Lompat ke isi

Jalan Tol Trans-Sumatra: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Sycma136 (bicara | kontrib)
1.061 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Ydlp19 (bicara | kontrib)
666 suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(29 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Pindah ke|Jalan Tol Trans Sumatera|reason=Nama resmi dan dipakai secara luas}}
{{Infobox road
{{Infobox road
| name = Jalan Tol Trans-Sumatra
| name = Jalan Tol Trans-Sumatra
Baris 56: Baris 55:
{| class="wikitable mw-collapsible"
{| class="wikitable mw-collapsible"
|+Tabel Ruas Utama Jalan Tol Trans-Sumatra
|+Tabel Ruas Utama Jalan Tol Trans-Sumatra
! colspan="6" |
==== Koridor Bakauheni-Palembang-Betung ====
|-
|-
! rowspan="2" | Ruas
! Nama ruas
!Disingkat!! Pengelola/BUJT !! Panjang Ruas (km) !! Diresmikan pada !! Keterangan/Deskripsi
! rowspan="2" |Disingkat!! rowspan="2" | Panjang Ruas (km)
! colspan="2" |Seksi
! rowspan="2" |Panjang Seksi (KM)!! rowspan="2" | Pengelola/BUJT !! rowspan="2" | Beroperasi Pada Tahun !! rowspan="2" | Keterangan
|-
|-
!Seksi
|[[Jalan Tol Bakauheni–Terbanggi Besar|Jalan Tol Bakauheni - Terbanggi Besar]]
!Nama Seksi
|Bakter|| rowspan="2" |PT Hutama Karya (Persero)
| 140,94 ||
* 2018 (Segmen Bakauheni Selatan-Bakauheni Utara & Segmen Lematang-Kotabaru)
* 2019 (Beoperasi Penuh)
|Ujung paling tenggara Tol Trans-Sumatra
|-
|-
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of Lampung.svg|44x44px]]
|[[Jalan Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung|Jalan Tol Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayu Agung]]
[[Lampung|Provinsi Lampung]]
|Terpeka
|189,20
|2019
|Ruas tol terpanjang saat ini
|-
|-
|[[Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung|Jalan Tol Kayu Agung - Palembang - Betung]]
| rowspan="4" |[[Jalan Tol Bakauheni–Terbanggi Besar|Jalan Tol Bakauheni - Terbanggi Besar]]
| rowspan="4" |Bakter
|Kapalbetung
| rowspan="4" |140,94
|PT Waskita Sriwijaya Tol
!1
|111,90
|[[Jalan Tol Bakauheni-Sidomulyo|Bakauheni-Sidomulyo]]
|
|39,40
* 2020 (Kayu Agung-Jakabaring)
| rowspan="7" |PT Hutama Karya (Persero)
* 2021 (Jakabaring-Kramasan)
| rowspan="2" |2018
|akan tersambung dengan [[Jalan Tol Palembang–Indralaya|Jalan Tol Palembang - Indralaya]]
| rowspan="4" |Ujung paling tenggara Tol Trans-Sumatra
|-
|-
!2
! colspan="6" |
|[[Jalan Tol Sidomulyo-Kotabaru|Sidomulyo-Kotabaru]]
==== Koridor Betung-Jambi-Pekanbaru ====
|40,60
|-
|-
!3
|[[Jalan Tol Betung-Jambi|Jalan Tol Betung - Jambi]]
|[[Jalan Tol Kotabaru-Metro|Kotabaru-Metro]]
|29,00
| rowspan="2" |2019
|-
!4
|[[Jalan Tol Metro-Terbanggi Besar|Metro-Terbanggi Besar]]
|31,93
|-
| rowspan="3" |[[Jalan Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung|Jalan Tol Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayu Agung]]
| rowspan="3" |Terpeka
| rowspan="3" |189,20
!1
|[[Jalan Tol Terbanggi Besar – Menggala|Terbanggi Besar – Menggala]]
|87,00
| rowspan="3" |2019
| rowspan="3" |Ruas tol terpanjang saat ini
|-
!2
|[[Jalan Tol Menggala – Sp.Pematang|Menggala – Sp.Pematang]]
|
|
|-
!3
|[[Jalan Tol Sp. Pematang – Kayu Agung|Sp. Pematang – Kayu Agung]].
|
|-
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of South Sumatra.svg|39x39px]]
[[Sumatera Selatan|Provinsi Sumatera Selatan]]
|-
| rowspan="4" |[[Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung|Jalan Tol Kayu Agung - Palembang - Betung]]
| rowspan="4" |Kapalbetung
| rowspan="4" |111,90
!1
|[[Jalan Tol Kayuagung–Jakabaring|Kayu Agung - Jagabaring]]
|33,50
| rowspan="4" |PT Waskita Sriwijaya Tol
|2020
| rowspan="4" |akan tersambung dengan [[Jalan Tol Palembang–Indralaya|Jalan Tol Palembang - Indralaya]]
|-
!2A
|[[Jalan Tol Jakabaring-Kramasan|Jakabaring-Kramasan]]
|9,00
|2021
|-
!2B
|[[Jalan Tol Kramasan - Musilandas|Kramasan - Musilandas]]
|24,90
|TBA
|-
!4
|[[Jalan Tol Musilandas-Betung|Musilandas-Betung]]
|44,29
|TBA
|-
| rowspan="3" |[[Jalan Tol Betung-Jambi|Jalan Tol Betung - Jambi]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" |196,60
!1
|[[Jalan Tol Betung-Tungkal Jaya|Betung-Tungkal Jaya]]
|61,55
| rowspan="3" |PT Hutama Karya (Persero)
| rowspan="3" |PT Hutama Karya (Persero)
|TBA
|191,00
| rowspan="3" |Tol Seksi 3 BAYUNG LENCIR-TEMPINO dikerjakan dahulu
|-
!2
|[[Jalan Tol Tungkal Jaya-Bayung Lencir|Tungkal Jaya-Bayung Lencir]]
|55,73
|TBA
|-
!3
|[[Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino|Bayung Lencir-Tempino]]
|33,05
|TBA
|-
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of Jambi.png|30x30px]]
[[Jambi|Provinsi Jambi]]
|-
|
|
|
|
!4
|[[Jalan Tol Tempino-Simpang Ness.|Tempino-Sp. Ness.]]
|18,97
| rowspan="3" |PT Hutama Karya (Persero)
|TBA
|
|
|-
|-
Baris 97: Baris 171:
|
|
|190,00
|190,00
!1
|Simpang Ness-Merlung
|
|
|TBA
|
|
|-
|-
Baris 103: Baris 180:
|
|
|175,00
|175,00
!1
|
|[[Jalan Tol Lingkar Pekanbaru]]
|
|30,57
|TBA
|Bisa juga disebut Junction Pekanbaru – Bypass Pekanbaru.
|-
|-
! colspan="6" |
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of Riau.svg|44x44px]]
[[Riau|Provinsi Riau]]
==== Koridor Pekan Baru-Tebing Tinggi-Medan ====
|-
|-
|[[Jalan Tol Pekanbaru–Dumai|Jalan Tol Pekan Baru - Dumai]]
| rowspan="6" |[[Jalan Tol Pekanbaru–Dumai|Jalan Tol Pekanbaru - Dumai]]
|Permai
| rowspan="6" |Permai
| rowspan="4" |PT Hutama Karya (Persero)
| rowspan="6" |131,48
!1
|131,48
|[[Jalan Tol Pekanbaru - Minas|Pekanbaru - Minas]]
|2020
|09,50
|Terdapat terowongan perlintasan gajah<br />Peresmian dilakukan di [[Istana Bogor]]<ref name=":0">{{Cite news|title=JALAN TOL : BPJT Kaji Ruas Kediri—Tulungagung {{!}} Surabaya Bisnis.com|url=https://surabaya.bisnis.com/read/20180621/437/807856/jalan-tol-bpjt-kaji-ruas-kediritulungagung|work=[[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]|access-date=2019-10-13}}</ref>
| rowspan="6" |PT Hutama Karya (Persero)
| rowspan="6" |2020
| rowspan="6" |Terdapat terowongan perlintasan gajah<br />Peresmian dilakukan di [[Istana Bogor]]<ref name=":0">{{Cite news|title=JALAN TOL : BPJT Kaji Ruas Kediri—Tulungagung {{!}} Surabaya Bisnis.com|url=https://surabaya.bisnis.com/read/20180621/437/807856/jalan-tol-bpjt-kaji-ruas-kediritulungagung|work=[[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]|access-date=2019-10-13}}</ref>
|-
!2
|[[Jalan Tol Minas-Petapahan|Minas-Petapahan]]
|24,10
|-
!3
|[[Jalan Tol Petapahan-Kandis Utara|Petapahan-Kandis Utara]]
|16,90
|-
!4
|[[Jalan Tol Kandis Utara-Duri Selatan|kandis Utara-Duri Selatan]]
|26,25
|-
!5
|[[Jalan Tol Duri Selatan-Duri Utara|Duri Selatan-Duri Utara]]
|29,40
|-
!6
|[[Jalan Tol Duri Utara-Dumai|Duri Utara-Dumai]]
|25,44
|-
|-
|[[Jalan Tol Dumai–Rantau Prapat|Jalan Tol Dumai - Rantau Prapat]]
|[[Jalan Tol Dumai–Rantau Prapat|Jalan Tol Dumai - Rantau Prapat]]
Baris 121: Baris 224:
|
|
|
|
|
|PT Hutama Karya (Persero)
|TBA
|
|-
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of North Sumatra.svg|38x38px]]
[[Sumatera Utara|Provinsi Sumatera Utara]]
|-
|-
|[[Jalan Tol Rantau Prapat–Kisaran|Jalan Tol Rantau Prapat - Kisaran]]
|[[Jalan Tol Rantau Prapat–Kisaran|Jalan Tol Rantau Prapat - Kisaran]]
Baris 126: Baris 236:
|100,00
|100,00
|
|
|
|
| rowspan="3" |PT Hutama Karya (Persero)
|TBA
|
|
|-
|-
|[[Jalan Tol Kisaran–Indrapura|Jalan Tol Kisaran - Indrapura]]
| rowspan="2" |[[Jalan Tol Kisaran–Indrapura|Jalan Tol Indrapura - Kisaran]]
|Inkis
| rowspan="2" |Inkis
|47,75
| rowspan="2" |47,75
!1
|[[Jalan Tol Indrapura-Lima Puluh|Indrapura-Lima Puluh]]
|15,60
|2024
|
|
|-
* Februari 2024 (Seksi Indrapura - Limapuluh)
!2
* April 2024 (Beroperasi Penuh)
|[[Jalan Tol Lima Puluh-Kisaran|Lima Puluh-Kisaran]]
|32,15
|2024
|
|
|-
|-
|[[Jalan Tol Medan–Kualanamu–Tebing Tinggi|Jalan Tol Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi]]
| rowspan="7" |[[Jalan Tol Medan–Kualanamu–Tebing Tinggi|Jalan Tol Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi]]
|MKTT
| rowspan="7" |MKTT
| rowspan="7" |61,70
|PT Jasa Marga Kualanamu Tol
!1
|61,70
|[[Jalan Tol Simpang Tanjung Morawa – Simpang Pabarakan|SS Tanjung Morawa – JC Pebarakan]]
|10,75
| rowspan="7" |PT Jasa Marga Kualanamu Tol
|2018
| rowspan="7" |
|-
!2
|[[Jalan Tol Parbarakan – Kualanamu|JC Parbarakan – Kualanamu]]
|7,05
| rowspan="5" |2017
|-
!3
|[[Jalan Tol Parbarakan – Lubuk Pakam|JC Parbarakan – Lubuk Pakam]]
|04,40
|-
!4
|[[Jalan Tol Lubuk Pakam – Perbangun|Lubuk Pakam – Perbangun]]
|12,80
|-
!5
|[[Jalan Tol Perbangun – Teluk Mengkudu|Perbangun – Teluk Mengkudu]]
|9,60
|-
!6
|[[Jalan Tol Teluk Mengkudu – Tebing Tinggi|Teluk Mengkudu – Sei Rampah]]
|7,80
|-
!7
|[[Jalan Tol Sei Rampah – Tebing Tinggi|Sei Rampah – Tebing Tinggi]]
|9,30
|2019
|-
| rowspan="6" |[[Jalan Tol Belawan–Medan–Tanjung Morawa|Jalan Tol Belawan - Medan - Tanjung Morawa]]
| rowspan="6" |Belmera
| rowspan="6" |34,00
!1
|[[Jalan Tol Belawan - Mabar|Belawan - Mabar]]
|
|
| rowspan="6" |PT Jasa Marga (Persero)
* 2017 (Seksi Kualanamu-Perbarakan-Sei Rampah)
| rowspan="6" |1986
* 2018 (Seksi Tanjung Morawa-Perbarakan)
| rowspan="6" |Jalan Tol pertama di pulau Sumatra
* 2019 (Beroperasi Penuh)
|-
!2
|[[Jalan Tol Mabar - Tanjung Mulia|Mabar - Tanjung Mulia]]
|
|
|-
|-
!3
|[[Jalan Tol Belawan–Medan–Tanjung Morawa|Jalan Tol Belawan - Medan - Tanjung Morawa]]
|[[Jalan Tol Tanjung Mulia-Cemara|Tanjung Mulia-Cemara]]
|Belmera
|
|PT Jasa Marga (Persero)
|34,00
|1986
|Jalan Tol pertama di pulau Sumatra
|-
|-
!4
! colspan="6" |
|[[Jalan Tol Cemara-Bandar Selamat|Cemara-Bandar Selamat]]
==== Koridor Medan-Binjai-Banda Aceh ====
|
|-
|-
!5
|[[Jalan tol medan-binjai|Jalan Tol Medan - Binjai]]
|[[Jalan Tol Bandar Selamat-Amplas|Bandar Selamat-Amplas]]
|Mebi
| rowspan="5" |PT Hutama Karya (Persero)
|16,72
|
|
* 2017 (Helvetia–Binjai)
* 2018 (Marelan–Helvetia)
* 2021 (Beroperasi Penuh)
|Mempunyai simpang susun terumit di indonesia yaitu Simpang Susun Tanjung Mulia
|-
|-
!6
|[[Jalan Tol Binjai-Langsa|Jalan Tol Binjai - Langsa]]
|[[Jalan Tol Amplas-Tanjung Morawa|Amplas-Tanjung Morawa]]
|Binangsa
|130,60
|
|
|-
* 2022 (Binjai–Stabat)<ref name=":1">{{Cite web|last=JawaPos.com|date=2019-03-26|title=Pemprov Berharap Tol Subakri dan Probolajang Terealisasi Tahun Ini|url=https://radarsurabaya.jawapos.com/read/2019/03/26/127576/pemprov-berharap-tol-subakri-dan-probolajang-terealisasi-tahun-ini|website=radarsurabaya.jawapos.com|language=id|archive-url=https://web.archive.org/web/20190401133544/https://radarsurabaya.jawapos.com/read/2019/03/26/127576/pemprov-berharap-tol-subakri-dan-probolajang-terealisasi-tahun-ini|archive-date=2019-04-01|dead-url=yes|access-date=2019-10-13}}</ref>
| rowspan="3" |[[Jalan tol medan-binjai|Jalan Tol Medan - Binjai]]
* 2023 (Stabat-Kuala Bingai)
| rowspan="3" |Mebi
* 2024 (Kuala Bingai-Tanjung Pura)
| rowspan="3" |16,72
!1
|[[Jalan Tol Tanjung Mulia-Helvetia|Tanjung Mulia-Helvetia]]
|6,72
| rowspan="10" |PT Hutama Karya (Persero)
|2017
| rowspan="3" |Mempunyai simpang susun terumit di indonesia yaitu Simpang Susun Tanjung Mulia
|-
!2
|[[Jalan Tol Helvetia-Semayang|Helvetia-Semayang]]
|6,18
|2018
|-
!3
|[[Jalan Tol Semayang-Binjai|Semayang-Binjai]]
|4,28
|
|


2021
|-
| rowspan="6" |[[Jalan Tol Binjai-Langsa|Jalan Tol Binjai - Langsa]]
| rowspan="6" |Binangsa
| rowspan="6" |130,60
!1
|[[Jalan Tol Binjai - Stabat|Binjai - Stabat]]
|12,30
|2022 <ref name=":1">{{Cite web|last=JawaPos.com|date=2019-03-26|title=Pemprov Berharap Tol Subakri dan Probolajang Terealisasi Tahun Ini|url=https://radarsurabaya.jawapos.com/read/2019/03/26/127576/pemprov-berharap-tol-subakri-dan-probolajang-terealisasi-tahun-ini|website=radarsurabaya.jawapos.com|language=id|archive-url=https://web.archive.org/web/20190401133544/https://radarsurabaya.jawapos.com/read/2019/03/26/127576/pemprov-berharap-tol-subakri-dan-probolajang-terealisasi-tahun-ini|archive-date=2019-04-01|dead-url=yes|access-date=2019-10-13}}</ref>
| rowspan="6" |
|-
!2
|[[Jalan Tol Stabat - Kuala Bingai|Stabat - Kuala Bingai]]
|7,55
|2023
|-
!3
|[[Jalan Tol Kuala Bingai- Tanjung Pura|Kuala Bingai- Tanjung Pura]]
|18,66
|2024
|-
!4
|[[Jalan Tol Tanjung Pura- Pangkalan Brandan|Tanjung Pura- Pangkalan Brandan]]
|18,98
|TBA
|-
!5
|[[Jalan Tol Pangkalan Brandan- Kuala Simpang|Pangkalan Brandan- Kuala Simpang]]
|44,24
|TBA
|-
!6
|[[Jalan Tol Kuala Simpang-Langsa|Kuala Simpang-Langsa]]
|29,18
|TBA
|-
|-
|[[Jalan Tol Langsa-Lhokseumawe|Jalan Tol Langsa - Lhokseumawe]]
|[[Jalan Tol Langsa-Lhokseumawe|Jalan Tol Langsa - Lhokseumawe]]
Baris 179: Baris 384:
|135,00
|135,00
|
|
|
|
|TBA
|
|
|-
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of Aceh.svg|31x31px]]
[[Aceh|Provinsi Nanggroe Aceh Darussalam (NAD)]]
|-
|-
|[[Jalan Tol Lhokseumawe-Sigli|Jalan Tol Lhokseumawe - Sigli]]
|[[Jalan Tol Lhokseumawe-Sigli|Jalan Tol Lhokseumawe - Sigli]]
Baris 186: Baris 397:
|
|
|
|
|-
|[[Jalan Tol Sigli-Banda Aceh|Jalan Tol Sigli - Banda Aceh]]
|Sibanceh
|74,20
|
|
| rowspan="7" |PT Hutama Karya (Persero)
* 2020 (Indrapuri–Blang Bintang)
|TBA
* 2021 (Jantho–Indrapuri)
|
* 2022 (Seulimeum-Jantho)
|-
* 2023 (Blang Bintang-Baitussalam)
| rowspan="6" |[[Jalan Tol Sigli-Banda Aceh|Jalan Tol Sigli - Banda Aceh]]
|Ujung paling barat laut Tol Trans-Sumatra
| rowspan="6" |Sibanceh
| rowspan="6" |74,20
!1
|[[Jalan Tol Padang Tiji - Seulimeum|Padang Tiji - Seulimeum]]
|24,68
|TBA
| rowspan="6" |Ujung paling barat laut Tol Trans-Sumatra
|-
!2
|[[Jalan Tol Seulimeum - Jantho|Seulimeum - Jantho]]
|6,26
|2022
|-
!3
|[[Jalan Tol Jantho-Indrapuri|Jantho-Indrapuri]]
|16,37
|2021
|-
!4
|[[Jalan Tol Indrapuri- Blang Bintang|Indrapuri- Blang Bintang]]
|14,60
|2020
|-
!5
|[[Jalan Tol Blang Bintang - Kuto Baro|Blang Bintang - Kuto Baro]]
|7,60
|2023
|-
!6
|[[Jalan Tol Kuto Baro - Baitussalam|Kuto Baro - Baitussalam]]
|05,11
|2023
|}
|}


Baris 202: Baris 441:
{| class="wikitable mw-collapsible"
{| class="wikitable mw-collapsible"
|+Tabel Ruas Pendukung Jalan Tol Trans-Sumatra
|+Tabel Ruas Pendukung Jalan Tol Trans-Sumatra
! colspan="6" |
==== Koridor Palembang-Lubuklinggau-Bengkulu ====
|-
|-
! Nama ruas
! rowspan="2" | Nama ruas
!Disingkat!! Pengelola !! Panjang Ruas (km) !! Diresmikan pada !! Keterangan/Deskripsi
! rowspan="2" |Disingkat!! rowspan="2" | Panjang Ruas (Km)
! colspan="2" |Seksi
! rowspan="2" |Panjang Seksi (Km)!! rowspan="2" | Pengelola !! rowspan="2" | Beroperasi Pada Tahun !! rowspan="2" | Keterangan
|-
!Seksi
!Nama Seksi
|-
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of South Sumatra.svg|39x39px]]
[[Sumatera Selatan|Provinsi Sumatera Selatan]]
|-
|-
|[[Jalan Tol Palembang-Tanjung Api-Api|Jalan Tol Palembang - Tanjung Api-Api]]
|[[Jalan Tol Palembang-Tanjung Api-Api|Jalan Tol Palembang - Tanjung Api-Api]]
|Panjungapi
|Panjungapi
| rowspan="5" |PT Hutama Karya (Persero)
|70,00
|70,00
|
|
|
|
|-
|[[Jalan Tol Palembang-Indralaya|Jalan Tol Palembang - Indralaya]]
|Palindra
|22,00
|
|
| rowspan="8" |PT Hutama Karya (Persero)
* 2017 (Palembang - Pemulutan)
|TBA
* 2018 (Beroperasi Penuh)
|
|
|-
|-
|[[Jalan Tol Indralaya - Muara Enim]]
| rowspan="3" |[[Jalan Tol Palembang-Indralaya|Jalan Tol Palembang - Indralaya]]
| rowspan="3" |Palindra
|Indranim
| rowspan="3" |22,00
|119,00
!1
|[[Jalan Tol Palembang – IC Pemulutan|Palembang – IC Pemulutan]]
|7
|2017
| rowspan="3" |
|-
!2
|[[Jalan Tol IC Pemulutan – IC KTM|IC Pemulutan – IC KTM]]
|5
| rowspan="2" |2018
|-
!3
|[[Jalan Tol IC KTM – Simpang – Indralaya|IC KTM – Simpang – Indralaya]]
|10
|-
|Junction Palembang
|
|
|08,25
* 2023 (Indralaya - Prabamulih)
!
|
|
|
|TBA
|
|-
| rowspan="2" |[[Jalan Tol Indralaya - Muara Enim]]
| rowspan="2" |Indranim
| rowspan="2" |119,00
!1
|[[Jalan Tol Simpang Indralaya - Prabumulih|Simpang Indralaya - Prabumulih]]
|65
|2023
| rowspan="2" |
|-
!2
|[[Jalan Tol Prabumulih - Muara Enim|Prabumulih  - Muara Enim]]
|54
|TBA
|-
|-
|[[Jalan Tol Muara Enim-Lubuklinggau|Jalan Tol Muara Enim - Lubuklinggau]]
|[[Jalan Tol Muara Enim-Lubuklinggau|Jalan Tol Muara Enim - Lubuklinggau]]
Baris 235: Baris 509:
|
|
|
|
|-
|[[Jalan Tol Bengkulu-Lubuklinggau|Jalan Tol Bengkulu - Lubuklinggau]]
|Belinggau
|95,80
|
|
|TBA
* 2023 (Bengkulu - Taba Penanjung)
|
|
|-
|-
! colspan="6" |
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of Bengkulu.svg|38x38px]]
[[Bengkulu|Provinsi Bengkulu]]
==== Koridor Pekan Baru-Bukittinggi-Padang ====
|-
|-
|[[Jalan Tol Bangkinang–Pekanbaru|Jalan Tol Pekanbaru - Bangkinang]]
| rowspan="3" |[[Jalan Tol Bengkulu-Lubuklinggau|Jalan Tol Bengkulu - Lubuklinggau]]
| rowspan="3" |Belinggau
| rowspan="3" |95,80
!1
|[[Jalan Tol Kepahiang–Lubuklinggau|Lubuklinggau–Kepahiang]]
|54,50
| rowspan="3" |PT Hutama Karya (Persero)
|TBA
| rowspan="3" |
|-
!2
|[[Jalan Tol Taba Penanjung–Kepahiang|Kapahiang-Taba Pananjung]]
|24,60
|TBA
|-
!3
|[[Jalan Tol Bengkulu–Taba Penanjung|Taba Pananjung- Bengkulu]]
|17,60
|2023
|-
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of Riau.svg|44x44px]]
[[Riau|Provinsi Riau]]
|-
| rowspan="3" |[[Jalan Tol Lingkar Pekanbaru]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" |30,57
!1
|Simpang Susun (SS) Bypass Pekanbaru-Simpang Susun (SS) Siak
|11,47
| rowspan="7" |PT Hutama Karya (Persero)
|TBA
| rowspan="3" |Merupakan Bagian dari [[Jalan Tol Rengat–Pekanbaru|Jalan Tol Pekanbaru-Rengat]]
|-
!2
|Simpang Susun (SS) Siak-Simpang Susun (SS) Rimbo Panjang
|13,40
|TBA
|-
!3
|Simpang Susun (SS) Rimbo Panjang-Junction Pekanbaru
|05,70
|TBA
|-
|[[Jalan Tol Pekanbaru-Bangkinang|Jalan Tol Pekanbaru - Bangkinang]]
|Penang
|Penang
|40,00
| rowspan="6" |PT Hutama Karya (Persero)
|38,00
|
|
|
* 2023 (Tambang - Bangkinang)
|
| rowspan="6" |Merupakan bagian[[Jalan Tol Padang–Pekanbaru]]<br />Jalan tol yang menembus Bukit Barisan
|2023
| rowspan="4" |Merupakan bagian[[Jalan Tol Padang–Pekanbaru]]
|-
|-
|[[Jalan Tol Pangkalan–Bangkinang|Jalan Tol Bangkinang-Pangkalan]]
| rowspan="3" |[[Jalan Tol Pangkalan–Bangkinang|Jalan Tol Bangkinang-Pangkalan]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" |58,00
!1
|[[Jalan Tol Bangkinang - XIII Koto Kampar|Bangkinang - XIII Koto Kampar]]
|24,70
|2024
|-
!2
|[[Jalan Tol Bangkinang-Pangkalan Tahap 2|Bangkinang-Pangkalan Tahap 2]]
|
|
|TBA
|58,00
|-
!3
|[[Jalan Tol Bangkinang-Pangkalan Tahap 3|Bangkinang-Pangkalan Tahap 3]]
|
|
|TBA
* 2024 (Bangkinang - XII Koto Kampar)
|-
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of West Sumatra.svg|34x34px]]
[[Sumatera Barat|Provinsi Sumatera Barat]]
|-
|-
|[[Jalan Tol Payakumbuh–Pangkalan|Jalan Tol Pangkalan-Payakumbuh]]
|[[Jalan Tol Payakumbuh–Pangkalan|Jalan Tol Pangkalan-Payakumbuh]]
Baris 264: Baris 593:
|43,00
|43,00
|
|
|
|
|
|TBA
|Direncakan membuat Terowongan yang Menembus [[Pegunungan Bukit Barisan|Bukit Barisan]]
|-
|-
|[[Jalan Tol Payakumbuh-Bukittinggi]]
|[[Jalan Tol Payakumbuh-Bukittinggi]]
|
|
|36,00
|36,00
|
|
|
| rowspan="2" |PT Hutama Karya (Persero)
|TBA
|
|
|-
|-
|[[Jalan Tol Payakumbuh-Bukittinggi|Jalan Tol Sicincin-Bukittinggi]]
|[[Jalan Tol Sicincin-Bukittinggi]]
|
|
|41,00
|58,70
|
|
|
|TBA
|
|
|-
|-
|[[Jalan Tol Padang–Sicincin|Jalan Tol Padang-Sicincin]]
|[[Jalan Tol Padang–Sicincin|Jalan Tol Padang-Sicincin]]
|
|
|28,00
|36,60
|
|
|
|PT Hutama Karya Infrastruktur (Persero)
|TBA
|
|
|-
|-
|Tol Rengat-Dharmasraya
! colspan="6" |
|
==== Koridor Tebing Tinggi-Parapat-Sibolga ====
|120
|
|
|
|
|TBA
| rowspan="2" |Jalan Tol ini nyambung dengan [[Jalan Tol Rengat–Pekanbaru|Jalan Tol Rengat - Pekanbaru]] dan [[Jalan Tol Jambi - Rengat]]
|-
|-
|Tol Dharmasraya - Solok Selatan
|[[Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat|Jalan Tol Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat]]
|
|
|100
|PT Hutama Marga Waskita (HMW)
|143,25
|
|
|
* Februari 2024 (Tebing Tinggi - Indrapura)
|
* April 2024 (Tebing Tinggi - Sinaksak
|
|Jalan Tol yang melewati Danau Toba
|TBA
|-
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of North Sumatra.svg|38x38px]]
[[Sumatera Utara|Provinsi Sumatera Utara]]
|-
| rowspan="8" |[[Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat|Jalan Tol Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat]]
| rowspan="8" |
| rowspan="8" |143,25
|
|[[Junction Tebing Tinggi]]
|07,07
| rowspan="8" |PT Hutama Marga Waskita (HMW)
|2024
| rowspan="8" |Jalan Tol yang melewati Danau Toba
|-
!1
|[[Jalan Tol Tebing Tinggi-Indrapura|Tebing Tinggi-JC Indrapura]]
|20,40
|2024
|-
!2
|[[Jalan Tol Indrapura-Simpang Susun Indrapura|JC Indrapura-SS Indrapura]]
|05,45
|2024
|-
!3
|[[Jalan Tol Simpang Susun Indrapura-Kuala Tanjung|SS Indrapura-Kuala Tanjung]]
|12,60
|TBA
|-
!4
|[[Jalan Tol Kuala Tanjung-Serbelawan|Kuala Tanjung-Serbelawan]]
|30,00
|2024
|-
!5
|[[Jalan Tol Serbelawan-Pematang Siantar|Serbelawan-Pematang Siantar]]
|28,00
|2024
|-
!6
|[[Jalan Tol Pematang Siantar-Seribudolok|Pematang Siantar-Seribudolok]]
|22,30
|TBA
|-
!7
|[[Jalan Tol Seribudolok-Parapat|Seribudolok-Parapat]]
|16,70
|TBA
|-
|-
|[[Jalan Tol Tol Parapat-Tarutung-Sibolga|Jalan Tol Tol Parapat - Tarutung - Sibolga]]
|[[Jalan Tol Tol Parapat-Tarutung-Sibolga|Jalan Tol Tol Parapat - Tarutung - Sibolga]]
|
|
|PT Hutama Karya (Persero)
|102,00
|102,00
|
|
|
|
|PT Hutama Karya (Persero)
|TBA
|
|
|-
|-
! colspan="6" |
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of Riau Islands.svg|40x40px]]
==== Koridor Kepulauan Riau ====
[[Kepulauan Riau|Provinsi Kepulauan Riau]]
|-
|-
|[[Jalan Tol Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim|Jalan Tol Batu Ampar - Muka Kuning - Bandara Hang Nadim]]
|[[Jalan Tol Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim|Jalan Tol Batu Ampar - Muka Kuning - Bandara Hang Nadim]]
|
|
|PT Hutama Karya (Persero)
|25,00
|25,00
|
|
|
|
|PT Hutama Karya (Persero)
|TBA
|
|
|}
|}
Baris 318: Baris 727:
* [[Daftar jalan tol di Indonesia]]
* [[Daftar jalan tol di Indonesia]]
* [[Jalan Tol Trans-Jawa]]
* [[Jalan Tol Trans-Jawa]]
* [[Jalan Bebas Hambatan Trans Kalimantan|Jalan Tol Trans-Kalimantan]]
* [[Jalan Tol Trans-Bali]]
* [[Jalan Bebas Hambatan Trans-Sulawesi|Jalan Tol Trans-Sulawesi]]
* [[Jalan Tol Trans-Kalimantan]]
* [[Jalan Tol Trans-Sulawesi]]


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 326: Baris 736:
{{Jalan tol Indonesia}}
{{Jalan tol Indonesia}}


[[Kategori:Jalan tol di Indonesia]]
[[Kategori:Jalan tol di Sumatra]]
[[Kategori:Jalan tol di Sumatra]]
[[Kategori:Transportasi di Sumatra]]
[[Kategori:Sumatra]]

Revisi terkini sejak 14 September 2024 07.32

Jalan Tol Trans-Sumatra
Peta Jalan Tol Trans-Sumatra. Trayek dengan warna merah dan biru dioperasikan oleh Hutama Karya dan entitas terafiliasi.
Informasi rute
Dikelola oleh PT Hutama Karya (Persero) sesuai Perpres 100/2014 jo. Perpres 117/2015
Panjang:2.818 km (1,751 mi)
Persimpangan besar
Ujung Selatan:Pelabuhan Bakauheni
 
Ujung Utara:Banda Aceh
Letak
Kota besar:Bakauheni, Bandar Lampung, Palembang, Kota Jambi, Pekanbaru, Medan, Banda Aceh, Padang, Kota Bengkulu
Sistem jalan bebas hambatan
AH 25

Jalan Tol Trans-Sumatra adalah jaringan jalan tol sepanjang 2.818 km di Indonesia yang direncanakan menghubungkan kota-kota di pulau Sumatra, dari Lampung hingga Aceh. Jalan Tol ini adalah jalur nadinya Pulau Jawa dengan Pulau Sumatra dan kelanjutan dari Jalan Tol Jakarta-Merak.[1]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Pada 20 Februari 2012, Menteri Badan Usaha Milik Negara Dahlan Iskan mengadakan pertemuan dengan para gubernur se-Sumatra di Griya Agung, Palembang, Sumatera Selatan. Pertemuan ini membahas percepatan pembangunan jalan tol di Sumatra. Dalam pertemuan tersebut juga hadir Deputi Kementerian BUMN bidang Infrastruktur Sumaryanto, Direktur Utama PT Jasa Marga Adityawarman dan Direktur Pengembangan Usaha Jasa Marga Abdul Hadi.

Dikarenakan secara ekonomi pembangunan jalan tol di Sumatra masih terlalu berat, serta kurang diminati investor,[2] maka awalnya disepakati untuk membangun perusahaan patungan antara Jasa Marga dan setiap pemda di Sumatra. Pembagian tugasnya adalah Pemda membebaskan tanah dan mencadangkan sejumlah kawasan di sepanjang jalan tol untuk sebuah proyek bisnis pada masa depan yang akan kelak dikelola bersama.

Gerbang Tol Bakauheni Selatan yang berlokasi di Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar.

Seiring berjalannya waktu, akhirnya Presiden Susilo Bambang Yudhoyono mengeluarkan Peraturan Presiden (Perpres) No. 100/2014 tentang "Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatra" tanggal 17 September 2014. Dalam Perpres ini disampaikan, pemerintah menugaskan PT Hutama Karya (Persero) untuk melakukan pendanaan, perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi, pengoperasian, dan pemeliharaan paa empat ruas jalan tol yang meliputi ruas Jalan Tol Medan-Binjai, ruas Jalan Tol Palembang-Simpang Indralaya, ruas Jalan Tol Pekanbaru-Dumai, dan ruas Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar. Perpres tersebut kemudian direvisi oleh Presiden Joko Widodo melalui Perpres No. 117/2015 tentang "Perubahan atas Peraturan Presiden Nomor 100 Tahun 2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatera" yang menambah penugasan kepada PT Hutama Karya (Persero) sehingga menjadi total 24 ruas tol di Sumatra.

Ruas prioritas yang telah resmi ditetapkan pemerintah (per September 2016)

[sunting | sunting sumber]
  • Bakauheni - Terbanggi Besar (140,938 km) - beroperasi Januari 2018 (Paket 1 Segmen Bakauheni Selatan-Bakauheni Utara 8,9 km & Paket 2 Segmen Lematang-Kotabaru 5 km), 8 Maret 2019 (keseluruhan)
    • Paket 1: Bakauheni-Sidomulyo (39,9 km), Paket 2: Sidomulyo-Kota Baru (40 km), Paket 3: Kotabaru-Tegineneng (30 km), Paket 4: Tegineneng-Terbanggi Besar (33 km)
  • Palembang - Indralaya (21,93 km) - beroperasi Oktober 2017 (Seksi 1), September 2018 (Seksi 2 dan 3)
    • Seksi 1: Palembang - Pemulutan (7,10 km), Seksi 2: Pemulutan - KTM (4,9 km), Seksi 3: KTM - Simpang Indralaya (9,93 km)[3]
  • Medan - Binjai (16,72 km)[4] - beroperasi Oktober 2017 (Seksi Medan Helvetia-Binjai 10,5 km), target pengoperasian keseluruhan: 2021
  • Pekanbaru - Dumai (131,475 km)[5][6] - beroperasi September 2020
  • Palembang - Tanjung Api-Api (70 km)[7] - dalam perencanaan, target konstruksi: 2019, pengoperasian: 2021
  • Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayuagung (189,20 km) - beroperasi November 2019
  • Kisaran - Tebing Tinggi (68,946 km)[8] - sedang konstruksi, target pengoperasian: 2023
  • Tebing Tinggi - Parapat (143,25 km) - sedang kontruksi, target pengoperasian: 2023
  • Padang - Pekanbaru (240 km) - sedang kontruksi, target pengoperasian: 2022 (Seksi Pekanbaru-Bangkinang 40 km)
  • Banda Aceh - Medan (455 km) - dalam perencanaan
  • Jalan Tol Bakauheni - Bengkulu (693 km) - dalam perencanaan

Tidak ditetapkan sebagai rute prioritas namun sedang konstruksi:

  • Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi (61,8 km) - beroperasi Oktober 2017 (Seksi Kualanamu-Perbarakan-Sei Rampah), Juni 2018 (Seksi Tanjung Morawa-Perbarakan), Maret 2019 (keseluruhan)
    • Seksi 1: Medan - Perbarakan-Kuala Namu (17,80 km), Seksi 2: Perbarakan - Tebing Tinggi (44 km)

Ruas Tol Trans-Sumatra

[sunting | sunting sumber]

Ruas utama

[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah tabel ruas utama Jalan Tol Trans-Sumatra yang menghubungkan Bakauheni dengan Banda Aceh [9]

Tabel Ruas Utama Jalan Tol Trans-Sumatra
Ruas Disingkat Panjang Ruas (km) Seksi Panjang Seksi (KM) Pengelola/BUJT Beroperasi Pada Tahun Keterangan
Seksi Nama Seksi

Provinsi Lampung

Jalan Tol Bakauheni - Terbanggi Besar Bakter 140,94 1 Bakauheni-Sidomulyo 39,40 PT Hutama Karya (Persero) 2018 Ujung paling tenggara Tol Trans-Sumatra
2 Sidomulyo-Kotabaru 40,60
3 Kotabaru-Metro 29,00 2019
4 Metro-Terbanggi Besar 31,93
Jalan Tol Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayu Agung Terpeka 189,20 1 Terbanggi Besar – Menggala 87,00 2019 Ruas tol terpanjang saat ini
2 Menggala – Sp.Pematang
3 Sp. Pematang – Kayu Agung.

Provinsi Sumatera Selatan

Jalan Tol Kayu Agung - Palembang - Betung Kapalbetung 111,90 1 Kayu Agung - Jagabaring 33,50 PT Waskita Sriwijaya Tol 2020 akan tersambung dengan Jalan Tol Palembang - Indralaya
2A Jakabaring-Kramasan 9,00 2021
2B Kramasan - Musilandas 24,90 TBA
4 Musilandas-Betung 44,29 TBA
Jalan Tol Betung - Jambi 196,60 1 Betung-Tungkal Jaya 61,55 PT Hutama Karya (Persero) TBA Tol Seksi 3 BAYUNG LENCIR-TEMPINO dikerjakan dahulu
2 Tungkal Jaya-Bayung Lencir 55,73 TBA
3 Bayung Lencir-Tempino 33,05 TBA

Provinsi Jambi

4 Tempino-Sp. Ness. 18,97 PT Hutama Karya (Persero) TBA
Jalan Tol Jambi - Rengat 190,00 1 Simpang Ness-Merlung TBA
Jalan tol Rengat-Pekanbaru 175,00 1 Jalan Tol Lingkar Pekanbaru 30,57 TBA Bisa juga disebut Junction Pekanbaru – Bypass Pekanbaru.

Provinsi Riau

Jalan Tol Pekanbaru - Dumai Permai 131,48 1 Pekanbaru - Minas 09,50 PT Hutama Karya (Persero) 2020 Terdapat terowongan perlintasan gajah
Peresmian dilakukan di Istana Bogor[10]
2 Minas-Petapahan 24,10
3 Petapahan-Kandis Utara 16,90
4 kandis Utara-Duri Selatan 26,25
5 Duri Selatan-Duri Utara 29,40
6 Duri Utara-Dumai 25,44
Jalan Tol Dumai - Rantau Prapat 175,00 PT Hutama Karya (Persero) TBA

Provinsi Sumatera Utara

Jalan Tol Rantau Prapat - Kisaran Rapatsar 100,00 PT Hutama Karya (Persero) TBA
Jalan Tol Indrapura - Kisaran Inkis 47,75 1 Indrapura-Lima Puluh 15,60 2024
2 Lima Puluh-Kisaran 32,15 2024
Jalan Tol Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi MKTT 61,70 1 SS Tanjung Morawa – JC Pebarakan 10,75 PT Jasa Marga Kualanamu Tol 2018
2 JC Parbarakan – Kualanamu 7,05 2017
3 JC Parbarakan – Lubuk Pakam 04,40
4 Lubuk Pakam – Perbangun 12,80
5 Perbangun – Teluk Mengkudu 9,60
6 Teluk Mengkudu – Sei Rampah 7,80
7 Sei Rampah – Tebing Tinggi 9,30 2019
Jalan Tol Belawan - Medan - Tanjung Morawa Belmera 34,00 1 Belawan - Mabar PT Jasa Marga (Persero) 1986 Jalan Tol pertama di pulau Sumatra
2 Mabar - Tanjung Mulia
3 Tanjung Mulia-Cemara
4 Cemara-Bandar Selamat
5 Bandar Selamat-Amplas
6 Amplas-Tanjung Morawa
Jalan Tol Medan - Binjai Mebi 16,72 1 Tanjung Mulia-Helvetia 6,72 PT Hutama Karya (Persero) 2017 Mempunyai simpang susun terumit di indonesia yaitu Simpang Susun Tanjung Mulia
2 Helvetia-Semayang 6,18 2018
3 Semayang-Binjai 4,28


2021

Jalan Tol Binjai - Langsa Binangsa 130,60 1 Binjai - Stabat 12,30 2022 [11]
2 Stabat - Kuala Bingai 7,55 2023
3 Kuala Bingai- Tanjung Pura 18,66 2024
4 Tanjung Pura- Pangkalan Brandan 18,98 TBA
5 Pangkalan Brandan- Kuala Simpang 44,24 TBA
6 Kuala Simpang-Langsa 29,18 TBA
Jalan Tol Langsa - Lhokseumawe 135,00 TBA

Provinsi Nanggroe Aceh Darussalam (NAD)

Jalan Tol Lhokseumawe - Sigli 157,00 PT Hutama Karya (Persero) TBA
Jalan Tol Sigli - Banda Aceh Sibanceh 74,20 1 Padang Tiji - Seulimeum 24,68 TBA Ujung paling barat laut Tol Trans-Sumatra
2 Seulimeum - Jantho 6,26 2022
3 Jantho-Indrapuri 16,37 2021
4 Indrapuri- Blang Bintang 14,60 2020
5 Blang Bintang - Kuto Baro 7,60 2023
6 Kuto Baro - Baitussalam 05,11 2023

Ruas Pendukung

[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah tabel ruas pendukung Jalan Tol Trans-Pendukung.[12]

Tabel Ruas Pendukung Jalan Tol Trans-Sumatra
Nama ruas Disingkat Panjang Ruas (Km) Seksi Panjang Seksi (Km) Pengelola Beroperasi Pada Tahun Keterangan
Seksi Nama Seksi

Provinsi Sumatera Selatan

Jalan Tol Palembang - Tanjung Api-Api Panjungapi 70,00 PT Hutama Karya (Persero) TBA
Jalan Tol Palembang - Indralaya Palindra 22,00 1 Palembang – IC Pemulutan 7 2017
2 IC Pemulutan – IC KTM 5 2018
3 IC KTM – Simpang – Indralaya 10
Junction Palembang 08,25 TBA
Jalan Tol Indralaya - Muara Enim Indranim 119,00 1 Simpang Indralaya - Prabumulih 65 2023
2 Prabumulih  - Muara Enim 54 TBA
Jalan Tol Muara Enim - Lubuklinggau Muaralinggau 114,50 TBA

Provinsi Bengkulu

Jalan Tol Bengkulu - Lubuklinggau Belinggau 95,80 1 Lubuklinggau–Kepahiang 54,50 PT Hutama Karya (Persero) TBA
2 Kapahiang-Taba Pananjung 24,60 TBA
3 Taba Pananjung- Bengkulu 17,60 2023

Provinsi Riau

Jalan Tol Lingkar Pekanbaru 30,57 1 Simpang Susun (SS) Bypass Pekanbaru-Simpang Susun (SS) Siak 11,47 PT Hutama Karya (Persero) TBA Merupakan Bagian dari Jalan Tol Pekanbaru-Rengat
2 Simpang Susun (SS) Siak-Simpang Susun (SS) Rimbo Panjang 13,40 TBA
3 Simpang Susun (SS) Rimbo Panjang-Junction Pekanbaru 05,70 TBA
Jalan Tol Pekanbaru - Bangkinang Penang 40,00 2023 Merupakan bagianJalan Tol Padang–Pekanbaru
Jalan Tol Bangkinang-Pangkalan 58,00 1 Bangkinang - XIII Koto Kampar 24,70 2024
2 Bangkinang-Pangkalan Tahap 2 TBA
3 Bangkinang-Pangkalan Tahap 3 TBA

Provinsi Sumatera Barat

Jalan Tol Pangkalan-Payakumbuh 43,00 TBA Direncakan membuat Terowongan yang Menembus Bukit Barisan
Jalan Tol Payakumbuh-Bukittinggi 36,00 PT Hutama Karya (Persero) TBA
Jalan Tol Sicincin-Bukittinggi 58,70 TBA
Jalan Tol Padang-Sicincin 36,60 PT Hutama Karya Infrastruktur (Persero) TBA
Tol Rengat-Dharmasraya 120 TBA Jalan Tol ini nyambung dengan Jalan Tol Rengat - Pekanbaru dan Jalan Tol Jambi - Rengat
Tol Dharmasraya - Solok Selatan 100 TBA

Provinsi Sumatera Utara

Jalan Tol Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat 143,25 Junction Tebing Tinggi 07,07 PT Hutama Marga Waskita (HMW) 2024 Jalan Tol yang melewati Danau Toba
1 Tebing Tinggi-JC Indrapura 20,40 2024
2 JC Indrapura-SS Indrapura 05,45 2024
3 SS Indrapura-Kuala Tanjung 12,60 TBA
4 Kuala Tanjung-Serbelawan 30,00 2024
5 Serbelawan-Pematang Siantar 28,00 2024
6 Pematang Siantar-Seribudolok 22,30 TBA
7 Seribudolok-Parapat 16,70 TBA
Jalan Tol Tol Parapat - Tarutung - Sibolga 102,00 PT Hutama Karya (Persero) TBA

Provinsi Kepulauan Riau

Jalan Tol Batu Ampar - Muka Kuning - Bandara Hang Nadim 25,00 PT Hutama Karya (Persero) TBA

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Update BPJT 2022
    Update BPJT 2022

Rencana jalan tol lanjutan

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Presiden Jokowi Hari Ini Awali Pembangunan Tol Trans Sumatra" Diarsipkan 2015-05-02 di Wayback Machine., setkab.go.id, 30 April 2015
  2. ^ Pemerintah Masih Tunggu Perpres Tol Trans Sumatra
  3. ^ "Presiden Groundbreaking Jalan Tol Trans Sumatra" (Siaran pers). Jakarta: Kementeran Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. "Salinan arsip". Archived from the original on 2020-03-02. Diakses tanggal 2021-08-05. , PU.go.id, 30 April 2015, diakses 9 September 2016
  4. ^ Perkembangan jalan tol Medan-Binjai Diarsipkan 2016-09-16 di Wayback Machine., Hutama Karya, 2 September 2016
  5. ^ Perkembangan jalan tol Pekanbaru-Dumai Diarsipkan 2016-09-16 di Wayback Machine., Hutama Karya, 2 September 2016
  6. ^ Damanik, Caroline, ed. (13 Desember 2016). "Tol Pekanbaru-Dumai Mulai Dibangun". Kompas.com. Diakses tanggal 27 Maret 2017. 
  7. ^ Perkembangan jalan tol Palembang-Tanjung Api-Api Diarsipkan 2016-09-16 di Wayback Machine., Hutama Karya, 2 September 2016
  8. ^ Perkembangan jalan tol Kisaran-Tebing Tinggi Diarsipkan 2016-09-16 di Wayback Machine., Hutama Karya, 2 September 2016
  9. ^ Situs web resmi Badan Pengatur Jalan Tol
  10. ^ "JALAN TOL : BPJT Kaji Ruas Kediri—Tulungagung | Surabaya Bisnis.com". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-10-13. 
  11. ^ JawaPos.com (2019-03-26). "Pemprov Berharap Tol Subakri dan Probolajang Terealisasi Tahun Ini". radarsurabaya.jawapos.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-01. Diakses tanggal 2019-10-13. 
  12. ^ "Jalan Tol Trans Sumatera – KPPIP". Diakses tanggal 2022-09-02. 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Jalan_Tol_Trans-Sumatra&oldid=26291523"