Stasiun Bekasi: Perbedaan antara revisi
penambahan foto stasiun |
|||
Baris 665: | Baris 665: | ||
|- |
|- |
||
|2 |
|2 |
||
|Pasar Sumber Arta-Pasar Wisma Asri |
|||
|[[Bintara Jaya, Bekasi Barat, Bekasi|Bintara Jaya]]-[[Teluk Pucung, Bekasi Utara, Bekasi|Teluk Pucung]] |
|||
|- |
|- |
||
|3 |
|3 |
Revisi per 2 Januari 2021 13.54
Stasiun Bekasi (BKS) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Jl. H. Juanda, Kota Bekasi pada ketinggian +19 meter, termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini melayani ribuan penumpang penglaju menuju Jakarta dan sekitarnya dengan KRL Commuter Line dan terdapat depot KRL di sebelah barat stasiun. Sebagai stasiun yang terletak di jalur utama KA lintas utara Jawa, stasiun ini juga menjadi salah satu stasiun tersibuk karena dilintasi KA dari Jakarta dengan berbagai tujuan di Jawa. Walaupun demikian, sebagian besar KA lintas kota tidak berhenti di sini, hanya disinggahi beberapa KA jarak jauh maupun menengah yang berhenti untuk menurunkan penumpang.
Sejarah
Pada Maret 1887, jalur kereta api ruas Batavia–Bekasi selesai dibangun oleh Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS).[3] Pada awalnya, BOS memutuskan untuk membangun jalur kereta apinya dari Batavia hingga Karawang, tetapi yang terwujud adalah Batavia–Kedunggedeh (di sebelah barat Karawang). Perusahaan ini sempat mengalami permasalahan utang, sehingga Staatsspoorwegen memilih untuk membeli jalur BOS pada 1898.[5] Dengan dibelinya jalur ini, maka stasiun-stasiun di lintas ini juga ditingkatkan, yaitu dengan mengganti bangunan stasiun dengan bangunan yang lebih permanen dan masih mengusung gaya Indische—seperti stasiun lainnya di jalur SS kala itu—serta jalur diperpanjang hingga Karawang, kemudian Cikampek pada 27 Desember 1902.[6]
Stasiun Bekasi menjadi saksi bisu peristiwa sejarah di tepi Kali Bekasi. Dari stasiun ini para tentara Jepang yang ditawan disiksa di sungai tersebut pada 19 Oktober 1945. Perwira angkatan laut Jepang, Laksamana Muda Maeda, tidak terima atas penyiksaan itu, namun akhirnya memaafkan. Untuk memperingati peristiwa bersejarah tersebut, maka didirikanlah Monumen Peringatan Kali Bekasi.[7]
Untuk mendukung pengoperasian KRL Jabotabek di Bekasi, Perumka mendirikan gardu listrik aliran atas pada September–November 1992. Sejak saat itu, KRL Jabotabek dapat beroperasi di lintas ini.[2]
Bangunan dan tata letak
Stasiun Bekasi memiliki empat jalur kereta api aktif dengan jalur 1 dan 4 merupakan sepur lurus. Ciri khas bangunan peninggalan Staatsspoorwegen semakin tidak terlihat karena telah dilakukan perbaikan beberapa kali untuk mengakomodasi fasilitas baru di stasiun tersebut, termasuk loket dan ruang tunggu yang pernah digunakan untuk pelayanan KA Bandara Railink. Terdapat bangunan baru yang digunakan untuk menambah kapasitas penumpang.
Saat ini, pembangunan jalur dwiganda ruas Manggarai–Cikarang dilakukan sehingga bertambah menjadi empat jalur utama kereta api. Hal ini dilakukan supaya melancarkan perjalanan KRL Commuter Line dan KA barang maupun penumpang non KRL sehingga tidak saling terganggu.[8]
Terkait dengan pembangunan jalur dwiganda ini, PT KAI, KCI, Pemkot Bekasi, dan Direktorat Jenderal Perkeretaapian memutuskan untuk merenovasi Stasiun Bekasi. Bangunan peninggalan Staatsspoorwegen tersebut sudah dibongkar karena terkena dampak pembangunan bangunan baru stasiun. Bangunan baru stasiun mengusung konsep minimalis modern seperti stasiun-stasiun lainnya di jalur Cikarang–Klender dan rencananya akan memiliki delapan jalur kereta api. Terdapat tiga jalur untuk KRL Commuter Line, tiga jalur untuk kereta api jarak jauh, satu jalur dipakai bersama, dan satu jalur untuk parkir kereta api.[9] Bangunan ini memiliki luas 3.600 m² dengan didukung dua musala, dua toilet, 12 eskalator, dan 6 lift.[10]
Layanan kereta api
Pada 1 Maret 2012, PT KAI sempat menerapkan kebijakan bahwa semua KA jarak jauh dan menengah tidak berhenti di stasiun ini.[11] Namun pada 1 Juli 2013, diberlakukan keputusan yang memungkinkan beberapa KA jarak jauh dan menengah untuk menaikturunkan penumpang di stasiun ini.[12]
Mulai 19 Juni 2018, beberapa jadwal perjalanan KRL Bandara Soekarno-Hatta sempat dilakukan pemanjangan lintas pelayanan sehingga menjangkau wilayah Bekasi.[13][14] Akan tetapi, perjalanannya kembali dipangkas menjadi Sudirman Baru–Bandara Soekarno-Hatta untuk optimalisasi pelayanan. Menurut hasil evaluasi yang dilakukan oleh PT Railink, perjalanan KRL Bandara saat melintasi Stasiun Manggarai sering mengalami keterlambatan akibat terkendala kesiapan infrastruktur stasiun yang saat ini masih menjalani serangkaian renovasi.[15][16]
Kereta api jarak jauh dan menengah
Kelas eksekutif
- Argo Bromo Anggrek (jadwal malam), tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (tersedia kereta eksekutif jenis luxury)
- Argo Muria, tujuan Jakarta
- Argo Parahyangan, tujuan Jakarta dan tujuan Bandung (tersedia kereta eksekutif jenis luxury)
- Bima, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya
- Sembrani, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (tersedia kereta eksekutif jenis luxury)
- Taksaka, tujuan Jakarta (jadwal malam, tersedia kereta eksekutif jenis luxury)
- Purwojaya, tujuan Jakarta
Kelas campuran
- Argo Parahyangan, tujuan Jakarta dan tujuan Bandung (Hall atau Kiaracondong) (eksekutif-ekonomi plus/premium, kecuali jadwal excellence, KA 37A, dan KA 46A-48A; tersedia kereta eksekutif jenis priority pada sebagian besar jadwal tertentu)
- Argo Cheribon, tujuan Jakarta dan tujuan Cirebon-Tegal
- Singasari, tujuan Jakarta dan tujuan Blitar (eksekutif-ekonomi plus)
- Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi plus)
- Jayabaya, tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi plus)
- Brantas. tujuan Jakarta (reguler: eksekutif-ekonomi, tambahan: bisnis-ekonomi plus)
- Gumarang, tujuan Jakarta (eksekutif-bisnis)
- Senja Utama Solo, tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Mataram, tujuan Jakarta (eksekutif-bisnis)
- Gajah Wong, tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi plus)
- Senja Utama YK, tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Sawunggalih, tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Pangandaran, tujuan Banjar (eksekutif-ekonomi premium)
- Kertajaya Tambahan, tujuan Jakarta (bisnis-ekonomi plus)
Kelas ekonomi premium
- Jayakarta, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya
- Kertajaya, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya
- Kutojaya Utara, tujuan Jakarta dan tujuan Kutoarjo
- Tawang Jaya Premium, tujuan Jakarta
Kelas ekonomi plus
Menoreh, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
Kelas ekonomi
- Matarmaja, tujuan Jakarta (reguler & tambahan) dan tujuan Malang (reguler)
- Bengawan, tujuan Jakarta dan tujuan Solo
- Progo, tujuan Jakarta
- Serayu, tujuan Jakarta (jadwal pagi dan malam) dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto (jadwal pagi)
- Tawang Jaya, tujuan Jakarta
- Tegal Ekspres, tujuan Jakarta dan tujuan Tegal
KRL Commuter Line
- (Bekasi branch), dari dan tujuan Jakarta Kota
- via Manggarai
- via Pasar Senen
- (Cikarang branch), tujuan Jakarta Kota dan tujuan Cikarang
- via Manggarai
- via Pasar Senen
- (Tambun–Manggarai pp), tujuan Tambun dan tujuan Manggarai[17]
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Bekasi per 29 Oktober 2020 (revisi Gapeka 2019).
Catatan : jadwal kereta api di bawah ini hanya membahas jadwal kereta api non-KRL. Untuk mengetahui jadwal KRL, dapat mengakses tautan menuju situs web KRL yang terdapat pada pranala luar halaman ini.
- KA Reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
259 | Kutojaya Utara | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi Premium | 00.00 | 00.02 |
70F*) | Argo Parahyangan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 00.00 | 00.02 |
291 | Matarmaja | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | 00.24 | 00.26 |
29 | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 00.35 | 00.37 |
51 | Argo Parahyangan | Eksekutif & Ekonomi Premium | 00.47 | 00.49 | |
116/113 | Jayabaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 01.04 | 01.06 |
111 | Gaya Baru Malam Selatan | 01.18 | 01.20 | ||
117 | Brantas | Eksekutif & Ekonomi | 01.37 | 01.39 | |
159 | Sawunggalih | Eksekutif & Ekonomi Premium | 01.46 | 01.48 | |
143 | Gajah Wong | Eksekutif & Ekonomi Plus | 01.55 | 01.57 | |
133 | Gumarang | Eksekutif & Bisnis | 02.05 | 02.07 | |
137 | Senja Utama Solo | Eksekutif & Ekonomi Premium | 02.15 | 02.17 | |
147 | Senja Utama YK | 02.28 | 02.30 | ||
261 | Tawang Jaya Premium | Ekonomi Premium | 02.40 | 02.42 | |
253 | Jayakarta | Jakarta Kota (JAKK) | 03.12 | 03.14 | |
81 | Sembrani | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 03.22 | 03.24 |
328/325 | Serayu | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | 04.00 | 04.02 |
85 | Taksaka | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 04.08 | 04.10 |
5 | Argo Bromo Anggrek | 04.41 | 04.43 | ||
71 | Bima | Eksekutif | 05.04 | 05.06 | |
305 | Bengawan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | 05.56 | 05.58 |
7006 | Pangandaran | Banjar (BJR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 06.00 | 06.02 |
260 | Kutojaya Utara | Kutoarjo (KTA) | Ekonomi Premium | 06.24 | 06.26 |
28 | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 06.35 | 06.37 |
38*) | Argo Parahyangan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 06.46 | 06.48 |
306 | Bengawan | Solo Purwosari (PWS) | Ekonomi | 06.54 | 06.56 |
109B | Singasari | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 07.09 | 07.11 |
56A | Argo Parahyangan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Luxury | 07.43 | 07.45 |
37A*) | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 07.46 | 07.48 | |
255A | Kertajaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi Premium | 08.05 | 08.07 |
340 | Tegal Ekspres | Tegal (TG) | Ekonomi | ||
10651 | Argo Parahyangan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 08.41 | 08.43 |
15 | Argo Cheribon | Eksekutif & Ekonomi Plus | 08.55 | 08.57 | |
40*) | Argo Parahyangan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 09.26 | 09.28 |
39 | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 09.36 | 09.38 | |
322/323 | Serayu | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | Ekonomi | 09.45 | 09.47 |
19 | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 10.04 | 10.06 |
16 | Tegal (TG) | 10.31 | 10.33 | ||
292 | Matarmaja | Malang Kotabaru (ML) | Ekonomi | 10.54 | 10.56 |
23 | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 11.09 | 11.11 |
42 | Argo Parahyangan | Bandung Kiaracondong (KAC) | 11.15 | 11.17 | |
107 | Malabar | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi | 11.20 | 11.22 |
20 | Argo Cheribon | Tegal (TG) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 11.43 | 11.45 |
53 | Argo Parahyangan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 12.01 | 12.03 |
254 | Jayakarta | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi Premium | 12.41 | 12.43 |
24 | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 12.51 | 12.53 |
67F*) | Argo Parahyangan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 13.22 | 13.24 |
54 | Bandung Hall (BD) | 13.41 | 13.43 | ||
157 | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 13.46 | 13.48 | |
55 | Argo Parahyangan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 13.55 | 13.57 |
41*) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 14.21 | 14.23 | ||
256A | Kertajaya | Surabaya Pasarturi (SBI) | Ekonomi Premium | 14.40 | 14.42 |
68A*) | Argo Parahyangan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 14.58 | 15.00 |
263 | Menoreh | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi Plus | 15.56 | 15.58 |
43 | Argo Parahyangan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 16.37 | 16.39 |
27 | Argo Cheribon | Eksekutif & Ekonomi Plus | 16.46 | 16.48 | |
72 | Bima | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | 17.14 | 17.16 |
324/321 | Serayu | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | 17.17 | 17.19 |
139 | Mataram | Eksekutif & Bisnis | 17.27 | 17.29 | |
45*) | Argo Parahyangan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 17.39 | 17.41 |
110B | Singasari | Blitar (BL) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 17.56 | 17.58 |
7001A | Argo Parahyangan | Jakarta Gambir (GMR) | 18.38 | 18.40 | |
30 | Argo Cheribon | Tegal (TG) | 18.42 | 18.44 | |
339 | Tegal Ekspres | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | 18.59 | 19.01 |
48A*) | Argo Parahyangan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 19.15 | 19.18 |
17 | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 19.20 | 19.22 |
82 | Sembrani | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Luxury | 19.33 | 19.35 |
264 | Menoreh | Semarang Tawang (SMT) | Ekonomi Plus | 19.58 | 20.00 |
329 | Tawang Jaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | 19.59 | 20.01 |
25 | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 20.05 | 20.07 |
7002A | Argo Parahyangan | Bandung Hall (BD) | 20.13 | 20.15 | |
90/87 | Purwojaya | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif | 20.41 | 20.43 |
47*) | Argo Parahyangan | Eksekutif & Ekonomi Premium | 20.52 | 20.54 | |
6 | Argo Bromo Anggrek | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Luxury | 21.00 | 21.02 |
21 | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 21.02 | 21.04 |
18 | Cirebon Kejaksan (CN) | 21.11 | 21.13 | ||
13 | Argo Muria | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif | 21.29 | 21.31 |
26 | Argo Cheribon | Tegal (TG) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 21.40 | 21.42 |
69A*) | Argo Parahyangan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 22.23 | 22.25 |
50 | Bandung Hall (BD) | 22.35 | 22.37 | ||
22 | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 23.03 | 23.05 |
307 | Progo | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | 23.21 | 23.23 |
52 | Argo Parahyangan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 23.25 | 23.27 |
49*) | Jakarta Gambir (GMR) | 23.30 | 23.32 |
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
65F*) | Argo Parahyangan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 01.27 | 01.29 |
7013 | Kertajaya Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Bisnis & Ekonomi Plus | 09.50 | 09.52 |
7015 | Brantas Tambahan | 22.18 | 22.20 | ||
7017 | Matarmaja Tambahan | Ekonomi | 22.33 | 22.35 |
Keterangan:
*) = Membawa gerbong kelas eksekutif priority yang berisi 30 tempat duduk
Antarmoda pendukung
Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
---|---|---|
Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kota Bekasi[18] | K01 | Terminal Bekasi-Terminal Pulo Gadung |
K02 | Terminal Bekasi-Pondok Gede | |
K04 | Terminal Bekasi-Kayuringin Jaya | |
K05 | Terminal Bekasi-Jakasetia (via K.H. Noer Ali) | |
K05A | Terminal Bekasi-Jakasetia (via Pemuda-Patriot) | |
K07 | Terminal Bekasi-Harapan Jaya | |
K09B | Kayuringin Jaya-Teluk Pucung | |
K15A | Terminal Bekasi-Kaliabang Tengah | |
K31A | Margahayu-Harapan Jaya | |
Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kabupaten Bekasi[18] | K09 | Stasiun Bekasi-Pasar Babelan |
K10 | Terminal Cikarang-Stasiun Bekasi | |
K10 | Bahagia-Terminal Bekasi (via Ujung Harapan Raya) | |
K10A | Bahagia-Terminal Bekasi (via Candrabaga Raya) | |
Trans Patriot | 1 | Terminal Bekasi-Pasar Modern Harapan Indah |
2 | Pasar Sumber Arta-Pasar Wisma Asri | |
3 | Summarecon Mal Bekasi-Pasar Alam Vida |
Galeri
-
Suasana peron Stasiun Bekasi
-
Lokomotif CC203 38 tiba di Stasiun Bekasi
-
Bangunan lama Stasiun Bekasi
-
Pintu keberangkatan sisi selatan
-
Papan nama stasiun di ujung peron
-
Area ruang tunggu untuk penumpang KA jarak jauh, Maret 2019
-
Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
-
Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
-
Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
-
Pembangunan peron baru di sisi selatan 14-Okt-2020
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b c Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ a b Archiv Für Eisenbahnwesen. 48. 1925.
- ^ antaranews.com. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". Antara News. Diakses tanggal 2019-02-27.
- ^ van der Stok, P.J.C. (1913). Gouvernements-exploitatie in Nederlandsch-Indië. Amsterdam: Electrische Drukkerij het Vanderland.
- ^ Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 1921–1932.
- ^ Okezone. "NEWS STORY: Kisah Stasiun Bekasi Jadi Saksi Pembantaian Puluhan Serdadu Jepang : Okezone Nasional". Okezone.com. Diakses tanggal 2019-09-08.
- ^ Luciana, Anisa (2018-03-03). "Dikebut, Pembangunan DDT Manggarai-Cikarang Ditarget Rampung 2020". Tempo. Diakses tanggal 2018-05-13.
- ^ "Renovasi Stasiun Bekasi akan Diperluas Dua Kali Lipat". Republika Online. 2019-11-26. Diakses tanggal 2020-06-16.
- ^ Mawardi, Isal. "Revitalisasi Stasiun Bekasi, Fasilitas Dibuat Ramah bagi Penumpang Difabel". detiknews. Diakses tanggal 2020-06-16.
- ^ "Warga Minta KA Berhenti di Stasiun Bekasi - Poskota News". Poskota News. 2012-03-09. Diakses tanggal 2018-05-13.
- ^ "11 KA Berhenti di Stasiun Bekasi - Poskota News". Poskota News. 2013-07-08. Diakses tanggal 2018-05-13.
- ^ David Oliver Purba (18 Juni 2018). "Besok, KA Bandara Mulai Diuji Coba dari Stasiun Bekasi". Kompas.com. Diakses tanggal 19 Juni 2018.
- ^ "Hari Ini Railink Uji Coba Operasi KA Bekasi-Bandara Soetta". BeritaSatu.com. 19 Juni 2018. Diakses tanggal 19 Juni 2018.
- ^ "Minggu, PT Railink Hentikan Operasional Kereta Bekasi-Bandara Soetta". SINDOnews.com. Diakses tanggal 2019-09-08.
- ^ "Operasional Kereta Bandara Soetta Dari dan Menuju Bekasi Dihentikan". suara.com. 2019-09-06. Diakses tanggal 2019-09-08.
- ^ "Perjalanan KRL Lintas Bekasi Ditambah Mulai Hari Ini". Republika Online. 2019-12-07. Diakses tanggal 2019-12-07.
- ^ a b "Trayek Angkot di Bekasi". Info Bekasi. Diakses tanggal 27 Juni 2018.
Pranala luar
- (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019
- (Indonesia) Situs resmi KCI dan jadwal KRL tahun 2019
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Rajawali–Cikampek".