Lompat ke isi

Stasiun Bekasi: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°14′10.2″S 106°59′58.0″E / 6.236167°S 106.999444°E / -6.236167; 106.999444
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Baris 48: Baris 48:


== Bangunan dan tata letak ==
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun Bekasi memiliki empat jalur kereta api aktif dengan jalur 1 dan 4 merupakan sepur lurus. Ciri khas bangunan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] semakin tidak terlihat karena telah dilakukan perbaikan beberapa kali untuk mengakomodasi fasilitas baru di stasiun tersebut, termasuk loket dan ruang tunggu yang pernah digunakan untuk pelayanan [[Kereta rel listrik Railink seri EA203|KA Bandara Railink]]. Terdapat bangunan baru yang digunakan untuk menambah kapasitas penumpang.
Stasiun Bekasi memiliki empat jalur kereta api aktif dengan jalur 1 dan 4 merupakan sepur lurus yang seperti di [[Stasiun Depok]]. Ciri khas bangunan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] semakin tidak terlihat karena telah dilakukan perbaikan beberapa kali untuk mengakomodasi fasilitas baru di stasiun tersebut, termasuk loket dan ruang tunggu yang pernah digunakan untuk pelayanan [[Kereta rel listrik Railink seri EA203|KA Bandara Railink]]. Terdapat bangunan baru yang digunakan untuk menambah kapasitas penumpang.


Saat ini, pembangunan [[jalur dwiganda]] ruas [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]–[[Stasiun Cikarang|Cikarang]] dilakukan sehingga bertambah menjadi empat jalur utama kereta api. Hal ini dilakukan supaya melancarkan perjalanan [[KRL Commuter Line]] dan KA barang maupun penumpang non KRL sehingga tidak saling terganggu.<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/1066044/dikebut-pembangunan-ddt-manggarai-cikarang-ditarget-rampung-2020|title=Dikebut, Pembangunan DDT Manggarai-Cikarang Ditarget Rampung 2020|last=Luciana|first=Anisa|date=2018-03-03|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-05-13}}</ref>
Saat ini, pembangunan [[jalur dwiganda]] ruas [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]–[[Stasiun Cikarang|Cikarang]] dilakukan sehingga bertambah menjadi empat jalur utama kereta api. Hal ini dilakukan supaya melancarkan perjalanan [[KRL Commuter Line]] dan KA barang maupun penumpang non KRL sehingga tidak saling terganggu.<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/1066044/dikebut-pembangunan-ddt-manggarai-cikarang-ditarget-rampung-2020|title=Dikebut, Pembangunan DDT Manggarai-Cikarang Ditarget Rampung 2020|last=Luciana|first=Anisa|date=2018-03-03|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-05-13}}</ref>

Revisi per 27 Februari 2021 11.26

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Bekasi Timur.
Untuk kegunaan lain, lihat BKS.
Stasiun Bekasi

Stasiun Bekasi dan Kereta api Cirebon Ekspres sedang berhenti untuk melayani naik/turun penumpang, 2019
Lokasi
Koordinat6°14′7″S 107°0′9″E / 6.23528°S 107.00250°E / -6.23528; 107.00250
Ketinggian+19 m
Operator
Letak
km 26+652 lintas Jakarta-Jatinegara-Cikampek[1]
Jumlah peronDua peron pulau yang sama-sama tinggi
Jumlah jalur4 (jalur 1 dan 4: sepur lurus)
LayananArgo Bromo Anggrek (jadwal malam), Argo Muria (reguler arah Jakarta), Argo Cheribon, Argo Parahyangan (kecuali jadwal excellence, KA 37A, dan KA 46A-48A), Bima, Sembrani, Taksaka (reguler jadwal malam arah Jakarta), Purwojaya (reguler arah Jakarta), Singasari, Gaya Baru Malam Selatan (arah Jakarta), Jayabaya (arah Jakarta), Brantas (reguler & tambahan arah Jakarta), Gumarang (arah Jakarta), Senja Utama Solo (arah Jakarta), Mataram (arah Jakarta), Gajah Wong (arah Jakarta), Senja Utama YK (arah Jakarta), Sawunggalih (reguler arah Jakarta), Pangandaran (arah Banjar), Jayakarta, Kertajaya (reguler & tambahan, kecuali tambahan arah Surabaya), Kutojaya Utara, Tawang Jaya (reguler & premium arah Jakarta), Menoreh, Matarmaja (reguler & tambahan, kecuali tambahan arah Malang), Bengawan, Progo (arah Jakarta), Serayu (kecuali jadwal malam arah Kroya-Purwokerto), Tegal Ekspres, dan KRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Akses difabelYa
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiBesar tipe C[2]
Sejarah
DibukaMaret 1887 (BOS)[3]
Nama sebelumnyaStation Bekassi
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Terminus Commuter Line Cikarang
Bekasi–Jakarta Kota
via Manggarai
 Kranji
menuju
Commuter Line Cikarang
Bekasi–Jakarta Kota
via Pasar Senen
Bekasi Timur
menuju
Commuter Line Cikarang
Cikarang–Jakarta Kota
via Manggarai
Commuter Line Cikarang
Cikarang–Jakarta Kota
via Pasar Senen
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Jalur difabel Layanan pelanggan Cetak tiket mandiri Musala Toilet 
Tipe persinyalanElektrik tipe Kyosan K5B[4]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Bekasi (BKS) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Jl. H. Juanda, Kota Bekasi pada ketinggian +19 meter, termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini melayani ribuan penumpang penglaju menuju Jakarta dan sekitarnya dengan KRL Commuter Line dan terdapat depo KRL di sebelah barat stasiun. Sebagai stasiun yang terletak di jalur utama KA lintas utara Jawa, stasiun ini juga menjadi salah satu stasiun tersibuk karena dilintasi KA dari Jakarta dengan berbagai tujuan di Jawa. Walaupun demikian, sebagian besar KA lintas kota tidak berhenti di sini, hanya disinggahi beberapa KA jarak jauh maupun menengah yang berhenti untuk menurunkan penumpang.

Sejarah

Pada Maret 1887, jalur kereta api ruas Batavia–Bekasi selesai dibangun oleh Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS).[3] Pada awalnya, BOS memutuskan untuk membangun jalur kereta apinya dari Batavia hingga Karawang, tetapi yang terwujud adalah Batavia–Kedunggedeh (di sebelah barat Karawang). Perusahaan ini sempat mengalami permasalahan utang, sehingga Staatsspoorwegen memilih untuk membeli jalur BOS pada 1898.[5] Dengan dibelinya jalur ini, maka stasiun-stasiun di lintas ini juga ditingkatkan, yaitu dengan mengganti bangunan stasiun dengan bangunan yang lebih permanen dan masih mengusung gaya Indische—seperti stasiun lainnya di jalur SS kala itu—serta jalur diperpanjang hingga Karawang, kemudian Cikampek pada 27 Desember 1902.[6]

Stasiun Bekasi menjadi saksi bisu peristiwa sejarah di tepi Kali Bekasi. Dari stasiun ini para tentara Jepang yang ditawan disiksa di sungai tersebut pada 19 Oktober 1945. Perwira angkatan laut Jepang, Laksamana Muda Maeda, tidak terima atas penyiksaan itu, namun akhirnya memaafkan. Untuk memperingati peristiwa bersejarah tersebut, maka didirikanlah Monumen Peringatan Kali Bekasi.[7]

Untuk mendukung pengoperasian KRL Jabotabek di Bekasi, Perumka mendirikan gardu listrik aliran atas pada September–November 1992. Sejak saat itu, KRL Jabotabek dapat beroperasi di lintas ini.[2]

Bangunan dan tata letak

Stasiun Bekasi memiliki empat jalur kereta api aktif dengan jalur 1 dan 4 merupakan sepur lurus yang seperti di Stasiun Depok. Ciri khas bangunan peninggalan Staatsspoorwegen semakin tidak terlihat karena telah dilakukan perbaikan beberapa kali untuk mengakomodasi fasilitas baru di stasiun tersebut, termasuk loket dan ruang tunggu yang pernah digunakan untuk pelayanan KA Bandara Railink. Terdapat bangunan baru yang digunakan untuk menambah kapasitas penumpang.

Saat ini, pembangunan jalur dwiganda ruas Manggarai–Cikarang dilakukan sehingga bertambah menjadi empat jalur utama kereta api. Hal ini dilakukan supaya melancarkan perjalanan KRL Commuter Line dan KA barang maupun penumpang non KRL sehingga tidak saling terganggu.[8]

Terkait dengan pembangunan jalur dwiganda ini, PT KAI, KCI, Pemkot Bekasi, dan Direktorat Jenderal Perkeretaapian memutuskan untuk merenovasi Stasiun Bekasi. Bangunan peninggalan Staatsspoorwegen tersebut sudah dibongkar karena terkena dampak pembangunan bangunan baru stasiun. Bangunan baru stasiun mengusung konsep minimalis modern seperti stasiun-stasiun lainnya di jalur Cikarang–Klender dan rencananya akan memiliki delapan jalur kereta api. Terdapat tiga jalur untuk KRL Commuter Line, tiga jalur untuk kereta api jarak jauh, satu jalur dipakai bersama, dan satu jalur untuk parkir kereta api.[9] Bangunan ini memiliki luas 3.600 m² dengan didukung dua musala, dua toilet, 12 eskalator, dan 6 lift.[10]

Layanan kereta api

Pada 1 Maret 2012, PT KAI sempat menerapkan kebijakan bahwa semua KA jarak jauh dan menengah tidak berhenti di stasiun ini.[11] Namun pada 1 Juli 2013, diberlakukan keputusan yang memungkinkan beberapa KA jarak jauh dan menengah untuk menaikturunkan penumpang di stasiun ini.[12]

Mulai 19 Juni 2018, beberapa jadwal perjalanan KRL Bandara Soekarno-Hatta sempat dilakukan pemanjangan lintas pelayanan sehingga menjangkau wilayah Bekasi.[13][14] Akan tetapi, perjalanannya kembali dipangkas menjadi Sudirman Baru–Bandara Soekarno-Hatta untuk optimalisasi pelayanan. Menurut hasil evaluasi yang dilakukan oleh PT Railink, perjalanan KRL Bandara saat melintasi Stasiun Manggarai sering mengalami keterlambatan akibat terkendala kesiapan infrastruktur stasiun yang saat ini masih menjalani serangkaian renovasi.[15][16]

Kereta api jarak jauh dan menengah

Kelas eksekutif

Kelas campuran

Kelas ekonomi premium

Kelas ekonomi plus

Menoreh, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang

Kelas ekonomi

KRL Commuter Line

Cikarang Line (Blue Line)

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Bekasi per 29 Oktober 2020 (revisi Gapeka 2019).

Catatan : jadwal kereta api di bawah ini hanya membahas jadwal kereta api non-KRL. Untuk mengetahui jadwal KRL, dapat mengakses tautan menuju situs web KRL yang terdapat pada pranala luar halaman ini.

  • KA Reguler
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
259 Kutojaya Utara Jakarta Kota (JAKK) Ekonomi Premium 00.00 00.02
291 Matarmaja Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 00.24 00.26
116/113 Jayabaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Plus 01.04 01.06
32F Argo Cheribon Cirebon (CN) Eksekutif & Ekonomi Plus 01.16 01.18
111 Gaya Baru Malam Selatan Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Plus 01.18 01.20
117 Brantas Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi 01.37 01.39
159 Sawunggalih Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Premium 01.46 01.48
143 Gajah Wong Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Plus 01.55 01.57
133 Gumarang Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Bisnis 02.05 02.07
137 Senja Utama Solo Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Premium 02.15 02.17
147 Senja Utama YK Jakarta Pasar Senen (PSE) 02.28 02.30
261 Tawang Jaya Premium Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi Premium 02.40 02.42
253 Jayakarta Jakarta Kota (JAKK) 03.12 03.14
81 Sembrani Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Luxury 03.22 03.24
328/325 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 04.00 04.02
85 Taksaka Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Luxury 04.08 04.10
71 Bima Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif 05.04 05.06
305 Bengawan Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 05.56 05.58
7006 Pangandaran Banjar (BJR) Eksekutif & Ekonomi Premium 06.00 06.02
260 Kutojaya Utara Kutoarjo (KTA) Ekonomi Premium 06.24 06.26
306 Bengawan Solo Purwosari (PWS) Ekonomi 06.54 06.56
109B Singasari Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Plus 07.09 07.11
17F Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 07.23 07.25
14 Argo Muria Semarang Tawang (SMT) Eksekutif 07.36 07.38
37 07.42 07.44
255A Kertajaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi Premium 08.05 08.07
340 Tegal Ekspres Tegal (TG) Ekonomi
15 Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 08.37 08.39
322/323 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) Ekonomi 09.45 09.47
19F Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 10.02 10.04
20F Argo Cheribon Tegal (TG) Eksekutif & Ekonomi Plus 10.12 10.14
292 Matarmaja Malang Kotabaru (ML) Ekonomi 10.54 10.56
21F Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 10.59 11.01
107 Malabar Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi 11.20 11.22
22F Argo Cheribon Tegal (TG) Eksekutif & Ekonomi Plus 11.42 11.44
254 Jayakarta Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi Premium 12.41 12.43
24F Argo Cheribon Cirebon (CN) Eksekutif & Ekonomi Plus 12.42 12.44
39 Eksekutif & Luxury 13.38 13.40
157 Sawunggalih Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Premium 13.46 13.48
256A Kertajaya Surabaya Pasarturi (SBI) Ekonomi Premium 14.40 14.42
263 Menoreh Jakarta Kota (JAKK) Ekonomi Plus 15.56 15.58
23F Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 16.16 16.18
72 Bima Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif 17.14 17.16
324/321 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 17.17 17.19
139 Mataram Eksekutif & Bisnis 17.27 17.29
41 17.30 17.32
16 Argo Cheribon Cirebon (CN) Eksekutif & Ekonomi Plus 17.52 17.54
110B Singasari Blitar (BL) Eksekutif & Ekonomi Plus 17.56 17.58
25 Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 18.38 18.40
339 Tegal Ekspres Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 18.59 19.01
27F Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 19.31 19.33
82 Sembrani Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Luxury 19.33 19.35
264 Menoreh Semarang Tawang (SMT) Ekonomi Plus 19.58 20.00
329 Tawang Jaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 19.59 20.01
26 Argo Cheribon Tegal (TG) Eksekutif & Ekonomi Plus 20.12 20.14
90/87 Purwojaya Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif 20.41 20.43
29F Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 21.02 21.04
13 Argo Muria Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif 21.10 21.12
28F Argo Cheribon Cirebon (CN) Eksekutif & Ekonomi Plus 21.12 21.14
30F Argo Cheribon Cirebon (CN) Eksekutif & Ekonomi Plus 22.47 22.49
307 Progo Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 23.21 23.23
31F Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 23.27 23.29
  • KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
7013 Kertajaya Tambahan Jakarta Pasar Senen (PSE) Bisnis & Ekonomi Plus 09.50 09.52
7015 Brantas Tambahan 22.18 22.20
7017 Matarmaja Tambahan Ekonomi 22.33 22.35

Keterangan:

*) = Membawa gerbong kelas eksekutif priority yang berisi 30 tempat duduk

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kota Bekasi[18] K01 Terminal Bekasi-Terminal Pulo Gadung
K02 Terminal Bekasi-Pondok Gede
K04 Terminal Bekasi-Kayuringin Jaya
K05 Terminal Bekasi-Jakasetia (via K.H. Noer Ali)
K05A Terminal Bekasi-Jakasetia (via Pemuda-Patriot)
K07 Terminal Bekasi-Harapan Jaya
K09B Kayuringin Jaya-Teluk Pucung
Trans Patriot 01 Pasar Modern Harapan Indah-Terminal Bekasi
02 Pasar Alam Vida-Summarecon Mal Bekasi
03 Pasar Sumber Arta-Pasar Tradisional Wisma Asri

Galeri

  • Suasana peron Stasiun Bekasi
    Suasana peron Stasiun Bekasi
  • Lokomotif CC203 38 tiba di Stasiun Bekasi
    Lokomotif CC203 38 tiba di Stasiun Bekasi
  • Bangunan lama Stasiun Bekasi
    Bangunan lama Stasiun Bekasi
  • Pintu keberangkatan sisi selatan
    Pintu keberangkatan sisi selatan
  • Papan nama stasiun di ujung peron
    Papan nama stasiun di ujung peron
  • Area ruang tunggu untuk penumpang KA jarak jauh, Maret 2019
    Area ruang tunggu untuk penumpang KA jarak jauh, Maret 2019
  • Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
    Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
  • Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
    Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
  • Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
    Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
  • Pembangunan peron baru di sisi selatan 14-Okt-2020
    Pembangunan peron baru di sisi selatan 14-Okt-2020

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b c Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ a b Archiv Für Eisenbahnwesen. 48. 1925. 
  4. ^ antaranews.com. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". Antara News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  5. ^ van der Stok, P.J.C. (1913). Gouvernements-exploitatie in Nederlandsch-Indië. Amsterdam: Electrische Drukkerij het Vanderland. 
  6. ^ Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 1921–1932. 
  7. ^ Okezone. "NEWS STORY: Kisah Stasiun Bekasi Jadi Saksi Pembantaian Puluhan Serdadu Jepang : Okezone Nasional". Okezone.com. Diakses tanggal 2019-09-08. 
  8. ^ Luciana, Anisa (2018-03-03). "Dikebut, Pembangunan DDT Manggarai-Cikarang Ditarget Rampung 2020". Tempo. Diakses tanggal 2018-05-13. 
  9. ^ "Renovasi Stasiun Bekasi akan Diperluas Dua Kali Lipat". Republika Online. 2019-11-26. Diakses tanggal 2020-06-16. 
  10. ^ Mawardi, Isal. "Revitalisasi Stasiun Bekasi, Fasilitas Dibuat Ramah bagi Penumpang Difabel". detiknews. Diakses tanggal 2020-06-16. 
  11. ^ "Warga Minta KA Berhenti di Stasiun Bekasi - Poskota News". Poskota News. 2012-03-09. Diakses tanggal 2018-05-13. 
  12. ^ "11 KA Berhenti di Stasiun Bekasi - Poskota News". Poskota News. 2013-07-08. Diakses tanggal 2018-05-13. 
  13. ^ David Oliver Purba (18 Juni 2018). "Besok, KA Bandara Mulai Diuji Coba dari Stasiun Bekasi". Kompas.com. Diakses tanggal 19 Juni 2018. 
  14. ^ "Hari Ini Railink Uji Coba Operasi KA Bekasi-Bandara Soetta". BeritaSatu.com. 19 Juni 2018. Diakses tanggal 19 Juni 2018. 
  15. ^ "Minggu, PT Railink Hentikan Operasional Kereta Bekasi-Bandara Soetta". SINDOnews.com. Diakses tanggal 2019-09-08. 
  16. ^ "Operasional Kereta Bandara Soetta Dari dan Menuju Bekasi Dihentikan". suara.com. 2019-09-06. Diakses tanggal 2019-09-08. 
  17. ^ "Perjalanan KRL Lintas Bekasi Ditambah Mulai Hari Ini". Republika Online. 2019-12-07. Diakses tanggal 2019-12-07. 
  18. ^ "Trayek Angkot di Bekasi". Info Bekasi. Diakses tanggal 27 Juni 2018. 

Pranala luar

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Rajawali–Cikampek".

6°14′10.2″S 106°59′58.0″E / 6.236167°S 106.999444°E / -6.236167; 106.999444{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Bekasi&oldid=18043552"