Stasiun Wonokromo
Stasiun Wonokromo
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°18′07″S 112°44′21″E / 7.302018°S 112.739137°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +7 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 4 (satu peron sisi yang tinggi, satu peron pulau yang cukup tinggi, dan dua peron pulau yang agak tinggi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 5 (jalur 1 dan 2: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Gaya Baru Malam Selatan, Logawa, Pasundan, Sri Tanjung, Probowangi, Dhoho, Penataran, Tumapel, Lokal Pasuruan, Ekonomi Lokal, Jenggala, dan Komuter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe C[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "SuSi". | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Siemens NX MIS801[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Wonokromo (WO) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Kelurahan Jagir, Kecamatan Wonokromo, Kota Surabaya, Jawa Timur; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya pada ketinggian +7 meter. Stasiun ini berada di bagian selatan Surabaya dan menjadi gerbang masuknya kereta api dari arah selatan (Malang/Banyuwangi) dan barat daya (Madiun) menuju Surabaya. Lokasi stasiun ini dekat dengan Terminal Intermoda Joyoboyo.
Bangunan dan tata letak
Stasiun Wonokromo semula memiliki tujuh jalur kereta api, tetapi saat ini tinggal lima jalur saja. Jalur 1 (sepur lurus pertama) yang biasanya digunakan untuk pemberangkatan KA ekonomi ke arah barat daya (Madiun) dan sebagai jalur berjalan langsung untuk KA yang tidak berhenti di stasiun ini, jalur 2 (sepur lurus kedua) dan 3 digunakan untuk pemberangkatan KA ke arah selatan (Sidoarjo) dan kedatangan KA dari arah selatan maupun barat daya, jalur 4 yang sering digunakan sebagai tempat parkir kereta perawatan rel (seperti mesin pecok dan pengatur balast), serta jalur 5 yang jarang digunakan.
Di sisi utara stasiun ini terdapat sebuah eks gudang/depo lokomotif yang diperkirakan beroperasi saat jalur ganda mulai digunakan, saat ini bangunan tersebut menjadi gudang penyimpanan warga setempat.
Selain itu, di jembatan kereta Sungai Jagir, terdapat bekas pondasi jembatan kereta menuju area industri Ngagel.
Nama stasiun ini harus dibedakan dengan Stasiun Wonokromo Kota. Stasiun Wonokromo yang beroperasi sekarang adalah stasiun warisan Staatsspoorwegen, sementara Stasiun Wonokromo Kota adalah stasiun jalur trem lintas Surabaya yang dioperasikan oleh Oost-Java Stoomtram Maatschappij.[5]
Insiden
Pada 22 Juni 2002 pukul 21.00, KA pengangkut BBM terbakar di Stasiun Wonokromo. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.[6]
Layanan kereta api
Antarkota
Jalur | Nama kereta api | Kelas | Tujuan akhir | Keterangan |
---|---|---|---|---|
Lintas selatan Jawa | Gaya Baru Malam Selatan | Eksekutif dan ekonomi | Surabaya Gubeng | – |
Jakarta Pasar Senen | ||||
Logawa | Bisnis dan ekonomi | Purwokerto | ||
Jember | ||||
Pasundan | Ekonomi | Surabaya Gubeng | ||
Kiaracondong | ||||
Sri Tanjung | Lempuyangan | |||
Ketapang | ||||
Lintas timur Jawa | Probowangi | Surabaya Gubeng | ||
Ketapang |
Lokal
Nama kereta api | Tujuan akhir | Keterangan |
---|---|---|
Dhoho | Surabaya Kota | Via Kertosono |
Blitar | ||
Penataran | Surabaya (Gubeng atau Kota) | Via Malang |
Blitar | ||
Tumapel | Surabaya Kota | – |
Malang | ||
Ekonomi Lokal (Sidoarjo–Bojonegoro pp) | Bojonegoro | Via Surabaya Pasarturi |
Sidoarjo | ||
Ekonomi Lokal (Surabaya Kota–Sidoarjo pp) | Surabaya Kota | – |
Sidoarjo | ||
Ekonomi Lokal (Surabaya Kota–Kertosono pp) | Surabaya Kota | |
Kertosono | ||
Lokal Pasuruan | Surabaya Kota | |
Pasuruan | ||
Komuter (Surabaya Kota–Bangil pp) | Surabaya Kota | |
Bangil | ||
Komuter (Surabaya Kota–Sidoarjo pp) | Surabaya Kota | |
Sidoarjo | ||
Komuter (Surabaya Pasarturi–Sidoarjo pp) | Surabaya Pasarturi | |
Sidoarjo | ||
Komuter (Sidoarjo–Indro pp) | Indro | Via Surabaya Pasarturi |
Sidoarjo | ||
Jenggala (Surabaya Kota–Mojokerto pp) | Surabaya Kota | – |
Mojokerto |
Antarmoda pendukung[7]
Stasiun kereta api di Kota Surabaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Jenis angkutan umum | Treyek (lyn) | Tujuan |
---|---|---|
Bus kota | A2 | Purabaya–Ngagel–Stasiun Semut |
Bemo/angkutan umum | F | Joyoboyo–Ngagel–Endrosono, p.p. |
H1 | Sepanjang–Wonokromo | |
P | Petojo–Joyoboyo | |
Kenjeran–Petojo–Joyoboyo | ||
Ketintang–Petojo, p.p. | ||
Kenjeran–Gebang Putih–Joyoboyo | ||
S | Joyoboyo–Bratang–Kenjeran, p.p. | |
JBM | Keputih–Bratang–Joyoboyo, p.p. | |
GL | Gadung–Pasar Loak | |
H2P | Pasar Wonokromo–Pagesangan–Menanggal–Purabaya, p.p. | |
H4W | Pasar Wonokromo–Rungkut Industri–Sedati, p.p. | |
U | Joyoboyo–Jagir Wonokromo–Rungkut Menanggal, p.p. | |
Suroboyo Bus | R1 | Purabaya–Rajawali (Transfer di Joyoboyo) |
Rajawali–Purabaya (Transfer di Halte Joyoboyo 2) | ||
Joyoboyo–Jono Soewojo (Transfer di Joyoboyo) |
Lihat pula
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ "Selayang Pandang Daerah Operasi VIII Surabaya" (PDF). PT Kereta Api Indonesia (Persero). 21 Januari 2020. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 5 Oktober 2020.
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ Widodo, Dukut Imam (2002). Soerabaia tempo doeloe. Surabaya: Dinas Pariwisata, Kota Surabaya. hlm. 419.
- ^ "Gerbong Tangki BBM Terbakar di Stasiun Wonokromo". Liputan6.com. Diakses tanggal 2018-01-16.
- ^ "Transportasi". www.surabaya.go.id (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-26. Diakses tanggal 2018-06-26.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Sepanjang menuju Kertosono
|
Kertosono–Wonokromo | Terminus | ||
Terminus | Lintas Surabaya Wonokromo–Surabaya Kota Wonokromo–Surabaya Kota
|
Ngagel menuju Surabaya Kota
| ||
Wonokromo–Bangil | Margorejo menuju Bangil
|