu 8000 rangkaian 8003F setelah meninggalkan Stasiun Tambun
-
Tokyu 8500 rangkaian 8510F setelah meninggalkan Stasiun Cibitung
-
KRL JR 205 rangkaian eks KeYo M20 (BUD 5) akan persiapan masuk Stasiun Tambun
-
Tokyo Metro 7000 rangkaian 7023F setelah meninggalkan Stasiun Cibitung
-
KRL seri 205 rangkaian eks HaE 26 (BOO 137)
dengan skema pewarnaan baru KAI Commuter
melintas di Tambun Selatan, Bekasi -
KRL yang melayani rute sebelumnya Cikarang-Manggarai-Jakarta Kota dan sebaliknya.
Catatan
- ^ Lihat bagian cabang Jakarta Kota
Referensi
- ^ Dewi, Herlina Kartika, ed. (2021-09-26). "Jalur layang Bogor Line di Stasiun Manggarai mulai beroperasi, berikut selengkapnya". PT. Kontan Grahanusa Mediatama. Diakses tanggal 2022-05-09.
- ^ "Perjalanan KRL". KRL {{subst:emdash}} Commuterline Indonesia. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-26. Diakses tanggal 2022-05-09.
- ^ Ancely, Natasha. "Ditargetkan Rampung Desember 2021, Menhub Tinjau Jalur Dwi Ganda KRL". Kompas TV. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 2022-05-09.
- ^ Fajrin, Muhammad Pascal (2022-02-12). "KAI Commuter Uji Coba KRL SF12 di Lin Lingkar". Railway Enthusiast Digest. Diakses tanggal 2022-05-09.
- ^ Utami, Nahda Rizki. "Hari Pertama Rute Baru KRL, Begini Suasana Stasiun Manggarai". Detik.com. Jakarta: Trans Media. Diakses tanggal 2022-05-28.
- ^ Muhammad, Afzhar (2022-05-28). "Ada Perubahan Rute KRL, 200 Ribu Pengguna Diprediksi Transit di Stasiun Manggarai". Okezone.com. Jakarta: Media Nusantara Citra. Diakses tanggal 2022-05-28.
- ^ KAI Commuter (2022). "Unduh Jadwal KRL Terbaru". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-08-19. Diakses tanggal 2022-08-19.
Pranala luar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
(Indonesia) Situs resmi KAI Commuter