Stasiun Depok: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Depok

B21
Stasiun Depok B21
	Tampak depan Stasiun Depok, 2022
Nama lain	Stasiun Depok Lama
Lokasi	Jalan Stasiun Depok; Pancoran Mas, Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat 16436; Indonesia;
Koordinat	6°24′15.92″S 106°49′1.51″E / 6.4044222°S 106.8170861°E
Ketinggian	+93 m
Operator	KAI Commuter; ; ;
Letak	km 32+684 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo
Jumlah peron	Dua peron pulau yang tinggi
Jumlah jalur	4 (jalur 1 dan 4: sepur lurus)
Layanan	Commuter Line Bogor
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	DP; 0706;
Klasifikasi	Besar tipe A
Sejarah
Dibuka	31 Januari 1873
Elektrifikasi	1 Mei 1930
Perusahaan awal	Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 19 Agustus 2024 18.31

Stasiun Depok (DP) merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Jalan Stasiun Depok Lama, Kelurahan Depok, Kecamatan Pancoran Mas, Kota Depok, Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +93 meter ini hanya melayani layanan kereta api komuter Commuter Line dengan jarak 32,5 km arah selatan dari Jakarta Kota. Stasiun ini kadang-kadang juga disebut sebagai Depok Lama, untuk membedakannya dengan Depok Baru dan merupakan salah satu stasiun kereta api tertua di wilayah Depok.

Sejak 25 Maret 2021, stasiun ini, bersama Stasiun Bekasi, Tanah Abang, Kranji, Jakarta Kota, Depok Baru, Bojonggede, Citayam, Parungpanjang, dan Angke resmi menghapus penjualan kartu single-trip untuk KRL Commuter Line.^[3]

Sejarah

Pada abad ke-17 hingga ke-18, Depok merupakan wilayah kawedanan sekaligus perkebunan yang didirikan oleh tuan tanah Cornelis Chastelein.^[4] Hingga abad ke-19 kota yang dibangun Chastelein terus berkembang. Mengingat kebutuhan akan pengangkutan perkebunan dan penumpang semakin meningkat, pada akhir dekade 1860-an dibangunlah jalur kereta api Batavia–Buitenzorg oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij, perusahaan kereta api rel berat pertama di Hindia Belanda.

Stasiun ini dibuka oleh NIS bersamaan dengan pembukaan segmen terakhir, Meester Cornelis N.I.S.–Buitenzorg pada tanggal 31 Januari 1873.^[5] Tidak seperti lintas Samarang–Vorstenlanden yang menggunakan lebar sepur 1.435 mm, NIS justru menggunakan sepur 1.067 mm untuk lintas ini.^[6] Pada tanggal 1 November 1913, Staatsspoorwegen resmi membeli aset NIS di jalur tersebut dan mengembangkan stasiun ini.^[7]

Sehubungan dengan pengembangan pelayanan SS, kereta rel listrik dan lokomotif listrik mulai dijalankan di lintas Tandjongpriok (Tanjung Priuk)–Batavia–Buitenzorg serta Tandjongpriok–Meester Cornelis (Jatinegara). Untuk mewujudkan hal tersebut, SS membangun tiang listrik aliran atas di sepanjang jalur-jalur tersebut, dan pada 6 April 1925, KRL mulai beroperasi bersamaan dengan peringatan 50 tahun SS berkarya di tanah Jawa.^[8]

Stasiun Depok yang lama kini sudah dibongkar karena dampak pembangunan jalur ganda Jakarta Kota–Depok yang telah disusun rencananya sejak 1981 dan mulai dibangun sepanjang dekade 1980-an, sepaket dengan jalur ganda layang Jakarta Kota–Manggarai.^[9] Terkait dengan tabrakan KRL Ratu Jaya 1993, dilakukan percepatan pembangunan jalur ganda untuk segmen Depok–Bogor kemudian diresmikan pada tanggal 17 September 1996.^[10]

Tata letak

Ke arah selatan dari Stasiun Depok terdapat sebuah depo KRL, yang merupakan terbesar di Asia Tenggara. Kini stasiun ini memiliki empat jalur untuk mempercepat perjalanan KRL Commuter Line dari Bogor dan untuk tempat pemberhentian akhir kereta tujuan Depok. Stasiun Depok Lama mempunyai keunikan tersendiri. Jika pada umumnya stasiun-stasiun yang memiliki 4 jalur seperti Stasiun Gambir, Manggarai Atas, Tambun, Pasar Minggu Lama, dan Cakung jalur 2 dan 3 yang menjadi sepur lurus, maka di Stasiun Depok Lama jalur 1 dan 4-nyalah yang merupakan sepur lurus.

B21
G	Bangunan utama stasiun
P Lantai peron	Jalur 1	← (Depok Baru)	Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota
	Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan kereta di jalur 1, atau kanan kedatangan kereta di jalur 2
	Jalur 2	← (Depok Baru)	Commuter Line Bogor dari dan menuju Jakarta Kota dan menuju Bogor/Nambo	(Citayam) →
	Jalur 3	← (Depok Baru)	Commuter Line Bogor dari dan menuju Jakarta Kota dan menuju Bogor/Nambo	(Citayam) →
	Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan kereta di jalur 3, atau kiri kedatangan kereta di jalur 4
	Jalur 4		Commuter Line Bogor menuju Bogor/Nambo	(Citayam) →
G	Pintu dan loket barat

Layanan kereta api

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Commuter Line Bogor	Bogor Depok Nambo (sebagian jadwal)	Jakarta Kota	–

Insiden

Pada tanggal 25 Juli 2013, sebuah KRL Commuter Line terbakar di Stasiun Depok Lama, pukul 09.14 WIB. Diduga diakibatkan gangguan pada kompresor.^[11]
Pada tanggal 05 Desember 2018, sebuah KRL Commuter Line mengeluarkan asap tebal berwarna putih. Tidak ada korban jiwa, namun menyebabkan kepanikan penumpang. Akibatnya, penumpang harus dialihkan dan armadanya langsung dibawa ke Depo KRL Depok untuk pemeriksaan.^[12]^[13]

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Anwar, Muhammad Choirul (2021-03-18). Anwar, Muhammad Choirul, ed. "Mulai 25 Maret, 10 Stasiun KRL Ini Tak Layani Tiket Harian Berjaminan". Kompas.com. Diakses tanggal 2021-08-07.
^ "Cornelis Chastelein; Tuan Tanah Baik Hati Pembangun Depok". Republika Online. 2019-07-15. Diakses tanggal 2020-06-06.
^ Burgerlijke Openbare Werken (1896). Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië. Batavia: Landsdrukkerij.
^ Poolman, W. Verslag van den raad van beheer der Nederlandsch-Indische Spoorweg-Maatschappij...28sten Junij 1870. Amsterdam: C.A. Spin & Zoon.
^ Regeerings-almanak voor de Nederlandsch-Indië. Weltevreden: Landsdrukkerij. 1922.
^ Reitsma, S.A. (1925). Gedenkboek der staatspoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië, 1875-1925. Weltevreden: Topografische Inrichting.
^ Sejarah Penataan Kereta Commuter Line. I. Jakarta: Tempo Publishing. 2019. ISBN 9786232076143.
^ "Merayap Pasti Merebut Kepercayaan". Warta Ekonomi. IX (46-52): 37. 1998.
^ Virdhani, Marieska Harya. "KRL Commuter Line Terbakar di Stasiun Depok". Okezone.com. Diakses tanggal 2018-12-06.
^ Pradipto, Deodatus (2018-12-05). Pradipto, Deodatus, ed. "KRL Commuter Line Tujuan Bogor Keluarkan Asap di Stasiun Depok, Penumpang Dievakuasi". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-12-06.
^ Mardiyansyah, Khafid. "KRL yang Mengeluarkan Asap Sudah Dievakuasi ke Dipo Stasiun Depok". Okezone.com. Diakses tanggal 2018-12-06.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Depok Baru ke arah Jakarta Kota		Jakarta Kota–Bogor– Padalarang		Pondok Terong ke arah Padalarang

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Anwar, Muhammad Choirul (2021-03-18). Anwar, Muhammad Choirul, ed. "Mulai 25 Maret, 10 Stasiun KRL Ini Tak Layani Tiket Harian Berjaminan". Kompas.com. Diakses tanggal 2021-08-07.

[4] "Cornelis Chastelein; Tuan Tanah Baik Hati Pembangun Depok". Republika Online. 2019-07-15. Diakses tanggal 2020-06-06.

[5] Burgerlijke Openbare Werken (1896). Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië. Batavia: Landsdrukkerij.

[6] Poolman, W. Verslag van den raad van beheer der Nederlandsch-Indische Spoorweg-Maatschappij...28sten Junij 1870. Amsterdam: C.A. Spin & Zoon.

[7] Regeerings-almanak voor de Nederlandsch-Indië. Weltevreden: Landsdrukkerij. 1922.

[8] Reitsma, S.A. (1925). Gedenkboek der staatspoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië, 1875-1925. Weltevreden: Topografische Inrichting.

[9] Sejarah Penataan Kereta Commuter Line. I. Jakarta: Tempo Publishing. 2019. ISBN 9786232076143.

[10] "Merayap Pasti Merebut Kepercayaan". Warta Ekonomi. IX (46-52): 37. 1998.

[11] Virdhani, Marieska Harya. "KRL Commuter Line Terbakar di Stasiun Depok". Okezone.com. Diakses tanggal 2018-12-06.

[12] Pradipto, Deodatus (2018-12-05). Pradipto, Deodatus, ed. "KRL Commuter Line Tujuan Bogor Keluarkan Asap di Stasiun Depok, Penumpang Dievakuasi". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-12-06.

[13] Mardiyansyah, Khafid. "KRL yang Mengeluarkan Asap Sudah Dievakuasi ke Dipo Stasiun Depok". Okezone.com. Diakses tanggal 2018-12-06.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
-{{redirect|Depok}}
+{{pp-pc|small=yes}}
+{{bukan|Stasiun Depok Baru}}
+{{kegunaanlain|DP}}
 {{infobox stasiun
 | image = Stasiun Depok 2022.jpg
@@ Baris 5: / Baris 7: @@
 | symbol_location = KAI
 | symbol = commuter
-| nomorstasiun = {{JakRSN|L|27|seq=1|size=40}}{{JakRSN|C|21|seq=2|size=40}}
+| nomorstasiun = {{JakRSN|B|21|seq=1|size=40}}
 | name = Depok
 | prov = Jawa Barat
-| kodepos=16436
+| kodepos = 16436
 | kota = Depok
 | kecamatan kota = Pancoran Mas
@@ Baris 17: / Baris 19: @@
 | kode = DP
 | letak = km 32+684 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-[[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Bogor|Bogor]]/[[Stasiun Nambo|Nambo]]
-| line = [[KRL Commuter Line]]
+| line = [[Commuter Line Bogor]]
 | ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]].
 | services = {{Adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=red|type=Bogor–Jakarta Kota|left=Depok Baru|right=Citayam
+|type3=Jakarta Kota–Nambo|right3=Citayam|left3=Depok Baru}}
-|line2=yellow|type2=Bogor–Jatinegara|left2=Depok Baru|right2=Citayam
-|line3=yellow|type3=Angke–Nambo|right3=Citayam|left3=Depok Baru}}
 | track = 4 (jalur 1 dan 4: sepur lurus)
 | platform = Dua peron pulau yang tinggi
@@ Baris 28: / Baris 29: @@
 | musala = Ada
 | toilet =
-| electrification = 1925
+| electrification = 1 Mei 1930
 | original = [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]]
 | othername = Stasiun Depok Lama
 | operator = [[KAI Commuter]]
-| class = Besar tipe C
+| class = Besar tipe A
 | no_stasiun = 0706
-| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}
+| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}
 }}
-'''Stasiun Depok (DP)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe C yang terletak di Jalan Stasiun Depok Lama, Kelurahan [[Pancoran Mas, Pancoran Mas, Depok|Pancoran Mas]], Kecamatan [[Pancoran Mas, Depok|Pancoran Mas]], [[Kota Depok]], [[Jawa Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +93 meter ini  hanya melayani rute [[KRL Commuter Line]]. Stasiun ini kadang-kadang juga disebut sebagai '''Depok Lama''', untuk membedakannya dengan [[Stasiun Depok Baru|Depok Baru]] dan merupakan salah satu stasiun kereta api tertua di wilayah Depok.
+'''Stasiun Depok (DP)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di Jalan Stasiun Depok Lama, Kelurahan [[Depok, Pancoran Mas, Depok|Depok]], Kecamatan [[Pancoran Mas, Depok|Pancoran Mas]], [[Kota Depok]], [[Jawa Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +93 meter ini  hanya melayani layanan kereta api komuter [[Commuter Line]] dengan jarak 32,5 km arah selatan dari {{sta|Jakarta Kota}}. Stasiun ini kadang-kadang juga disebut sebagai '''Depok Lama''', untuk membedakannya dengan [[Stasiun Depok Baru|Depok Baru]] dan merupakan salah satu stasiun kereta api tertua di wilayah Depok.
-Sejak 25 Maret 2021, stasiun ini, bersama [[Stasiun Bekasi]], [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]], [[Stasiun Kranji|Kranji]], [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]], [[Stasiun Depok Baru|Depok Baru]], [[Stasiun Bojonggede|Bojonggede]], [[Stasiun Citayam|Citayam]], [[Stasiun Parungpanjang|Parungpanjang]], dan [[Stasiun Angke|Angke]] resmi menghapus penjualan kartu ''single-trip'' untuk KRL Commuter Line.<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2021-03-18|title=Mulai 25 Maret, 10 Stasiun KRL Ini Tak Layani Tiket Harian Berjaminan Halaman all|url=https://money.kompas.com/read/2021/03/18/180338526/mulai-25-maret-10-stasiun-krl-ini-tak-layani-tiket-harian-berjaminan|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2021-08-07}}</ref>
+Sejak 25 Maret 2021, stasiun ini, bersama [[Stasiun Bekasi]], [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]], [[Stasiun Kranji|Kranji]], [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]], [[Stasiun Depok Baru|Depok Baru]], [[Stasiun Bojonggede|Bojonggede]], [[Stasiun Citayam|Citayam]], [[Stasiun Parungpanjang|Parungpanjang]], dan [[Stasiun Angke|Angke]] resmi menghapus penjualan kartu ''single-trip'' untuk KRL Commuter Line.<ref>{{Cite news|last=Anwar|first=Muhammad Choirul|date=2021-03-18|title=Mulai 25 Maret, 10 Stasiun KRL Ini Tak Layani Tiket Harian Berjaminan|url=https://money.kompas.com/read/2021/03/18/180338526/mulai-25-maret-10-stasiun-krl-ini-tak-layani-tiket-harian-berjaminan|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2021-08-07|editor-last=Anwar|editor-first=Muhammad Choirul}}</ref>
 == Sejarah ==
@@ Baris 49: / Baris 50: @@
 == Tata letak ==
-Ke arah selatan dari Stasiun Depok terdapat sebuah [[depo kereta api|depo]] [[KRL]], yang merupakan terbesar di [[Asia Tenggara]]. Kini stasiun ini memiliki empat jalur untuk mempercepat perjalanan KRL Commuter Line dari Bogor dan untuk tempat pemberhentian akhir kereta tujuan Depok. Stasiun Depok Lama mempunyai keunikan tersendiri. Jika stasiun-stasiun yang memiliki 4 jalur, pada umumnya jalur 2 dan 3 yang menjadi sepur lurus. Berbeda dengan Stasiun Depok Lama, disini jalur 1 dan 4 nya lah yang merupakan sepur lurus.
+Ke arah selatan dari Stasiun Depok terdapat sebuah [[depo kereta api|depo]] [[KRL]], yang merupakan terbesar di [[Asia Tenggara]]. Kini stasiun ini memiliki empat jalur untuk mempercepat perjalanan KRL Commuter Line dari Bogor dan untuk tempat pemberhentian akhir kereta tujuan Depok. Stasiun Depok Lama mempunyai keunikan tersendiri. Jika pada umumnya stasiun-stasiun yang memiliki 4 jalur seperti [[Stasiun Gambir]], [[Stasiun Manggarai|Manggarai Atas]], [[Stasiun Tambun|Tambun]], [[Stasiun Pasar Minggu|Pasar Minggu Lama]], dan [[Stasiun Cakung|Cakung]] jalur 2 dan 3 yang menjadi sepur lurus, maka di Stasiun Depok Lama jalur 1 dan 4-nyalah yang merupakan sepur lurus.
 {| cellspacing="0" cellpadding="3"
-|+{{Infobox station/KAI header 2|kode=DP|KRL=yes|left=DPB|right=CTA}}
+|+{{Infobox station/KAI header 2|kode=DP|KRL=yes|left=DPB|right=CTA|penomoran={{JakRSN|B|21|size=25}}}}
 | style="border-top:solid 1px gray;" |'''G'''
 | colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
 |-
-| rowspan="10" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray;"  |'''P'''
+| rowspan="6" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray;" |'''P'''
 '''Lantai peron'''
-| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" |Jalur '''1'''
+| style="border-top:solid 1px gray;" |Jalur '''1'''
-| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" |←  <small>([[Stasiun Depok Baru|Depok Baru]])</small>
+| style="border-top:solid 1px gray;" |←  <small>([[Stasiun Depok Baru|Depok Baru]])</small>
 | width="500" style="border-top:solid 1px gray;" |{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
-| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" |
+| style="border-top:solid 1px gray;" |
-|-
-| width="500" |{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Loop|inline=yes}} menuju [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]/[[Stasiun Angke|Angke]]
 |-
 | colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" |<small>Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan kereta di jalur 1, atau kanan kedatangan kereta di jalur 2</small>
 |-
-| rowspan="2" |{{#if:2|Jalur '''2'''}}
+|{{#if:2|Jalur '''2'''}}
-| rowspan="2" |←  <small>([[Stasiun Depok Baru|Depok Baru]])</small>
+|←  <small>([[Stasiun Depok Baru|Depok Baru]])</small>
-| width="500" |{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} dari dan menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan menuju [[Stasiun Bogor|Bogor]]
+| width="500" |{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} dari dan menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan menuju [[Stasiun Bogor|Bogor/]][[Stasiun Nambo|Nambo]]
-| rowspan="2" |<small>([[Stasiun Citayam|Citayam]])</small> →
+|<small>([[Stasiun Citayam|Citayam]])</small> →
 |-
+| style="border-top:solid 1px gray;" width="100" |{{#if:1|Jalur '''3'''}}
-| width="500" |{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Loop|inline=yes}} dari dan menuju [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]/[[Stasiun Angke|Angke]] dan menuju [[Stasiun Bogor|Bogor]]/[[Stasiun Nambo|Nambo]]
+| style="border-top:solid 1px gray;" |←  <small>([[Stasiun Depok Baru|Depok Baru]])</small>
-|-
-| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" width="100" |{{#if:1|Jalur '''3'''}}
+| width="500" style="border-top:solid 1px gray;" |{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} dari dan menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan menuju [[Stasiun Bogor|Bogor/]][[Stasiun Nambo|Nambo]]
-| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" |←  <small>([[Stasiun Depok Baru|Depok Baru]])</small>
+|<small>([[Stasiun Citayam|Citayam]])</small> →
-| width="500" style="border-top:solid 1px gray;" |{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} dari dan menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan menuju [[Stasiun Bogor|Bogor]]
-| rowspan="2" |<small>([[Stasiun Citayam|Citayam]])</small> →
-|-
-| width="500" |{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Loop|inline=yes}} dari dan menuju [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]/[[Stasiun Angke|Angke]] dan menuju [[Stasiun Bogor|Bogor]]/[[Stasiun Nambo|Nambo]]
 |-
 | colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" |<small>Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan kereta di jalur 3, atau kiri kedatangan kereta di jalur 4</small>
 |-
-| rowspan="2" style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur '''4'''
+| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur '''4'''
-| rowspan="2" style="border-bottom:solid 1px gray;" |
+| style="border-bottom:solid 1px gray;" |
-|{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Bogor|Bogor]]
+|{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Bogor|Bogor/]][[Stasiun Nambo|Nambo]]
-| rowspan="2" style="border-bottom:solid 1px gray;" |<small>([[Stasiun Citayam|Citayam]])</small> →
+| style="border-bottom:solid 1px gray;" |<small>([[Stasiun Citayam|Citayam]])</small> →
 |-
+|'''G'''
-| style="border-bottom:solid 1px gray;"| {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Loop|inline=yes}} menuju [[Stasiun Bogor|Bogor]]/[[Stasiun Nambo|Nambo]]
+| colspan="4" |'''Pintu dan loket barat'''
 |}
 == Layanan kereta api ==
-=== KAI Commuter Jabodetabek ===
-* {{rint|jakarta|red}} [[Lin Sentral (KRL Commuter Line)|Lin Sentral]], tujuan [[Stasiun Bogor|Bogor]] dan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
-* {{rint|jakarta|yellow}} [[Lin Lingkar (KRL Commuter Line)|Lin Lingkar]]
-** Tujuan [[Stasiun Bogor|Bogor]] dan [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] via [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] dan [[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]]
-** Nambo ''branch'', tujuan [[Stasiun Nambo|Nambo]] dan [[Stasiun Angke|Angke]]
-== Insiden ==
-* Pada tanggal [[25]] [[Juli]] [[2013]], sebuah [[KRL Commuter Line]] terbakar di Stasiun Depok, pukul 09.14 WIB. Diduga diakibatkan gangguan pada kompresor.<ref>{{Cite web|url=https://news.okezone.com/read/2013/07/25/501/842258/krl-commuter-line-terbakar-di-stasiun-depok|title=KRL Commuter Line Terbakar di Stasiun Depok : Okezone News|last=Okezone|first=|date=|website=Okezone.com|publisher=|language=id-ID|access-date=2018-12-06}}</ref>
-* Pada tanggal [[05]] [[Desember]] [[2018]], sebuah [[KRL Commuter Line]] mengeluarkan asap tebal berwarna putih. Tidak ada korban jiwa, namun menyebabkan kepanikan penumpang. Akibatnya, penumpang harus dialihkan dan armadanya langsung dibawa ke Depo KRL Depok untuk pemeriksaan.<ref>{{Cite web|url=http://www.tribunnews.com/metropolitan/2018/12/05/krl-commuter-line-tujuan-bogor-keluarkan-asap-di-stasiun-depok-penumpang-dievakuasi|title=KRL Commuter Line Tujuan Bogor Keluarkan Asap di Stasiun Depok, Penumpang Dievakuasi|date=2018-12-05|website=Tribunnews.com|language=id-ID|access-date=2018-12-06}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://news.okezone.com/read/2018/12/05/338/1987321/krl-yang-mengeluarkan-asap-sudah-dievakuasi-ke-dipo-stasiun-depok|title=KRL yang Mengeluarkan Asap Sudah Dievakuasi ke dipo Stasiun Depok : Okezone News|last=Okezone|first=|date=|website=Okezone.com|publisher=|language=id-ID|access-date=2018-12-06}}</ref>
-== Antarmoda pendukung ==
 {| class="wikitable"
+!Nama kereta api
-|+
+!colspan=2 | Relasi perjalanan
-!Jenis Angkutan Umum
+!Keterangan
-!Trayek
-!Tujuan
-|-
-| rowspan="3" |[[Angkutan kota|Angkot Kota Depok]]<ref>{{Cite web|title=Rute Angkot di Depok|url=https://www.etransportasi.com/2017/02/rute-angkot-di-depok.html|website=e-transportasi.com|access-date=2021-10-11}}</ref>
-|D05
-|[[Terminal Depok]]-Citayam-Terminal Bojonggede PP
-|-
-|D05A
-|[[Terminal Citayam]]-Boulevard GDC-Terminal Jatijajar PP
 |-
+| {{rint|jakarta|red}} [[KRL Commuter Line Bogor|Commuter Line Bogor]]
-|D10A
+| {{sta|Bogor}}<br><small>'''Depok'''<br>{{sta|Nambo}} (sebagian jadwal)</small>
-|[[Terminal Depok]]-Boulevard GDC-Terminal Jatijajar PP
+| {{sta|Jakarta Kota}}
+| –
 |}
+== Insiden ==
+* Pada tanggal [[25 Juli]] [[2013]], sebuah [[KRL Commuter Line]] terbakar di Stasiun Depok Lama, pukul 09.14 WIB. Diduga diakibatkan gangguan pada kompresor.<ref>{{Cite news|url=https://news.okezone.com/read/2013/07/25/501/842258/krl-commuter-line-terbakar-di-stasiun-depok|title=KRL Commuter Line Terbakar di Stasiun Depok|last=Virdhani|first=Marieska Harya|date=|work=[[Okezone.com]]|publisher=|language=id-ID|access-date=2018-12-06}}</ref>
+* Pada tanggal [[5 Desember|05 Desember]] [[2018]], sebuah [[KRL Commuter Line]] mengeluarkan asap tebal berwarna putih. Tidak ada korban jiwa, namun menyebabkan kepanikan penumpang. Akibatnya, penumpang harus dialihkan dan armadanya langsung dibawa ke Depo KRL Depok untuk pemeriksaan.<ref>{{Cite news|url=http://www.tribunnews.com/metropolitan/2018/12/05/krl-commuter-line-tujuan-bogor-keluarkan-asap-di-stasiun-depok-penumpang-dievakuasi|title=KRL Commuter Line Tujuan Bogor Keluarkan Asap di Stasiun Depok, Penumpang Dievakuasi|date=2018-12-05|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2018-12-06|last=Pradipto|first=Deodatus|editor-last=Pradipto|editor-first=Deodatus}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.okezone.com/read/2018/12/05/338/1987321/krl-yang-mengeluarkan-asap-sudah-dievakuasi-ke-dipo-stasiun-depok|title=KRL yang Mengeluarkan Asap Sudah Dievakuasi ke Dipo Stasiun Depok|last=Mardiyansyah|first=Khafid|date=|work=[[Okezone.com]]|publisher=|language=id-ID|access-date=2018-12-06}}</ref>
 == Referensi ==
 {{Reflist}}
-{{Adjacent stations|system=KAI|line=Manggarai–Padalarang|left=Depok Baru|right=Citayam}}
+{{Adjacent stations|system=KAI|line=Jakarta Kota–Padalarang|left=Depok Baru|right=Pondok Terong}}
 {{Stasiun KCI}}
 {{stasiun kereta api di Indonesia}}
+[[Kategori:Stasiun kereta api di Depok|Depok]]
-{{coord|-6.4044236|106.8170857|display=title}}
-[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Depok]]
 [[Kategori:Pancoran Mas, Depok]]
+[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]

l b s Stasiun KRL Commuter Line dan Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta
Commuter Line Bogor	Jakarta Kota (JAKK) Jayakarta (JAY) Mangga Besar (MGB) Sawah Besar (SW) Juanda (JUA) Gondangdia (GDD) Cikini (CKI) Manggarai (MRI, atas) Tebet (TEB) Cawang (CW) Duren Kalibata (DRN) Pasar Minggu Baru (PSMB) Pasar Minggu (PSM) Tanjung Barat (TNT) Lenteng Agung (LNA) Univ. Pancasila (UP) Univ. Indonesia (UI) Pondok Cina (POC) Depok Baru (DPB) Depok (DP) Citayam (CTA) Bojonggede (BJD) Cilebut (CLT) Bogor (BOO) Arah Nambo Cibinong (CBN) Nambo (NMO)
Commuter Line Cikarang	Pondok Jati (POK) Kramat (KMT) Gang Sentiong (GST) Pasar Senen (PSE, arah KPB) Kemayoran (KMO) Rajawali (RJW) Kampung Bandan (KPB, bawah) Angke (AK) Duri (DU) Tanah Abang (THB) Karet (KAT) Sudirman Baru (SUDB) Sudirman (SUD) Manggarai (MRI, bawah) Matraman (MTR) Jatinegara (JNG) Klender (KLD) Buaran (BUA) Klender Baru (KLDB) Cakung (CUK) Kranji (KRI) Bekasi (BKS) Bekasi Timur (BKST) Tambun (TB) Cibitung (CIT) Telagamurni (TLM) Cikarang (CKR)
Commuter Line Rangkasbitung	Tanah Abang (THB) Palmerah (PLM) Kebayoran (KBY) Pondok Ranji (PDJ) Jurangmangu (JMU) Sudimara (SDM) Rawa Buntu (RU) Serpong (SRP) Cisauk (CSK) Cicayur (CC) Parungpanjang (PRP) Cilejit (CJT) Daru (DAR) Tenjo (TEJ) Tigaraksa (TGS) Cikoya (CKY) Maja (MJ) Citeras (CTR) Rangkasbitung (RK)
Commuter Line Tangerang	Tangerang (TNG) Tanah Tinggi (THI) Batu Ceper (BPR) Poris (PI) Kalideres (KDS) Rawa Buaya (RW) Bojong Indah (BOI) Taman Kota (TKO) Pesing (PSG) Grogol (GGL) Duri (DU)
Commuter Line Tanjung Priuk	Jakarta Kota (JAKK) Kampung Bandan (KPB, atas) Ancol (AC) Tanjung Priuk (TPK)
Y Commuter Line Yogyakarta	Palur (PL) Solo Jebres (SK) Solo Balapan (SLO) Purwosari (PWS) Gawok (GW) Delanggu (DL) Ceper (CE) Klaten (KT) Srowot (SWT) Brambanan (BBN) Maguwo (MGW) Lempuyangan (LPN) Yogyakarta (YK)
Commuter Line Basoetta	Manggarai (MRI, bawah) Sudirman Baru (SUDB) Duri (DU) Rawa Buaya (RW) Batu Ceper (BPR) Bandara Soekarno-Hatta (BST)
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.