Stasiun Cikarang: Perbedaan antara revisi
k →Bangunan dan tata letak: Diagram tata letak jalur stasiun |
|||
(8 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 28: | Baris 28: | ||
| line = '''Lintas utara Jawa''': {{kereta api|Tegal Bahari}}, {{kereta api|Tawang Jaya Premium}}, {{kereta api|Menoreh}} (arah Semarang), {{kereta api|Kertajaya}}, {{kereta api|Airlangga}}, {{kereta api|Brawijaya}}, dan {{KA|Pandalungan}}<br>'''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Manahan}} (arah Gambir), {{KA|Sawunggalih}}, {{KA|Kutojaya Utara}}, {{KA|Bogowonto}}, {{KA|Jaka Tingkir}}, {{KA|Bengawan}}, {{KA|Bangunkarta}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, {{KA|Jayakarta}}, dan {{KA|Singasari}} (arah Blitar)<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Argo Parahyangan}} (KA 34), {{KA|Cikuray}} dan {{KA|Serayu}}<br>'''Lokal dan komuter''': [[KRL Commuter Line]] dan Commuter Line ([[Kereta api Commuter Line Walahar dan Jatiluhur|Walahar dan Jatiluhur]]) |
| line = '''Lintas utara Jawa''': {{kereta api|Tegal Bahari}}, {{kereta api|Tawang Jaya Premium}}, {{kereta api|Menoreh}} (arah Semarang), {{kereta api|Kertajaya}}, {{kereta api|Airlangga}}, {{kereta api|Brawijaya}}, dan {{KA|Pandalungan}}<br>'''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Manahan}} (arah Gambir), {{KA|Sawunggalih}}, {{KA|Kutojaya Utara}}, {{KA|Bogowonto}}, {{KA|Jaka Tingkir}}, {{KA|Bengawan}}, {{KA|Bangunkarta}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, {{KA|Jayakarta}}, dan {{KA|Singasari}} (arah Blitar)<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Argo Parahyangan}} (KA 34), {{KA|Cikuray}} dan {{KA|Serayu}}<br>'''Lokal dan komuter''': [[KRL Commuter Line]] dan Commuter Line ([[Kereta api Commuter Line Walahar dan Jatiluhur|Walahar dan Jatiluhur]]) |
||
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek |
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek |
||
|line=blue|type=Full Racket|left=Telagamurni |
|line=blue|type=Full Racket|left=Telagamurni|note-left=''via Manggarai/Pasar Senen–Kampung Bandan'' |
||
|line2=blue|type2= |
|line2=blue|type2=Angke–Cikarang|left2=Telagamurni |
||
|line3=blue|type3=Kampung Bandan–Cikarang|left3=Telagamurni |
|||
|line3=Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta|right3=Lemahabang |
|||
|line4= |
|line4=Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta|right4=Lemahabang |
||
|line5=Jatiluhur/Lokal Cikampek|right5=Lemahabang}} |
|||
| track = 8 (jalur 6 dan 7: sepur lurus) |
| track = 8 (jalur 6 dan 7: sepur lurus) |
||
* Jalur 1-4: khusus untuk pemberhentian kereta api komuter |
* Jalur 1-4: khusus untuk pemberhentian kereta api komuter |
||
Baris 44: | Baris 45: | ||
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2021—sekarang) |
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2021—sekarang) |
||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Cikarang (CKR)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di Kelurahan [[Karangasih, Cikarang Utara, Bekasi]]. Stasiun ini terletak di ketinggian +18 meter dan termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan [[KAI Commuter]]. Stasiun ini menjadi salah satu dari empat stasiun kereta api yang sudah ada di [[Kabupaten Bekasi]] sebelum adanya [[Elektrifikasi perkeretaapian|elektrifikasi]] lintas Bekasi sampai dengan Cikarang pada tahun 2014 dan merupakan titik awal jalur kereta api perkotaan [[ |
'''Stasiun Cikarang (CKR)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di Kelurahan [[Karangasih, Cikarang Utara, Bekasi]]. Stasiun ini terletak di ketinggian +18 meter dan termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan [[KAI Commuter]]. Stasiun ini menjadi salah satu dari empat stasiun kereta api yang sudah ada di [[Kabupaten Bekasi]] sebelum adanya [[Elektrifikasi perkeretaapian|elektrifikasi]] lintas Bekasi sampai dengan Cikarang pada tahun 2014 dan merupakan titik awal jalur kereta api perkotaan [[Jadetabek]] bagi layanan kereta api antarkota menuju berbagai kota di [[Pulau Jawa]]. |
||
== Sejarah == |
== Sejarah == |
||
Baris 74: | Baris 75: | ||
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray;" |Area ''concourse'', loket, ruang tunggu, dan pertokoan ''retail'' |
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray;" |Area ''concourse'', loket, ruang tunggu, dan pertokoan ''retail'' |
||
|- |
|- |
||
| rowspan=" |
| rowspan="23" | |
||
| Jalur '''8''' |
| Jalur '''8''' |
||
|← |
|← |
||
Baris 96: | Baris 97: | ||
| rowspan="3" |→ |
| rowspan="3" |→ |
||
|- |
|- |
||
|Sepur lurus arah {{sta|Cikampek}} |
|Sepur lurus arah {{sta|Cikampek}} |
||
|- |
|- |
||
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur |
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur |
||
Baris 104: | Baris 105: | ||
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 1px gray;" | Jalur '''5''' |
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 1px gray;" | Jalur '''5''' |
||
| rowspan="2" | |
| rowspan="2" | |
||
| {{Rcb|Komuter Bandung|Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta|inline=yes}} dari dan tujuan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] |
| {{Rcb|Komuter Bandung|Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta|inline=yes}}, dari dan tujuan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] |
||
| rowspan="2" |({{Small|[[Stasiun Lemahabang|Lemahabang]]}}) ↔ |
| rowspan="2" |({{Small|[[Stasiun Lemahabang|Lemahabang]]}}) ↔ |
||
|- |
|- |
||
|{{Rcb|Komuter Bandung|Jatiluhur/Lokal Cikampek|inline=yes}} dari dan tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] |
|{{Rcb|Komuter Bandung|Jatiluhur/Lokal Cikampek|inline=yes}}, dari dan tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] |
||
|- |
|- |
||
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | ← |
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | ← |
||
Baris 113: | Baris 114: | ||
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | → |
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | → |
||
|- |
|- |
||
| Jalur '''4''' |
| rowspan="2" | Jalur '''4''' |
||
|← |
|||
| Sepur belok |
|||
|→ |
|||
|- |
|||
|↔ {{Small|([[Stasiun Telagamurni|Telagamurni]])}} |
|↔ {{Small|([[Stasiun Telagamurni|Telagamurni]])}} |
||
| |
|{{Rcb|KRL Jabodetabek|c|inline=yes}}, dari dan tujuan {{Sta|Angke}}/{{Sta|Kampung Bandan}} |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}} |
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}} |
||
|- |
|- |
||
| Jalur '''3''' |
| rowspan="2" | Jalur '''3''' |
||
|← |
|||
| Sepur belok |
|||
|→ |
|||
|- |
|||
|↔ {{Small|([[Stasiun Telagamurni|Telagamurni]])}} |
|↔ {{Small|([[Stasiun Telagamurni|Telagamurni]])}} |
||
| |
|{{Rcb|KRL Jabodetabek|c|inline=yes}}, dari dan tujuan {{Sta|Angke}}/{{Sta|Kampung Bandan}} |
||
| |
|||
⚫ | |||
|- |
|||
⚫ | |||
|← |
|||
| Sepur belok |
|||
|→ |
|||
|- |
|- |
||
⚫ | |||
|↔ {{Small|([[Stasiun Telagamurni|Telagamurni]])}} |
|↔ {{Small|([[Stasiun Telagamurni|Telagamurni]])}} |
||
| |
|{{Rcb|KRL Jabodetabek|c|inline=yes}}, dari dan tujuan {{Sta|Angke}}/{{Sta|Kampung Bandan}} |
||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
| |
|↔ |
||
| Memiliki jalur akses langsung dari dan ke jalur parkir rangkaian KRL |
| Memiliki jalur akses langsung dari dan ke jalur parkir rangkaian KRL |
||
| ↔ |
|||
|- |
|- |
||
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}} |
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}} |
||
|- |
|- |
||
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Jalur '''1''' |
| rowspan="2" style="border-bottom:solid 1px gray;" | Jalur '''1''' |
||
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | |
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | ← |
||
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | |
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Sepur belok |
||
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | |
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |→ |
||
|- |
|||
|↔ {{Small|([[Stasiun Telagamurni|Telagamurni]])}} |
|||
|{{Rcb|KRL Jabodetabek|c|inline=yes}}, dari dan tujuan {{Sta|Angke}}/{{Sta|Kampung Bandan}} |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray;" |'''G''' |
| style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray;" |'''G''' |
||
Baris 222: | Baris 239: | ||
| rowspan="11" | {{sta|Pasar Senen}} |
| rowspan="11" | {{sta|Pasar Senen}} |
||
| rowspan="2" |{{sta|Kutoarjo}} |
| rowspan="2" |{{sta|Kutoarjo}} |
||
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}} |
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}} |
||
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Kutoarjo |
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Kutoarjo |
||
|- |
|- |
||
Baris 230: | Baris 247: | ||
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']] |
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']] |
||
| rowspan="3" |{{sta|Lempuyangan}} |
| rowspan="3" |{{sta|Lempuyangan}} |
||
| rowspan="3" |Via {{sta|Purwokerto}} |
| rowspan="3" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}} |
||
|- |
|- |
||
|Eksekutif |
|Eksekutif |
||
Baris 239: | Baris 256: | ||
|Eksekutif |
|Eksekutif |
||
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}} |
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}} |
||
| rowspan="2" |Via {{sta| |
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Yogyakarta}} |
||
|- |
|- |
||
|Ekonomi |
|Ekonomi |
||
Baris 246: | Baris 263: | ||
|Eksekutif |
|Eksekutif |
||
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}} |
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}} |
||
| rowspan="2" |Via {{sta| |
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}} |
||
|- |
|- |
||
|Ekonomi |
|Ekonomi |
||
Baris 253: | Baris 270: | ||
|Eksekutif |
|Eksekutif |
||
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}} |
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}} |
||
| rowspan="2" |Via {{sta| |
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}} |
||
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Blitar |
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Blitar |
||
|- |
|- |
||
Baris 264: | Baris 281: | ||
|{{sta|Jakarta Kota}} |
|{{sta|Jakarta Kota}} |
||
|{{sta|Kutoarjo}} |
|{{sta|Kutoarjo}} |
||
|Via {{sta|Purwokerto}} |
|Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}} |
||
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Kutoarjo |
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Kutoarjo |
||
|- |
|- |
||
Baris 271: | Baris 288: | ||
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}} |
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}} |
||
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}} |
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}} |
||
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}} |
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}} |
||
|- |
|- |
||
|{{kereta api|Bengawan}} |
|{{kereta api|Bengawan}} |
||
Baris 278: | Baris 295: | ||
|Ekonomi Premium |
|Ekonomi Premium |
||
|{{sta|Surabaya Gubeng}} |
|{{sta|Surabaya Gubeng}} |
||
|Via {{sta| |
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}} |
||
|- |
|- |
||
! colspan="5" |Kereta api fakultatif |
! colspan="5" |Kereta api fakultatif |
||
Baris 358: | Baris 375: | ||
* {{id}} [https://commuterline.id/files/download/documents/Commuter%20Line%20Walahar%20-%20Jatiluhur.pdf Jadwal Commuter Line Jatiluhur dan Walahar tahun 2023] |
* {{id}} [https://commuterline.id/files/download/documents/Commuter%20Line%20Walahar%20-%20Jatiluhur.pdf Jadwal Commuter Line Jatiluhur dan Walahar tahun 2023] |
||
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Jakarta Kota–Cikampek|left=Telagamurni|right=Lemahabang}} |
|||
{{stasiun kereta api di Indonesia}} |
{{stasiun kereta api di Indonesia}} |
Revisi terkini sejak 19 Agustus 2024 18.22
C26LW01LJ01
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Bangunan Stasiun Cikarang yang telah dimodernisasi, 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°15′13″S 107°8′32″E / 6.25361°S 107.14222°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +18 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Empat peron pulau yang sama-sama tinggi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 8 (jalur 6 dan 7: sepur lurus)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Lintas utara Jawa: Tegal Bahari, Tawang Jaya Premium, Menoreh (arah Semarang), Kertajaya, Airlangga, Brawijaya, dan Pandalungan Lintas tengah Jawa: Manahan (arah Gambir), Sawunggalih, Kutojaya Utara, Bogowonto, Jaka Tingkir, Bengawan, Bangunkarta, Gaya Baru Malam Selatan, Jayakarta, dan Singasari (arah Blitar) Lintas selatan Jawa: Argo Parahyangan (KA 34), Cikuray dan Serayu Lokal dan komuter: KRL Commuter Line dan Commuter Line (Walahar dan Jatiluhur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe B[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 14 Agustus 1890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibangun kembali | Akhir dekade 1990-an (bangunan peninggalan Belanda menjadi bangunan stasiun yang lebih kokoh) 2014–2017 (pengembangan bangunan stasiun sisi selatan) 2020-2021 (pengembangan bangunan stasiun sisi utara) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasi | 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Halte Tjikarang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perusahaan awal | Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Cikarang (CKR) merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Kelurahan Karangasih, Cikarang Utara, Bekasi. Stasiun ini terletak di ketinggian +18 meter dan termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi I Jakarta dan KAI Commuter. Stasiun ini menjadi salah satu dari empat stasiun kereta api yang sudah ada di Kabupaten Bekasi sebelum adanya elektrifikasi lintas Bekasi sampai dengan Cikarang pada tahun 2014 dan merupakan titik awal jalur kereta api perkotaan Jadetabek bagi layanan kereta api antarkota menuju berbagai kota di Pulau Jawa.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Cikarang_sta_120402-0496.jpg/220px-Cikarang_sta_120402-0496.jpg)
Stasiun Cikarang pertama kali dibuka oleh Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS) pada tanggal 14 Agustus 1890, dan menjadi bagian integral dari pembukaan jaringan rel kereta api segmen Batavia sampai dengan Karawang. Pada saat itu, bangunannya masih berstatus sebagai halte dengan Halte Tjikarang dan hanya memiliki dua jalur kereta api saja di emplasemennya. Setelah seluruh jaringan rel milik BOS diakuisisi oleh Staatsspoorwegen, sekitar dekade 1920-an jumlah jalur bertambah menjadi empat. Peningkatan ini memungkinkan kereta api bumel untuk menaikturunkan penumpang dan barang di Halte Tjikarang. Kegiatan pengangkutan ini mengakibatkan daerah di sekitarnya menjadi ramai, yang dibuktikan dengan adanya pasar, tangsi, terminal andong, dan lokalisasi.[5]
Seiring dengan berjalannya waktu, peranan halte tersebut semakin meningkat dengan ditambahkannya satu jalur rel khusus di belakang bangunan halte. Jalur rel itu berstatus sebagai sepur badug dan difokuskan untuk kegiatan bongkar muat barang, seperti; beras, daun jati, kayu, garam, dan angkutan ternak. Kegiatan bongkar muat barang ini mencapai puncaknya pada dekade 1970 sampai dengan 1980-an. Khusus untuk angkutan ternak, kegiatan bongkar muatnya masih berlangsung setidaknya sampai dengan sekitar tahun 2001/2002.
Pada awal dekade 1990-an, Departemen Perhubungan pernah merencanakan pembangunan jaringan rel lingkar luar Jabodetabek yang menghubungkan stasiun ini dengan Stasiun Parungpanjang, Stasiun Citayam, dan Stasiun Sungai Lagoa. Salah satu tujuannya adalah untuk meminimalisasi kereta api barang yang melintasi kawasan perkotaan di Jakarta. Pada awalnya rencana itu berjalan cukup baik dengan rampungnya jaringan rel segmen Citayam sampai dengan Nambo, tetapi krisis finansial Asia 1997 membuat rencana ini berhenti di tengah jalan.[6]
Bangunan dan tata letak
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Stasiun_Cikarang_bagian_depan.jpg/220px-Stasiun_Cikarang_bagian_depan.jpg)
Stasiun Cikarang terletak di timur Sungai Cikarang dan berada di belakang Pasar Lama. Selain itu, tidak jauh dari stasiun ini juga terdapat kawasan Toapekong (Pecinan) dan Kaum (Kauman). Beberapa ratus meter sebelah timur-timur laut stasiun ini sejak dulu dikenal dengan nama Tangsi. Dengan demikian stasiun ini telah berperan penting dalam perkembangan kawasan Cikarang tempo dulu.
Adanya proyek jalur dwiganda antara stasiun ini sampai dengan Stasiun Manggarai membuat bangunan stasiun direnovasi secara besar-besaran mulai tahun 2014. Renovasi tahap pertama difokuskan pada elektrifikasi lintas Stasiun Bekasi sampai dengan Cikarang, penambahan bangunan baru sisi selatan, dan penambahan empat jalur rel baru sisi selatan khusus Kereta Rel Listrik (KRL). Selain itu, dibangun juga jembatan baru yang memuat dua jalur rel di atas sungai tersebut yang letaknya bersebelahan dengan jembatan lama. Adapun renovasi tahap pertama ini berlangsung hingga pertengahan tahun 2017 dan kemudian diresmikan pada tanggal 17 September 2017, bersamaan dengan perpanjangan jaringan KRL Commuter Line.[7] Perpanjangan jaringan KRL Stasiun Jakarta Kota sampai dengan Cikarang ini berakibat pada bertambahnya tiga stasiun baru untuk melayani penumpang komuter, yakni Stasiun Telagamurni, Cibitung, dan Bekasi Timur.
Setelah pembangunan sisi selatan rampung, mulai bulan Juni 2020 sampai dengan Juli 2021 dilakukan pembangunan bangunan Stasiun Cikarang sisi utara dengan membongkar sementara empat jalur lama. Pembongkaran ini berdampak pada lalu lintas kereta api yang diarahkan menuju ke sisi selatan. Pembongkaran sementara ini bertujuan untuk mempermudah kegiatan pembangunan sekaligus memperpanjang peron, yang memungkinkan kereta api jarak jauh (KAJJ) berhenti di stasiun ini.[8] Selain itu, di ujung timur emplasemen stasiun ini juga terdapat stabling yard untuk menyimpan rangkaian KRL.
Terhitung sejak tanggal 23 Agustus 2021 empat jalur lama itu telah kembali dioperasikan, sehingga jumlah jalur kereta api di stasiun ini bertambah menjadi delapan jalur dengan perubahan nomor pada jalur 1-4 yang lama menjadi jalur 5-8.
Sejak Desember 2021, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.[9]
Mulai 19 Januari 2022 bangunan sisi utara stasiun ini sudah dioperasikan secara penuh. Sejak saat itu pula layanan pemberhentian KA Walahar Ekspres dan KA Jatiluhur Ekspres dipindahkan ke jalur 5. Kemudian, mulai 1 Februari 2022, stasiun ini mulai melayani penumpang kereta api antarkota.
Akibat perubahan tata letak Stasiun Manggarai, per 28 Mei 2022, Stasiun Cikarang kini melayani rute balon Cikarang-Tanah Abang-Angke-Kampung Bandan-Cikarang (Lin Lingkar Cikarang).[10][11]
Lantai 1 | Area concourse, loket, ruang tunggu, dan pertokoan retail | |||
Jalur 8 | ← | ![]() |
||
Peron pulau | ||||
Jalur 7 | ← | Sepur lurus arah Jatinegara | ||
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat | ||||
![]() | ||||
Jalur 6 | ![]() |
→ | ||
Sepur lurus arah Cikampek | ||||
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur | ||||
Peron pulau | ||||
Jalur 5 | Commuter Line Walahar, dari dan tujuan Purwakarta | (Lemahabang) ↔ | ||
Commuter Line Jatiluhur, dari dan tujuan Cikampek | ||||
← | ![]() |
→ | ||
Jalur 4 | ← | Sepur belok | → | |
↔ (Telagamurni) | Commuter Line Cikarang, dari dan tujuan Angke/Kampung Bandan | |||
Peron pulau | ||||
Jalur 3 | ← | Sepur belok | → | |
↔ (Telagamurni) | Commuter Line Cikarang, dari dan tujuan Angke/Kampung Bandan | |||
Jalur 2 | ← | Sepur belok | → | |
↔ (Telagamurni) | Commuter Line Cikarang, dari dan tujuan Angke/Kampung Bandan | |||
↔ | Memiliki jalur akses langsung dari dan ke jalur parkir rangkaian KRL | |||
Peron pulau | ||||
Jalur 1 | ← | Sepur belok | → | |
↔ (Telagamurni) | Commuter Line Cikarang, dari dan tujuan Angke/Kampung Bandan | |||
G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api
[sunting | sunting sumber]Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[12]
Antarkota
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Eksekutif | ||||
Brawijaya | Imperial | Gambir | Malang | Via Semarang Tawang–Solo Jebres |
Eksekutif | ||||
Pandalungan | Eksekutif | Jember | Via Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi | |
Campuran | ||||
Tegal Bahari | Eksekutif | Pasar Senen | Tegal | – |
Bisnis | ||||
Tawang Jaya Premium | Eksekutif | Semarang Tawang | Via Cirebon–Tegal | |
Ekonomi | ||||
Ekonomi | ||||
Tawang Jaya | Ekonomi | Pasar Senen | Semarang Poncol | Via Cirebon Prujakan–Tegal |
Menoreh | Semarang Tawang | Via Cirebon Prujakan–Tegal
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Semarang | ||
Kertajaya | Ekonomi Premium | Surabaya Pasarturi | Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol | |
Airlangga | Ekonomi |
Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Campuran | ||||
Sawunggalih | Eksekutif | Pasar Senen | Kutoarjo | Via Cirebon–Purwokerto
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Kutoarjo |
Ekonomi Premium | ||||
Bogowonto | Priority | Lempuyangan | Via Cirebon Prujakan–Purwokerto | |
Eksekutif | ||||
Ekonomi Premium | ||||
Bangunkarta | Eksekutif | Jombang | Via Cirebon–Yogyakarta | |
Ekonomi | ||||
Gaya Baru Malam Selatan | Eksekutif | Surabaya Gubeng | Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan | |
Ekonomi | ||||
Singasari | Eksekutif | Blitar | Via Cirebon–Lempuyangan
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Blitar | |
Ekonomi | ||||
Ekonomi | ||||
Kutojaya Utara | Ekonomi Premium | Jakarta Kota | Kutoarjo | Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Kutoarjo |
Jaka Tingkir | Ekonomi | Pasar Senen | Purwosari | Via Cirebon Prujakan–Purwokerto |
Bengawan | ||||
Jayakarta | Ekonomi Premium | Surabaya Gubeng | Via Cirebon–Lempuyangan | |
Kereta api fakultatif | ||||
Manahan | Priority | Solo Balapan | Gambir | Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Gambir
|
Eksekutif |
Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Ekonomi | ||||
Cikuray | Ekonomi | Pasar Senen | Garut | Via Kiaracondong–Cibatu |
Serayu | Purwokerto | Via Kiaracondong–Kroya |
Lokal dan komuter
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
![]() |
Cikarang | Angke | Via Manggarai |
Jakarta Kota | Via Pasar Senen
Hanya pada jadwal malam dan dini hari | ||
Kampung Bandan | |||
![]() |
Perjalanan searah jarum jam via Manggarai | ||
Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Pasar Senen | |||
LW Commuter Line Walahar | Purwakarta | – | |
LW Commuter Line Jatiluhur | Cikampek |
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Stasiun Cikarang dipotret dari sisi barat jalur 2 lama pada tahun 2010
-
Pemasangan tiang beton untuk elektrifikasi di Stasiun Cikarang pada April 2014
-
Tampak sisi timur Stasiun Cikarang yang telah selesai dimodernisasi pada bulan Mei 2021.
-
Papan petunjuk (signage) dari Stasiun Cikarang pada bulan Maret 2023.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF) (46). Korean Society for Railways. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09.
- ^ Rahayu, Juwita. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". Jakarta. LKBN Antara. Diakses tanggal 2019-02-27.
- ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ "Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo". Kaori Nusantara. 4 April 2015. Diakses tanggal 6 Agustus 2017.
- ^ Rivki. "Beroperasi 17 September, Ini Jadwal KRL Jakarta-Cikarang". detikcom. Diakses tanggal 2018-11-22.
- ^ "Revitalisasi Stasiun Bekasi Ditargetkan Selesai Akhir 2021". Republika Online. 2021-04-18. Diakses tanggal 2021-08-27.
Selain Stasiun Bekasi, Kemenhub melalui Ditjen Perkeretaapian juga tengah merevitalisasi Stasiun Manggarai, Jatinegara dan Cikarang.
- ^ Dwi, Setiady (2021-12-21). "Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka". Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka. Diakses tanggal 2022-07-23.
- ^ Utami, Nahda Rizki. "Hari Pertama Rute Baru KRL, Begini Suasana Stasiun Manggarai". Detik.com. Jakarta: Trans Media. Diakses tanggal 2022-05-28.
- ^ Muhammad, Afzhar (2022-05-28). "Ada Perubahan Rute KRL, 200 Ribu Pengguna Diprediksi Transit di Stasiun Manggarai". Okezone.com. Jakarta: Media Nusantara Citra. Diakses tanggal 2022-05-28.
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
- (Indonesia) Jadwal KRL Commuter Line
- (Indonesia) Jadwal Commuter Line Jatiluhur dan Walahar tahun 2023
Stasiun sebelumnya | ![]() |
Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Telagamurni ke arah Jakarta Kota
|
Jakarta Kota–Cikampek | Lemahabang ke arah Cikampek
|