Jalan Tol Trans-Sumatra: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(19 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Pindah ke|Jalan Tol Trans Sumatera|reason=Nama resmi dan dipakai secara luas}} |
|||
{{Infobox road |
{{Infobox road |
||
| name = Jalan Tol Trans-Sumatra |
| name = Jalan Tol Trans-Sumatra |
||
Baris 56: | Baris 55: | ||
{| class="wikitable mw-collapsible" |
{| class="wikitable mw-collapsible" |
||
|+Tabel Ruas Utama Jalan Tol Trans-Sumatra |
|+Tabel Ruas Utama Jalan Tol Trans-Sumatra |
||
! colspan="9" | |
|||
==== Koridor Bakauheni-Palembang-Betung ==== |
|||
|- |
|- |
||
! rowspan="2" | Ruas |
! rowspan="2" | Ruas |
||
! rowspan="2" |Disingkat!! rowspan="2" | Panjang Ruas (km) |
! rowspan="2" |Disingkat!! rowspan="2" | Panjang Ruas (km) |
||
! colspan="2" |Seksi |
! colspan="2" |Seksi |
||
!Panjang Seksi (KM)!! Pengelola/BUJT !! Beroperasi Pada Tahun !! Keterangan |
! rowspan="2" |Panjang Seksi (KM)!! rowspan="2" | Pengelola/BUJT !! rowspan="2" | Beroperasi Pada Tahun !! rowspan="2" | Keterangan |
||
|- |
|- |
||
!Seksi |
!Seksi |
||
!Nama Seksi |
!Nama Seksi |
||
|- |
|||
! |
|||
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of Lampung.svg|44x44px]] |
|||
! |
|||
[[Lampung|Provinsi Lampung]] |
|||
! |
|||
! |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="4" |[[Jalan Tol Bakauheni–Terbanggi Besar|Jalan Tol Bakauheni - Terbanggi Besar]] |
| rowspan="4" |[[Jalan Tol Bakauheni–Terbanggi Besar|Jalan Tol Bakauheni - Terbanggi Besar]] |
||
Baris 110: | Baris 106: | ||
|[[Jalan Tol Sp. Pematang – Kayu Agung|Sp. Pematang – Kayu Agung]]. |
|[[Jalan Tol Sp. Pematang – Kayu Agung|Sp. Pematang – Kayu Agung]]. |
||
| |
| |
||
|- |
|||
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of South Sumatra.svg|39x39px]] |
|||
[[Sumatera Selatan|Provinsi Sumatera Selatan]] |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="4" |[[Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung|Jalan Tol Kayu Agung - Palembang - Betung]] |
| rowspan="4" |[[Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung|Jalan Tol Kayu Agung - Palembang - Betung]] |
||
Baris 123: | Baris 122: | ||
!2A |
!2A |
||
|[[Jalan Tol Jakabaring-Kramasan|Jakabaring-Kramasan]] |
|[[Jalan Tol Jakabaring-Kramasan|Jakabaring-Kramasan]] |
||
| |
|9,00 |
||
|2021 |
|2021 |
||
|- |
|- |
||
Baris 136: | Baris 135: | ||
|TBA |
|TBA |
||
|- |
|- |
||
| rowspan="3" |[[Jalan Tol Betung-Jambi|Jalan Tol Betung - Jambi]] |
|||
! colspan="9" | |
|||
| rowspan="3" | |
|||
==== Koridor Betung-Jambi-Pekanbaru ==== |
|||
| rowspan="3" |196,60 |
|||
|- |
|||
| rowspan="4" |[[Jalan Tol Betung-Jambi|Jalan Tol Betung - Jambi]] |
|||
| rowspan="4" | |
|||
| rowspan="4" |196,60 |
|||
!1 |
!1 |
||
|[[Jalan Tol Betung-Tungkal Jaya|Betung-Tungkal Jaya]] |
|[[Jalan Tol Betung-Tungkal Jaya|Betung-Tungkal Jaya]] |
||
|61,55 |
|61,55 |
||
| rowspan=" |
| rowspan="3" |PT Hutama Karya (Persero) |
||
|TBA |
|TBA |
||
| rowspan=" |
| rowspan="3" |Tol Seksi 3 BAYUNG LENCIR-TEMPINO dikerjakan dahulu |
||
|- |
|- |
||
!2 |
!2 |
||
Baris 159: | Baris 155: | ||
|TBA |
|TBA |
||
|- |
|- |
||
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of Jambi.png|30x30px]] |
|||
[[Jambi|Provinsi Jambi]] |
|||
|- |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
!4 |
!4 |
||
|[[Jalan Tol Tempino-Simpang Ness.|Tempino-Sp. Ness.]] |
|[[Jalan Tol Tempino-Simpang Ness.|Tempino-Sp. Ness.]] |
||
|18,97 |
|18,97 |
||
| rowspan="3" |PT Hutama Karya (Persero) |
|||
|TBA |
|TBA |
||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Jambi-Rengat|Jalan Tol Jambi - Rengat]] |
|[[Jalan Tol Jambi-Rengat|Jalan Tol Jambi - Rengat]] |
||
| |
| |
||
|190,00 |
|190,00 |
||
!1 |
|||
| |
|||
|Simpang Ness-Merlung |
|||
| |
|||
| |
| |
||
|TBA |
|TBA |
||
Baris 176: | Baris 180: | ||
| |
| |
||
|175,00 |
|175,00 |
||
!1 |
|||
| |
|||
|[[Jalan Tol Lingkar Pekanbaru]] |
|||
| |
|||
|30,57 |
|||
| |
|||
|TBA |
|TBA |
||
|Bisa juga disebut Junction Pekanbaru – Bypass Pekanbaru. |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
! colspan="9" | |
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of Riau.svg|44x44px]] |
||
[[Riau|Provinsi Riau]] |
|||
==== Koridor Pekan Baru-Tebing Tinggi-Medan ==== |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="6" |[[Jalan Tol Pekanbaru–Dumai|Jalan Tol |
| rowspan="6" |[[Jalan Tol Pekanbaru–Dumai|Jalan Tol Pekanbaru - Dumai]] |
||
| rowspan="6" |Permai |
| rowspan="6" |Permai |
||
| rowspan="6" |131,48 |
| rowspan="6" |131,48 |
||
Baris 191: | Baris 195: | ||
|[[Jalan Tol Pekanbaru - Minas|Pekanbaru - Minas]] |
|[[Jalan Tol Pekanbaru - Minas|Pekanbaru - Minas]] |
||
|09,50 |
|09,50 |
||
| rowspan=" |
| rowspan="6" |PT Hutama Karya (Persero) |
||
| rowspan="6" |2020 |
| rowspan="6" |2020 |
||
| rowspan="6" |Terdapat terowongan perlintasan gajah<br />Peresmian dilakukan di [[Istana Bogor]]<ref name=":0">{{Cite news|title=JALAN TOL : BPJT Kaji Ruas Kediri—Tulungagung {{!}} Surabaya Bisnis.com|url=https://surabaya.bisnis.com/read/20180621/437/807856/jalan-tol-bpjt-kaji-ruas-kediritulungagung|work=[[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]|access-date=2019-10-13}}</ref> |
| rowspan="6" |Terdapat terowongan perlintasan gajah<br />Peresmian dilakukan di [[Istana Bogor]]<ref name=":0">{{Cite news|title=JALAN TOL : BPJT Kaji Ruas Kediri—Tulungagung {{!}} Surabaya Bisnis.com|url=https://surabaya.bisnis.com/read/20180621/437/807856/jalan-tol-bpjt-kaji-ruas-kediritulungagung|work=[[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]|access-date=2019-10-13}}</ref> |
||
Baris 221: | Baris 225: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
|PT Hutama Karya (Persero) |
|||
|TBA |
|TBA |
||
| |
| |
||
|- |
|||
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of North Sumatra.svg|38x38px]] |
|||
[[Sumatera Utara|Provinsi Sumatera Utara]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Rantau Prapat–Kisaran|Jalan Tol Rantau Prapat - Kisaran]] |
|[[Jalan Tol Rantau Prapat–Kisaran|Jalan Tol Rantau Prapat - Kisaran]] |
||
Baris 230: | Baris 238: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
| rowspan="3" |PT Hutama Karya (Persero) |
|||
|TBA |
|TBA |
||
| |
| |
||
Baris 252: | Baris 261: | ||
| rowspan="7" |61,70 |
| rowspan="7" |61,70 |
||
!1 |
!1 |
||
|[[Jalan Tol Simpang Tanjung Morawa – Simpang Pabarakan| |
|[[Jalan Tol Simpang Tanjung Morawa – Simpang Pabarakan|SS Tanjung Morawa – JC Pebarakan]] |
||
|10,75 |
|10,75 |
||
| rowspan="7" |PT Jasa Marga Kualanamu Tol |
| rowspan="7" |PT Jasa Marga Kualanamu Tol |
||
Baris 259: | Baris 268: | ||
|- |
|- |
||
!2 |
!2 |
||
|[[Jalan Tol Parbarakan – Kualanamu|Parbarakan – Kualanamu]] |
|[[Jalan Tol Parbarakan – Kualanamu|JC Parbarakan – Kualanamu]] |
||
|7,05 |
|7,05 |
||
| rowspan="5" |2017 |
| rowspan="5" |2017 |
||
|- |
|- |
||
!3 |
!3 |
||
|[[Jalan Tol Parbarakan – Lubuk Pakam|Parbarakan – Lubuk Pakam]] |
|[[Jalan Tol Parbarakan – Lubuk Pakam|JC Parbarakan – Lubuk Pakam]] |
||
|04,40 |
|04,40 |
||
|- |
|- |
||
Baris 273: | Baris 282: | ||
!5 |
!5 |
||
|[[Jalan Tol Perbangun – Teluk Mengkudu|Perbangun – Teluk Mengkudu]] |
|[[Jalan Tol Perbangun – Teluk Mengkudu|Perbangun – Teluk Mengkudu]] |
||
| |
|9,60 |
||
|- |
|- |
||
!6 |
!6 |
||
|[[Jalan Tol Teluk Mengkudu – Tebing Tinggi|Teluk Mengkudu – |
|[[Jalan Tol Teluk Mengkudu – Tebing Tinggi|Teluk Mengkudu – Sei Rampah]] |
||
| |
|7,80 |
||
|- |
|- |
||
!7 |
!7 |
||
|[[Jalan Tol Sei Rampah – Tebing Tinggi|Sei Rampah – Tebing Tinggi]] |
|[[Jalan Tol Sei Rampah – Tebing Tinggi|Sei Rampah – Tebing Tinggi]] |
||
| |
|9,30 |
||
|2019 |
|2019 |
||
|- |
|- |
||
Baris 313: | Baris 322: | ||
|[[Jalan Tol Amplas-Tanjung Morawa|Amplas-Tanjung Morawa]] |
|[[Jalan Tol Amplas-Tanjung Morawa|Amplas-Tanjung Morawa]] |
||
| |
| |
||
|- |
|||
! colspan="9" | |
|||
==== Koridor Medan-Binjai-Banda Aceh ==== |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="3" |[[Jalan tol medan-binjai|Jalan Tol Medan - Binjai]] |
| rowspan="3" |[[Jalan tol medan-binjai|Jalan Tol Medan - Binjai]] |
||
Baris 323: | Baris 329: | ||
|[[Jalan Tol Tanjung Mulia-Helvetia|Tanjung Mulia-Helvetia]] |
|[[Jalan Tol Tanjung Mulia-Helvetia|Tanjung Mulia-Helvetia]] |
||
|6,72 |
|6,72 |
||
| rowspan=" |
| rowspan="10" |PT Hutama Karya (Persero) |
||
|2017 |
|2017 |
||
| rowspan="3" |Mempunyai simpang susun terumit di indonesia yaitu Simpang Susun Tanjung Mulia |
| rowspan="3" |Mempunyai simpang susun terumit di indonesia yaitu Simpang Susun Tanjung Mulia |
||
Baris 351: | Baris 357: | ||
!2 |
!2 |
||
|[[Jalan Tol Stabat - Kuala Bingai|Stabat - Kuala Bingai]] |
|[[Jalan Tol Stabat - Kuala Bingai|Stabat - Kuala Bingai]] |
||
| |
|7,55 |
||
|2023 |
|2023 |
||
|- |
|- |
||
Baris 382: | Baris 388: | ||
|TBA |
|TBA |
||
| |
| |
||
|- |
|||
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of Aceh.svg|31x31px]] |
|||
[[Aceh|Provinsi Nanggroe Aceh Darussalam (NAD)]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Lhokseumawe-Sigli|Jalan Tol Lhokseumawe - Sigli]] |
|[[Jalan Tol Lhokseumawe-Sigli|Jalan Tol Lhokseumawe - Sigli]] |
||
Baris 389: | Baris 398: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
| rowspan="7" |PT Hutama Karya (Persero) |
|||
|TBA |
|TBA |
||
| |
| |
||
Baris 403: | Baris 413: | ||
!2 |
!2 |
||
|[[Jalan Tol Seulimeum - Jantho|Seulimeum - Jantho]] |
|[[Jalan Tol Seulimeum - Jantho|Seulimeum - Jantho]] |
||
| |
|6,26 |
||
|2022 |
|2022 |
||
|- |
|- |
||
Baris 418: | Baris 428: | ||
!5 |
!5 |
||
|[[Jalan Tol Blang Bintang - Kuto Baro|Blang Bintang - Kuto Baro]] |
|[[Jalan Tol Blang Bintang - Kuto Baro|Blang Bintang - Kuto Baro]] |
||
| |
|7,60 |
||
|2023 |
|2023 |
||
|- |
|- |
||
Baris 431: | Baris 441: | ||
{| class="wikitable mw-collapsible" |
{| class="wikitable mw-collapsible" |
||
|+Tabel Ruas Pendukung Jalan Tol Trans-Sumatra |
|+Tabel Ruas Pendukung Jalan Tol Trans-Sumatra |
||
! colspan="9" | |
|||
==== Koridor Palembang-Lubuklinggau-Bengkulu ==== |
|||
|- |
|- |
||
! rowspan="2" | Nama ruas |
! rowspan="2" | Nama ruas |
||
Baris 441: | Baris 449: | ||
!Seksi |
!Seksi |
||
!Nama Seksi |
!Nama Seksi |
||
|- |
|||
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of South Sumatra.svg|39x39px]] |
|||
[[Sumatera Selatan|Provinsi Sumatera Selatan]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Palembang-Tanjung Api-Api|Jalan Tol Palembang - Tanjung Api-Api]] |
|[[Jalan Tol Palembang-Tanjung Api-Api|Jalan Tol Palembang - Tanjung Api-Api]] |
||
Baris 448: | Baris 459: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
| rowspan=" |
| rowspan="8" |PT Hutama Karya (Persero) |
||
|TBA |
|TBA |
||
| |
| |
||
Baris 469: | Baris 480: | ||
|[[Jalan Tol IC KTM – Simpang – Indralaya|IC KTM – Simpang – Indralaya]] |
|[[Jalan Tol IC KTM – Simpang – Indralaya|IC KTM – Simpang – Indralaya]] |
||
|10 |
|10 |
||
|- |
|||
|Junction Palembang |
|||
| |
|||
|08,25 |
|||
! |
|||
| |
|||
| |
|||
|TBA |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="2" |[[Jalan Tol Indralaya - Muara Enim]] |
| rowspan="2" |[[Jalan Tol Indralaya - Muara Enim]] |
||
Baris 492: | Baris 512: | ||
|TBA |
|TBA |
||
| |
| |
||
|- |
|||
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of Bengkulu.svg|38x38px]] |
|||
[[Bengkulu|Provinsi Bengkulu]] |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="3" |[[Jalan Tol Bengkulu-Lubuklinggau|Jalan Tol Bengkulu - Lubuklinggau]] |
| rowspan="3" |[[Jalan Tol Bengkulu-Lubuklinggau|Jalan Tol Bengkulu - Lubuklinggau]] |
||
Baris 499: | Baris 522: | ||
|[[Jalan Tol Kepahiang–Lubuklinggau|Lubuklinggau–Kepahiang]] |
|[[Jalan Tol Kepahiang–Lubuklinggau|Lubuklinggau–Kepahiang]] |
||
|54,50 |
|54,50 |
||
| rowspan="3" |PT Hutama Karya (Persero) |
|||
|TBA |
|TBA |
||
| rowspan="3" | |
| rowspan="3" | |
||
Baris 512: | Baris 536: | ||
|2023 |
|2023 |
||
|- |
|- |
||
! colspan="9" | |
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of Riau.svg|44x44px]] |
||
[[Riau|Provinsi Riau]] |
|||
==== Koridor Pekanbaru-Padang ==== |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Lingkar Pekanbaru]] |
| rowspan="3" |[[Jalan Tol Lingkar Pekanbaru]] |
||
| rowspan="3" | |
|||
| |
|||
|30,57 |
| rowspan="3" |30,57 |
||
!1 |
|||
| |
|||
|Simpang Susun (SS) Bypass Pekanbaru-Simpang Susun (SS) Siak |
|||
| |
|||
|11,47 |
|||
| |
|||
| rowspan="7" |PT Hutama Karya (Persero) |
|||
| |
|||
|TBA |
|||
| rowspan="3" |Merupakan Bagian dari [[Jalan Tol Rengat–Pekanbaru|Jalan Tol Pekanbaru-Rengat]] |
|||
|- |
|||
!2 |
|||
|Simpang Susun (SS) Siak-Simpang Susun (SS) Rimbo Panjang |
|||
|13,40 |
|||
|TBA |
|||
|- |
|||
!3 |
|||
|Simpang Susun (SS) Rimbo Panjang-Junction Pekanbaru |
|||
|05,70 |
|||
|TBA |
|TBA |
||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Pekanbaru-Bangkinang|Jalan Tol Pekanbaru - Bangkinang]] |
|[[Jalan Tol Pekanbaru-Bangkinang|Jalan Tol Pekanbaru - Bangkinang]] |
||
Baris 531: | Baris 565: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
|2023 |
|||
| rowspan="8" |PT Hutama Karya (Persero) |
|||
| rowspan="4" |Merupakan bagian[[Jalan Tol Padang–Pekanbaru]] |
|||
|2022 |
|||
| rowspan="8" |Merupakan bagian[[Jalan Tol Padang–Pekanbaru]]<br />Jalan tol yang menembus Bukit Barisan |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="3" |[[Jalan Tol Pangkalan–Bangkinang|Jalan Tol Bangkinang-Pangkalan]] |
| rowspan="3" |[[Jalan Tol Pangkalan–Bangkinang|Jalan Tol Bangkinang-Pangkalan]] |
||
Baris 552: | Baris 585: | ||
| |
| |
||
|TBA |
|TBA |
||
|- |
|||
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of West Sumatra.svg|34x34px]] |
|||
[[Sumatera Barat|Provinsi Sumatera Barat]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Payakumbuh–Pangkalan|Jalan Tol Pangkalan-Payakumbuh]] |
|[[Jalan Tol Payakumbuh–Pangkalan|Jalan Tol Pangkalan-Payakumbuh]] |
||
| |
| |
||
|43,00 |
|43,00 |
||
| |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
|TBA |
|TBA |
||
|Direncakan membuat Terowongan yang Menembus [[Pegunungan Bukit Barisan|Bukit Barisan]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Payakumbuh-Bukittinggi]] |
|[[Jalan Tol Payakumbuh-Bukittinggi]] |
||
Baris 567: | Baris 605: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
| rowspan="2" |PT Hutama Karya (Persero) |
|||
|TBA |
|TBA |
||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Sicincin-Bukittinggi]] |
|[[Jalan Tol Sicincin-Bukittinggi]] |
||
Baris 576: | Baris 616: | ||
| |
| |
||
|TBA |
|TBA |
||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Padang–Sicincin|Jalan Tol Padang-Sicincin]] |
|[[Jalan Tol Padang–Sicincin|Jalan Tol Padang-Sicincin]] |
||
Baris 583: | Baris 624: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
|PT Hutama Karya Infrastruktur (Persero) |
|||
|TBA |
|TBA |
||
| |
|||
|- |
|- |
||
|Tol Rengat-Dharmasraya |
|||
! colspan="9" | |
|||
| |
|||
==== Koridor Tebing Tinggi-Parapat-Sibolga ==== |
|||
|120 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|TBA |
|||
| rowspan="2" |Jalan Tol ini nyambung dengan [[Jalan Tol Rengat–Pekanbaru|Jalan Tol Rengat - Pekanbaru]] dan [[Jalan Tol Jambi - Rengat]] |
|||
|- |
|||
|Tol Dharmasraya - Solok Selatan |
|||
| |
|||
|100 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|TBA |
|||
|- |
|||
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of North Sumatra.svg|38x38px]] |
|||
[[Sumatera Utara|Provinsi Sumatera Utara]] |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="8" |[[Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat|Jalan Tol Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat]] |
| rowspan="8" |[[Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat|Jalan Tol Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat]] |
||
Baris 599: | Baris 661: | ||
|- |
|- |
||
!1 |
!1 |
||
|[[Jalan Tol Tebing Tinggi-Indrapura|Tebing Tinggi-Indrapura]] |
|[[Jalan Tol Tebing Tinggi-Indrapura|Tebing Tinggi-JC Indrapura]] |
||
|20,40 |
|20,40 |
||
|2024 |
|2024 |
||
|- |
|- |
||
!2 |
!2 |
||
|[[Jalan Tol Indrapura-Simpang Susun Indrapura|Indrapura-SS Indrapura]] |
|[[Jalan Tol Indrapura-Simpang Susun Indrapura|JC Indrapura-SS Indrapura]] |
||
|05,45 |
|05,45 |
||
|2024 |
|2024 |
||
Baris 616: | Baris 678: | ||
|[[Jalan Tol Kuala Tanjung-Serbelawan|Kuala Tanjung-Serbelawan]] |
|[[Jalan Tol Kuala Tanjung-Serbelawan|Kuala Tanjung-Serbelawan]] |
||
|30,00 |
|30,00 |
||
|2024 |
|||
|TBA |
|||
|- |
|- |
||
!5 |
!5 |
||
|[[Jalan Tol Serbelawan-Pematang Siantar|Serbelawan-Pematang Siantar]] |
|[[Jalan Tol Serbelawan-Pematang Siantar|Serbelawan-Pematang Siantar]] |
||
|28,00 |
|28,00 |
||
|2024 |
|||
|TBA |
|||
|- |
|- |
||
!6 |
!6 |
||
Baris 643: | Baris 705: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! colspan="9" | |
! colspan="9" |[[Berkas:Coat of arms of Riau Islands.svg|40x40px]] |
||
[[Kepulauan Riau|Provinsi Kepulauan Riau]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim|Jalan Tol Batu Ampar - Muka Kuning - Bandara Hang Nadim]] |
|[[Jalan Tol Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim|Jalan Tol Batu Ampar - Muka Kuning - Bandara Hang Nadim]] |
||
Baris 665: | Baris 727: | ||
* [[Daftar jalan tol di Indonesia]] |
* [[Daftar jalan tol di Indonesia]] |
||
* [[Jalan Tol Trans-Jawa]] |
* [[Jalan Tol Trans-Jawa]] |
||
* [[ |
* [[Jalan Tol Trans-Bali]] |
||
* [[ |
* [[Jalan Tol Trans-Kalimantan]] |
||
* [[Jalan Tol Trans-Sulawesi]] |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
Revisi terkini sejak 14 September 2024 07.32
Jalan Tol Trans-Sumatra | |
---|---|
Informasi rute | |
Dikelola oleh PT Hutama Karya (Persero) sesuai Perpres 100/2014 jo. Perpres 117/2015 | |
Panjang: | 2.818 km (1,751 mi) |
Persimpangan besar | |
Ujung Selatan: | Pelabuhan Bakauheni |
Ujung Utara: | Banda Aceh |
Letak | |
Kota besar: | Bakauheni, Bandar Lampung, Palembang, Kota Jambi, Pekanbaru, Medan, Banda Aceh, Padang, Kota Bengkulu |
Sistem jalan bebas hambatan | |
AH 25 | |
Jalan Tol Trans-Sumatra adalah jaringan jalan tol sepanjang 2.818 km di Indonesia yang direncanakan menghubungkan kota-kota di pulau Sumatra, dari Lampung hingga Aceh. Jalan Tol ini adalah jalur nadinya Pulau Jawa dengan Pulau Sumatra dan kelanjutan dari Jalan Tol Jakarta-Merak.[1]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Pada 20 Februari 2012, Menteri Badan Usaha Milik Negara Dahlan Iskan mengadakan pertemuan dengan para gubernur se-Sumatra di Griya Agung, Palembang, Sumatera Selatan. Pertemuan ini membahas percepatan pembangunan jalan tol di Sumatra. Dalam pertemuan tersebut juga hadir Deputi Kementerian BUMN bidang Infrastruktur Sumaryanto, Direktur Utama PT Jasa Marga Adityawarman dan Direktur Pengembangan Usaha Jasa Marga Abdul Hadi.
Dikarenakan secara ekonomi pembangunan jalan tol di Sumatra masih terlalu berat, serta kurang diminati investor,[2] maka awalnya disepakati untuk membangun perusahaan patungan antara Jasa Marga dan setiap pemda di Sumatra. Pembagian tugasnya adalah Pemda membebaskan tanah dan mencadangkan sejumlah kawasan di sepanjang jalan tol untuk sebuah proyek bisnis pada masa depan yang akan kelak dikelola bersama.
Seiring berjalannya waktu, akhirnya Presiden Susilo Bambang Yudhoyono mengeluarkan Peraturan Presiden (Perpres) No. 100/2014 tentang "Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatra" tanggal 17 September 2014. Dalam Perpres ini disampaikan, pemerintah menugaskan PT Hutama Karya (Persero) untuk melakukan pendanaan, perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi, pengoperasian, dan pemeliharaan paa empat ruas jalan tol yang meliputi ruas Jalan Tol Medan-Binjai, ruas Jalan Tol Palembang-Simpang Indralaya, ruas Jalan Tol Pekanbaru-Dumai, dan ruas Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar. Perpres tersebut kemudian direvisi oleh Presiden Joko Widodo melalui Perpres No. 117/2015 tentang "Perubahan atas Peraturan Presiden Nomor 100 Tahun 2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatera" yang menambah penugasan kepada PT Hutama Karya (Persero) sehingga menjadi total 24 ruas tol di Sumatra.
Ruas prioritas yang telah resmi ditetapkan pemerintah (per September 2016)
[sunting | sunting sumber]- Bakauheni - Terbanggi Besar (140,938 km) - beroperasi Januari 2018 (Paket 1 Segmen Bakauheni Selatan-Bakauheni Utara 8,9 km & Paket 2 Segmen Lematang-Kotabaru 5 km), 8 Maret 2019 (keseluruhan)
- Paket 1: Bakauheni-Sidomulyo (39,9 km), Paket 2: Sidomulyo-Kota Baru (40 km), Paket 3: Kotabaru-Tegineneng (30 km), Paket 4: Tegineneng-Terbanggi Besar (33 km)
- Palembang - Indralaya (21,93 km) - beroperasi Oktober 2017 (Seksi 1), September 2018 (Seksi 2 dan 3)
- Seksi 1: Palembang - Pemulutan (7,10 km), Seksi 2: Pemulutan - KTM (4,9 km), Seksi 3: KTM - Simpang Indralaya (9,93 km)[3]
- Medan - Binjai (16,72 km)[4] - beroperasi Oktober 2017 (Seksi Medan Helvetia-Binjai 10,5 km), target pengoperasian keseluruhan: 2021
- Pekanbaru - Dumai (131,475 km)[5][6] - beroperasi September 2020
- Palembang - Tanjung Api-Api (70 km)[7] - dalam perencanaan, target konstruksi: 2019, pengoperasian: 2021
- Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayuagung (189,20 km) - beroperasi November 2019
- Kisaran - Tebing Tinggi (68,946 km)[8] - sedang konstruksi, target pengoperasian: 2023
- Tebing Tinggi - Parapat (143,25 km) - sedang kontruksi, target pengoperasian: 2023
- Padang - Pekanbaru (240 km) - sedang kontruksi, target pengoperasian: 2022 (Seksi Pekanbaru-Bangkinang 40 km)
- Banda Aceh - Medan (455 km) - dalam perencanaan
- Jalan Tol Bakauheni - Bengkulu (693 km) - dalam perencanaan
Tidak ditetapkan sebagai rute prioritas namun sedang konstruksi:
- Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi (61,8 km) - beroperasi Oktober 2017 (Seksi Kualanamu-Perbarakan-Sei Rampah), Juni 2018 (Seksi Tanjung Morawa-Perbarakan), Maret 2019 (keseluruhan)
- Seksi 1: Medan - Perbarakan-Kuala Namu (17,80 km), Seksi 2: Perbarakan - Tebing Tinggi (44 km)
Ruas Tol Trans-Sumatra
[sunting | sunting sumber]Ruas utama
[sunting | sunting sumber]Berikut ini adalah tabel ruas utama Jalan Tol Trans-Sumatra yang menghubungkan Bakauheni dengan Banda Aceh [9]
Ruas Pendukung
[sunting | sunting sumber]Berikut ini adalah tabel ruas pendukung Jalan Tol Trans-Pendukung.[12]
Nama ruas | Disingkat | Panjang Ruas (Km) | Seksi | Panjang Seksi (Km) | Pengelola | Beroperasi Pada Tahun | Keterangan | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Seksi | Nama Seksi | |||||||
Jalan Tol Palembang - Tanjung Api-Api | Panjungapi | 70,00 | PT Hutama Karya (Persero) | TBA | ||||
Jalan Tol Palembang - Indralaya | Palindra | 22,00 | 1 | Palembang – IC Pemulutan | 7 | 2017 | ||
2 | IC Pemulutan – IC KTM | 5 | 2018 | |||||
3 | IC KTM – Simpang – Indralaya | 10 | ||||||
Junction Palembang | 08,25 | TBA | ||||||
Jalan Tol Indralaya - Muara Enim | Indranim | 119,00 | 1 | Simpang Indralaya - Prabumulih | 65 | 2023 | ||
2 | Prabumulih - Muara Enim | 54 | TBA | |||||
Jalan Tol Muara Enim - Lubuklinggau | Muaralinggau | 114,50 | TBA | |||||
Jalan Tol Bengkulu - Lubuklinggau | Belinggau | 95,80 | 1 | Lubuklinggau–Kepahiang | 54,50 | PT Hutama Karya (Persero) | TBA | |
2 | Kapahiang-Taba Pananjung | 24,60 | TBA | |||||
3 | Taba Pananjung- Bengkulu | 17,60 | 2023 | |||||
Jalan Tol Lingkar Pekanbaru | 30,57 | 1 | Simpang Susun (SS) Bypass Pekanbaru-Simpang Susun (SS) Siak | 11,47 | PT Hutama Karya (Persero) | TBA | Merupakan Bagian dari Jalan Tol Pekanbaru-Rengat | |
2 | Simpang Susun (SS) Siak-Simpang Susun (SS) Rimbo Panjang | 13,40 | TBA | |||||
3 | Simpang Susun (SS) Rimbo Panjang-Junction Pekanbaru | 05,70 | TBA | |||||
Jalan Tol Pekanbaru - Bangkinang | Penang | 40,00 | 2023 | Merupakan bagianJalan Tol Padang–Pekanbaru | ||||
Jalan Tol Bangkinang-Pangkalan | 58,00 | 1 | Bangkinang - XIII Koto Kampar | 24,70 | 2024 | |||
2 | Bangkinang-Pangkalan Tahap 2 | TBA | ||||||
3 | Bangkinang-Pangkalan Tahap 3 | TBA | ||||||
Jalan Tol Pangkalan-Payakumbuh | 43,00 | TBA | Direncakan membuat Terowongan yang Menembus Bukit Barisan | |||||
Jalan Tol Payakumbuh-Bukittinggi | 36,00 | PT Hutama Karya (Persero) | TBA | |||||
Jalan Tol Sicincin-Bukittinggi | 58,70 | TBA | ||||||
Jalan Tol Padang-Sicincin | 36,60 | PT Hutama Karya Infrastruktur (Persero) | TBA | |||||
Tol Rengat-Dharmasraya | 120 | TBA | Jalan Tol ini nyambung dengan Jalan Tol Rengat - Pekanbaru dan Jalan Tol Jambi - Rengat | |||||
Tol Dharmasraya - Solok Selatan | 100 | TBA | ||||||
Jalan Tol Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat | 143,25 | Junction Tebing Tinggi | 07,07 | PT Hutama Marga Waskita (HMW) | 2024 | Jalan Tol yang melewati Danau Toba | ||
1 | Tebing Tinggi-JC Indrapura | 20,40 | 2024 | |||||
2 | JC Indrapura-SS Indrapura | 05,45 | 2024 | |||||
3 | SS Indrapura-Kuala Tanjung | 12,60 | TBA | |||||
4 | Kuala Tanjung-Serbelawan | 30,00 | 2024 | |||||
5 | Serbelawan-Pematang Siantar | 28,00 | 2024 | |||||
6 | Pematang Siantar-Seribudolok | 22,30 | TBA | |||||
7 | Seribudolok-Parapat | 16,70 | TBA | |||||
Jalan Tol Tol Parapat - Tarutung - Sibolga | 102,00 | PT Hutama Karya (Persero) | TBA | |||||
Jalan Tol Batu Ampar - Muka Kuning - Bandara Hang Nadim | 25,00 | PT Hutama Karya (Persero) | TBA |
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Update BPJT 2022
Rencana jalan tol lanjutan
[sunting | sunting sumber]- Daftar jalan tol di Indonesia
- Jalan Tol Trans-Jawa
- Jalan Tol Trans-Bali
- Jalan Tol Trans-Kalimantan
- Jalan Tol Trans-Sulawesi
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Presiden Jokowi Hari Ini Awali Pembangunan Tol Trans Sumatra" Diarsipkan 2015-05-02 di Wayback Machine., setkab.go.id, 30 April 2015
- ^ Pemerintah Masih Tunggu Perpres Tol Trans Sumatra
- ^ "Presiden Groundbreaking Jalan Tol Trans Sumatra" (Siaran pers). Jakarta: Kementeran Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat."Salinan arsip". Archived from the original on 2020-03-02. Diakses tanggal 2021-08-05. , PU.go.id, 30 April 2015, diakses 9 September 2016
- ^ Perkembangan jalan tol Medan-Binjai Diarsipkan 2016-09-16 di Wayback Machine., Hutama Karya, 2 September 2016
- ^ Perkembangan jalan tol Pekanbaru-Dumai Diarsipkan 2016-09-16 di Wayback Machine., Hutama Karya, 2 September 2016
- ^ Damanik, Caroline, ed. (13 Desember 2016). "Tol Pekanbaru-Dumai Mulai Dibangun". Kompas.com. Diakses tanggal 27 Maret 2017.
- ^ Perkembangan jalan tol Palembang-Tanjung Api-Api Diarsipkan 2016-09-16 di Wayback Machine., Hutama Karya, 2 September 2016
- ^ Perkembangan jalan tol Kisaran-Tebing Tinggi Diarsipkan 2016-09-16 di Wayback Machine., Hutama Karya, 2 September 2016
- ^ Situs web resmi Badan Pengatur Jalan Tol
- ^ "JALAN TOL : BPJT Kaji Ruas Kediri—Tulungagung | Surabaya Bisnis.com". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-10-13.
- ^ JawaPos.com (2019-03-26). "Pemprov Berharap Tol Subakri dan Probolajang Terealisasi Tahun Ini". radarsurabaya.jawapos.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-01. Diakses tanggal 2019-10-13.
- ^ "Jalan Tol Trans Sumatera – KPPIP". Diakses tanggal 2022-09-02.