Lompat ke isi

Stasiun Bekasi

Koordinat: 6°14′10.2″S 106°59′58.0″E / 6.236167°S 106.999444°E / -6.236167; 106.999444
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Artikel ini bukan mengenai Stasiun Bekasi Timur.
Untuk kegunaan lain, lihat BKS.
Stasiun Bekasi

Lokasi
Koordinat6°14′7″S 107°0′9″E / 6.23528°S 107.00250°E / -6.23528; 107.00250
Ketinggian+19 m
Operator
Letak
km 26+652 lintas Jakarta-Jatinegara-Cikampek[1]
Jumlah peronDua peron pulau yang sama-sama tinggi Jalur 4 Memiliki Peron Sisi yang sama tinggi
Jumlah jalur8 (jalur 1 dan 4: sepur lurus) ( Jalur 8 Memiliki sepur badug )
LayananArgo Muria, Argo Cheribon (kecuali KA 18F), Argo Parahyangan (kecuali jadwal excellence, KA 44F, dan 49F), Gajayana (tambahan arah Jakarta), Purwojaya, Singasari, Gaya Baru Malam Selatan (arah Jakarta), Jayabaya (arah Jakarta), Brantas (arah Jakarta), Gumarang (arah Jakarta), Senja Utama Solo (arah Jakarta), Mataram (arah Jakarta), Gajahwong (arah Jakarta), Sawunggalih (arah Jakarta), Pangandaran (arah Jakarta), Tawang Jaya (reguler & premium arah Jakarta), Jayakarta, Kertajaya, Kutojaya Utara, Menoreh, Matarmaja (arah Jakarta), Bengawan, Progo (arah Jakarta), Serayu (kecuali jadwal malam arah Kroya-Purwokerto), Tegal Ekspres (arah Jakarta), dan KRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Akses difabelYa
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiBesar tipe C[2]
Sejarah
DibukaMaret 1887 (BOS)[3]
Nama sebelumnyaStation Bekassi
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Terminus Commuter Line Cikarang
Bekasi–Jakarta Kota
via Manggarai
 Kranji
menuju
Commuter Line Cikarang
Bekasi–Jakarta Kota
via Pasar Senen
Bekasi Timur
menuju
Commuter Line Cikarang
Cikarang–Jakarta Kota
via Manggarai
Commuter Line Cikarang
Cikarang–Jakarta Kota
via Pasar Senen
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Jalur difabel Layanan pelanggan Cetak tiket mandiri Musala Toilet 
Tipe persinyalanElektrik tipe Kyosan K5B[4]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Bekasi (BKS) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Jl. H. Juanda, Kota Bekasi pada ketinggian +19 meter, termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini melayani ribuan penumpang penglaju menuju Jakarta dan sekitarnya dengan KRL Commuter Line dan terdapat depo KRL di sebelah barat stasiun. Sebagai stasiun yang terletak di jalur utama KA lintas utara Jawa, stasiun ini juga menjadi salah satu stasiun tersibuk karena dilintasi KA dari Jakarta dengan berbagai tujuan di Jawa. Walaupun demikian, sebagian besar KA lintas kota tidak berhenti di sini, hanya disinggahi beberapa KA jarak jauh maupun menengah yang berhenti untuk menurunkan penumpang.

Sejarah

Pada Maret 1887, jalur kereta api ruas Batavia–Bekasi selesai dibangun oleh Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS).[3] Pada awalnya, BOS memutuskan untuk membangun jalur kereta apinya dari Batavia hingga Karawang, tetapi yang terwujud adalah Batavia–Kedunggedeh (di sebelah barat Karawang). Perusahaan ini sempat mengalami permasalahan utang, sehingga Staatsspoorwegen memilih untuk membeli jalur BOS pada 1898.[5] Dengan dibelinya jalur ini, maka stasiun-stasiun di lintas ini juga ditingkatkan, yaitu dengan mengganti bangunan stasiun dengan bangunan yang lebih permanen dan masih mengusung gaya Indische—seperti stasiun lainnya di jalur SS kala itu—serta jalur diperpanjang hingga Karawang, kemudian Cikampek pada 27 Desember 1902.[6]

Stasiun Bekasi menjadi saksi bisu peristiwa sejarah di tepi Kali Bekasi. Dari stasiun ini para tentara Jepang yang ditawan disiksa di sungai tersebut pada 19 Oktober 1945. Perwira angkatan laut Jepang, Laksamana Muda Maeda, tidak terima atas penyiksaan itu, namun akhirnya memaafkan. Untuk memperingati peristiwa bersejarah tersebut, maka didirikanlah Monumen Peringatan Kali Bekasi.[7]

Untuk mendukung pengoperasian KRL Jabotabek di Bekasi, Perumka mendirikan gardu listrik aliran atas pada September–November 1992. Sejak saat itu, KRL Jabotabek dapat beroperasi di lintas ini.[2]

Bangunan dan tata letak

Stasiun Bekasi memiliki empat jalur kereta api aktif dengan jalur 1 dan 4 merupakan sepur lurus yang seperti di Stasiun Depok. Ciri khas bangunan peninggalan Staatsspoorwegen semakin tidak terlihat karena telah dilakukan perbaikan beberapa kali untuk mengakomodasi fasilitas baru di stasiun tersebut, termasuk loket dan ruang tunggu yang pernah digunakan untuk pelayanan KA Bandara Railink. Terdapat bangunan baru yang digunakan untuk menambah kapasitas penumpang.

Saat ini, pembangunan jalur dwiganda ruas Manggarai–Cikarang dilakukan sehingga bertambah menjadi empat jalur utama kereta api. Hal ini dilakukan supaya melancarkan perjalanan KRL Commuter Line dan KA barang maupun penumpang non KRL sehingga tidak saling terganggu.[8]

Terkait dengan pembangunan jalur dwiganda ini, PT KAI, KCI, Pemkot Bekasi, dan Direktorat Jenderal Perkeretaapian memutuskan untuk merenovasi Stasiun Bekasi. Bangunan peninggalan Staatsspoorwegen tersebut sudah dibongkar karena terkena dampak pembangunan bangunan baru stasiun. Bangunan baru stasiun mengusung konsep minimalis modern seperti stasiun-stasiun lainnya di jalur Cikarang–Klender dan rencananya akan memiliki delapan jalur kereta api. Terdapat tiga jalur untuk KRL Commuter Line, tiga jalur untuk kereta api jarak jauh, satu jalur dipakai bersama, dan satu jalur untuk parkir kereta api.[9] Bangunan ini memiliki luas 3.600 m² dengan didukung dua musala, dua toilet, 12 eskalator, dan 6 lift.[10]

Layanan kereta api

Pada 1 Maret 2012, PT KAI sempat menerapkan kebijakan bahwa semua KA jarak jauh dan menengah tidak berhenti di stasiun ini.[11] Namun pada 1 Juli 2013, diberlakukan keputusan yang memungkinkan beberapa KA jarak jauh dan menengah untuk menaikturunkan penumpang di stasiun ini.[12]

Mulai 19 Juni 2018, beberapa jadwal perjalanan KRL Bandara Soekarno-Hatta sempat dilakukan pemanjangan lintas pelayanan sehingga menjangkau wilayah Bekasi.[13][14] Akan tetapi, perjalanannya kembali dipangkas menjadi Sudirman Baru–Bandara Soekarno-Hatta untuk optimalisasi pelayanan. Menurut hasil evaluasi yang dilakukan oleh PT Railink, perjalanan KRL Bandara saat melintasi Stasiun Manggarai sering mengalami keterlambatan akibat terkendala kesiapan infrastruktur stasiun yang saat ini masih menjalani serangkaian renovasi.[15][16]

Antarkota

Kelas eksekutif

Kelas campuran

Kelas ekonomi premium

Kelas ekonomi plus

Menoreh, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang

Kelas ekonomi

KRL Commuter Line

Cikarang Line (Blue Line)

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Bekasi per 1 Mei 2021 (revisi Gapeka 2021).

Catatan: jadwal kereta api di bawah ini hanya membahas jadwal kereta api non-KRL. Untuk mengetahui jadwal KRL, dapat mengakses tautan menuju situs web KRL yang terdapat pada pranala luar halaman ini.

  • Kereta api antarkota reguler
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
259F Kutojaya Utara Jakarta Kota (JAKK) Ekonomi Premium 00.05 00.07
281 Matarmaja Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 00.42 00.44
108/105 Jayabaya Eksekutif & Ekonomi Plus 00.53 00.55
103 Gaya Baru Malam Selatan 01.00 01.02
109 Brantas Eksekutif & Ekonomi 01.13 01.15
32F Argo Cheribon Cirebon Kejaksan (CN) Eksekutif & Ekonomi Plus 01.16 01.18
139 Gajah Wong Jakarta Pasar Senen (PSE) 01.23 01.25
155 Sawunggalih Eksekutif & Ekonomi Premium 01.47 01.49
127 Gumarang Eksekutif & Bisnis 02.08 02.10
141 Senja Utama YK Eksekutif & Ekonomi Premium 02.18 02.20
133 Senja Utama Solo 02.28 02.30
161F Tawang Jaya Premium Eksekutif & Ekonomi Plus/Premium 02.42 02.44
253 Jayakarta Ekonomi Premium 02.50 02.52
308/305 Serayu Ekonomi 03.08 03.14
260F Kutojaya Utara Kutoarjo (KTA) Ekonomi Premium 05.23 05.25
101 Singasari Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Plus 05.51 05.53
36 Argo Parahyangan Bandung Kiaracondong (KAC) Eksekutif & Ekonomi Premium 06.11 06.13
291 Bengawan Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 06.23 06.25
292 Solo Purwosari (PWS) 07.00 07.02
38 Argo Parahyangan Bandung Hall (BD) Eksekutif & Luxury 07.22 07.24
17F Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 07.23 07.25
14 Argo Muria Semarang Tawang (SMT) Eksekutif 07.36 07.38
37 Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Premium 07.42 07.44
255 Kertajaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi Premium 07.59 08.01
15 Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 08.37 08.39
43F Argo Parahyangan Eksekutif 08.45 08.47
46F Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi Premium 09.23 09.25
302/303 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) Ekonomi 09.58 10.00
19F Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 10.02 10.04
20F Tegal (TG) 10.12 10.14
48F Argo Parahyangan Bandung Hall (BD) Eksekutif 10.42 10.44
21F Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 10.59 11.01
45F Argo Parahyangan Eksekutif & Ekonomi Premium 11.19 11.21
22F Argo Cheribon Tegal (TG) Eksekutif & Ekonomi Plus 11.42 11.44
47F Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Premium 12.02 12.04
24F Argo Cheribon Cirebon Kejaksan (CN) Eksekutif & Ekonomi Plus 12.42 12.44
50F Argo Parahyangan Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi Premium 13.02 13.04
39 Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Luxury 13.38 13.40
52F Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi Premium 13.47 13.49
153 Sawunggalih Jakarta Pasar Senen (PSE) 13.51 13.53
263 Menoreh Jakarta Kota (JAKK) Ekonomi Plus 14.14 14.16
256 Kertajaya Surabaya Pasarturi (SBI) Ekonomi Premium 14.39 14.41
23F Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 16.16 16.18
304/301 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 17.00 17.02
41 Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Premium 17.30 17.32
135 Mataram Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Premium 17.38 17.40
254 Jayakarta Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi Premium
16 Argo Cheribon Cirebon Kejaksan (CN) Eksekutif & Ekonomi Plus 17.52 17.54
102 Singasari Blitar (BL) 18.08 18.10
25 Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) 18.38 18.40
42 Argo Parahyangan Bandung Kiaracondong (KAC) Eksekutif & Ekonomi Premium 19.12 19.14
27F Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 19.31 19.33
264 Menoreh Semarang Tawang (SMT) Ekonomi Plus 19.52 19.54
309 Tawang Jaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 20.03 20.05
26 Argo Cheribon Tegal (TG) Eksekutif & Ekonomi Plus 20.12 20.14
319 Tegal Ekspres Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 20.20 20.22
88/85 Purwojaya Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif 20.26 20.28
51F Argo Parahyangan 20.52 20.54
29F Argo Cheribon Eksekutif & Ekonomi Plus 21.02 21.04
13 Argo Muria Eksekutif 21.10 21.12
28F Argo Cheribon Cirebon Kejaksan (CN) Eksekutif & Ekonomi Plus 21.12 21.14
86/87 Purwojaya Kroya (KYA) bersambung Cilacap (CP) Eksekutif 22.31 22.33
30F Argo Cheribon Cirebon Kejaksan (CN) Eksekutif & Ekonomi Plus 22.47 22.49
293 Progo Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 23.11 23.13
31F Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 23.27 23.29
173F Pangandaran Eksekutif & Ekonomi Premium 23.42 23.44
  • Kereta api antarkota tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
7005B Gajayana Tambahan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif 07.11 07.13

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kota Bekasi[18] K01 Terminal Bekasi-Terminal Pulo Gadung
K02 Terminal Bekasi-Pondok Gede
K04 Terminal Bekasi-Kayuringin Jaya
K05 Terminal Bekasi-Jakasetia (via K.H. Noer Ali)
K05A Terminal Bekasi-Jakasetia (via Pemuda-Patriot)
K07 Terminal Bekasi-Harapan Jaya
K09B Kayuringin Jaya-Teluk Pucung
Trans Patriot 01 Pasar Modern Harapan Indah-Terminal Bekasi
02 Pasar Alam Vida-Summarecon Mal Bekasi
03 Pasar Sumber Arta-Pasar Tradisional Wisma Asri

Galeri

  • Suasana peron Stasiun Bekasi
    Suasana peron Stasiun Bekasi
  • Lokomotif CC203 38 tiba di Stasiun Bekasi
    Lokomotif CC203 38 tiba di Stasiun Bekasi
  • Bangunan lama Stasiun Bekasi
    Bangunan lama Stasiun Bekasi
  • Pintu keberangkatan sisi selatan
    Pintu keberangkatan sisi selatan
  • Papan nama stasiun di ujung peron
    Papan nama stasiun di ujung peron
  • Area ruang tunggu untuk penumpang KA jarak jauh, Maret 2019
    Area ruang tunggu untuk penumpang KA jarak jauh, Maret 2019
  • Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
    Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
  • Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
    Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
  • Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
    Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
  • Pembangunan peron baru di sisi selatan 14-Okt-2020
    Pembangunan peron baru di sisi selatan 14-Okt-2020
  • Papan nama Stasiun Bekasi per April 2021
    Papan nama Stasiun Bekasi per April 2021

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b c Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ a b Archiv Für Eisenbahnwesen. 48. 1925. 
  4. ^ antaranews.com. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". Antara News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  5. ^ van der Stok, P.J.C. (1913). Gouvernements-exploitatie in Nederlandsch-Indië. Amsterdam: Electrische Drukkerij het Vanderland. 
  6. ^ Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 1921–1932. 
  7. ^ Okezone. "NEWS STORY: Kisah Stasiun Bekasi Jadi Saksi Pembantaian Puluhan Serdadu Jepang : Okezone Nasional". Okezone.com. Diakses tanggal 2019-09-08. 
  8. ^ Luciana, Anisa (2018-03-03). "Dikebut, Pembangunan DDT Manggarai-Cikarang Ditarget Rampung 2020". Tempo. Diakses tanggal 2018-05-13. 
  9. ^ "Renovasi Stasiun Bekasi akan Diperluas Dua Kali Lipat". Republika Online. 2019-11-26. Diakses tanggal 2020-06-16. 
  10. ^ Mawardi, Isal. "Revitalisasi Stasiun Bekasi, Fasilitas Dibuat Ramah bagi Penumpang Difabel". detiknews. Diakses tanggal 2020-06-16. 
  11. ^ "Warga Minta KA Berhenti di Stasiun Bekasi - Poskota News". Poskota News. 2012-03-09. Diakses tanggal 2018-05-13. 
  12. ^ "11 KA Berhenti di Stasiun Bekasi - Poskota News". Poskota News. 2013-07-08. Diakses tanggal 2018-05-13. 
  13. ^ David Oliver Purba (18 Juni 2018). "Besok, KA Bandara Mulai Diuji Coba dari Stasiun Bekasi". Kompas.com. Diakses tanggal 19 Juni 2018. 
  14. ^ "Hari Ini Railink Uji Coba Operasi KA Bekasi-Bandara Soetta". BeritaSatu.com. 19 Juni 2018. Diakses tanggal 19 Juni 2018. 
  15. ^ "Minggu, PT Railink Hentikan Operasional Kereta Bekasi-Bandara Soetta". SINDOnews.com. Diakses tanggal 2019-09-08. 
  16. ^ "Operasional Kereta Bandara Soetta Dari dan Menuju Bekasi Dihentikan". suara.com. 2019-09-06. Diakses tanggal 2019-09-08. 
  17. ^ "Perjalanan KRL Lintas Bekasi Ditambah Mulai Hari Ini". Republika Online. 2019-12-07. Diakses tanggal 2019-12-07. 
  18. ^ "Trayek Angkot di Bekasi". Info Bekasi. Diakses tanggal 27 Juni 2018. 

Pranala luar

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Rajawali–Cikampek".

6°14′10.2″S 106°59′58.0″E / 6.236167°S 106.999444°E / -6.236167; 106.999444{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Bekasi&oldid=18318970"