Stasiun Jatinegara
Stasiun Jatinegara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°12′54.00″S 106°52′12.00″E / 6.2150000°S 106.8700000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +16 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | KA Commuter Jabodetabek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Meester Cornelis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Jatinegara (kode: JNG, +16 m, sebelum kemerdekaan bernama Stasiun Meester Cornelis) adalah sebuah stasiun kereta api di Jatinegara, Jakarta Timur. Stasiun ini merupakan stasiun bertemunya tiga jalur, yaitu jalur ke Pasar Senen, jalur ke Manggarai, dan jalur ke Bekasi. Setiap harinya dilewati sekitar 350 kereta api. Di dekat stasiun ini terdapat dipo lokomotif.
Sebagai stasiun penghubung ke luar Jakarta, stasiun ini dilalui oleh semua KA ke berbagai kota di Pulau Jawa (kecuali tentu saja ke arah Banten dan Bogor). Saat ini, kereta api dari arah Barat tidak ada yang berhenti. Tetapi, semua KA yang datang menuju Jakarta berhenti untuk menurunkan penumpang di stasiun ini.
Sejarah
Awalnya, Jatinegara bernama Meester Cornelis. Nama itu diangkat dari panggilan murid-murid seorang guru yang mengajar, mendirikan sekolah, dan berkhotbah di kawasan tersebut, yakni Cornelis Senen. Nama itu kemudian diubah menjadi Jatinegara pada masa pendudukan Jepang karena Jepang tidak mau ada istilah Belanda. Nama Jatinegara berarti "Negara Sejati", sebutan dari Pangeran Jayakarta yang terlebih dahulu mendirikan perkampungan Jatinegara Kaum. Kampung ini didirikan setelah Belanda menghancurkan Keraton Sunda Kelapa dan berada di antara Rawamangun dan Pasar Klender.[2]
Stasiun ini berada di jalur menuju Bandung, berdiri 1910 dan diperkirakan dirancang oleh arsitek Ir. S. Snuyff, kepala sementara Biro Perancang Departemen Pekerjaan Umum. Kota Meester Comelis, terletak di kedua sisi Sungai Ciliwung, merupakan kotapraja yang mandiri, sejak tahun 1935. Pada mulanya stasiun ini dinamakan Rawa Bangke, sebutan untuk rawa-rawa yang terletak di dekatnya, yang tampaknya juga memisahkan stasiun NIS Meester Cornelis dan seberang sungai. Stasiun lama BOS berbentuk lebih kecil dari stasiun lama NIS Weltevreden, terletak lebih ke arah barat dan masih sempat berfungsi sebagai kantor dinas selama beberapa waktu.[2]
Pada awalnya S. Snuyff (SS) bermaksud untuk membangun stasiun yang besar untuk persinggahan kereta api menuju Bandung. Harapannya adalah bahwa penumpang dari Weltevreden akan memilih stasiun ini daripada stasiun Kemayoran, yang ketika itu adalah stasiun SS yang paling utama, namun tidak bersifat permanen. Pengambilalihan jalur NIS ke Bogor, yang sedianya dibatalkan tetapi masih memungkinkan perbaikan struktural dan tetap dipertahankan, sehingga rencana tersebut tidak dipertimbangkan lebih lanjut. Walau begitu kebutuhan akan sesuatu stasiun yang luas masih dirasakan, karena Meester akan menjadi stasiun penghubung yang penting sebagai rangkaian yang baru ke stasiun Weltevreden dan jalur yang ada ke Tanjung Priok melalui Pasar Senen (van Ballegoijen de Jong 1992: 104). Perluasan kota Batavia tetap mengarah terus ke Meester Comelis. Stasiun baru ini dalam perencanaan diusahakan memiliki ciri pedesaan Belanda, namun juga disesuaikan untuk daerah tropis. Tampaknya usaha itu berhasil.[3]
Daftar kereta api
Berikut ini adalah kereta-kereta api yang berhenti untuk menaikturunkan penumpang di stasiun Jatinegara.
- Kereta api eksekutif (kereta-kereta yang hanya berhenti dari kota-kota di pulau Jawa)
- Kereta api Argo Bromo Anggrek dari Surabaya Pasar Turi
- Kereta api Argo Dwipangga dari Solo Balapan
- Kereta api New Argo Jati dari Cirebon Kejaksan
- Kereta api Argo Lawu dari Solo Balapan
- Kereta api Argo Muria dari Semarang Tawang
- Kereta api Argo Sindoro dari Semarang Tawang
- Kereta api Gajayana dari Malang Kota Baru
- Kereta api Bima dari Surabaya Gubeng
- Kereta api Sembrani dari Surabaya Pasar Turi
- Kereta api Taksaka dari Yogyakarta
- Kereta api Bangunkarta dari Surabaya Gubeng
- Kereta api Argo Parahyangan Eksekutif dari Bandung
Selain KA di atas, semua KA eksekutif lain ke kota-kota di pulau Jawa berjalan langsung di Stasiun Jatinegara:
- Kereta api bisnis dan campuran bisnis/eksekutif
- KA Tegal Bahari tujuan Tegal
- KA Cirebon Ekspres dari Cirebon
- KA Purwojaya tujuan Purwokerto/Cilacap
- KA Argo Parahyangan Campuran tujuan [Bandung]]
- KA Argo Parahyangan Campuran dari Bandung
- KA Fajar Utama Yogya tujuan Yogyakarta
- KA Senja Utama Yogya tujuan Yogyakarta
- KA Senja Utama Solo tujuan Solo Balapan
- KA Sawunggalih tujuan Kutoarjo
- Kereta api ekonomi
- KA Progo tujuan Lempuyangan
- KA Bengawan tujuan Purwosari
- KA Tegal Arum tujuan Tegal
- KA Gaya Baru Malam Selatan tujuan Surabaya Gubeng
- KA Matarmaja tujuan Malang
- KA Majapahit tujuan Malang
- KA Brantas tujuan Kediri
- KA Tawang Jaya tujuan Semarang Poncol
- KA Menoreh tujuan Semarang Tawang
- KA Serayu tujuan Purwokerto**
- KA Kertajaya tujuan Surabaya Pasar Turi
- KA Kutojaya Utara tujuan Kutoarjo
- KA Bogowonto dari Yogyakarta via Kutoarjo
- KA Patas Purwakarta tujuan Purwakarta
- KA Gajah Wong dari Yogyakarta Lempuyangan
- KA Jayabaya Utara tujuan Malang
- KA Jaka Tingkir tujuan Purwosari
- Kereta api komuter
- Blue Line Local/Express tujuan Bekasi dan Jakarta Kota
- Yellow Line Local/Express tujuan Kampung Bandan, Bogor, dan Depok
- KRD Ekonomi tujuan Cikampek/Purwakarta
Jadwal kereta api
Jadwal sesuai Gapeka 2015
Angkutan umum
Berikut ini daftar angkutan umum penghubung yang melayani Stasiun Jatinegara:
Transjakarta
- Koridor 10 jurusan PGC 2 - Tanjung Priok (dijangkau dari halte Stasiun Jatinegara)
- Koridor 11 jurusan Kampung Melayu - Pulo Gebang (dijangkau dari halte Flyover Jatinegara)
- APTB jurusan Rawamangun - Bogor (dijangkau dari halte Stasiun Jatinegara)
- APTB jurusan Tanjung Priok - Bogor (dijangkau dari halte Stasiun Jatinegara)
- APTB jurusan Senen - Bogor (dijangkau dari halte Stasiun Jatinegara)
- APTB jurusan Pulo Gadung - Tangerang (dijangkau dari halte Stasiun Jatinegara)
Mikrolet
- M02 jurusan Pulogadung - Kampung Melayu.
- M06A jurusan Kampung Melayu - Gandaria.
- M31 jurusan Kampung Melayu - Pondok Kelapa.
- M32 jurusan Kampung Melayu - Perumnas Klender.
Metromini
- T46 jurusan Kampung Melayu - Pulo Gadung.
- T50 jurusan Kampung Melayu - Perumnas Klender.
- T51 jurusan Kampung Melayu - Cibening.
- T54 jurusan Kampung Melayu - Pondok Kelapa.
- S60 jurusan Kampung Melayu - Manggarai (via Tebet).
- S61 jurusan Kampung Melayu - Manggarai (via Bukit Duri).
- T506 jurusan Kampung Melayu - Pondok Kopi.
Kowanbisata
- AC jurusan Kampung Melayu - Cibinong
Kopaja
- T502 jurusan Kampung Melayu - Tanah Abang
Mayasari Bakti
- AC117 jurusan Pulo Gadung - Poris Plawad (via JORR - Cikokol - Kebon Nanas).
- AC122 jurusan Senen - Cikarang (via Salemba - Matraman - Tol Jatibening - Tol Cibitung).
- P9A jurusan Senen - Bekasi (via Bekasi Timur).
- R57 jurusan Pulo Gadung - Blok M (via UKI - Pancoran - Mampang)
PPD
- P02 jurusan Cililitan - Kota.
- 41A jurusan Cililitan - Senen
- 43 jurusan Cililitan - Tanjung Priok.
- 213 jurusan Kampung Melayu - Grogol.
- 916 jurusan Kampung Melayu - Tanah Abang.
Referensi
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ a b Majalah KA Edisi Agustus 2014
- ^ de Jong, Michiel van Ballegoijen (1993). Spoorwegstations op Java.
Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error.