Lompat ke isi

Kereta api Bogowonto

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Untuk sungai di Purworejo, lihat Kali Bogowonto.
Kereta api Bogowonto
Berkas:New Papan Nama KA Bogowonto khas Daop 6.png
KA Bogowonto ditarik lokomotif CC 201 melintas Langsung stasiun cikampek
Informasi umum
Jenis layananKereta api jarak jauh
Kereta api ekspres ekonomi
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi VI Yogyakarta
Mulai beroperasi
  • 03 September 2010 (sebagai KA Bogowonto ekonomi plus)
  • 01 November 2018 (penambahan Rangkaian Kereta Eksekutif bersama KA Singasari)
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian1.440 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalLempuyangan
Jumlah pemberhentian12-15
Stasiun akhirPasar Senen
Waktu tempuh rerata8-9 jam (rata-rata)
Frekuensi perjalananSekali pergi pulang sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif dan Ekonomi AC Plus
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk yang disusun 2-2, reclining seat, (eksekutif)
  • 80 tempat duduk yang disusun 2-2, kursi model tegak sembilan puluh derajat, saling berhadapan ke kiri dan ke kanan (ekonomi plus)
Fasilitas restorasiAda, penumpang dapat memesan sendiri.
Fasilitas observasiKaca dupleks dengan ventilator (tidak setiap kursi)
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainToilet, alat pemadam api ringan, palu pemecah kaca, rem darurat, penyejuk udara sentral
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional60 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal151-152
Peta rute
Lintas tengah Jawa (koridor Jakarta–Yogyakarta–Surakarta)
Untuk Kereta api: Mulai 1 Juni 2023
Legenda
 Ke Surabaya
Solo Balapan
Y AS JS  K2S   K4S   K6S  5 (S1) Terminal Tirtonadi
 Ke Wonogiri
Purwosari
BK  K2S 
 Klaten
AS
Jawa Tengah
DI Yogyakarta
 Lempuyangan
Yogyakarta
Y P YA
 Jembatan Kali Progo
Wates
YA
 ke YIA Bandara Internasional Yogyakarta
DI Yogyakarta
Jawa Tengah
 Jembatan Kali Bogowonto
Kutoarjo
P 4 (P1) Terminal Kutoarjo
 Kebumen
Karanganyar
Gombong
Terowongan Ijo
Sumpiuh
Kroya
KD JS
 Ke Cilacap, Bandung
Terowongan Kebasen
Jembatan Kali Serayu
Terowongan Notog
Purwokerto
K1BM 2 (B1) Terminal Pasar Pon
 Jembatan Sakalimolas
Bumiayu
KD JS
Ke Tegal
Ketanggungan
Jawa Tengah
Jawa Barat
 Ciledug
Ke Surabaya via Semarang
Cirebon Prujakan
KG
 Cirebon
Jatibarang
Haurgeulis
Ke Bandung
Cikampek
LW Terminal Cikampek
 Cikarang
LW
 Bekasi
 TP1   TP2   BK1 
Jawa Barat
DKI Jakarta
 Jatinegara
ke Gambir
 Pasar Senen
Terminal Pasar Senen
Ke Tanjung Priok
Jakarta Kota
Keterangan:

1. Stasiun terminus kereta api Stasiun terminus kereta api

  • Solo Balapan: Fajar–Senja Utama Solo
  • Purwosari: Jaka Tingkir, Bengawan
  • Lempuyangan: Bogowonto, Gajahwong dan Progo
  • Yogyakarta: Fajar–Senja Utama Yogyakarta
  • Kutoarjo: Sawunggalih dan Kutojaya Utara

2. Stasiun pemberhentian

  • Semua kereta api kelas campuran hanya berhenti di Cirebon, kecuali Bogowonto dan Gajahwong yang hanya berhenti di Stasiun Cirebon Prujakan.
  • KA Fajar Utama Solo hanya berhenti di Haurgeulis dan Jatibarang
  • KA Senja Utama Solo hanya berhenti di Karanganyar dan Sumpiuh
  • KA Mataram hanya berhenti di Jatibarang, Bumiayu dan Gombong
  • Mataram mengarah Jakarta hanya berhenti di Haurgeulis
  • KA Jaka Tingkir hanya berhenti di Bekasi, Pegaden Baru, Cirebon Prujakan dan Prupuk (arah Surakarta)
  • KA Bengawan hanya berhenti di Cikarang, Haurgeulis, Jatibarang, Cirebon Prujakan dan Bumiayu
  • KA Fajar Utama Yogyakarta hanya berhenti di Cikampek (arah Yogyakarta), Haurgeulis, Terisi (arah Yogyakarta), Jatibarang (arah Jakarta), Ciledug (arah Yogyakarta), Ketanggungan, Gombong dan Kebumen
  • KA Senja Utama Yogyakarta hanya berhenti di Jatibarang untuk mengarah Yogyakarta
  • KA Sawunggalih Pagi dan Kutojaya Utara mengarah Jakarta hanya berhenti di Kutowinangun
  • KA Sawunggalih Pagi hanya berhenti di Cikarang (arah Kutoarjo), Haurgeulis, Terisi, Jatibarang dan Ciledug
  • KA Sawunggalih Malam mengarah Kutoarjo hanya berhenti di Cikarang dan Kutowinangun
  • KA Gajahwong mengarah Jakarta hanya berhenti di Prupuk
  • KA Bogowonto hanya berhenti di Cikarang dan Jatibarang
  • KA Progo mengarah Jakarta hanya berhenti di Karanganyar, Prupuk, Ketanggungan dan Haurgeulis
  • Semua layanan kereta api mengarah Pasar Senen berhenti di Jatinegara

Kereta api Bogowonto (bahasa Jawa: ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦧꦒꦮꦤ꧀ꦠ, translit. Sepur Bagawanta, bahasa Jawa: ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦮ꦳ꦒꦮꦤ꧀ꦠ, translit. Sepur Vagawanta), atau disebut juga Kereta api Vogowonto Merupakan Kereta api Penumpang Kelas Eksekutif dan Ekonomi AC Plus yang dioperasikan Oleh PT Kereta api Indonesia (Persero) Daerah Operasi VI Yogyakarta yang Melayani Rute Lempuyangan-Pasar Senen dan Sebaliknya bersama dengan Kereta api Mataram (eksekutif dan bisnis).

Peresmian

Pertama kali diluncurkan pada Jumat, 3 September 2010[1], KA Bogowonto pada awalnya diberangkatkan malam hari hanya dari Kutoarjo, wilayah Daop 5 Purwokerto[2]. Kereta api ini merupakan KA ekonomi pertama di Indonesia yang dilengkapi dengan fasilitas pendingin udara (AC) dan menggunakan rangkaian gerbong buatan PT Inka[1]. Namanya diambil dari nama Sungai Bogowonto yang melintasi wilayah Purworejo, Jawa Tengah.

Rute diperpanjang

Untuk kepentingan optimalisasi rangkaian dan pengaturan waktu perjalanan, mulai 1 Maret 2012 KA Bogowonto dijalankan siang hari dan diperpanjang rutenya berangkat dari Stasiun Lempuyangan Yogyakarta[2]. Mulai bulan itu juga, kereta api Bogowonto mengalami kenaikan tarif seperti halnya kereta api Gajah Wong. Tarifnya memang lebih mahal daripada kereta api ekonomi biasa, tetapi okupansi penumpang di KA ini relatif bagus.

Rangkaian

Rangkaian kereta ini juga seringkali bertukar dengan rangkaian kereta api Gajah Wong dan Malioboro Ekspres. Sejak 2015, rangkaian Bogowonto yang merupakan buatan tahun 2010 mulai menggunakan livery "kesepakatan", menggantikan livery biru khas ekonomi AC sebelumnya.

Perubahan Jadwal GAPEKA

Sesuai Gapeka 2015 KA Bogowonto berangkat pada pagi hari pukul 09.00 dari Lempuyangan menuju Jakarta Pasarsenen dan kembali pada malam hari pukul 21.45 dari Jakarta Pasarsenen menuju Lempuyangan.

Perjalanan kereta api dari Stasiun Yogyakarta ke Pasar Senen pada siang hari memungkinkan penumpang menikmati indahnya panorama pegunungan di Bumi Banyumas, Kali Serayu dan Kali Progo. Sementara perjalanan dari Jakarta-Yogyakarta dilakukan pada malam hari. Artinya, perjalanan KA Bogowonto berkebalikan dengan KA Gajah Wong.

Berkas:K3-interior.jpg
Interior Kereta api Bogowonto

Stamformasi

Rangkaian KA Bogowonto terdiri atas sebuah Lokomotif, 7 kereta kelas ekonomi AC Non PSO, 1 Kereta Restorasi - Pembangkit, 2 Kereta Eksekutif dan 1 Kereta Bagasi.

KA Bogowonto menggunakan Kereta Ekonomi AC Non PSO buatan tahun 2010/2011/2012/2014 dan terkadang bertukar rangkaian dengan KA Gajah Wong, KA Malioboro Ekspres dan KA Jaka Tingkir. Sedangkan rangkaian Eksekutif KA Bogowonto adalah bekas rangkaian KA Taksaka karena KA Taksaka sendiri telah menggunakan rangkaian terbaru buatan tahun 2018. Kereta Eksekutif KA Bogowonto terkadang bertukar rangkaian dengan KA Gajah Wong, KA Malioboro Ekspres dan KA Mataram.

Berikut Ini Rangkaian KA Bogowonto/Gajahwong/Mataram/Jaka Tingkir/Progo:

  • KA 151 Bogowonto (Tahap 1)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 1 Kereta Bagasi (B YK)
    • 7 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3 YK)
    • 2 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
  • KA 151 Bogowonto (Tahap 2)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 1 Kereta Bagasi (B YK)
    • 7 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3 YK)
    • 2 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
    • 1 Kereta Pembangkit (P YK)
  • KA 151 Bogowonto (Tahap 3)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 1 Kereta Bagasi (B YK)
    • 7 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
    • 1 Kereta Makan (M1 YK)
    • 2 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
    • 1 Kereta Pembangkit (P YK)
  • KA 152 Bogowonto (Tahap 1)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 2 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3 YK)
    • 7 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
    • 1 Kereta Bagasi (B YK)
  • KA 152 Bogowonto (Tahap 2)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 1 Kereta Pembangkit (P YK)
    • 2 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3 YK)
    • 7 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
    • 1 Kereta Bagasi (B YK)
  • KA 152 Bogowonto (Tahap 3)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 1 Kereta Pembangkit (P YK)
    • 2 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
    • 1 Kereta Makan (M1 YK)
    • 7 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
    • 1 Kereta Bagasi (B YK)
  • KA 153 Gajahwong (Tahap 1)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 1 Kereta Bagasi (B YK)
    • 7 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3 YK)
    • 2 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
  • KA 153 Gajahwong (Tahap 2)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 1 Kereta Bagasi (B YK)
    • 7 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3 YK)
    • 2 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
    • 1 Kereta Pembangkit (P YK)
  • KA 153 Gajahwong (Tahap 3)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 1 Kereta Bagasi (B YK)
    • 7 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
    • 1 Kereta Makan (M1 YK)
    • 2 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
    • 1 Kereta Pembangkit (P YK)
  • KA 154 Gajahwong (Tahap 1)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 2 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3 YK)
    • 7 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
    • 1 Kereta Bagasi (B YK)
  • KA 154 Gajahwong (Tahap 2)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 1 Kereta Pembangkit (P YK)
    • 2 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3 YK)
    • 7 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
    • 1 Kereta Bagasi (B YK)
  • KA 154 Gajahwong (Tahap 3)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 1 Kereta Pembangkit (P YK)
    • 2 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
    • 1 Kereta Makan (M1 YK)
    • 7 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
    • 1 Kereta Bagasi (B YK)
  • KA 7029 Mataram (Tahap 1)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 4 Kereta kelas Bisnis (K2 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3/KMP2 YK)
    • 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
  • KA 7029 Mataram (Tahap 2)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 4 Kereta kelas Bisnis (K2 YK)
    • 1 Kereta Makan (M1 YK)
    • 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
    • 1 Kereta Pembangkit (P YK)
  • KA 7029 Mataram (Tahap 3)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 5 Kereta kelas Bisnis (K2 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3/KMP2 YK)
    • 5 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
  • KA 7029 Mataram (Tahap 4)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 5 Kereta kelas Bisnis (K2 YK)
    • 1 Kereta Makan (M1 YK)
    • 5 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
    • 1 Kereta Pembangkit (P YK)
  • KA 7030 Mataram (Tahap 1)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3/KMP2 YK)
    • 4 Kereta kelas Bisnis (K2 YK)
  • KA 7030 Mataram (Tahap 2)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 1 Kereta Pembangkit (P YK)
    • 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
    • 1 Kereta Makan (M1 YK)
    • 4 Kereta kelas Bisnis (K2 YK)
  • KA 7030 Mataram (Tahap 3)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 5 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3/KMP2 YK)
    • 5 Kereta kelas Bisnis (K2 YK)
  • KA 7030 Mataram (Tahap 4)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 1 Kereta Pembangkit (P YK)
    • 5 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
    • 1 Kereta Makan (M1 YK)
    • 5 Kereta kelas Bisnis (K2 YK)
  • KA 147 Jaka Tingkir (Tahap 1)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 5 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3 YK)
    • 4 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
  • KA 147 Jaka Tingkir (Tahap 2)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 4 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3 YK)
    • 4 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
  • KA 148 Jaka Tingkir (Tahap 1)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 4 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3 YK)
    • 5 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
  • KA 148 Jaka Tingkir (Tahap 2)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
    • 4 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3 YK)
    • 4 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
  • KA 185 Progo (Tahap 1)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK
    • 5 Kereta kelas Ekonomi AC (K3 YK) (KP3 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3/KMP2 YK)
    • 3 Kereta kelas Ekonomi AC (K3 YK) (KP3 YK)
  • KA 185 Progo (Tahap 2)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK
    • 4 Kereta kelas Ekonomi AC (K3 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3/KMP2 YK)
    • 4 Kereta kelas Ekonomi AC (K3 YK)
  • KA 186 Progo (Tahap 1)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK
    • 3 Kereta kelas Ekonomi AC (K3 YK) (KP3 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3/KMP2 YK)
    • 5 Kereta kelas Ekonomi AC (K3 YK) (KP3 YK)
  • KA 186 Progo (Tahap 2)
    • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK
    • 4 Kereta kelas Ekonomi AC (K3 YK)
    • 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3/KMP2 YK)
    • 4 Kereta kelas Ekonomi AC (K3 YK)

Dinas KA Bogowonto

Berkas:P 20160918 170011.jpg
CC 206 13 83 PWT traksi ganda dengan CC 206 16 03 (Calon Dipo Lokomotif Kertapati (KPT)) Dinas KA 161 Bogowonto melintas Langsung Stasiun Tambun

Berkas:Bogowonto sakanem.JPG

Pemberhentian

Sepanjang perjalanan, KA Bogowonto berhenti normal di Wates, Jenar, Kutoarjo, Kebumen, Gombong, Kroya, Purwokerto, Ciledug, Cirebon Prujakan, Haurgeulis, dan Jatinegara pergi-pulang; kecuali keberangkatan dari Pasar Senen tidak singgah di Jatinegara dan Ciledug [3]

Jadwal perjalanan

Jadwal sesuai Gapeka 2017

KA 151 Bogowonto (Lempuyangan-Pasar Senen)
Stasiun Datang Berangkat
Lempuyangan - 09.00
Yogyakarta Tugu 09.04 09.07
Wates 09.33 09.35
Jenar 09.55 09.57
Kutoarjo 10.10 10.14
Kebumen 10.39 10.41
Gombong 10.59 11.01
Kroya 11.34 11.37
Purwokerto 12.14 12.25
Ciledug 13.56 13.58
Cirebon Prujakan 14.22 14.32
Haurgeulis 15.35 15.37
Jatinegara 17.17 17.19
Pasar Senen 17.29 -
KA 152 Bogowonto (Pasar Senen-Lempuyangan)
Stasiun Datang Berangkat
Pasar Senen - 21.45
Cirebon Prujakan 00.37 00.44
Ciledug 01.08 01.10
Purwokerto 02.40 02.49
Kroya 03.18 03.23
Gombong 03.50 03.52
Kebumen 04.12 04.15
Kutoarjo 04.40 04.44
Jenar 04.57 04.59
Wates 05.16 05.18
Yogyakarta Tugu 05.44 05.48
Lempuyangan 05.52 -

Insiden

  • Pada tanggal 4 Mei 2014, Kereta api Bogowonto beserta gerbong pembangkit (P 0 08 01) yang ditarik CC 206 13 69 YK terguling setelah menabrak truk kontainer di Cirebon, Jawa Barat. Tidak ada korban jiwa, namun masinis dan beberapa penumpang terluka. Kejadian ini menyebabkan jadwal kereta terhambat dan evakuasi berjalan sulit karena bobot CC206 yang berat.[4]

Referensi

  1. ^ a b Republika OL: Kereta Api Ramah Lingkungan Diresmikan, berita Senin, 13/9/2010
  2. ^ a b Suara Merdeka OL: KA Bogowonto Dioperasikan Siang Hari, berita tgl 20/02/2012
  3. ^ Jadwal Perjalanan Kereta Api 2015
  4. ^ Majalah KA Edisi Juni 2014: Lagi-lagi CC206 Jungkel

Pranala luar

Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Bogowonto&oldid=15588847"