Stasiun Wates

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Wates

P05YA02JS06
Stasiun Wates P05YA02JS06
	Tampak depan Stasiun Wates, 2021
Lokasi	Jalan Stasiun Wates; Wates, Wates, Kulon Progo, Daerah Istimewa Yogyakarta 55651; Indonesia;
Koordinat	7°51′33.998″S 110°9′28.415″E / 7.85944389°S 110.15789306°E
Ketinggian	+18 m
Operator	Daerah Operasi VI Yogyakarta; KAI Commuter; KAI Bandara; ;
Letak	km 514+488 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun tidak ada peron di antara jalur 1 dengan jalur 2)
Jumlah jalur	5 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Layanan	Taksaka Tambahan (7012C arah Yogyakarta), Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Bogowonto, Gajahwong, Fajar dan Senja Utama Yogya, Progo, Bengawan, Lodaya, Pasundan (reguler & tambahan), Kahuripan, Logawa, Jaka Tingkir, Joglosemarkerto, ARS Yogyakarta International, dan Prambanan Ekspres (Prameks)
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	WT; 3008;
Klasifikasi	I
Operasi layanan
	Wojo WJ stop menuju [[Stasiun ke arah Cilacap\|ke arah Cilacap]]
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Wates (WT) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Wates, Wates, Kulon Progo, termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta pada ketinggian +18 meter. Stasiun ini merupakan stasiun utama di Kabupaten Kulon Progo dan melayani operasional kereta api penumpang, baik jarak jauh maupun lokal/komuter. Stasiun ini berlokasi di selatan Alun-alun Wates dan juga kompleks gedung pemerintahan Kabupaten Kulon Progo.

Sebagai stasiun integrasi moda, stasiun ini menjadi salah satu penunjang pembangunan berorientasi transit di wilayah aglomerasi DIY. Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Sentolo, terdapat Stasiun Kalimenur yang sudah dinonaktifkan pada tahun 1975 akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah.

Bangunan dan tata letak

Pada awalnya, Stasiun Wates memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.^[4] Sejak jalur ganda lintas Kutoarjo–Yogyakarta dioperasikan pada tahun 2006–2007, jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus arah Yogyakarta, jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Kutoarjo, jalur 3 dan 4 untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 5 sebagai jalur belok yang baru sering digunakan hanya untuk parkir ataupun bongkar muat angkutan batu balast/kricak.^[5]^[6] Tata letak stasiun ini diubah sehingga jumlah jalur bertambah menjadi lima.

Stasiun ini kini telah dipasangi kanopi di area peron supaya melindungi penumpang dari sengatan panas matahari dan tempias air hujan. Pemasangan kanopi juga dilakukan di Stasiun Jenar.^[7]^[8]

P05YA02
P Lantai peron	Area bongkar muat kricak
	Jalur 4	Tempat pemberhentian KA
	Peron pulau
	Jalur 3	← (Wojo) Commuter Line Cikarang tujuan Kutoarjo ← (YIA) Lin Yogyakarta International Airport tujuan YIA
		Pemberhentian kereta api jarak jauh arah Kutoarjo
	Peron pulau
	Jalur 2	Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Kutoarjo
	Jalur 1	Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Yogyakarta
		Pemberhentian kereta api jarak jauh arah Yogyakarta
		Commuter Line Cikarang tujuan Yogyakarta (Yogyakarta) → Lin Yogyakarta International Airport tujuan Yogyakarta (Yogyakarta) →
	Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Ciri khas

Ciri khas dari Stasiun Wates yaitu terdapat tulisan "Wates" dalam aksara Jawa (bahasa Jawa: ꦮꦠꦼꦱ꧀, translit. Watês) yang dipasang pada ornamen kaca patri di gunungan atap depan stasiun.

Stasiun ini juga memiliki ciri khas, yaitu adanya pemutaran lagu instrumental berjudul "Sepasang Mata Bola" karya Ismail Marzuki sebagai melodi penyambutan dan keberangkatan kereta api yang mengisahkan perjuangan di atas kereta api dari Jakarta menuju Yogyakarta. Lagu tersebut diaransemen oleh YouTuber Keroncong Purwaka Music.

Layanan kereta api

Antarkota

Jalur	Nama kereta api	Kelas	Tujuan akhir	Keterangan
Lintas selatan Jawa	Singasari	Eksekutif dan ekonomi	Jakarta Pasar Senen	–
	Singasari		Blitar
	Gaya Baru Malam Selatan		Jakarta Pasar Senen
	Gaya Baru Malam Selatan		Surabaya Gubeng
	Bogowonto		Jakarta Pasar Senen
	Bogowonto		Lempuyangan
	Gajahwong		Jakarta Pasar Senen
	Gajahwong		Lempuyangan
	Senja Utama Yogya	Eksekutif dan ekonomi premium	Jakarta Pasar Senen	–
	Senja Utama Yogya		Yogyakarta	Dijalankan pada hari tertentu
	Fajar Utama Yogya		Jakarta Pasar Senen	Dijalankan pada hari tertentu
	Fajar Utama Yogya		Yogyakarta	–
	Lodaya		Solo Balapan
	Lodaya		Bandung
	Logawa	Bisnis dan ekonomi	Purwokerto
	Logawa	Bisnis dan ekonomi	Jember
	Jaka Tingkir	Ekonomi premium	Jakarta Pasar Senen
	Jaka Tingkir	Ekonomi premium	Purwosari
	Progo	Ekonomi	Jakarta Pasar Senen	Terkadang ditambahkan kelas eksekutif
	Progo		Lempuyangan	Terkadang ditambahkan kelas eksekutif
	Kahuripan		Kiaracondong	-
	Kahuripan		Blitar
	Pasundan (reguler & tambahan)		Kiaracondong
	Pasundan (reguler & tambahan)		Surabaya Gubeng
	Bengawan		Jakarta Pasar Senen
	Bengawan		Purwosari

Aglomerasi

Nama kereta api	Kelas	Tujuan akhir	Keterangan
Joglosemarkerto (Yogyakarta–Cilacap pp)	Eksekutif dan ekonomi premium	Yogyakarta	–
	Eksekutif dan ekonomi premium	Cilacap	–
	Eksekutif dan ekonomi	Yogyakarta	Dijalankan pada hari tertentu
		Cilacap	Dijalankan pada hari tertentu
Joglosemarkerto (Solo Balapan–Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang–Solo Balapan)		Solo Balapan	Perjalanan pagi-sore searah jarum jam
Joglosemarkerto (Solo Balapan–Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan–Semarang Tawang)		Semarang Tawang	Perjalanan pagi-malam berlawanan arah jarum jam

Kereta Bandara

Nama kereta api	Tujuan akhir	Keterangan
YA Bandara YIA	Yogyakarta	–
YA Bandara YIA	Yogyakarta International Airport	–

Komuter

Nama kereta api	Tujuan akhir	Keterangan
P Prambanan Ekspres (Prameks)	Kutoarjo	–
P Prambanan Ekspres (Prameks)	Yogyakarta	–

Galeri

Stasiun Wates, 2009
Papan nama Stasiun Wates versi lama tahun 2011
Stasiun Wates 2019, dengan papan nama 2017 dan overcapping

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
^ Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06
^ "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo.co. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17.
^ "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detikcom. Diakses tanggal 2019-07-08.
^ "Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping". Radar Jogja (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-01. Diakses tanggal 2018-02-01.
^ "Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-01-15. ^{[pranala nonaktif permanen]}

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kedundang menuju Kutoarjo		Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan		Kalimenur menuju Solo Balapan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Yogyakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[susanti-3] Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.

[4] Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06

[5] "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo.co. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17.

[6] "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detikcom. Diakses tanggal 2019-07-08.

[7] "Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping". Radar Jogja (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-01. Diakses tanggal 2018-02-01.

[8] "Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-01-15. ^{[pranala nonaktif permanen]}

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

l b s Stasiun KRL Commuter Line dan Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta
Commuter Line Bogor	Jakarta Kota (JAKK) Jayakarta (JAY) Mangga Besar (MGB) Sawah Besar (SW) Juanda (JUA) Gondangdia (GDD) Cikini (CKI) Manggarai (MRI, atas) Tebet (TEB) Cawang (CW) Duren Kalibata (DRN) Pasar Minggu Baru (PSMB) Pasar Minggu (PSM) Tanjung Barat (TNT) Lenteng Agung (LNA) Univ. Pancasila (UP) Univ. Indonesia (UI) Pondok Cina (POC) Depok Baru (DPB) Depok (DP) Citayam (CTA) Bojonggede (BJD) Cilebut (CLT) Bogor (BOO) Arah Nambo Pondok Rajeg (PDRG) Cibinong (CBN) Nambo (NMO)
Commuter Line Cikarang	Pondok Jati (POK) Kramat (KMT) Gang Sentiong (GST) Pasar Senen (PSE, arah KPB) Kemayoran (KMO) Rajawali (RJW) Kampung Bandan (KPB, bawah) Angke (AK) Duri (DU) Tanah Abang (THB) Karet (KAT) BNI City (SUDB) Sudirman (SUD) Manggarai (MRI, bawah) Matraman (MTR) Jatinegara (JNG) Klender (KLD) Buaran (BUA) Klender Baru (KLDB) Cakung (CUK) Kranji (KRI) Bekasi (BKS) Bekasi Timur (BKST) Tambun (TB) Cibitung (CIT) Metland Telagamurni (TLM) Cikarang (CKR)
Commuter Line Rangkasbitung	Tanah Abang (THB) Palmerah (PLM) Kebayoran (KBY) Pondok Ranji (PDJ) Jurangmangu (JMU) Sudimara (SDM) Rawa Buntu (RU) Serpong (SRP) Cisauk (CSK) Cicayur (CC) Parungpanjang (PRP) Cilejit (CJT) Daru (DAR) Tenjo (TEJ) Tigaraksa (TGS) Cikoya (CKY) Maja (MJ) Citeras (CTR) Rangkasbitung (RK)
Commuter Line Tangerang	Tangerang (TNG) Tanah Tinggi (THI) Batu Ceper (BPR) Poris (PI) Kalideres (KDS) Rawa Buaya (RW) Bojong Indah (BOI) Taman Kota (TKO) Pesing (PSG) Grogol (GGL) Duri (DU)
Commuter Line Tanjung Priuk	Jakarta Kota (JAKK) Kampung Bandan (KPB, atas) Ancol (AC) Tanjung Priuk (TPK)
Y Commuter Line Yogyakarta	Palur (PL) Solo Jebres (SK) Solo Balapan (SLO) Purwosari (PWS) Gawok (GW) Delanggu (DL) Ceper (CE) Klaten (KT) Srowot (SWT) Brambanan (BBN) Maguwo (MGW) Lempuyangan (LPN) Yogyakarta (YK)
Commuter Line Basoetta	Manggarai (MRI, bawah) BNI City (SUDB) Duri (DU) Rawa Buaya (RW) Batu Ceper (BPR) Bandara Soekarno-Hatta (BST)
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.

l b s KAI Bandara
S a Lin Sri Lelawangsa	Kualanamu (KNM) Araskabu (ARB) Batang Kuis (BTK) Bandar Khalipah (BAP) Medan (MDN, bawah) Binjai (BIJ) Kuala Bingai (KBG)
YA Lin Yogyakarta International Airport	Yogyakarta (YK) Wates (WT) Yogyakarta International Airport (YIA)
Armada	ME204 Woojin Kereta api ekonomi
Layanan terdahulu	Commuter Line Basoetta A Lin Kualanamu
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.