Jalan Tol Padang–Pekanbaru
 | Artikel ini membahas mengenai bangunan, struktur, infrastruktur, atau kawasan terencana yang sedang dibangun atau akan segera selesai. |
| |
|---|---|
| Informasi rute | |
| Dikelola oleh PT Hutama Karya (Persero) | |
| Panjang: | 255 km (158 mi) |
| Berdiri: | 27 Oktober 2022 – sekarang |
| Persimpangan besar | |
| Ujung selatan: | Padang |
| Ujung utara: | Pekanbaru |
| Letak | |
| Kota besar: | Padang Bukittinggi Payakumbuh Pekanbaru |
| Sistem jalan bebas hambatan | |
Jalan Tol Padang–Pekanbaru adalah jalan tol bagian dari Jalan Tol Trans Sumatera yang menghubungkan Padang dengan Pekanbaru. Ruasnya berada di Provinsi Sumatera Barat dan Provinsi Riau melewati Lembah Anai yang merupakan deretan tebing curam yang terletak di Padang Panjang terus menyeberang jurang di Ngarai Sianok, Bukittinggi dan bersambung dengan kelok sembilan di Payakumbuh. Tol sepanjang 255 km dengan rute Padang menuju Bukittinggi sampai ke Pekanbaru akan segera dimulai dan yang luar biasa dari proyek ini adalah adanya terowongan sepanjang 8,95 km yang berada tepatnya di daerah Payakumbuh. Terowongan yang menembus Bukit Barisan tersebut akan menjadi terowongan tol pertama di sepanjang Jalan Tol Trans Sumatera dan terowongan tol terpanjang di Indonesia. Tahap awal dilakukan peletakan batu pertama Padang-Sicincin, untuk membangun terowongan tersebut dibutuhkan dana sekitar Rp9 triliun dari total Rp78,09 triliun pembangunan keseluruhan, jadi untuk terowongan saja sudah menghabiskan dana Rp9 Triliun.
Pada tanggal 27 Oktober 2022, Jalan Tol Trans Sumatera Ruas Pekanbaru-Padang Seksi 6 Pekanbaru-Bangkinang telah resmi beroperasi dan dibuka untuk umum serta belum dikenakan tarif karena masih dalam tahap uji coba.[1] Pada tanggal 4 Januari 2023, Jalan Tol Trans Sumatera Ruas Pekanbaru-Padang Seksi 6 Pekanbaru-Bangkinang diresmikan kepada Presiden Jokowi. Pada tanggal 31 Mei 2024, Jalan Tol Bangkinang-XII Koto Kampar diresmikan kepada Presiden Jokowi.[2]
Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono menyampaikan bahwa terowongan dipakai untuk menghemat rute, karena jika tidak memakai terowongan akan lebih panjang 11 km.[3] Pembangunan jalan tol ini dibagi menjadi 6 tahap pengerjaan, yaitu:[4]
| Padang–Sicincin | 28 km | |
| Sicincin-Bukittinggi | 41 km | |
| Bukittinggi–Payakumbuh | 36 km | |
| Payakumbuh–Pangkalan | 43 km | |
| Pangkalan–Bangkinang | 56 km | |
| Pekanbaru-Bangkinang | 38 km |
Simpang Susun dan Gerbang Tol
[sunting | sunting sumber]Ruas Pekanbaru-Bukittinggi-Padang (Dikelola PT Hutama Karya (Persero))
| Gerbang Tol/Simpang Susun | KM |
Lokasi |
Destinasi |
|---|---|---|---|
 JALAN TOL PEKANBARU-PADANGBatas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| Junction Pekan Baru | 00 | Pekan Baru | Jalan Tol Rengat-Pekanbaru
|
| Rengat Pekan Baru | |||
 Batas Wilayah Kota Pekanbaru 
Batas Wilayah Kabupaten Kampar | |||
| Ramp Sungai Pinang | 09 | Sungai Pinang | Pekanbaru Rimba Panjang Danau Bingkuang |
| Gerbang Tol Sungai Pinang | |||
| Simpang Susun Bangkinang | 40 | Bangkinang | Bangkinang Petapahan |
| Gerbang Tol Bangkinang | |||
| Ramp XII Koto Kampar | 64 | XII Koto Kampar | Muara Takus XII Koto Kampar |
| Gerbang Tol XII Koto Kampar | |||
 Batas Wilayah Provinsi Riau Batas Wilayah Kabupaten Kampar  Batas Wilayah Provinsi Sumatera Barat 
Batas Wilayah Kabupaten Limapuluh Kota | |||
| Simpang Susun Pangkalan | TBA | Pangkalan Koto Baru | Pangkalan |
| Gerbang Tol Pangkalan | |||
Batas Wilayah Kabupaten Lima Puluh Kota 
Batas Wilayah Kota Payakumbuh | |||
| Simpang Susun Payakumbuh | TBA | Payakumbuh | Payakumbuh |
| Gerbang Tol Payakumbuh | |||
Batas Wilayah Kota Payahkumbuh
Batas Wilayah Kabupaten Lima Puluh Kota | |||
Batas Wilayah Kabupaten Lima Puluh Kota 
Batas Wilayah Kabupaten Agam | |||
| Simpang Susun Bukittinggi | TBA | Bukittinggi | Bukittinggi |
| Gerbang Tol Bukittinggi | |||
Batas Wilayah Kabupaten Agam 
Batas Wilayah Kabupaten Padang Pariaman | |||
| Simpang Susun Sicincin | 36 | Sicincin | Sicincin Kayu Tanam |
| Gerbang Tol Sicincin | |||
| Gerbang Tol Padang | 01 | Batang Anai | 1. Gerbang akhir: Arah: Pekanbaru Payahkumbuh Bukittinggi 2. Gerbang awal: |
| Ramp Padang | 00 | UTARA![20x20px[pranala nonaktif permanen]](/wiki/Berkas:Indonesia_New_Road_Sign_Info_5a4.png){kind=small} Bandara Internasional MinangkabauSicincin | |
| SELATAN Padang  Pelabuhan Teluk Bayur
| |||
|
Batas Wilayah Kabupaten Padang Pariaman
| |||
| JALAN TOL PEKANBARU-PADANG Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Tanjung, Idon (2022-10-27). "Tol Pekanbaru-Bangkinang Dibuka Hari Ini, Gratis Selama Uji Coba". Kompas.com. Diakses tanggal 2022-11-05.
- ^ Siregar, Raja Adil. "Presiden Jokowi Resmikan Tol Bangkinang-Koto Kampar". detiksumut. Diakses tanggal 2024-05-31.
- ^ Proyek Jalan Tol Padang–Bukittinggi–Pekanbaru Dimulai
- ^ Tol Padang–Pekanbaru Terhambat Pembebasan Lahan
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]| Ruas sebelumnya: Jalan Tol Rengat-Pekanbaru
|
Jalan Tol Trans Sumatera | Ruas berikutnya: Jalan Tol Padang-Jambi Jalan Tol Betung-Jambi |
| Seluruh benua |  | |
|---|---|---|
| Asia Tenggara | ||
| Asia Timur, Asia Timur Laut, dan Asia Tenggara | ||
| Anak Benua India | ||
| Asia Utara, Asia Tengah, dan Asia Barat Daya | ||
| Operasional |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruksi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rencana |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transportasi di Kota Padang | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
 | Artikel bertopik bangunan dan struktur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |