Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta
Tampilan
Lin Soekarno-Hatta | |||||
---|---|---|---|---|---|
Ikhtisar | |||||
Jenis | Eksekutif | ||||
Sistem | Kereta api bandara (airport rail link) | ||||
Status | Beroperasi | ||||
Lokasi | Daerah Operasi I Jakarta | ||||
Terminus | Bandara Soekarno-Hatta Manggarai | ||||
Stasiun | 5 | ||||
Layanan | Bandara Soekarno-Hatta Manggarai | ||||
Operasi | |||||
Dibuka |
| ||||
Ditutup | 8 September 2019 (Rute Bekasi-Manggarai-Duri-BST) | ||||
Pemilik | |||||
Operator |
| ||||
Depo | Manggarai (MRI) | ||||
Data teknis | |||||
Lebar sepur | 1067 mm | ||||
Elektrifikasi | 1.500 V DC | ||||
Kecepatan operasi | 60-80 km/jam | ||||
|
Lin Soekarno-Hatta (atau disebut juga Commuter Line Basoetta) adalah jalur kereta api ekspres bandara milik Kereta Api Indonesia yang dioperasikan oleh KAI Commuter dari dan menuju Bandara Soekarno Hatta (sebagai Airport Railink Station), dan Manggarai serta BNI City (sebagai City Railink Station).[1] Setiap satu perjalanan kereta ekspres ini menggunakan rangkaian KRL seri EA 203 buatan PT INKA dan Bombardier Transportation. Pada peta perjalanan Commuter Line, relasi ini diberi warna Biru Dongker ( ).
Mulai 1 Januari 2023, pengelolaan Lin Soekarno-Hatta yang sebelumnya dikelola oleh KAI Bandara kini dialihkan pengelolaannya ke KAI Commuter.
Rute perjalanan
- Stasiun Bandara Soekarno-Hatta–Stasiun Duri–Stasiun Sudirman Baru–Stasiun Manggarai, telah beroperasi sejak 26 Desember 2017.[1] Awalnya penumpang dari bandara dan menuju bandara hanya bisa naik dan turun dari Sudirman Baru. Namun, Stasiun Manggarai baru bisa melayani penumpang sejak 10 Oktober 2019.[2]
Stasiun
Referensi
- ^ a b https://tirto.id/kereta-bandara-soetta-beroperasi-26-desember-2017-tarif-rp30-ribu-cCiL
- ^ "Railink | Stasiun Kereta Api Bandara". www.railink.co.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-07-27. Diakses tanggal 2021-06-09.