Stasiun Depok Baru

Untuk tempat lain yang bernama sama, lihat Depok (disambiguasi).

Stasiun Depok Baru B20
Stasiun Depok Baru 2021
Nama lain	Stasiun Margonda
Lokasi	Jalan Stasiun Depok Baru (akses pintu barat) Depok, Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat 16431 Indonesia
Koordinat	6°23′27″S 106°49′4″E
Ketinggian	+93 m
Operator	KAI Commuter
Letak	km 31+100 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo
Jumlah peron	Dua peron sisi dan satu peron pulau yang tinggi, namun tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3
Jumlah jalur	3 jalur 1: sepur lurus arah Manggarai jalur 3: sepur lurus arah Depok/Bogor/Nambo
Layanan	Commuter Line Bogor
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	DPB -
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	31 Mei 1983 (1983-05-31); 41 tahun, 171 hari
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Pondok Cina menuju Jakarta Kota Commuter Line Bogor Jakarta Kota–Bogor Depok menuju Bogor Commuter Line Bogor Jakarta Kota–Nambo Depok menuju Nambo
Layanan penghubung Halte sebelumnya BisKita Trans Depok Halte berikutnya Balaikota Perjalanan satu arah Koridor 1 Terminus transfer di Terminal Depok Saladin menuju Stasiun LRT Harjamukti
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun ke Pondok Cina ke Depok
Lokasi pada peta

Stasiun Depok Baru (DPB) atau dikenal dengan Stasiun Margonda merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Jalan Stasiun Depok Baru, Kelurahan Depok, Kecamatan Pancoran Mas, Kota Depok, Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +93 m ini melayani kereta api komuter Commuter Line dengan 30,9 km arah selatan dari Jakarta Kota.

Lokasi stasiun ini sangat strategis berada di belakang Kantor Wali Kota Depok, ITC Depok, dan Terminal Margonda yang berseberangan dengan Markas Besar Polres Kota Depok. Stasiun Depok Baru merupakan stasiun yang dibangun oleh pemerintah Orde Baru karena penghuni perumnas Depok 1 dan Depok 2 sudah mulai memadat serta untuk mendukung stasiun yang sudah ada sebelumnya yakni stasiun Depok. Stasiun ini resmi dibuka pada tanggal 31 Mei 1983, dan diresmikan oleh Wakil Presiden Umar Wirahadikusumah dan Menteri Perhubungan Roesmin Noerjadin.

Per 25 Maret 2021, stasiun ini, bersama Stasiun Bekasi, Tanah Abang, Kranji, Depok, Jakarta Kota, Bojonggede, Citayam, Parungpanjang, dan Angke resmi menghapus penjualan kartu single trip (Tiket Harian Berjaminan/THB) untuk KRL Commuter Line. Hal ini karena mayoritas penumpang KRL Commuter Line sudah terbiasa menggunakan kartu multi trip maupun uang elektronik.

Tata letak

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 dan 3 sebagai sepur lurus. Stasiun ini memiliki akses penyeberangan lewat atas yang terletak di tengah-tengah peron, tetapi sudah tidak terpakai lagi karena akses penyeberangan kini melewati jalur bawah (underpass).

B20

G	Bangunan utama stasiun
P Lantai peron	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
	Jalur 1	← (Pondok Cina)	Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota
	Jalur 2	← (Pondok Cina)	Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota dan menuju Depok/Bogor/Nambo	(Depok) →
	Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan (bagi kereta menuju Depok) atau kiri (bagi kereta menuju Pondok Cina) (hanya jalur 2)
	Jalur 3		Commuter Line Bogor menuju Depok/Bogor	(Depok) →
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
	G	Bangunan utama stasiun

Rumah tuan tanah yang bersebelahan dengan Terminal Depok, Stasiun Depok Baru, dan ITC Depok yang dibangun tahun 1720. (Foto ini diambil tahun 1920-1935, Pada tanggal 3 Januari 2004, rumah tuan tanah dibongkar karena dibangun ITC Depok pada tahun 2005.

Layanan kereta api

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Commuter Line Bogor	Bogor Depok Nambo (sebagian jadwal)	Jakarta Kota	–

Insiden

Pada 29 April 2017, seorang dokter wanita tewas ditabrak KRL tujuan Bogor. Menurut pengakuan sejumlah saksi, kejadian ini diakibatkan oleh si wanita yang tidak mengindahkan peringatan petugas pelayanan KRL agar tidak menyeberang melalui emplasemen stasiun. Alhasil, KRL langsung menyambar dokter wanita tersebut.

Pada 02 Mei 2022, area Pasar Kemiri Depok telah terjadi kebakaran sehingga menyebabkan gangguan pada perjalanan KRL lintas Depok Baru–Bogor/Nambo maupun sebaliknya dikarenakan aliran listrik pada kabel listrik aliran atas terputus. Kebakaran yang terjadi pada pukul 19.05 WIB telah berhasil dipadamkan oleh petugas Pemadam Kebakaran Depok dan kabel listrik aliran atas baru bisa diperbaiki pada pukul 21.03 WIB.

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
Transjakarta	D11 (MetroTrans)	Terminal Depok–Stasiun LRT Harjamukti–Halte BRT Cawang Sentral (transfer ke )
Hiba Utama	–	Terminal Depok–Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta (via Jalan Tol Lingkar Luar 2)

Galeri

• 
  Stasiun Depok Baru, Januari 2012
• 
  Emplasemen stasiun Depok Baru