Kereta api Bogowonto

Untuk sungai di Purworejo, lihat Kali Bogowonto.

Kereta api Bogowonto
Kereta api Penumpang Kelas Ekonomi AC Plus
KA Bogowonto ditarik traksi ganda lokomotif CC 206 13 83 PWT dengan lokomotif baru CC 206 16 03 KA Bogowonto ditarik traksi ganda lokomotif CC 206 13 83 PWT dengan lokomotif baru CC 206 16 03
Jenis	Kereta api Jarak Jauh
Status	Beroperasi
Lokal	Daerah Operasi VI Yogyakarta
Mulai	3 September 2010
Pemilik	PT Kereta api Indonesia (Persero)
Penumpang Harian	1.440 penumpang per hari
Asal Stasiun	Lempuyangan
Tujuan Stasiun	Pasar Senen
Jumlah Pemberhentian Stasiun	12-15
Waktu Tempuh	8-9 Jam
Frekuensi	Sekali pergi pulang sehari
Nomor Gapeka	151-152
Jenis Rel	Rel Berat
Kelas	Ekonomi AC Plus Non PSO
Difabel	Tidak Ada
Kapasitas Tempat duduk	80 Penumpang dengan Konfigurasi 2-2, Saling berhadapan
Fasilitas Kereta Makan	Ada
Jenis Kaca Jendela	Kaca dupleks dengan ventilator (tidak setiap kursi)
Tempat Bagasi	Ada
Fasilitas Lain	Toilet, AC
Jenis Lokomotif	CC201, CC203, CC206
Dipo Lokomotif	Yogyakarta (YK) Jatinegara (JNG)
Lebar Sepur	1.067 mm
Kecepatan	60 s.d 100 km/jam
Pemilik Prasarana	Ditjen KA, Kemenhub RI
Peta Rute	Lintas tengah Jawa (koridor Jakarta–Yogyakarta–Surakarta) Untuk Kereta api: Mulai 1 Juni 2023 Sawunggalih relasi Pasar Senen–Kutoarjo Kutojaya Utara relasi Jakarta Kota–Kutoarjo Fajar–Senja Utama Yogyakarta relasi Pasar Senen–Yogyakarta Bogowonto, Gajahwong, dan Progo relasi Pasar Senen–Lempuyangan Jaka Tingkir dan Bengawan relasi Pasar Senen–Purwosari Fajar–Senja Utama Solo dan Mataram relasi Pasar Senen–Solo Balapan Ke Surabaya Solo Balapan Y AS BB JS Ke Wonogiri Purwosari BK Klaten AS Jawa Tengah DI Yogyakarta Lempuyangan Yogyakarta Y P YA Jembatan Kali Progo Wates YA ke YIA DI Yogyakarta Jawa Tengah Jembatan Kali Bogowonto Kutoarjo P Kebumen Karanganyar Gombong Terowongan Ijo Sumpiuh Kroya KD JS Ke Cilacap, Bandung Terowongan Kebasen Jembatan Kali Serayu Terowongan Notog Purwokerto Jembatan Sakalimolas Bumiayu KD JS Ke Tegal Ketanggungan Jawa Tengah Jawa Barat Ciledug Ke Surabaya via Semarang Cirebon Prujakan KG Cirebon Jatibarang Haurgeulis Ke Bandung Cikampek LW LJ Cikarang LW LJ Bekasi Jawa Barat DKI Jakarta Jatinegara ke Gambir Pasar Senen Ke Tanjung Priok Jakarta Kota Keterangan: 1. Stasiun terminus kereta api Stasiun terminus kereta api Solo Balapan: Fajar–Senja Utama Solo Purwosari: Jaka Tingkir, Bengawan Lempuyangan: Bogowonto, Gajahwong dan Progo Yogyakarta: Fajar–Senja Utama Yogyakarta Kutoarjo: Sawunggalih dan Kutojaya Utara 2. Stasiun pemberhentian Semua kereta api kelas campuran hanya berhenti di Cirebon, kecuali Bogowonto dan Gajahwong yang hanya berhenti di Stasiun Cirebon Prujakan. KA Fajar Utama Solo hanya berhenti di Haurgeulis dan Jatibarang KA Senja Utama Solo hanya berhenti di Karanganyar dan Sumpiuh KA Mataram hanya berhenti di Jatibarang, Bumiayu dan Gombong Mataram mengarah Jakarta hanya berhenti di Haurgeulis KA Jaka Tingkir hanya berhenti di Bekasi, Pegaden Baru, Cirebon Prujakan dan Prupuk (arah Surakarta) KA Bengawan hanya berhenti di Cikarang, Haurgeulis, Jatibarang, Cirebon Prujakan dan Bumiayu KA Fajar Utama Yogyakarta hanya berhenti di Cikampek (arah Yogyakarta), Haurgeulis, Terisi (arah Yogyakarta), Jatibarang (arah Jakarta), Ciledug (arah Yogyakarta), Ketanggungan, Gombong dan Kebumen KA Senja Utama Yogyakarta hanya berhenti di Jatibarang untuk mengarah Yogyakarta KA Sawunggalih Pagi dan Kutojaya Utara mengarah Jakarta hanya berhenti di Kutowinangun KA Sawunggalih Pagi hanya berhenti di Cikarang (arah Kutoarjo), Haurgeulis, Terisi, Jatibarang dan Ciledug KA Sawunggalih Malam mengarah Kutoarjo hanya berhenti di Cikarang dan Kutowinangun KA Gajahwong mengarah Jakarta hanya berhenti di Prupuk KA Bogowonto hanya berhenti di Cikarang dan Jatibarang KA Progo mengarah Jakarta hanya berhenti di Karanganyar, Prupuk, Ketanggungan dan Haurgeulis Semua layanan kereta api mengarah Pasar Senen berhenti di Jatinegara

Kereta api Bogowonto (Hanacaraka: ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦧꦒꦮꦤ꧀ꦠ, Sepur Bagawanta), adalah rangkaian kereta api ekonomi yang melayani relasi Lempuyangan - Jakarta Pasar Senen pergi-pulang. Pertama kali diluncurkan pada Jumat, 3 September 2010, KA Bogowonto pada awalnya diberangkatkan malam hari hanya dari Kutoarjo, wilayah Daop 5 Purwokerto. Kereta api ini merupakan KA ekonomi pertama di Indonesia yang dilengkapi dengan fasilitas pendingin udara (AC) dan menggunakan rangkaian gerbong buatan PT Inka. Namanya diambil dari nama Sungai Bogowonto yang melintasi wilayah Purworejo, Jawa Tengah.

Untuk kepentingan optimalisasi rangkaian dan pengaturan waktu perjalanan, mulai 1 Maret 2012 KA Bogowonto dijalankan siang hari dan diperpanjang rutenya berangkat dari Stasiun Lempuyangan Yogyakarta. Mulai bulan itu juga, kereta api Bogowonto mengalami kenaikan tarif seperti halnya kereta api Gajah Wong. Tarifnya memang lebih mahal daripada kereta api ekonomi biasa, tetapi okupansi penumpang di KA ini relatif bagus.

Rangkaian kereta ini juga seringkali bertukar dengan rangkaian kereta api Gajah Wong dan Malioboro Ekspres. Sejak 2015, rangkaian Bogowonto yang merupakan buatan tahun 2010 mulai menggunakan livery "kesepakatan", menggantikan livery biru khas ekonomi AC sebelumnya.

Sesuai Gapeka 2015 KA Bogowonto berangkat pada pagi hari pukul 09.00 dari Lempuyangan menuju Jakarta Pasarsenen dan kembali pada malam hari pukul 21.45 dari Jakarta Pasarsenen menuju Lempuyangan.

Berkas:K3-interior.jpg

Interior Kereta api Bogowonto

Rangkaian kereta Bogowonto terdiri atas sebuah lokomotif, 7-8 kereta kelas ekonomi AC plus (K3), sebuah kereta makan dan pembangkit kelas eksekutif atau ekonomi (MP1 atau MP3), serta kereta bagasi.

Kelas Premium sebagai KA Mataram (alias Bogowonto) Lebaran

Untuk Angkutan Mudik 2017, Mulai 15 Juni 2017 Rangkaian Mataram (Bogowonto) Tambahan ini akan menggunakan Kereta Ekonomi Premium (K3 2017) dengan fasilitas sama dengan kelas eksekutif (K1 2016/2017).

Berikut ini Rangkaian Mataram (Bogowonto) Tambahan:

• 1 Lokomotif CC 201 atau CC 206
• 1 Kereta api Bagasi (B)
• 5 Kereta api Kelas Premium (K3 2017)
• 1 Kereta Makan Pembangkit (MP3 2017)
• 5 Kereta api Kelas Premium (K3 2017)

Pemberhentian

Sepanjang perjalanan, KA Bogowonto berhenti normal di Wates, Jenar, Kutoarjo, Kebumen, Gombong, Kemranjen, Kroya, Randegan, Purwokerto, Ciledug, Cirebon Prujakan, Haurgeulis, dan Jatinegara pergi-pulang; kecuali keberangkatan dari Pasar Senen tidak singgah di Jatinegara, Ciledug, Randegan dan Kemranjen.

Jadwal perjalanan

Jadwal sesuai Gapeka 2017

KA 151 Bogowonto (Lempuyangan-Pasar Senen)
Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
Lempuyangan	-	09.00
Tugu Yogyakarta	09.04	09.07
Wates	09.33	09.35
Jenar	09.55	09.57
Kutoarjo	10.10	10.14
Kebumen	10.39	10.41
Gombong	10.59	11.01
Kemranjen	11.20	11.25
Kroya	11.34	11.37
Randegan	11.46	11.53
Purwokerto	12.14	12.25
Ciledug	13.56	13.58
Cirebon Prujakan	14.22	14.32
Haurgeulis	15.35	15.37
Jatinegara	17.17	17.19
Pasar Senen	17.29	-

KA 152 Bogowonto (Pasar Senen-Lempuyangan)
Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
Pasar Senen	-	21.45
Cirebon Prujakan	00.37	00.44
Ciledug	01.08	01.10
Purwokerto	02.40	02.49
Kroya	03.18	03.23
Gombong	03.50	03.52
Kebumen	04.12	04.15
Kutoarjo	04.40	04.44
Jenar	04.57	04.59
Wates	05.16	05.18
Tugu Yogyakarta	05.44	05.48
Lempuyangan	05.52	-

Insiden

• Pada tanggal 4 Mei 2014, Kereta api Bogowonto beserta gerbong pembangkit (P 0 08 01 SLO) yang ditarik CC206 13 69 YK terguling setelah menabrak truk kontainer di Cirebon, Jawa Barat. Tidak ada korban jiwa, namun masinis dan beberapa penumpang terluka. Kejadian ini menyebabkan jadwal kereta terhambat dan evakuasi berjalan sulit karena bobot CC206 yang berat.

Pranala luar

• Jadwal Kereta api 2015 (Lengkap)
• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia