Jalan Tol Trans-Jawa: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k Perubahan format tabel baru Tag: VisualEditor pranala ke halaman disambiguasi |
||
Baris 46: | Baris 46: | ||
| deleted = |
| deleted = |
||
| significance = |
| significance = |
||
| related =[[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Tangerang-Merak|Tangerang-Merak]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang|Jakarta-Tangerang]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Jakarta–Cikampek|Jakarta-Cikampek]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Cikopo–Palimanan|Cikopo-Palimanan]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Palimanan-Kanci|Palimanan-Kanci]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Kanci-Pejagan|Kanci-Pejagan]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Pejagan-Pemalang|Pejagan-Pemalang]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Pemalang-Batang|Pemalang-Batang]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Semarang-Batang|Semarang-Batang]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Semarang|Semarang]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Semarang-Solo|Semarang-Solo]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Solo-Ngawi|Solo-Ngawi]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Ngawi-Kertosono|Ngawi-Kertosono]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Kertosono-Mojokerto|Kertosono-Mojokerto]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Surabaya-Mojokerto|Surabaya-Mojokerto]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Surabaya–Gempol|Surabaya-Gempol]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Gempol-Pasuruan|Gempol-Pasuruan]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] [[Jalan Tol Pasuruan–Probolinggo|Pasuruan-Probolinggo]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg|8px]] ''[[Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi|Probolinggo-Banyuwangi]]'' |
|||
| related =* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Jakarta-Merak|Jakarta-Merak]] |
|||
|cities = [[Cilegon]], [[Serang]], [[Tangerang]], [[Jakarta]], [[Bekasi]], [[Cikarang]], [[Subang]] [[Karawang]], [[Cirebon]], [[Brebes]], [[Tegal]], [[Pemalang]], [[Pekalongan]], [[Batang]], [[Kendal]], [[Semarang]], [[Ungaran]], [[Salatiga]], [[Boyolali]], [[Surakarta]], [[Karanganyar]], [[Sragen]], [[Ngawi]], [[Madiun]], [[Caruban]], [[Nganjuk]], [[Jombang]], [[Mojokerto]], [[Surabaya]], [[Sidoarjo]], [[Gempol]], [[Bangil]], [[Pasuruan]], [[Probolinggo]], [[Kraksaan, Probolinggo|Kraksaan]], [[Besuki]], [[Situbondo]], [[Banyuwangi]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Jakarta–Cikampek|Jakarta-Cikampek]] |
|||
| terminus_a =[[Pelabuhan Merak|Pelabuhan]] [[Merak, Cilegon|Merak]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Cikopo–Palimanan|Cikopo-Palimanan]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Palimanan-Kanci|Palimanan-Kanci]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Kanci-Pejagan|Kanci-Pejagan]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Pejagan-Pemalang|Pejagan-Pemalang]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Pemalang-Batang|Pemalang-Batang]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Semarang-Batang|Semarang-Batang]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Semarang|Semarang]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Semarang-Solo|Semarang-Solo]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Solo-Ngawi|Solo-Ngawi]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Ngawi-Kertosono|Ngawi-Kertosono]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Kertosono-Mojokerto|Kertosono-Mojokerto]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Surabaya-Mojokerto|Surabaya-Mojokerto]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Surabaya–Gempol|Surabaya-Gempol]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Gempol-Pasuruan|Gempol-Pasuruan]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] [[Jalan Tol Pasuruan–Probolinggo|Pasuruan-Probolinggo]] |
|||
* [[Berkas:Motorway_CZ.svg|20px]] ''[[Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi|Probolinggo-Banyuwangi]]'' |
|||
|cities = [[Cilegon]], [[Jakarta]], [[Cirebon]], [[Tegal]], [[Pekalongan]], [[Semarang]], [[Surakarta]], [[Madiun]], [[Surabaya]], [[Pasuruan]], [[Probolinggo]], [[Banyuwangi]] |
|||
| terminus_a =[[Merak, Cilegon|Merak]] |
|||
| end_a = |
| end_a = |
||
| beltway_city = |
| beltway_city = |
||
Baris 72: | Baris 55: | ||
| tloop = |
| tloop = |
||
| junction = * [[Pelabuhan Merak|Ramp Pelabuhan Merak]] |
| junction = * [[Pelabuhan Merak|Ramp Pelabuhan Merak]] |
||
* [[Kaserangan, Ciruas, Serang|Simpang Susun Serang]] |
|||
* [[Cawang, Kramat Jati, Jakarta Timur|Simpang Susun Cawang]] |
* [[Cawang, Kramat Jati, Jakarta Timur|Simpang Susun Cawang]] |
||
* [[Krapyak, Semarang Barat, Semarang|Simpang Susun Krapyak]] |
* [[Krapyak, Semarang Barat, Semarang|Simpang Susun Krapyak]] |
||
Baris 79: | Baris 63: | ||
| ring_road = |
| ring_road = |
||
| direction_a =Barat |
| direction_a =Barat |
||
| terminus_b =[[ |
| terminus_b =[[Pelabuhan Ketapang|Pelabuhan]] [[Ketapang, Banyuwangi|Ketapang]] |
||
| end_b = |
| end_b = |
||
| direction_b =Timur |
| direction_b =Timur |
||
Baris 94: | Baris 78: | ||
}} |
}} |
||
'''Jalan Tol Trans-Jawa''' adalah sebuah jaringan [[jalan tol]] yang menghubungkan kota-kota di pulau [[Jawa]], [[Indonesia]]. Jalan Tol Trans-Jawa membentang antara [[Pelabuhan Merak]], [[Cilegon]], di Provinsi [[Banten]] hingga [[Pelabuhan Ketapang]], [[Banyuwangi]], di Provinsi [[Jawa Timur]]. Jaringan jalan tol ini menghubungkan dua kota terbesar di Indonesia, [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]] dan [[Kota Surabaya|Surabaya]] melalui jalan tol. Jaringan tol yang membentang sepanjang ±1. |
'''Jalan Tol Trans-Jawa''' adalah sebuah jaringan [[jalan tol]] yang menghubungkan kota-kota di pulau [[Jawa]], [[Indonesia]]. Jalan Tol Trans-Jawa membentang antara [[Pelabuhan Merak]], [[Cilegon]], di Provinsi [[Banten]] hingga [[Pelabuhan Ketapang]], [[Banyuwangi]], di Provinsi [[Jawa Timur]]. Jaringan jalan tol ini menghubungkan dua kota terbesar di Indonesia, [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]] dan [[Kota Surabaya|Surabaya]] melalui jalan tol. Jaringan tol yang membentang sepanjang ±1.167 km ini termasuk dalam Asian Highway 2 ([[AH2]]) atau [[Jaringan Jalan Asia]] yang menghubungkan [[Asia|Benua Asia]] dari [[Kota Denpasar|Denpasar]], [[Bali]], Indonesia hingga Khosravi, [[Iran]]. Pada tanggal [[20 Desember]] [[2018]], Jakarta hingga Surabaya telah resmi tersambung dengan jalan tol ini<ref>[https://www.liputan6.com/bisnis/read/3852889/jokowi-resmikan-tol-trans-jawa-hari-ini Jokowi resmikan tol trans Jawa hari ini]</ref>. |
||
== Peta == |
== Peta == |
||
Berikut ini adalah peta Jalan Tol Trans-Jawa (diperbarui Agustus 2020). |
Berikut ini adalah peta Jalan Tol Trans-Jawa (diperbarui Agustus 2020). |
||
[[Berkas:Trans-Java Toll road id.svg|pus| |
[[Berkas:Trans-Java Toll road id.svg|pus|623x623px|al=]] |
||
== Ruas utama == |
== Ruas utama == |
||
Berikut ini adalah tabel ruas utama Jalan Tol Trans-Jawa yang menghubungkan [[Pelabuhan Merak|Merak]] dengan [[Pelabuhan Ketapang|Banyuwangi]] <ref>[http://bpjt.pu.go.id/ Situs web resmi Badan Pengatur Jalan Tol]</ref> |
Berikut ini adalah tabel ruas utama Jalan Tol Trans-Jawa yang menghubungkan [[Pelabuhan Merak|Merak]] dengan [[Pelabuhan Ketapang|Banyuwangi]] <ref>[http://bpjt.pu.go.id/ Situs web resmi Badan Pengatur Jalan Tol]</ref> |
||
{| class="wikitable mw-collapsible" |
|||
|+Tabel Ruas Utama Jalan Tol Trans-Jawa |
|||
=== Koridor Merak-Jakarta === |
|||
! colspan="6" | |
|||
{| class="wikitable" |
|||
=== Koridor Merak-Tangerang-Jakarta === |
|||
|- |
|- |
||
! Nama ruas !! Pengelola |
! Nama ruas |
||
!Disingkat!! Pengelola/BUJT !! Panjang Ruas (km) !! Diresmikan pada !! Keterangan/Deskripsi |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Tangerang–Merak|Jalan Tol Tangerang-Merak]]||PT Marga Mandalasakti |
|[[Jalan Tol Tangerang–Merak|Jalan Tol Tangerang-Merak]] |
||
|Tamer||[[Marga Mandalasakti|PT Marga Mandalasakti]] |
|||
| |
| 72,45 || rowspan="2" | 1984 ||Ujung paling barat Trans-Jawa yang merupakan akses menuju [[Pelabuhan Merak]]. |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Jakarta–Tangerang|Jalan Tol Jakarta-Tangerang]] |
|[[Jalan Tol Jakarta–Tangerang|Jalan Tol Jakarta-Tangerang]] |
||
|Jarang |
|||
|PT Jasa Marga |
|||
|[[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
|||
|27 |
|27 |
||
| |
| |
||
| |
|- |
||
! colspan="6" | |
|||
=== Koridor Jakarta === |
=== Koridor Jakarta === |
||
|- |
|||
! colspan="6" | |
|||
==== [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta|Lingkar Dalam Jakarta (JIRR)]] ==== |
|||
==== Subkoridor [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta|Lingkar Dalam Jakarta (JIRR)]] ==== |
|||
{| class="wikitable" |
|||
!Nama Ruas |
|||
!Pengelola |
|||
!Panjang Ruas |
|||
(km) |
|||
!Diresmikan pada |
|||
!Keterangan/Deskripsi |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Pelabuhan]] |
|[[Jalan Tol Pelabuhan]] |
||
(Pluit-Tanjung Priok) |
(Pluit-Tanjung Priok) |
||
|JIRR, HBR I |
|||
|PT Citra Marga Nusaphala Persada |
|||
| rowspan="2" |[[Citra Marga Nusaphala Persada|PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk.]] |
|||
|13 |
|13 |
||
|1992 |
|1992 |
||
| |
|Merupakan akses menuju [[Pelabuhan Tanjung Priok]]. |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono]] |
|[[Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono]] |
||
(Tanjung Priok-Cawang) |
(Tanjung Priok-Cawang) |
||
| rowspan="2" |JIRR |
|||
|PT Citra Marga Nusaphala Persada |
|||
|15 |
|15 |
||
|1990 |
|1990 |
||
|Merupakan jalan tol |
|Merupakan jalan tol layang pertama di Indonesia yang pembangunannya menggunakan teknik [[Sosrobahu]]. |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Cawang–Pluit|Jalan Tol Cawang-Pluit]] |
|[[Jalan Tol Cawang–Pluit|Jalan Tol Cawang-Pluit]] |
||
|PT Jasa Marga |
|[[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
||
|21 |
|21 |
||
|1996 |
|1996 |
||
|Ruas utama yang menghubungkan [[Jalan Tol Jakarta–Tangerang|Tol Jalarta-Tangerang]] dengan [[Jalan Tol Jakarta–Cikampek|Tol Jakarta-Cikampek]]. |
|||
| |
|||
|} |
|||
==== [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta|Layang Dalam Kota Jakarta]] ==== |
|||
{| class="wikitable" |
|||
!Nama Ruas |
|||
!Pengelola |
|||
!Panjang Ruas (km) |
|||
!Diresmikan Pada |
|||
!Keterangan/Deskripsi |
|||
|- |
|- |
||
! colspan="6" | |
|||
|JIRR 2 Tahap 1 Seksi A<br />Jalan Tol Sunter-Pulogebang<br />(Kelapa Gading-Pulogebang) |
|||
==== Subkoridor [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta|Lingkar Dalam Jakarta 2/]][[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta|Layang Dalam Kota Jakarta]] (JIRR 2) ==== |
|||
|- |
|||
|Jalan Tol Semanan-Sunter |
|||
|JIRR 2 Seksi 1A |
|||
| rowspan="6" |PT Jakarta Tollroad Development |
| rowspan="6" |PT Jakarta Tollroad Development |
||
|9,44 |
|||
|2021 |
|||
| |
|||
|- |
|||
|JIRR 2 Tahap 1 Seksi B dan C<br />Jalan Tol Semanan-Sunter<br />(Semanan-Kelapa Gading) |
|||
|20,23 |
|20,23 |
||
| |
| |
||
| |
|||
|- |
|||
|Jalan Tol Sunter-Pulogebang |
|||
|JIRR 2 Seksi 1B |
|||
|9,44 |
|||
|Juli 2021 |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|Jalan Tol Duri Pulo-Kampung Melayu |
|Jalan Tol Duri Pulo-Kampung Melayu |
||
|JIRR 2 Seksi 2A |
|||
|12,65 |
|12,65 |
||
| |
| |
||
Baris 174: | Baris 154: | ||
|- |
|- |
||
|Jalan Tol Kampung Melayu-Kemayoran |
|Jalan Tol Kampung Melayu-Kemayoran |
||
|JIRR 2 Seksi 2B |
|||
|9,44 |
|||
|9,60 |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|Jalan Tol Ulujami-Tanah Abang |
|Jalan Tol Ulujami-Tanah Abang |
||
|JIRR 2 Seksi 3 |
|||
|8,70 |
|8,70 |
||
| |
| |
||
Baris 184: | Baris 166: | ||
|- |
|- |
||
|Jalan Tol Pasar Minggu-Casablanca |
|Jalan Tol Pasar Minggu-Casablanca |
||
|JIRR 2 Seksi 4 |
|||
|9,15 |
|9,15 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
|} |
|||
==== [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|Lingkar Luar Jakarta (JORR)]] ==== |
|||
{| class="wikitable" |
|||
!Nama Ruas |
|||
!Pengelola |
|||
!Panjang Ruas (km) |
|||
!Diresmikan pada |
|||
!Keterangan/Deskripsi |
|||
|- |
|- |
||
! colspan="6" | |
|||
==== Subkoridor [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|Lingkar Luar Jakarta (JORR)]] ==== |
|||
|- |
|||
|Jalan Tol Penjaringan-Kembangan |
|||
|[[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta W1|JORR W1]] |
|[[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta W1|JORR W1]] |
||
(Penjaringan-Kembangan) |
|||
|PT Jakarta Lingkar Barat Satu |
|PT Jakarta Lingkar Barat Satu |
||
|8,65 |
|8,65 |
||
Baris 204: | Baris 181: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| |
|Jalan Tol Kembangan-Ulujami) |
||
| rowspan="2" |[[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta W2|JORR W2]] |
|||
(Kembangan-Ulujami) |
|||
|PT Marga Lingkar Jakarta |
|PT Marga Lingkar Jakarta |
||
|7,87 |
|7,87 |
||
Baris 211: | Baris 188: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| |
|Jalan Tol Ulujami-Pondok Pinang |
||
(Ulujami-Pondok Pinang) |
|||
|PT Jalantol Lingkarluar Jakarta |
|PT Jalantol Lingkarluar Jakarta |
||
|3,56 |
|3,56 |
||
Baris 218: | Baris 194: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|Jalan Tol Pondok Pinang-TMII |
|||
|[[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta S|JORR S]] |
|[[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta S|JORR S]] |
||
(Pondok Pinang-TMII) |
|||
| |
| |
||
* PT Jalantol Lingkarluar Jakarta (1993-2016) |
* PT Jalantol Lingkarluar Jakarta (1993-2016) |
||
Baris 225: | Baris 201: | ||
|12,90 |
|12,90 |
||
|1995 |
|1995 |
||
|Merupakan akses menuju [[Taman Mini Indonesia Indah]]. |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|Jalan Tol TMII-Cikunir |
|||
|JORR E1 |
|||
| rowspan="3" |[[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta E|JORR E]] |
|||
(TMII-Cikunir) |
|||
| rowspan="3" |PT Jalantol Lingkarluar Jakarta |
| rowspan="3" |PT Jalantol Lingkarluar Jakarta |
||
|12,40 |
|12,40 |
||
Baris 234: | Baris 210: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|Jalan Tol Cikunir-Cakung |
|||
|JORR E2 |
|||
(Cikunir-Cakung) |
|||
|9,07 |
|9,07 |
||
|1990 |
|1990 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|Jalan Tol Cakung-Cilincing |
|||
|JORR E3 |
|||
(Cakung-Cilincing) |
|||
|4,80 |
|4,80 |
||
|2007 |
|2007 |
||
| |
| |
||
|} |
|||
==== [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|Lingkar Luar Jakarta 2 (JORR 2)]] ==== |
|||
{| class="wikitable" |
|||
!Nama Ruas |
|||
!Pengelola |
|||
!Panjang Ruas (km) |
|||
!Diresmikan pada |
|||
!Keterangan/Deskripsi |
|||
|- |
|- |
||
! colspan="6" | |
|||
|[[Jalan Tol Cengkareng–Batuceper–Kunciran|Jalan Tol Cengkareng-Kunciran]] |
|||
==== Subkoridor [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|Lingkar Luar Jakarta 2 (JORR 2)]] ==== |
|||
|- |
|||
|[[Jalan Tol Cengkareng–Batuceper–Kunciran|Jalan Tol Cengkareng-Batuceper-Kunciran]] |
|||
|CBK |
|||
|PT Jasa Marga Kunciran Cengkareng |
|PT Jasa Marga Kunciran Cengkareng |
||
|15,20 |
|15,20 |
||
| |
|April 2021 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Kunciran–Serpong|Jalan Tol Kunciran-Serpong]] |
|[[Jalan Tol Kunciran–Serpong|Jalan Tol Kunciran-Serpong]] |
||
|Kunser |
|||
|PT Marga Trans Nusantara |
|PT Marga Trans Nusantara |
||
|11,20 |
|11,20 |
||
Baris 268: | Baris 238: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Serpong–Cinere|Jalan Tol Serpong-Cinere]] |
|[[Jalan Tol Serpong–Cinere|Jalan Tol Serpong-Cinere]] |
||
|Sercin |
|||
|PT Cinere Serpong Jaya |
|PT Cinere Serpong Jaya |
||
|10,10 |
|10,10 |
||
Baris 275: | Baris 246: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Cinere–Jagorawi|Jalan Tol Cinere-Cimanggis]] |
|[[Jalan Tol Cinere–Jagorawi|Jalan Tol Cinere-Cimanggis]] |
||
|Cijago |
|||
|PT Translingkar Kita Jaya |
|PT Translingkar Kita Jaya |
||
|14,60 |
|14,60 |
||
Baris 280: | Baris 252: | ||
* 2012 (Cisalak-Jagorawi) |
* 2012 (Cisalak-Jagorawi) |
||
* 2019 (Cisalak-Margonda) |
* 2019 (Cisalak-Margonda) |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Cimanggis–Cibitung|Jalan Tol Cimanggis-Cibitung]] |
|[[Jalan Tol Cimanggis–Cibitung|Jalan Tol Cimanggis-Cibitung]] |
||
|Cimaci |
|||
|PT Cimanggis-Cibitung Tollways |
|PT Cimanggis-Cibitung Tollways |
||
|25,40 |
|25,40 |
||
| |
| |
||
* 2020 (Cimanggis-Jatikarya) |
* 2020 (Cimanggis-Jatikarya) |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Cibitung-Cilincing]] |
|[[Jalan Tol Cibitung-Cilincing]] |
||
|Cibicil |
|||
|PT MTD CTP Expressway |
|PT MTD CTP Expressway |
||
|33,90 |
|33,90 |
||
Baris 297: | Baris 271: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Akses Tanjung Priok]] |
|[[Jalan Tol Akses Tanjung Priok]] |
||
| |
|||
|PT Hutama Karya |
|PT Hutama Karya |
||
|11,40 |
|11,40 |
||
|2017 |
|2017 |
||
|Menyediakan akses langsung menuju [[Pelabuhan Tanjung Priok]]. |
|||
| |
|||
| |
|- |
||
! colspan="6" | |
|||
=== Koridor Jakarta-Cirebon-Semarang === |
=== Koridor Jakarta-Cirebon-Semarang === |
||
{| class="wikitable" |
|||
!Nama Ruas |
|||
!Pengelola |
|||
!Panjang Ruas (km) |
|||
!Diresmikan pada |
|||
!Keterangan/Deskripsi |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Jakarta–Cikampek|Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] |
|[[Jalan Tol Jakarta–Cikampek|Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] |
||
|Japek |
|||
|PT Jasa Marga |
|||
|[[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
|||
|73 |
|73 |
||
|1988 |
|1988 |
||
Baris 318: | Baris 288: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Cikopo–Palimanan|Jalan Tol Cikopo-Palimanan]] |
|[[Jalan Tol Cikopo–Palimanan|Jalan Tol Cikopo-Palimanan]] |
||
|Cipali |
|||
|PT Lintas Marga Sedaya |
|PT Lintas Marga Sedaya |
||
|116 |
|116 |
||
Baris 324: | Baris 295: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Palimanan–Kanci|Jalan Tol Palimanan-Kanci]] |
|[[Jalan Tol Palimanan–Kanci|Jalan Tol Palimanan-Kanci]] |
||
|Palikanci |
|||
|PT Jasa Marga |
|||
|[[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
|||
|26 |
|26 |
||
|1998 |
|1998 |
||
Baris 330: | Baris 302: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Kanci–Pejagan|Jalan Tol Kanci-Pejagan]] |
|[[Jalan Tol Kanci–Pejagan|Jalan Tol Kanci-Pejagan]] |
||
|Cijagan |
|||
|PT Semesta Marga Raya |
|PT Semesta Marga Raya |
||
|35 |
|35 |
||
Baris 336: | Baris 309: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Pejagan–Pemalang|Jalan Tol Pejagan-Pemalang]] |
|[[Jalan Tol Pejagan–Pemalang|Jalan Tol Pejagan-Pemalang]] |
||
|Pejalang |
|||
|PT Pejagan-Pemalang Toll Road |
|PT Pejagan-Pemalang Toll Road |
||
|57 |
|57 |
||
Baris 344: | Baris 318: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Pemalang–Batang|Jalan Tol Pemalang-Batang]] |
|[[Jalan Tol Pemalang–Batang|Jalan Tol Pemalang-Batang]] |
||
|Pematang |
|||
|PT Pemalang-Batang Toll Road |
|PT Pemalang-Batang Toll Road |
||
|39 |
|39 |
||
Baris 352: | Baris 327: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Semarang–Batang|Jalan Tol Semarang-Batang]] |
|[[Jalan Tol Semarang–Batang|Jalan Tol Semarang-Batang]] |
||
|Semartang, Batarang |
|||
|PT Jasa Marga Semarang-Batang |
|PT Jasa Marga Semarang-Batang |
||
|75 |
|75 |
||
|2018 |
|Desember 2018 |
||
| |
| |
||
| |
|- |
||
! colspan="6" | |
|||
=== Koridor Semarang-Surakarta-Surabaya === |
=== Koridor Semarang-Surakarta-Surabaya === |
||
{| class="wikitable" |
|||
!Nama Ruas |
|||
!Pengelola |
|||
!Panjang Ruas (km) |
|||
!Diresmikan pada |
|||
!Keterangan/Deskripsi |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Semarang]] |
|[[Jalan Tol Semarang]] |
||
|Semarang ABC |
|||
|PT Jasa Marga |
|||
|[[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
|||
|24,75 |
|24,75 |
||
|1983 |
|1983 |
||
Baris 373: | Baris 344: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Semarang–Solo|Jalan Tol Semarang-Solo]] |
|[[Jalan Tol Semarang–Solo|Jalan Tol Semarang-Solo]] |
||
|Somar |
|||
|PT Trans Marga Jateng |
|PT Trans Marga Jateng |
||
|72,64 |
|72,64 |
||
Baris 383: | Baris 355: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Solo–Ngawi|Jalan Tol Solo-Ngawi]] |
|[[Jalan Tol Solo–Ngawi|Jalan Tol Solo-Ngawi]] |
||
|Sowi, Soker |
|||
|PT Jasa Marga Solo-Ngawi |
|PT Jasa Marga Solo-Ngawi |
||
|90 |
|90 |
||
Baris 392: | Baris 365: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Ngawi–Kertosono|Jalan Tol Ngawi-Kertosono]] |
|[[Jalan Tol Ngawi–Kertosono|Jalan Tol Ngawi-Kertosono]] |
||
|Wiker, Soker |
|||
|PT Jasa Marga Ngawi-Kertosono-Kediri |
|PT Jasa Marga Ngawi-Kertosono-Kediri |
||
|87,02 |
|87,02 |
||
Baris 400: | Baris 374: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Kertosono–Mojokerto|Jalan Tol Kertosono-Mojokerto]] |
|[[Jalan Tol Kertosono–Mojokerto|Jalan Tol Kertosono-Mojokerto]] |
||
|Moker |
|||
|PT Marga Harjaya Infrastruktur |
|PT Marga Harjaya Infrastruktur |
||
|40,50 |
|40,50 |
||
Baris 410: | Baris 385: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Surabaya–Mojokerto|Jalan Tol Surabaya-Mojokerto]] |
|[[Jalan Tol Surabaya–Mojokerto|Jalan Tol Surabaya-Mojokerto]] |
||
|Sumo |
|||
|PT Jasa Marga Surabaya-Mojokerto |
|PT Jasa Marga Surabaya-Mojokerto |
||
|36,27 |
|36,27 |
||
Baris 417: | Baris 393: | ||
* 2017 (Beroperasi penuh) |
* 2017 (Beroperasi penuh) |
||
| |
| |
||
| |
|- |
||
! colspan="6" | |
|||
=== Koridor Surabaya-Gempol-Banyuwangi === |
=== Koridor Surabaya-Gempol-Banyuwangi === |
||
{| class="wikitable" |
|||
!Nama Ruas |
|||
!Pengelola |
|||
!Panjang Ruas (km) |
|||
!Diresmikan pada |
|||
!Keterangan/Deskripsi |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Surabaya–Gempol|Jalan Tol Surabaya-Gempol]] |
|[[Jalan Tol Surabaya–Gempol|Jalan Tol Surabaya-Gempol]] |
||
|Surgem |
|||
|PT Jasa Marga |
|||
|[[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
|||
|45 |
|45 |
||
| |
| |
||
* 1986 |
* 1986 |
||
Relokasi Porong-Gempol: |
'''Relokasi seksi Porong-Gempol:''' |
||
* 2015 (Kejapanan-Gempol) |
* 2015 (Kejapanan-Gempol) |
||
* 2018 (Beroperasi penuh) |
* 2018 (Beroperasi penuh) |
||
| |
|||
|Pada tahun 2006, ruas Porong-Gempol tenggelam akibat bencana [[Banjir lumpur panas Sidoarjo|Lumpur Lapindo]]. |
|||
* Merupakan akses menuju [[Pelabuhan Tanjung Perak]]. |
|||
* Pada tahun 2006, seksi Porong-Gempol tenggelam akibat bencana [[Banjir lumpur panas Sidoarjo|Lumpur Lapindo]]. |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Gempol–Pasuruan|Jalan Tol Gempol-Pasuruan]] |
|[[Jalan Tol Gempol–Pasuruan|Jalan Tol Gempol-Pasuruan]] |
||
|Gempas |
|||
|PT Jasa Marga Gempol-Pasuruan |
|PT Jasa Marga Gempol-Pasuruan |
||
|34,15 |
|34,15 |
||
Baris 446: | Baris 420: | ||
* Juni 2018 (Rembang-Pasuruan) |
* Juni 2018 (Rembang-Pasuruan) |
||
* Desember 2018 (Beroperasi penuh) |
* Desember 2018 (Beroperasi penuh) |
||
|Menyediakan akses langsung menuju Kawasan Industri Rembang Pasuruan (''Pasuruan Industrial Estate Rembang''/PIER). |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Pasuruan–Probolinggo|Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo]] |
|[[Jalan Tol Pasuruan–Probolinggo|Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo]] |
||
|Paspro |
|||
|PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol |
|PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol |
||
|45 |
|45 |
||
Baris 456: | Baris 431: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Probolinggo–Banyuwangi|Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi]] |
|[[Jalan Tol Probolinggo–Banyuwangi|Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi]] |
||
|Probowangi |
|||
|PT Jasa Marga Probolinggo-Banyuwangi |
|PT Jasa Marga Probolinggo-Banyuwangi |
||
|164 |
|164 |
||
| |
| |
||
|ujung paling timur Trans-Jawa. |
|ujung paling timur Trans-Jawa yang merupakan akses menuju [[Pelabuhan Ketapang]]. |
||
|} |
|} |
||
== Ruas |
== Ruas pendukung == |
||
Seiring perkembangan zaman, laju pertumbuhan ekonomi dan pembangunan infrastruktur di beberapa daerah di Pulau Jawa meningkat pesat. Hal itulah yang mendorong pemerintah, investor, kontraktor, dan masyarakat berinisiatif untuk membangun beberapa ruas jalan tol sebagai akses menuju daerah yang tidak dilewati ruas utama Jalan Tol Trans-Jawa. |
Seiring perkembangan zaman, laju pertumbuhan ekonomi dan pembangunan infrastruktur di beberapa daerah di Pulau Jawa meningkat pesat. Hal itulah yang mendorong pemerintah, investor, kontraktor, dan masyarakat berinisiatif untuk membangun beberapa ruas jalan tol pendukung sebagai akses menuju beberapa daerah yang tidak dilewati ruas utama Jalan Tol Trans-Jawa. |
||
Berikut ini adalah tabel ruas pelengkap Jalan Tol Trans-Jawa.<ref>https://kppip.go.id/proyek-strategis-nasional/</ref> |
|||
Berikut ini adalah tabel ruas pendukung Jalan Tol Trans-Jawa.<ref>https://kppip.go.id/proyek-strategis-nasional/</ref> |
|||
{| class="wikitable mw-collapsible" |
|||
|+Tabel Ruas Pendukung Jalan Tol Trans-Jawa |
|||
! colspan="6" | |
|||
=== Koridor utara Jawa === |
=== Koridor utara Jawa === |
||
{| class="wikitable" |
|||
|- |
|- |
||
! Nama ruas !! Pengelola !! Panjang Ruas (km) !! Diresmikan pada !! Keterangan/Deskripsi |
! Nama ruas |
||
!Disingkat!! Pengelola !! Panjang Ruas (km) !! Diresmikan pada !! Keterangan/Deskripsi |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Semanan–Balaraja|Jalan Tol Semanan-Balaraja]] |
|[[Jalan Tol Semanan–Balaraja|Jalan Tol Semanan-Balaraja]] |
||
|Semaraja |
|||
| |
|||
|[[Djarum|PT Djarum]] |
|||
|21,00 |
|21,00 |
||
| |
| |
||
Baris 479: | Baris 458: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Kamal-Teluk Naga-Rajeg]] |
|[[Jalan Tol Kamal-Teluk Naga-Rajeg]] |
||
|Kataraja |
|||
| |
|||
|[[Gudang Garam|PT Gudang Garam Tbk.]] |
|||
|35,60 |
|35,60 |
||
| |
| |
||
Baris 485: | Baris 465: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Pakuhaji–Sepatan Timur|Jalan Tol Pakuhaji-Sepatan Timur]] |
|[[Jalan Tol Pakuhaji–Sepatan Timur|Jalan Tol Pakuhaji-Sepatan Timur]] |
||
|Pakutan |
|||
| |
|||
|[[Wismilak Group|PT Gelora Djaja]] |
|||
|11,50 |
|11,50 |
||
| |
| |
||
Baris 491: | Baris 472: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Prof. Dr. Sedyatmo]] |
|[[Jalan Tol Prof. Dr. Sedyatmo]] |
||
| |
|||
|PT Jasamarga (Persero) Tbk. |
|||
|[[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
|||
|12 |
|12 |
||
|1985 |
|1985 |
||
|Menyediakan akses langsung menuju [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Bandara Internasional Soekarno-Hatta]]. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[Jalan Tol Pelabuhan]] |
|||
|PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk |
|||
|13 |
|||
|1992 |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Pelabuhan II|Jalan Tol Pelabuhan 2]] (Ancol Timur–Pluit) |
|[[Jalan Tol Pelabuhan II|Jalan Tol Pelabuhan 2]] (Ancol Timur–Pluit) |
||
|HBR II |
|||
|PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk |
|||
|[[Citra Marga Nusaphala Persada|PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk]] |
|||
|9,60 |
|9,60 |
||
| |
| |
||
|Dibangun dengan struktur bertingkat di atas [[Jalan Tol Pelabuhan]]<ref>{{Cite web|last=Indraini|first=Anisa|date=2021-08-17|title=Pengeboran Pertama Dimulai, Tol Bertingkat Harbour Road II RI Kelar 2024|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-5685823/pengeboran-pertama-dimulai-tol-bertingkat-harbour-road-ii-ri-kelar-2024|website=detikfinance|access-date=2022-08-31}}</ref>. |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Bekasi–Cawang–Kampung Melayu|Jalan Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu]] |
|[[Jalan Tol Bekasi–Cawang–Kampung Melayu|Jalan Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu]] |
||
|Becakayu |
|||
|PT Kresna Kusuma Dyandra Marga |
|PT Kresna Kusuma Dyandra Marga |
||
|21,04 |
|21,04 |
||
Baris 514: | Baris 492: | ||
* November 2017 (Cipinang Melayu-Jakasampurna) |
* November 2017 (Cipinang Melayu-Jakasampurna) |
||
*Maret 2021 (Casablanca-Cipinang Melayu) |
*Maret 2021 (Casablanca-Cipinang Melayu) |
||
|Dibangun dengan struktur bertingkat di atas [[Saluran Kalimalang]]. |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Layang Sheikh Mohammed bin Zayed]] |
|[[Jalan Layang Sheikh Mohammed bin Zayed]] |
||
|Layang MBZ |
|||
|PT Jasa Marga Jalan Layang Cikampek |
|PT Jasa Marga Jalan Layang Cikampek |
||
|36,84 |
|36,84 |
||
Baris 524: | Baris 503: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Akses Patimban]] |
|[[Jalan Tol Akses Patimban]] |
||
| |
|||
| |
| |
||
|37 |
|37 |
||
| |
| |
||
|Menyediakan akses langsung menuju [[Pelabuhan Patimban]]. |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Semarang-Demak]]||PT PP Semarang Demak |
|[[Jalan Tol Semarang-Demak]] |
||
|Semak||PT PP Semarang Demak |
|||
| 24,75 || |
| 24,75 || || dibangun di pinggir pantai sebagai tanggul laut penahan banjir rob<ref>http://properti.kompas.com/read/2017/12/15/120016221/zona-lokasi-tol-semarang-demak-tuntas-dikerjakan</ref> yang menggunakan teknologi matras dari bambu setebal 17 lapis.<ref>{{Cite web|last=Bahfein|first=Suhaiela|date=2021-09-20|editor-last=Alexander|editor-first=Hilda B.|title=Tersambung Tanggul Laut, Tol Semarang-Demak Diperkuat Matras Bambu 17 Lapis|url=https://www.kompas.com/properti/read/2021/09/20/200000421/tersambung-tanggul-laut-tol-semarang-demak-diperkuat-matras-bambu-17|website=Kompas|access-date=2022-08-31}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Demak–Tuban|Jalan Tol Demak-Tuban]] |
|[[Jalan Tol Demak–Tuban|Jalan Tol Demak-Tuban]] |
||
| |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
Baris 539: | Baris 521: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Tuban–Gresik|Jalan Tol Tuban-Lamongan-Gresik]] |
|[[Jalan Tol Tuban–Gresik|Jalan Tol Tuban-Lamongan-Gresik]] |
||
| |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
Baris 545: | Baris 528: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Surabaya–Gresik|Jalan Tol Surabaya-Gresik]] |
|[[Jalan Tol Surabaya–Gresik|Jalan Tol Surabaya-Gresik]] |
||
|Surgres |
|||
|PT Marga Bumi Matraraya |
|PT Marga Bumi Matraraya |
||
|20,70 |
|20,70 |
||
Baris 550: | Baris 534: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|[[Jembatan Nasional Suramadu|Jalan Tol Surabaya-Madura]]|| |
|[[Jembatan Nasional Suramadu|Jalan Tol Surabaya-Madura]] |
||
|Suramadu|| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]]|| 5 || 2009 || |
|||
* Merupakan jembatan tol antarpulau pertama di Indonesia. |
|||
* Pada Oktober 2018, status jalan sudah diubah menjadi jalan non-tol/jalan raya biasa semenjak tarifnya digratiskan untuk seterusnya. |
|||
| |
|- |
||
! colspan="6" | |
|||
=== Koridor tengah Jawa === |
=== Koridor tengah Jawa === |
||
{| class="wikitable" |
|||
!Nama Ruas |
|||
!Pengelola |
|||
!Panjang Ruas (km) |
|||
!Diresmikan pada |
|||
!Keterangan/Deskripsi |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Serang-Panimbang]] |
|[[Jalan Tol Serang-Panimbang]] |
||
|Serpan |
|||
|PT Wijaya Karya Serang-Panimbang |
|PT Wijaya Karya Serang-Panimbang |
||
|84 |
|84 |
||
Baris 569: | Baris 551: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Ulujami–Serpong|Jalan Tol Ulujami-Serpong]] |
|[[Jalan Tol Ulujami–Serpong|Jalan Tol Ulujami-Serpong]] |
||
|Jamirpong |
|||
| |
| |
||
* PT Jalantol Lingkarluar Jakarta |
* PT Jalantol Lingkarluar Jakarta |
||
Baris 580: | Baris 563: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Serpong-Balaraja]] |
|[[Jalan Tol Serpong-Balaraja]] |
||
|Serbaraja |
|||
|PT Trans Bumi Serbaraja |
|PT Trans Bumi Serbaraja |
||
|39 |
|39 |
||
Baris 586: | Baris 570: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Bogor- |
|[[Jalan Tol Bogor-Parung-Serpong]] |
||
|Rumpin |
|||
| |
| |
||
|31,1 |
|31,1 |
||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[Jalan Tol Sentul Selatan-Jonggol-Karawang Barat]]<ref>http://simpulkpbu.pu.go.id/project/read/199/jalan-tol-sentul-selatan-karawang-barat</ref> |
|||
| |
|||
| |
|||
|61,5 |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Jakarta–Cikampek II|Jalan Tol Jakarta–Cikampek 2]] (Jakarta-Sadang) |
|[[Jalan Tol Jakarta–Cikampek II|Jalan Tol Jakarta–Cikampek 2]] (Jakarta-Sadang) |
||
|Japek 2 |
|||
|PT Jasa Marga Japek Selatan |
|PT Jasa Marga Japek Selatan |
||
|62 |
|62 |
||
Baris 599: | Baris 592: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Depok–Antasari|Jalan Tol Depok-Antasari]] |
|[[Jalan Tol Depok–Antasari|Jalan Tol Depok-Antasari]] |
||
|Desari |
|||
|PT Citra Waspphutowa |
|PT Citra Waspphutowa |
||
|22,80 |
|22,80 |
||
Baris 607: | Baris 601: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Jakarta–Bogor–Ciawi|Jalan Tol Jakarta-Bogor-Ciawi]] |
|[[Jalan Tol Jakarta–Bogor–Ciawi|Jalan Tol Jakarta-Bogor-Ciawi]] |
||
|Jagorawi |
|||
|PT Jasa Marga |
|||
|[[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
|||
|46 |
|46 |
||
|1978 |
|1978 |
||
Baris 613: | Baris 608: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Lingkar Luar Bogor]] |
|[[Jalan Tol Lingkar Luar Bogor]] |
||
|BORR |
|||
|PT Marga Sarana Jabar |
|PT Marga Sarana Jabar |
||
|13,05 |
|13,05 |
||
Baris 623: | Baris 619: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi]] |
|[[Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi]] |
||
|Bocimi |
|||
|PT Trans Jabar Tol |
|PT Trans Jabar Tol |
||
|53 |
|53 |
||
Baris 629: | Baris 626: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Sukabumi–Ciranjang–Padalarang|Jalan Tol Sukabumi-Cianjur-Padalarang]]<ref>{{Cite web|last=yosep|title=Pengoperasian Penuh Tol Bocimi Tunggu Evaluasi Tol Sukabumi-Ciranjang|url=http://www.radarbogor.id/2019/01/09/pengoperasian-penuh-tol-bocimi-tunggu-evaluasi-tol-sukabumi-ciranjang/|website=RADAR BOGOR {{!}} Berita Bogor Terpercaya|language=id-ID|access-date=2019-10-13}}</ref> |
|||
|[[Jalan Tol Sentul Selatan-Jonggol-Karawang Barat]]<ref>http://simpulkpbu.pu.go.id/project/read/199/jalan-tol-sentul-selatan-karawang-barat</ref> |
|||
| |
|||
|61,5 |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[Jalan Tol Sukabumi–Ciranjang–Padalarang|Jalan Tol Sukabumi-Cianjur-Padalarang]]<ref>{{Cite web|url=http://www.radarbogor.id/2019/01/09/pengoperasian-penuh-tol-bocimi-tunggu-evaluasi-tol-sukabumi-ciranjang/|title=Pengoperasian Penuh Tol Bocimi Tunggu Evaluasi Tol Sukabumi-Ciranjang|last=yosep|website=RADAR BOGOR {{!}} Berita Bogor Terpercaya|language=id-ID|access-date=2019-10-13}}</ref> |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
|115 |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Cikampek–Purwakarta–Padalarang|Jalan Tol Cikampek-Purwakarta-Padalarang]] |
|[[Jalan Tol Cikampek–Purwakarta–Padalarang|Jalan Tol Cikampek-Purwakarta-Padalarang]] |
||
|Cipularang |
|||
|PT Jasa Marga |
|||
| rowspan="2" |[[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
|||
|52 |
|52 |
||
| |
| |
||
Baris 651: | Baris 644: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Padalarang–Cileunyi|Jalan Tol Padalarang-Cileunyi]] |
|[[Jalan Tol Padalarang–Cileunyi|Jalan Tol Padalarang-Cileunyi]] |
||
|Padaleunyi |
|||
|PT Jasa Marga |
|||
|33 |
|33 |
||
|1991 |
|1991 |
||
Baris 657: | Baris 650: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Dalam Kota Bandung]] |
|[[Jalan Tol Dalam Kota Bandung]] |
||
|BIUTR, BIRR |
|||
| |
|||
|PT Margautama Nusantara |
|||
|27 |
|27 |
||
| |
| |
||
Baris 663: | Baris 657: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Soreang–Pasirkoja|Jalan Tol Soreang-Pasirkoja]] |
|[[Jalan Tol Soreang–Pasirkoja|Jalan Tol Soreang-Pasirkoja]] |
||
|Soroja |
|||
|PT Citra Marga Lintas Jabar |
|PT Citra Marga Lintas Jabar |
||
|15 |
|15 |
||
Baris 669: | Baris 664: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan]] |
|[[Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan]] |
||
|Cisumdawu |
|||
|PT. Citra Karya Jabar Tol |
|PT. Citra Karya Jabar Tol |
||
|62,60 |
|62,60 |
||
| |
| |
||
* Januari 2022 (Cileunyi - Pamulihan) |
* Januari 2022 (Cileunyi - Pamulihan) |
||
| |
|||
|jalan tol yang menembus bukit pertama di Indonesia<ref>http://bisnis.liputan6.com/read/3097160/pertama-kali-ri-bakal-punya-jalan-tol-dengan-terowongan</ref> dan sebagai akses menuju [[Bandar Udara Internasional Kertajati|Bandara Internasional Jawa Barat]] yang terletak di [[Kertajati, Majalengka]].<ref>http://bisnis.liputan6.com/read/3097160/pertama-kali-ri-bakal-punya-jalan-tol-dengan-terowongan</ref> |
|||
* Jalan tol yang menembus bukit pertama di Indonesia<ref>http://bisnis.liputan6.com/read/3097160/pertama-kali-ri-bakal-punya-jalan-tol-dengan-terowongan</ref> |
|||
* Merupakan akses menuju [[Bandar Udara Internasional Kertajati|Bandara Internasional Jawa Barat]].<ref>http://bisnis.liputan6.com/read/3097160/pertama-kali-ri-bakal-punya-jalan-tol-dengan-terowongan</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Tegal-Cilacap|Jalan Tol Tegal-Purwokerto-Cilacap]] |
|[[Jalan Tol Tegal-Cilacap|Jalan Tol Tegal-Purwokerto-Cilacap]] |
||
| |
|||
|PT. [[Jasa Marga (perusahaan)|Jasa Marga]] |
|||
|[[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
|||
|229 |
|229 |
||
| |
| |
||
Baris 682: | Baris 681: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Yogyakarta-Magelang-Bawen]] |
|[[Jalan Tol Yogyakarta-Magelang-Bawen]] |
||
|Yogelawen |
|||
|PT Jasa Marga Jogja Bawen |
|PT Jasa Marga Jogja Bawen |
||
|75,82 |
|75,82 |
||
| |
| |
||
|akan tersambung dengan [[Jalan Tol Semarang-Solo]].<ref>{{Cite web |url=http://www.jogja.co/berita-jogja-pemerintah-kebut-proyek-tol-bawen-yogyakarta/ |
|akan tersambung dengan [[Jalan Tol Semarang-Solo]].<ref>{{Cite web|title=Salinan arsip|url=http://www.jogja.co/berita-jogja-pemerintah-kebut-proyek-tol-bawen-yogyakarta/|archive-url=https://web.archive.org/web/20171226021019/http://www.jogja.co/berita-jogja-pemerintah-kebut-proyek-tol-bawen-yogyakarta/|archive-date=2017-12-26|dead-url=yes|access-date=2017-12-25}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Ngawi-Bojonegoro-Tuban]] |
|[[Jalan Tol Ngawi-Bojonegoro-Tuban]] |
||
| |
|||
| |
| |
||
|116,78<ref>[https://dinkominfo.bojonegorokab.go.id/berita/baca/1010 "Proses Pembangunan Tol Ruas Ngawi - Bojonegoro - Tuban (Ngaroban) Masuki Tahap Konsultasi Publik"]. ''Dinas Komunikasi dan Informatika Kabupaten Bojonegoro''. 15 Februari 2022</ref> |
|116,78<ref>[https://dinkominfo.bojonegorokab.go.id/berita/baca/1010 "Proses Pembangunan Tol Ruas Ngawi - Bojonegoro - Tuban (Ngaroban) Masuki Tahap Konsultasi Publik"]. ''Dinas Komunikasi dan Informatika Kabupaten Bojonegoro''. 15 Februari 2022</ref> |
||
Baris 694: | Baris 695: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Kertosono–Kediri|Jalan Tol Kertosono-Kediri]] |
|[[Jalan Tol Kertosono–Kediri|Jalan Tol Kertosono-Kediri]] |
||
| |
|||
|PT Jasa Marga Ngawi Kertosono Kediri |
|PT Jasa Marga Ngawi Kertosono Kediri |
||
|24<ref name=":0">{{Cite web|url=https://surabaya.bisnis.com/read/20180621/437/807856/jalan-tol-bpjt-kaji-ruas-kediritulungagung |
|24<ref name=":0">{{Cite web|title=JALAN TOL : BPJT Kaji Ruas Kediri—Tulungagung {{!}} Surabaya Bisnis.com|url=https://surabaya.bisnis.com/read/20180621/437/807856/jalan-tol-bpjt-kaji-ruas-kediritulungagung|website=Bisnis.com|access-date=2019-10-13}}</ref> |
||
| |
| |
||
|akan dibangun [[Bandar Udara Kediri|bandara]] di [[Kota Kediri|Kediri]].<ref>{{Cite web|url=https://suryamalang.tribunnews.com/2019/01/10/rencana-pemkot-kediri-menyongsong-jalan-tol-dan-bandara-baru |
|akan dibangun [[Bandar Udara Kediri|bandara]] di [[Kota Kediri|Kediri]].<ref>{{Cite web|title=Rencana Pemkot Kediri Menyongsong Jalan Tol dan Bandara Baru|url=https://suryamalang.tribunnews.com/2019/01/10/rencana-pemkot-kediri-menyongsong-jalan-tol-dan-bandara-baru|website=Surya Malang|language=id-ID|access-date=2019-10-13}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Kediri–Tulungagung|Jalan Tol Kediri-Tulungagung]]<ref name=":0" /> |
|[[Jalan Tol Kediri–Tulungagung|Jalan Tol Kediri-Tulungagung]]<ref name=":0" /> |
||
| |
|||
| |
| |
||
|37,5 |
|37,5 |
||
Baris 706: | Baris 709: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Krian-Legundi-Bunder-Manyar]] |
|[[Jalan Tol Krian-Legundi-Bunder-Manyar]] |
||
|KLBM |
|||
|PT Waskita Bumi Wira |
|PT Waskita Bumi Wira |
||
|38<ref>https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3368828/ditarget-rampung-2019-ini-manfaat-jalan-tol-krian-manyar</ref> |
|38<ref>https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3368828/ditarget-rampung-2019-ini-manfaat-jalan-tol-krian-manyar</ref> |
||
Baris 713: | Baris 717: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Waru-Juanda]] |
|[[Jalan Tol Waru-Juanda]] |
||
|Warunda |
|||
|PT Citra Margatama Surabaya |
|PT Citra Margatama Surabaya |
||
|20 |
|20 |
||
|2007 |
|2007 |
||
| |
|Menyediakan akses langsung menuju [[Bandar Udara Internasional Juanda|Bandara Internasional Juanda]]. |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Gempol-Pandaan]] |
|[[Jalan Tol Gempol-Pandaan]] |
||
|Gempan |
|||
|PT Jasamarga Pandaan Tol |
|PT Jasamarga Pandaan Tol |
||
|13,61 |
|13,61 |
||
Baris 725: | Baris 731: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Pandaan-Malang]] |
|[[Jalan Tol Pandaan-Malang]] |
||
|Mapan |
|||
|PT Jasa Marga Pandaan-Malang |
|PT Jasa Marga Pandaan-Malang |
||
|38 |
|38 |
||
Baris 730: | Baris 737: | ||
* Mei 2019 (Pandaan-Singosari)<ref>https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3446935/lahan-baru-bebas-67-jokowi-minta-tol-pandaan-malang-dipercepat</ref> |
* Mei 2019 (Pandaan-Singosari)<ref>https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3446935/lahan-baru-bebas-67-jokowi-minta-tol-pandaan-malang-dipercepat</ref> |
||
* November 2019 (Singosari-Pakis)<ref>[https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-4767941/hari-ini-tol-seksi-4-singosari-pakis-malang-digratiskan Hari Ini Tol Seksi 4 Singosari-Pakis Malang Digratiskan]</ref> |
* November 2019 (Singosari-Pakis)<ref>[https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-4767941/hari-ini-tol-seksi-4-singosari-pakis-malang-digratiskan Hari Ini Tol Seksi 4 Singosari-Pakis Malang Digratiskan]</ref> |
||
* April 2020 (Beroperasi penuh)<ref>{{Cite web| |
* April 2020 (Beroperasi penuh)<ref>{{Cite web|last=antaranews.com|date=2020-04-06|title=Jalan Tol Pandaan-Malang segmen Pakis-Malang beroperasi|url=https://www.antaranews.com/berita/1406746/jalan-tol-pandaan-malang-segmen-pakis-malang-beroperasi|website=Antara News|access-date=2020-04-06}}</ref><ref>[https://surabaya.liputan6.com/read/4221122/ruas-tol-pandaan-beroperasi-penuh-percepat-perjalanan-surabaya-malang Ruas Tol Pandaan Beroperasi Penuh, Percepat Perjalanan Surabaya-Malang]</ref> |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Malang-Kepanjen]]<ref name=":3">{{Cite web|url=https://www.gridoto.com/read/221974462/dua-jalan-tol-baru-di-jawa-timur-ditarget-rampung-tahun-2020-ruas-trenggalek-banyuwangi-siap-dikerjakan?page=all |
|[[Jalan Tol Malang-Kepanjen]]<ref name=":3">{{Cite web|last=|first=|date=|title=Dua Jalan Tol Baru di Jawa Timur Ditarget Rampung Tahun 2020, Ruas Trenggalek-Banyuwangi Siap Dikerjakan|url=https://www.gridoto.com/read/221974462/dua-jalan-tol-baru-di-jawa-timur-ditarget-rampung-tahun-2020-ruas-trenggalek-banyuwangi-siap-dikerjakan?page=all|website=|access-date=2020-01-18}}</ref> |
||
| |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
Baris 741: | Baris 749: | ||
|[[Jalan Tol Singosari–Batu–Kediri|Jalan Tol Malang-Batu-Kediri]] |
|[[Jalan Tol Singosari–Batu–Kediri|Jalan Tol Malang-Batu-Kediri]] |
||
| |
| |
||
| |
|||
|110<ref name=":1">{{Cite web|url=https://radarsurabaya.jawapos.com/read/2019/03/26/127576/pemprov-berharap-tol-subakri-dan-probolajang-terealisasi-tahun-ini|title=Pemprov Berharap Tol Subakri dan Probolajang Terealisasi Tahun Ini|last=JawaPos.com|date=2019-03-26|website=radarsurabaya.jawapos.com|language=id|access-date=2019-10-13|archive-date=2019-04-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20190401133544/https://radarsurabaya.jawapos.com/read/2019/03/26/127576/pemprov-berharap-tol-subakri-dan-probolajang-terealisasi-tahun-ini|dead-url=yes}}</ref> |
|||
|110<ref name=":1">{{Cite web|last=JawaPos.com|date=2019-03-26|title=Pemprov Berharap Tol Subakri dan Probolajang Terealisasi Tahun Ini|url=https://radarsurabaya.jawapos.com/read/2019/03/26/127576/pemprov-berharap-tol-subakri-dan-probolajang-terealisasi-tahun-ini|website=radarsurabaya.jawapos.com|language=id|archive-url=https://web.archive.org/web/20190401133544/https://radarsurabaya.jawapos.com/read/2019/03/26/127576/pemprov-berharap-tol-subakri-dan-probolajang-terealisasi-tahun-ini|archive-date=2019-04-01|dead-url=yes|access-date=2019-10-13}}</ref> |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Probolinggo–Lumajang|Jalan Tol Probolinggo-Lumajang]] |
|[[Jalan Tol Probolinggo–Lumajang|Jalan Tol Probolinggo-Lumajang]] |
||
|Prolajang |
|||
| |
| |
||
|27<ref name=":1" /> |
|27<ref name=":1" /> |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
|- |
||
! colspan="6" | |
|||
=== Koridor selatan Jawa === |
=== Koridor selatan Jawa === |
||
{| class="wikitable" |
|||
!Nama Ruas |
|||
!Pengelola |
|||
!Panjang Ruas (km) |
|||
!Diresmikan pada |
|||
!Keterangan/Deskripsi |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Gedebage–Tasikmalaya–Cilacap|Jalan Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap]] |
|[[Jalan Tol Gedebage–Tasikmalaya–Cilacap|Jalan Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap]] |
||
|Getaci |
|||
|PT Jasa Marga Gedebage Cilacap |
|PT Jasa Marga Gedebage Cilacap |
||
|206,65 |
|206,65 |
||
Baris 767: | Baris 772: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Cilacap–Yogyakarta|Jalan Tol Cilacap-Yogyakarta]] |
|[[Jalan Tol Cilacap–Yogyakarta|Jalan Tol Cilacap-Yogyakarta]] |
||
| |
|||
| |
| |
||
|121,75 |
|121,75 |
||
| |
| |
||
| |
|Merupakan akses menuju [[Bandar Udara Internasional Yogyakarta|Yogyakarta International Airport]].<ref>{{Cite web|title=Salinan arsip|url=http://semarang.bisnis.com/read/20170813/13/95847/menteri-basuki-pastikan-rencana-pembangunan-tol-cilacap-yogyakarta|archive-url=https://web.archive.org/web/20171226020927/http://semarang.bisnis.com/read/20170813/13/95847/menteri-basuki-pastikan-rencana-pembangunan-tol-cilacap-yogyakarta|archive-date=2017-12-26|dead-url=yes|access-date=2017-12-25}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Solo–Yogyakarta|Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo]] |
|[[Jalan Tol Solo–Yogyakarta|Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo]] |
||
|Joglo |
|||
|PT Jogjasolo Marga Makmur |
|PT Jogjasolo Marga Makmur |
||
|96,57 |
|96,57 |
||
Baris 779: | Baris 786: | ||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Trenggalek-Banyuwangi]]<ref name=":3" /> |
|[[Jalan Tol Trenggalek-Banyuwangi]]<ref name=":3" /> |
||
| |
|||
| |
| |
||
| |
| |
Revisi per 31 Agustus 2022 12.02
Artikel ini membutuhkan rujukan tambahan agar kualitasnya dapat dipastikan. |
Jalan Tol Trans-Jawa | |
---|---|
Trans-Java Toll Road | |
Informasi rute | |
Bagian dari AH 2 | |
Dikelola oleh PT Jasamarga Transjawa Tol | |
Panjang: | 1.167 km (725 mi) |
Periode waktu: | 1984–sekarang |
Rute terkait: | Tangerang-Merak, Jakarta-Tangerang, Jakarta-Cikampek, Cikopo-Palimanan, Palimanan-Kanci, Kanci-Pejagan, Pejagan-Pemalang, Pemalang-Batang, Semarang-Batang, Semarang, Semarang-Solo, Solo-Ngawi, Ngawi-Kertosono, Kertosono-Mojokerto, Surabaya-Mojokerto, Surabaya-Gempol, Gempol-Pasuruan, Pasuruan-Probolinggo, Probolinggo-Banyuwangi |
Persimpangan besar | |
Ujung Barat: | Pelabuhan Merak |
Ujung Timur: | Pelabuhan Ketapang |
Letak | |
Kota besar: | Cilegon, Serang, Tangerang, Jakarta, Bekasi, Cikarang, Subang Karawang, Cirebon, Brebes, Tegal, Pemalang, Pekalongan, Batang, Kendal, Semarang, Ungaran, Salatiga, Boyolali, Surakarta, Karanganyar, Sragen, Ngawi, Madiun, Caruban, Nganjuk, Jombang, Mojokerto, Surabaya, Sidoarjo, Gempol, Bangil, Pasuruan, Probolinggo, Kraksaan, Besuki, Situbondo, Banyuwangi |
Sistem jalan bebas hambatan | |
Jalan Tol Trans-Jawa adalah sebuah jaringan jalan tol yang menghubungkan kota-kota di pulau Jawa, Indonesia. Jalan Tol Trans-Jawa membentang antara Pelabuhan Merak, Cilegon, di Provinsi Banten hingga Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi, di Provinsi Jawa Timur. Jaringan jalan tol ini menghubungkan dua kota terbesar di Indonesia, Jakarta dan Surabaya melalui jalan tol. Jaringan tol yang membentang sepanjang ±1.167 km ini termasuk dalam Asian Highway 2 (AH2) atau Jaringan Jalan Asia yang menghubungkan Benua Asia dari Denpasar, Bali, Indonesia hingga Khosravi, Iran. Pada tanggal 20 Desember 2018, Jakarta hingga Surabaya telah resmi tersambung dengan jalan tol ini[1].
Peta
Berikut ini adalah peta Jalan Tol Trans-Jawa (diperbarui Agustus 2020).
Ruas utama
Berikut ini adalah tabel ruas utama Jalan Tol Trans-Jawa yang menghubungkan Merak dengan Banyuwangi [2]
Koridor Merak-Tangerang-Jakarta | |||||
---|---|---|---|---|---|
Nama ruas | Disingkat | Pengelola/BUJT | Panjang Ruas (km) | Diresmikan pada | Keterangan/Deskripsi |
Jalan Tol Tangerang-Merak | Tamer | PT Marga Mandalasakti | 72,45 | 1984 | Ujung paling barat Trans-Jawa yang merupakan akses menuju Pelabuhan Merak. |
Jalan Tol Jakarta-Tangerang | Jarang | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | 27 | ||
Koridor Jakarta | |||||
Subkoridor Lingkar Dalam Jakarta (JIRR) | |||||
Jalan Tol Pelabuhan
(Pluit-Tanjung Priok) |
JIRR, HBR I | PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk. | 13 | 1992 | Merupakan akses menuju Pelabuhan Tanjung Priok. |
Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono
(Tanjung Priok-Cawang) |
JIRR | 15 | 1990 | Merupakan jalan tol layang pertama di Indonesia yang pembangunannya menggunakan teknik Sosrobahu. | |
Jalan Tol Cawang-Pluit | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | 21 | 1996 | Ruas utama yang menghubungkan Tol Jalarta-Tangerang dengan Tol Jakarta-Cikampek. | |
Subkoridor Lingkar Dalam Jakarta 2/Layang Dalam Kota Jakarta (JIRR 2) | |||||
Jalan Tol Semanan-Sunter | JIRR 2 Seksi 1A | PT Jakarta Tollroad Development | 20,23 | ||
Jalan Tol Sunter-Pulogebang | JIRR 2 Seksi 1B | 9,44 | Juli 2021 | ||
Jalan Tol Duri Pulo-Kampung Melayu | JIRR 2 Seksi 2A | 12,65 | |||
Jalan Tol Kampung Melayu-Kemayoran | JIRR 2 Seksi 2B | 9,60 | |||
Jalan Tol Ulujami-Tanah Abang | JIRR 2 Seksi 3 | 8,70 | |||
Jalan Tol Pasar Minggu-Casablanca | JIRR 2 Seksi 4 | 9,15 | |||
Subkoridor Lingkar Luar Jakarta (JORR) | |||||
Jalan Tol Penjaringan-Kembangan | JORR W1 | PT Jakarta Lingkar Barat Satu | 8,65 | 2010 | |
Jalan Tol Kembangan-Ulujami) | JORR W2 | PT Marga Lingkar Jakarta | 7,87 | 2014 | |
Jalan Tol Ulujami-Pondok Pinang | PT Jalantol Lingkarluar Jakarta | 3,56 | 2004 | ||
Jalan Tol Pondok Pinang-TMII | JORR S |
|
12,90 | 1995 | Merupakan akses menuju Taman Mini Indonesia Indah. |
Jalan Tol TMII-Cikunir | JORR E | PT Jalantol Lingkarluar Jakarta | 12,40 | 2007 | |
Jalan Tol Cikunir-Cakung | 9,07 | 1990 | |||
Jalan Tol Cakung-Cilincing | 4,80 | 2007 | |||
Subkoridor Lingkar Luar Jakarta 2 (JORR 2) | |||||
Jalan Tol Cengkareng-Batuceper-Kunciran | CBK | PT Jasa Marga Kunciran Cengkareng | 15,20 | April 2021 | |
Jalan Tol Kunciran-Serpong | Kunser | PT Marga Trans Nusantara | 11,20 | Desember 2019 | |
Jalan Tol Serpong-Cinere | Sercin | PT Cinere Serpong Jaya | 10,10 |
|
|
Jalan Tol Cinere-Cimanggis | Cijago | PT Translingkar Kita Jaya | 14,60 |
|
|
Jalan Tol Cimanggis-Cibitung | Cimaci | PT Cimanggis-Cibitung Tollways | 25,40 |
|
|
Jalan Tol Cibitung-Cilincing | Cibicil | PT MTD CTP Expressway | 33,90 |
|
|
Jalan Tol Akses Tanjung Priok | PT Hutama Karya | 11,40 | 2017 | Menyediakan akses langsung menuju Pelabuhan Tanjung Priok. | |
Koridor Jakarta-Cirebon-Semarang | |||||
Jalan Tol Jakarta-Cikampek | Japek | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | 73 | 1988 | |
Jalan Tol Cikopo-Palimanan | Cipali | PT Lintas Marga Sedaya | 116 | 2015 | |
Jalan Tol Palimanan-Kanci | Palikanci | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | 26 | 1998 | |
Jalan Tol Kanci-Pejagan | Cijagan | PT Semesta Marga Raya | 35 | 2010 | |
Jalan Tol Pejagan-Pemalang | Pejalang | PT Pejagan-Pemalang Toll Road | 57 |
|
|
Jalan Tol Pemalang-Batang | Pematang | PT Pemalang-Batang Toll Road | 39 |
|
|
Jalan Tol Semarang-Batang | Semartang, Batarang | PT Jasa Marga Semarang-Batang | 75 | Desember 2018 | |
Koridor Semarang-Surakarta-Surabaya | |||||
Jalan Tol Semarang | Semarang ABC | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | 24,75 | 1983 | |
Jalan Tol Semarang-Solo | Somar | PT Trans Marga Jateng | 72,64 |
|
|
Jalan Tol Solo-Ngawi | Sowi, Soker | PT Jasa Marga Solo-Ngawi | 90 |
|
|
Jalan Tol Ngawi-Kertosono | Wiker, Soker | PT Jasa Marga Ngawi-Kertosono-Kediri | 87,02 |
|
|
Jalan Tol Kertosono-Mojokerto | Moker | PT Marga Harjaya Infrastruktur | 40,50 |
|
|
Jalan Tol Surabaya-Mojokerto | Sumo | PT Jasa Marga Surabaya-Mojokerto | 36,27 |
|
|
Koridor Surabaya-Gempol-Banyuwangi | |||||
Jalan Tol Surabaya-Gempol | Surgem | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | 45 |
Relokasi seksi Porong-Gempol:
|
|
Jalan Tol Gempol-Pasuruan | Gempas | PT Jasa Marga Gempol-Pasuruan | 34,15 |
|
Menyediakan akses langsung menuju Kawasan Industri Rembang Pasuruan (Pasuruan Industrial Estate Rembang/PIER). |
Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo | Paspro | PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol | 45 |
|
|
Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi | Probowangi | PT Jasa Marga Probolinggo-Banyuwangi | 164 | ujung paling timur Trans-Jawa yang merupakan akses menuju Pelabuhan Ketapang. |
Ruas pendukung
Seiring perkembangan zaman, laju pertumbuhan ekonomi dan pembangunan infrastruktur di beberapa daerah di Pulau Jawa meningkat pesat. Hal itulah yang mendorong pemerintah, investor, kontraktor, dan masyarakat berinisiatif untuk membangun beberapa ruas jalan tol pendukung sebagai akses menuju beberapa daerah yang tidak dilewati ruas utama Jalan Tol Trans-Jawa.
Berikut ini adalah tabel ruas pendukung Jalan Tol Trans-Jawa.[4]
Koridor utara Jawa | |||||
---|---|---|---|---|---|
Nama ruas | Disingkat | Pengelola | Panjang Ruas (km) | Diresmikan pada | Keterangan/Deskripsi |
Jalan Tol Semanan-Balaraja | Semaraja | PT Djarum | 21,00 | ||
Jalan Tol Kamal-Teluk Naga-Rajeg | Kataraja | PT Gudang Garam Tbk. | 35,60 | ||
Jalan Tol Pakuhaji-Sepatan Timur | Pakutan | PT Gelora Djaja | 11,50 | ||
Jalan Tol Prof. Dr. Sedyatmo | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | 12 | 1985 | Menyediakan akses langsung menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta. | |
Jalan Tol Pelabuhan 2 (Ancol Timur–Pluit) | HBR II | PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk | 9,60 | Dibangun dengan struktur bertingkat di atas Jalan Tol Pelabuhan[5]. | |
Jalan Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu | Becakayu | PT Kresna Kusuma Dyandra Marga | 21,04 |
|
Dibangun dengan struktur bertingkat di atas Saluran Kalimalang. |
Jalan Layang Sheikh Mohammed bin Zayed | Layang MBZ | PT Jasa Marga Jalan Layang Cikampek | 36,84 | Desember 2019[6] | Merupakan jalan tol layang terpanjang di Indonesia.
Sebelumnya resmi dikenal sebagai Jalan Tol Layang Jakarta–Cikampek atau disebut Jakarta-Cikampek Elevated. |
Jalan Tol Akses Patimban | 37 | Menyediakan akses langsung menuju Pelabuhan Patimban. | |||
Jalan Tol Semarang-Demak | Semak | PT PP Semarang Demak | 24,75 | dibangun di pinggir pantai sebagai tanggul laut penahan banjir rob[7] yang menggunakan teknologi matras dari bambu setebal 17 lapis.[8] | |
Jalan Tol Demak-Tuban | Akan dibangun pada tahun 2020.[9] | ||||
Jalan Tol Tuban-Lamongan-Gresik | Akan dibangun kawasan industri di daerah Manyar.[10] | ||||
Jalan Tol Surabaya-Gresik | Surgres | PT Marga Bumi Matraraya | 20,70 | 1993 | |
Jalan Tol Surabaya-Madura | Suramadu | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | 5 | 2009 |
|
Koridor tengah Jawa | |||||
Jalan Tol Serang-Panimbang | Serpan | PT Wijaya Karya Serang-Panimbang | 84 |
|
terdapat akses menuju Tanjung Lesung dan Ujung Kulon. Rencananya akan dibangun pada bulan Januari 2018.[11] |
Jalan Tol Ulujami-Serpong | Jamirpong |
|
12,5 |
|
|
Jalan Tol Serpong-Balaraja | Serbaraja | PT Trans Bumi Serbaraja | 39 |
|
|
Jalan Tol Bogor-Parung-Serpong | Rumpin | 31,1 | |||
Jalan Tol Sentul Selatan-Jonggol-Karawang Barat[12] | 61,5 | ||||
Jalan Tol Jakarta–Cikampek 2 (Jakarta-Sadang) | Japek 2 | PT Jasa Marga Japek Selatan | 62 | ||
Jalan Tol Depok-Antasari | Desari | PT Citra Waspphutowa | 22,80 |
|
|
Jalan Tol Jakarta-Bogor-Ciawi | Jagorawi | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | 46 | 1978 | Jalan tol pertama yang dibangun di Indonesia |
Jalan Tol Lingkar Luar Bogor | BORR | PT Marga Sarana Jabar | 13,05 |
|
|
Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi | Bocimi | PT Trans Jabar Tol | 53 |
|
|
Jalan Tol Sukabumi-Cianjur-Padalarang[15] | 115 | ||||
Jalan Tol Cikampek-Purwakarta-Padalarang | Cipularang | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | 52 |
|
|
Jalan Tol Padalarang-Cileunyi | Padaleunyi | 33 | 1991 | ||
Jalan Tol Dalam Kota Bandung | BIUTR, BIRR | PT Margautama Nusantara | 27 | akan dibangun pada tahun 2018.[16] | |
Jalan Tol Soreang-Pasirkoja | Soroja | PT Citra Marga Lintas Jabar | 15 | 2017 | |
Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan | Cisumdawu | PT. Citra Karya Jabar Tol | 62,60 |
|
|
Jalan Tol Tegal-Purwokerto-Cilacap | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | 229 | Direncanakan akan dilakukan ground breaking pada 2019 | ||
Jalan Tol Yogyakarta-Magelang-Bawen | Yogelawen | PT Jasa Marga Jogja Bawen | 75,82 | akan tersambung dengan Jalan Tol Semarang-Solo.[19] | |
Jalan Tol Ngawi-Bojonegoro-Tuban | 116,78[20] | akan dibangun pada tahun 2023.[21] | |||
Jalan Tol Kertosono-Kediri | PT Jasa Marga Ngawi Kertosono Kediri | 24[22] | akan dibangun bandara di Kediri.[23] | ||
Jalan Tol Kediri-Tulungagung[22] | 37,5 | ||||
Jalan Tol Krian-Legundi-Bunder-Manyar | KLBM | PT Waskita Bumi Wira | 38[24] |
|
|
Jalan Tol Waru-Juanda | Warunda | PT Citra Margatama Surabaya | 20 | 2007 | Menyediakan akses langsung menuju Bandara Internasional Juanda. |
Jalan Tol Gempol-Pandaan | Gempan | PT Jasamarga Pandaan Tol | 13,61 | 2015[26] | |
Jalan Tol Pandaan-Malang | Mapan | PT Jasa Marga Pandaan-Malang | 38 | ||
Jalan Tol Malang-Kepanjen[31] | |||||
Jalan Tol Malang-Batu-Kediri | 110[32] | ||||
Jalan Tol Probolinggo-Lumajang | Prolajang | 27[32] | |||
Koridor selatan Jawa | |||||
Jalan Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap | Getaci | PT Jasa Marga Gedebage Cilacap | 206,65 | Tahap 1 mulai dibangun pada akhir tahun 2022.[33] | |
Jalan Tol Cilacap-Yogyakarta | 121,75 | Merupakan akses menuju Yogyakarta International Airport.[34] | |||
Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo | Joglo | PT Jogjasolo Marga Makmur | 96,57 | rencana ruas tol menuju Kota Yogyakarta akan dibangun melayang di atas Saluran Mataram dan Jalan Ring Road Utara.[35] | |
Jalan Tol Trenggalek-Banyuwangi[31] |
Dampak
Selesainya Jalan Tol Trans-Jawa dari Jakarta ke Surabaya pada tahun 2018 menyebabkan peningkatan layanan bus antarkota di Indonesia. Pada masa ini, beberapa perusahaan bus antarkota mulai mengoperasikan armada bus tingkat.[36]
Galeri
-
Pintu Tol Gerbang Palimanan
-
Pintu Keluar Tol Brebes-Tegal hingga Menuju Tol Ke Kota Semarang
-
Tol Trans Jawa Menuju Ke Jakarta, Dapat Dilihat Pemandangan Gunung Disertai Tegangan Tinggi Sutet
-
Pintu Keluar Tol Pejagan-Purwokerto Hingga Menuju Tol Ke Kota Semarang
-
Jalan Tol Semarang-Solo Hingga Menuju Ke Surabaya
-
Pintu Keluar Tol Ngawi-Cepu-Magetan Hingga Menuju Tol Ke Kota Surabaya
-
Pintu Keluar Tol Madiun-Magetan-Ponorogo Hingga Menuju Ke Kota Surabaya
-
Pintu Keluar Tol Driyorejo-Lakasantri-Benowo Hingga Menuju Ke Kota Surabaya
-
Pintu Tol Gerbang Mojokerto
Lihat pula
- Daftar jalan tol di Indonesia
- Jalan Tol Trans-Sumatra
- Jalan Tol Trans-Kalimantan
- Jalan Tol Trans-Sulawesi
Referensi
- ^ Jokowi resmikan tol trans Jawa hari ini
- ^ Situs web resmi Badan Pengatur Jalan Tol
- ^ Media, Kompas Cyber. "Pengelolaan Jalan Tol Pondok Pinang-Jagorawi JORR S Kini Dipegang Hutama Karya". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-10-13.
- ^ https://kppip.go.id/proyek-strategis-nasional/
- ^ Indraini, Anisa (2021-08-17). "Pengeboran Pertama Dimulai, Tol Bertingkat Harbour Road II RI Kelar 2024". detikfinance. Diakses tanggal 2022-08-31.
- ^ "Sah! Jokowi Resmikan Tol Layang Terpanjang RI Di Tanggal Cantik". Diakses tanggal 2020-01-18.
- ^ http://properti.kompas.com/read/2017/12/15/120016221/zona-lokasi-tol-semarang-demak-tuntas-dikerjakan
- ^ Bahfein, Suhaiela (2021-09-20). Alexander, Hilda B., ed. "Tersambung Tanggul Laut, Tol Semarang-Demak Diperkuat Matras Bambu 17 Lapis". Kompas. Diakses tanggal 2022-08-31.
- ^ antaranews.com (2019-09-23). "Proyek jalan tol Demak - Tuban siap lelang 2020". Antara News. Diakses tanggal 2019-10-13.
- ^ GridOto.com. "Bukan Hanya Wacana, Gresik Hingga Tuban Bakal Terhubung Lewat Jalan Tol - Semua Halaman - GridOto.com". www.gridoto.com. Diakses tanggal 2019-10-13.
- ^ http://nasional.republika.co.id/berita/nasional/daerah/17/12/18/p15ke6383-pembangunan-tol-serang-panimbang-dimulai-2018 Pembangunan Tol Serang Panimbang Dimulai 2018.
- ^ http://simpulkpbu.pu.go.id/project/read/199/jalan-tol-sentul-selatan-karawang-barat
- ^ "Pengumuman! Tol Sawangan Dibuka Hari Ini, Gratis". CNBC Indonesia. 2020-07-03. Diakses tanggal 2020-08-10.
- ^ Ali, Rasyid (2021-01-20). "Tol Bogor Outer Ring Road Seksi III A Dibuka, Tarif Naik Rp4 Ribu". merdeka.com. Diakses tanggal 2021-09-24.
- ^ yosep. "Pengoperasian Penuh Tol Bocimi Tunggu Evaluasi Tol Sukabumi-Ciranjang". RADAR BOGOR | Berita Bogor Terpercaya. Diakses tanggal 2019-10-13.
- ^ https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3410408/tol-dalam-kota-bandung-mulai-konstruksi-di-2018
- ^ http://bisnis.liputan6.com/read/3097160/pertama-kali-ri-bakal-punya-jalan-tol-dengan-terowongan
- ^ http://bisnis.liputan6.com/read/3097160/pertama-kali-ri-bakal-punya-jalan-tol-dengan-terowongan
- ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-12-26. Diakses tanggal 2017-12-25.
- ^ "Proses Pembangunan Tol Ruas Ngawi - Bojonegoro - Tuban (Ngaroban) Masuki Tahap Konsultasi Publik". Dinas Komunikasi dan Informatika Kabupaten Bojonegoro. 15 Februari 2022
- ^ "DLH Kab Bojonegoro Gelar Kosultasi Publik Pembangunan Jalan Tol Ngaroban". Kominfo Jatim. 15 Februari 2022
- ^ a b "JALAN TOL : BPJT Kaji Ruas Kediri—Tulungagung | Surabaya Bisnis.com". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-10-13.
- ^ "Rencana Pemkot Kediri Menyongsong Jalan Tol dan Bandara Baru". Surya Malang. Diakses tanggal 2019-10-13.
- ^ https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3368828/ditarget-rampung-2019-ini-manfaat-jalan-tol-krian-manyar
- ^ "Khofifah Resmikan Operasional Tol Krian Legundi Bunder Manyar, Solusi Koneksi Antar Sentra Industri". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-12-10. Diakses tanggal 2020-11-30.
- ^ http://economy.okezone.com/read/2015/06/12/320/1164279/hari-ini-presiden-jokowi-resmikan-tol-gempol-pandaan
- ^ https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3446935/lahan-baru-bebas-67-jokowi-minta-tol-pandaan-malang-dipercepat
- ^ Hari Ini Tol Seksi 4 Singosari-Pakis Malang Digratiskan
- ^ antaranews.com (2020-04-06). "Jalan Tol Pandaan-Malang segmen Pakis-Malang beroperasi". Antara News. Diakses tanggal 2020-04-06.
- ^ Ruas Tol Pandaan Beroperasi Penuh, Percepat Perjalanan Surabaya-Malang
- ^ a b "Dua Jalan Tol Baru di Jawa Timur Ditarget Rampung Tahun 2020, Ruas Trenggalek-Banyuwangi Siap Dikerjakan". Diakses tanggal 2020-01-18.
- ^ a b JawaPos.com (2019-03-26). "Pemprov Berharap Tol Subakri dan Probolajang Terealisasi Tahun Ini". radarsurabaya.jawapos.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-01. Diakses tanggal 2019-10-13.
- ^ Media, Kompas Cyber (2022-01-31). "Pembangunan Jalan Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap, Kandidat Tol Terpanjang di Indonesia, Dimulai Akhir 2022 Halaman all". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2022-01-31.
- ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-12-26. Diakses tanggal 2017-12-25.
- ^ http://bisnis.liputan6.com/read/2876735/lelang-tahun-ini-jalan-tol-yogya-solo-dibangun-melayang
- ^ Media, Kompas Cyber (2020-10-13). "Ini Daftar Bus AKAP Double Decker via Tol Trans Jawa". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2021-07-15.