Lompat ke isi

Stasiun Depok Baru

Koordinat: 6°23′28″S 106°49′18″E / 6.3911974°S 106.8216348°E / -6.3911974; 106.8216348
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Depok Baru

Stasiun Depok Baru
Lokasi
Koordinat6°23′27″S 106°49′4″E / 6.39083°S 106.81778°E / -6.39083; 106.81778
Ketinggian+93 m
Operator
Letak
Jumlah peronDua peron sisi dan satu peron pulau yang tinggi, namun tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3
Jumlah jalur3
  • jalur 1: sepur lurus arah Manggarai
  • jalur 3: sepur lurus arah Depok/Bogor/Nambo
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Depok
menuju
Commuter Line Bogor
Depok–Jakarta Kota
Pondok Cina
menuju
Depok Commuter Line Bogor
Jakarta Kota–Bogor
Pondok Cina
menuju Bogor
Depok
menuju
Lin Lingkar
Bogor–Jatinegara
Pondok Cina
menuju
Lin Lingkar
Depok–Jatinegara
Pondok Cina
menuju
Lin Lingkar
Angke–Nambo
Depok
menuju
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Depok Baru (DPB) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Jalan Margonda Raya, Depok, Pancoran Mas, Depok. Stasiun yang terletak pada ketinggian +93 m ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta serta melayani dua rute KRL Commuter Line. Lokasi stasiun ini sangat strategis berada di belakang Kantor Wali kota, ITC Depok, dan Terminal Depok yang berseberangan dengan Mapolres Kota Depok. Stasiun ini memiliki akses penyeberangan lewat atas yang terletak di tengah-tengah peron, tetapi sudah tidak terpakai lagi karena akses penyebrangan kini melewati jalur bawah (underpass).

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 dan 3 sebagai sepur lurus.

Stasiun Depok Baru merupakan stasiun dengan tingkat polusi udara cukup tinggi dikarenakan lokasinya yang berada tepat di belakang Terminal Depok dan Pasar Kemirimuka. Selain itu stasiun ini diapit jalan arteri Margonda di sebelah timur, Jalan Arif Rahman Hakim Kota Depok di sebelah utara, dan Jalan Dewi Sartika di sebelah selatan.[3][4]

Per 25 Maret 2021, stasiun ini, bersama Stasiun Bekasi, Tanah Abang, Kranji, Depok, Jakarta Kota, Bojonggede, Citayam, Parungpanjang, dan Angke resmi menghapus penjualan kartu single trip (Tiket Harian Berjaminan/THB) untuk KRL Commuter Line. Hal ini karena mayoritas penumpang KRL Commuter Line sudah terbiasa menggunakan kartu multi trip maupun uang elektronik. Dengan cara ini, antrean panjang pembelian tiket KRL dapat dipangkas. Namun, pengguna jasa tetap dapat melakukan tap-in/tap-out dengan THB di stasiun ini.[5]

Rumah tuan tanah yang bersebelahan dengan Terminal Depok, Stasiun Depok Baru, dan ITC Depok yang dibangun tahun 1720. (Foto ini diambil tahun 1920-1935, Pada tanggal 3 Januari 2004, rumah tuan tanah dibongkar karena dibangun ITC Depok pada tahun 2005.

Layanan kereta api

KRL Commuter Line

Insiden

Pada tanggal 29 April 2017, seorang dokter wanita tewas ditabrak KRL. Menurut pengakuan sejumlah saksi, kejadian ini diakibatkan oleh si wanita yang tidak mengindahkan peringatan petugas pelayanan KRL agar tidak menyeberang melalui emplasemen stasiun. Alhasil, KRL langsung menyambar dokter wanita tersebut.[6]

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
Transjakarta D11 Terminal Depok-BKN (terintegrasi dengan koridor )
Hiba Utama - Terminal Depok–Bandara Soekarno-Hatta (via tol Cijago, tol JORR (Dukuh-Penjaringan))[7]
Transjabodetabek Reguler DJ1 Terminal Depok–Terminal Lebak Bulus (via Margonda - Lenteng Agung Raya - T.B. Simatupang)
DJ2 Terminal Depok-Terminal Kalideres (via T.B. Simatupang - Metro Pondok Indah - Sultan Iskandar Muda - Daan Mogot)
Angkot[8] D01 (jalur lingkar) Stasiun Depok Baru-Depok Jaya
D01A Stasiun Depok Baru-Beji Timur
D02 Terminal Depok–Abadijaya
D03 Terminal Depok-Parung, Bogor
D04 Terminal Depok–Srengseng Sawah, Jakarta Selatan
D05 Terminal Depok–Terminal Bojong Gede
D06 Terminal Depok–Sukamaju
D07 Terminal Depok–Stasiun Citayam, Bogor
D08 Terminal Depok–Jatimulya (via H. Dilmun Raya)
D09 Terminal Depok–Jatimulya (via Raden Saleh)
D10 Terminal Depok–Jatimulya (via Kalimulya Raya)
D11 Terminal Depok–Tugu
D15 Terminal Depok–Limo
D105 Terminal Depok–Pondok Labu, Jakarta Selatan (via Tanah Baru Raya)
D110 Terminal Depok–Pangkalan Jati
D112 Terminal Depok–Terminal Kampung Rambutan (via Raya Bogor)
Koperasi Wahana Kalpika (KWK)[8] S16 Terminal Depok–Pondok Labu, Jakarta Selatan (via Cinere Raya)
T19 Terminal Depok–Terminal Kampung Rambutan (via Lenteng Agung)
Miniarta[8] M03 Terminal Depok–Terminal Pasar Minggu
M04 AbadijayaTerminal Pasar Minggu

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Harya Virdhani, Marieska. "Tingkat Polusi di Depok Mulai Tinggi". Okezone.com. Diakses tanggal 20 Juni 2018. 
  4. ^ "Memprihatinkan Pencemaran Udara di Jalan Margonda". www.depokterkini.com. Diakses tanggal 2018-06-20. 
  5. ^ Anwar, Muhammad Chairul (2021-03-18). "Mulai 25 Maret, 10 Stasiun KRL Ini Tak Layani Tiket Harian Berjaminan Halaman all". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2021-05-07. 
  6. ^ Media, Kompas Cyber (2017-04-30). "Dokter Perempuan Tewas Terserempet Kereta di Stasiun Depok Baru - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-20. 
  7. ^ "Bukan Damri, Ini Jadwal Bus Hiba Utama Rute Bandara Soekarno-Hatta ke Depok | Bandara Soekarno-Hatta 2018". bandarasoekarnohatta.com. Diakses tanggal 2018-06-27. 
  8. ^ a b c "Rute Angkot di Depok". e-transportasi. Diakses tanggal 2018-06-27. 

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Manggarai–Padalarang".


6°23′28″S 106°49′18″E / 6.3911974°S 106.8216348°E / -6.3911974; 106.8216348{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman