Stasiun Tenjo: Perbedaan antara revisi
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k →Referensi: Sejak KAI Commuter tidak hanya melayani rute berelektrifikasi saja, maka kategori KRL Commuter Line akan diintegrasikan ke dalam KAI Commuter, removed:... using AWB |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(38 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{infobox stasiun |
{{infobox stasiun |
||
| name = Tenjo |
| name = Tenjo |
||
| symbol_location = |
| symbol_location = KAI |
||
| symbol = |
| symbol = Commuter |
||
| nomorstasiun = {{JakRSN|R|16|size=40}} |
|||
| tinggi = +52 m |
| tinggi = +52 m |
||
| kode = TEJ |
| kode = TEJ |
||
Baris 12: | Baris 13: | ||
| desa = Tenjo |
| desa = Tenjo |
||
| alamat = Jalan Raya Tenjo |
| alamat = Jalan Raya Tenjo |
||
| kodepos = |
| kodepos = 16371 |
||
| electrification = 2012 |
| electrification = 2012 |
||
| operator = [[KAI Commuter]] |
| operator = [[KAI Commuter]] |
||
| otoritas = [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]] |
|||
| class = III/kecil |
| class = III/kecil |
||
| nomor = 0204 |
| nomor = 0204 |
||
| letak = km 55+ |
| letak = km 55+076 lintas ''{{slk|KAI|Batavia (Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij)}}''-[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]-[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]-[[Stasiun Merak|Merak]] |
||
| line = [[KRL Commuter Line]] |
| line = [[KRL Commuter Line]] |
||
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. |
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. |
||
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=green |
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=green |
||
|type= |
|type=Rangkasbitung–Tanah Abang|left=Daru|right=Tigaraksa |
||
|type2=Rangkasbitung–Tanah Abang|left2=Daru|right2=Tigaraksa}} |
|type2=Rangkasbitung–Tanah Abang|left2=Daru|right2=Tigaraksa Podomoro|note-mid2=''rencana''}} |
||
| track = 2 |
| track = 2 |
||
* jalur 1: sepur lurus arah Tanah Abang |
* jalur 1: sepur lurus arah Tanah Abang |
||
Baris 28: | Baris 30: | ||
| platform = Satu peron sisi yang rendah di jalur 1, satu peron pulau yang rendah di antara jalur 1 dan 2, dan satu peron tinggi di jalur 2 |
| platform = Satu peron sisi yang rendah di jalur 1, satu peron pulau yang rendah di antara jalur 1 dan 2, dan satu peron tinggi di jalur 2 |
||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Tenjo (TEJ)''' merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di [[Tenjo, Bogor]]; |
'''Stasiun Tenjo (TEJ)''' merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di [[Tenjo, Bogor]]; hanya melayani [[KRL Commuter Line]]; pada ketinggian +52 m. Stasiun ini berada di Jalan Abdul Fatah (Jalan Raya Rancaiyuh-Kutruk-Tenjo-Jasinga-Bunar-Leuwiliang-Bogor). Stasiun ini merupakan stasiun yang lokasinya paling barat di [[Kabupaten Bogor]] dan Provinsi [[Jawa Barat]]. |
||
⚫ | Hanya satu layanan KRL Commuter Line yang berhenti di stasiun ini, yaitu rute [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]–[[Stasiun Tigaraksa|Tigaraksa]]–[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]].<ref>{{cite web|last=Wahyu|first=Dimas|title=Jalan-jalan Sehari, Naik KRL ke Stasiun Akhir Rangkasbitung|url=http://travel.kompas.com/read/2017/07/24/191200027/jalan-jalan-sehari-naik-krl-ke-stasiun-akhir-rangkasbitung|publisher=Kompas.com|accessdate=10 September 2017}}</ref> |
||
⚫ | Awalnya, stasiun kereta api ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak pengoperasian jalur ganda |
||
== Tata letak == |
|||
⚫ | Hanya satu layanan KRL Commuter Line yang berhenti di stasiun ini, yaitu rute [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]–[[Stasiun Tigaraksa|Tigaraksa]]–[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]].<ref>{{cite web|url=http://travel.kompas.com/read/2017/07/24/191200027/jalan-jalan-sehari-naik-krl-ke-stasiun-akhir-rangkasbitung |
||
⚫ | Awalnya, stasiun kereta api ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak pengoperasian jalur ganda Parung Panjang–Maja per Mei 2012, tata letak stasiun ini berubah dengan jalur 2 eksisting dijadikan sepur lurus arah Rangkasbitung dan jalur 1 eksisting dijadikan sepur lurus arah Tanah Abang.<ref>{{cite web|url=http://lifestyle.kompas.com/read/2012/05/16/0257388/jaringan.krl.sampai.stasiun.maja|title=Jaringan KRL Sampai Stasiun Maja|date=16 Mei 2012|accessdate=1 September 2017|publisher=Kompas.com}}</ref> Stasiun ini, sejak tanggal 17 April 2013, sudah melayani KRL Commuter Line AC tujuan [[Stasiun Tanah Abang]] dan sudah dilintasi jalur ganda.<ref>{{cite web|url=http://sp.beritasatu.com/home/krl-lintas-tanah-abang-diperpanjang-hingga-maja/34029|title=KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja|date=17 April 2013|publisher=Suara Pembaruan|accessdate=10 September 2017|archive-date=2019-07-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20190711112327/https://sp.beritasatu.com/home/krl-lintas-tanah-abang-diperpanjang-hingga-maja/34029|dead-url=yes}}</ref> Bangunan stasiun ini masih asli sejak berdirinya pada 1899, meski di bagian depan sudah banyak mengalami perubahan. |
||
{{Tata letak peron KAI Commuter |
|||
| kode = TEJ |
|||
| KRL = yes |
|||
| penomoran = {{JakRSN|R|16|size=25}} |
|||
| top = |
|||
| pulau = yes |
|||
| bottom = yes |
|||
| no_jalur_a = 2 |
|||
| layanan_a = <small>([[Stasiun Tigaraksa|Tigaraksa]])</small> {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Rangkasbitung|inline=yes}} menuju [[Stasiun Tigaraksa|Tigaraksa]]/[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]] |
|||
| no_jalur_b = 1 |
|||
| layanan_b = {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Rangkasbitung|inline=yes}} menuju [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] <small>([[Stasiun Daru|Daru]])</small> |
|||
}}Untuk meningkatkan keselamatan pengguna jalan, saat ini di sebelah timur stasiun ini dibangun[[Jalan layang|''flyover'']] untuk mengganti perlintasan sebidang.<ref>{{Cite news|last=Maharani|first=A.S.A.|last2=Alexander|first2=H.B.|date=2024-03-30|title=Pembangunan Fly Over Tenjo Dimulai, APLN Kucurkan Rp 50 Miliar|url=https://www.kompas.com/properti/read/2024/03/30/185445321/pembangunan-fly-over-tenjo-dimulai-apln-kucurkan-rp-50-miliar|work=Kompas.com|access-date=2024-10-12}}</ref> |
|||
== Layanan kereta api == |
== Layanan kereta api == |
||
{| class="wikitable" |
|||
=== KRL Commuter Line === |
|||
!Nama kereta api |
|||
* [[KA Commuter Line Tanah Abang–Rangkasbitung|''Green Line'']] |
|||
!colspan=2 | Relasi perjalanan |
|||
** (Rangkas ''branch''), tujuan [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]] dan tujuan [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] |
|||
!Keterangan |
|||
** (Tigaraksa ''branch''), tujuan [[Stasiun Tigaraksa|Tigaraksa]] dan tujuan [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] |
|||
|- |
|||
| {{rint|jakarta|green}} [[KRL Commuter Line Rangkasbitung|Commuter Line Rangkasbitung]] |
|||
| {{sta|Tanah Abang}} |
|||
| {{sta|Rangkasbitung}} |
|||
| – |
|||
|} |
|||
== Insiden == |
== Insiden == |
||
Pada tanggal 1 Juli 2017, terjadi kerusakan pada pompa air toilet Stasiun Tenjo. Akibatnya, pengguna jasa KRL Commuter Line mengeluhkan tidak berfungsinya toilet di stasiun ini.<ref>{{cite web|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/11/19064401/kondisi-stasiun-tenjo-memprihatinkan|title=Kondisi Stasiun Tenjo Memprihatinkan|publisher=Kompas.com|accessdate=1 September 2017}}</ref> |
* Pada tanggal 1 Juli 2017, terjadi kerusakan pada pompa air toilet Stasiun Tenjo. Akibatnya, pengguna jasa KRL Commuter Line mengeluhkan tidak berfungsinya toilet di stasiun ini.<ref>{{cite web|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/11/19064401/kondisi-stasiun-tenjo-memprihatinkan|title=Kondisi Stasiun Tenjo Memprihatinkan|publisher=Kompas.com|accessdate=1 September 2017}}</ref> |
||
== Antarmoda pendukung == |
|||
{| class="wikitable" |
|||
!Jenis Angkutan Umum |
|||
!Trayek |
|||
!Tujuan |
|||
!Keterangan |
|||
|- |
|||
|Transjabodetabek |
|||
|Putra KJU |
|||
|Terminal Jasinga–[[Terminal Kalideres]] |
|||
|Lintasan |
|||
|} |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
{{Adjacent stations|system=KAI|line= |
{{Adjacent stations|system=KAI|line=ANK-KPB|left=Tigaraksa Kota Podomoro|right=Daru}} |
||
{{Stasiun KCI}} |
{{Stasiun KCI}} |
||
{{coord|-6.3272565|106.4613589|display=title}} |
|||
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Tenjo]] |
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Tenjo]] |
||
[[Kategori:Stasiun kereta api di Bogor|Tenjo]] |
|||
[[Kategori:Tenjo, Bogor]] |
[[Kategori:Tenjo, Bogor]] |
||
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]] |
|||
Revisi terkini sejak 18 Oktober 2024 00.21
R16
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°19′36″S 106°27′40″E / 6.32667°S 106.46111°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +52 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otoritas transit | Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Satu peron sisi yang rendah di jalur 1, satu peron pulau yang rendah di antara jalur 1 dan 2, dan satu peron tinggi di jalur 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 2
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | KRL Commuter Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasi | 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Tenjo (TEJ) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Tenjo, Bogor; hanya melayani KRL Commuter Line; pada ketinggian +52 m. Stasiun ini berada di Jalan Abdul Fatah (Jalan Raya Rancaiyuh-Kutruk-Tenjo-Jasinga-Bunar-Leuwiliang-Bogor). Stasiun ini merupakan stasiun yang lokasinya paling barat di Kabupaten Bogor dan Provinsi Jawa Barat.
Hanya satu layanan KRL Commuter Line yang berhenti di stasiun ini, yaitu rute Tanah Abang–Tigaraksa–Rangkasbitung.[3]
Tata letak
[sunting | sunting sumber]Awalnya, stasiun kereta api ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak pengoperasian jalur ganda Parung Panjang–Maja per Mei 2012, tata letak stasiun ini berubah dengan jalur 2 eksisting dijadikan sepur lurus arah Rangkasbitung dan jalur 1 eksisting dijadikan sepur lurus arah Tanah Abang.[4] Stasiun ini, sejak tanggal 17 April 2013, sudah melayani KRL Commuter Line AC tujuan Stasiun Tanah Abang dan sudah dilintasi jalur ganda.[5] Bangunan stasiun ini masih asli sejak berdirinya pada 1899, meski di bagian depan sudah banyak mengalami perubahan.
P Lantai peron |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |
Jalur 2 | ← (Tigaraksa) Commuter Line Rangkasbitung menuju Tigaraksa/Rangkasbitung | |
Peron pulau | ||
Jalur 1 | Commuter Line Rangkasbitung menuju Tanah Abang (Daru) → | |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||
G | Bangunan utama stasiun |
Untuk meningkatkan keselamatan pengguna jalan, saat ini di sebelah timur stasiun ini dibangunflyover untuk mengganti perlintasan sebidang.[6]
Layanan kereta api
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
Commuter Line Rangkasbitung | Tanah Abang | Rangkasbitung | – |
Insiden
[sunting | sunting sumber]- Pada tanggal 1 Juli 2017, terjadi kerusakan pada pompa air toilet Stasiun Tenjo. Akibatnya, pengguna jasa KRL Commuter Line mengeluhkan tidak berfungsinya toilet di stasiun ini.[7]
Antarmoda pendukung
[sunting | sunting sumber]Jenis Angkutan Umum | Trayek | Tujuan | Keterangan |
---|---|---|---|
Transjabodetabek | Putra KJU | Terminal Jasinga–Terminal Kalideres | Lintasan |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Wahyu, Dimas. "Jalan-jalan Sehari, Naik KRL ke Stasiun Akhir Rangkasbitung". Kompas.com. Diakses tanggal 10 September 2017.
- ^ "Jaringan KRL Sampai Stasiun Maja". Kompas.com. 16 Mei 2012. Diakses tanggal 1 September 2017.
- ^ "KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja". Suara Pembaruan. 17 April 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-11. Diakses tanggal 10 September 2017.
- ^ Maharani, A.S.A.; Alexander, H.B. (2024-03-30). "Pembangunan Fly Over Tenjo Dimulai, APLN Kucurkan Rp 50 Miliar". Kompas.com. Diakses tanggal 2024-10-12.
- ^ "Kondisi Stasiun Tenjo Memprihatinkan". Kompas.com. Diakses tanggal 1 September 2017.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Tigaraksa Kota Podomoro menuju Merak
|
Merak–Tanah Abang–Kampung Bandan | Daru menuju Kampung Bandan
|