Lompat ke isi

Jalan Tol Semarang–Solo: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Sycma136 (bicara | kontrib)
1.053 suntingan
 
(217 revisi perantara oleh 88 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{infobox road
{{Kotakinfo tol
| country = IDN
|name=<center>Jalan Tol Semarang-Solo</br>JOGLOSEMAR{{rute|14}}{{AHN-AH|2}}{{rute|16}}</center>
| type = T
|panjang=72,64<ref name="transmargajateng">{{cite news|first=Ade|last=Maulidin|authorlink=|coauthors=|title=PT Trans marga Jateng |url=http://www.jasamarga.com/en_/anak-perusahaan/pt-trans-marga-jateng-tmj.html|date=14 Juli 2012}}</ref><ref name="pu2"/>
| route = 6
|pembangunan=2009-2018
| province = 14
|pengelola=[[Trans Marga Jateng (TMJ)]]
| name = Jalan Tol Semarang–Solo
| image = GunungMerbabuviewinSalatiga.jpg
| image_notes = Pemandangan Gunung Merbabu di Gerbang Tol Salatiga
| maint = PT Trans Marga Jateng (TMJ)
| length_km = 72.64
| direction_a =
| terminus_a = {{rute|T|14|6|route=Semarang}} [[Jalan Tol Semarang]]<br>[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Yogyakarta–Magelang–Bawen|Jalan Tol Bawen-Yogyakarta]]|beltway_city
| direction_b =
| terminus_b = {{rute|T|14|6|route=Solo–Ngawi}} [[Jalan Tol Solo–Ngawi]]<br />[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Yogyakarta–Solo|Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo]]
| formed = {{Start date and age|2009|1|12}}
| history =
| system = {{AHN-AH|2}}
| cities = [[Kota Semarang]]<br>[[Kabupaten Semarang|Semarang]]<br>[[Kota Salatiga|Salatiga]]<br>[[Boyolali]]<br>[[Kota Surakarta|Solo]]
| junction = Simpang Susun [[Tembalang, Semarang|Tembalang]]<br>Ramp [[Banyumanik, Semarang|Banyumanik]]<br>Simpang Susun [[Ungaran (kota)|Ungaran]]<br>Simpang Susun [[Bawen, Semarang|Bawen]] <br>Junction [[Bawen, Semarang|Bawen]] <br>Simpang Susun [[Salatiga]]<br>Simpang Susun [[Mojosongo, Boyolali|Boyolali]]<br>Junction [[Banyudono, Boyolali|Kartasura]]
| ahn = [[Jalan Tol Trans-Jawa]]
}}
}}
[[Berkas:Banyumanik Toll Plaza.JPG|jmpl|ka|300px|Gerbang Tol Banyumanik]]
[[Berkas:Banyumanik Toll Plaza.JPG|jmpl|ka|300px|Gerbang Tol Banyumanik]]
[[Berkas:Semarang Solo Toll Road.JPG|jmpl|ka|300px|Pemandangan Jalan Tol Semarang-Solo di Interchange Ungaran]]
[[Berkas:Semarang Solo Toll Road.JPG|jmpl|ka|300px|Pemandangan Jalan Tol Semarang-Solo di Interchange Ungaran]]
'''Jalan Tol Semarang–Solo''' adalah [[jalan tol]] di provinsi [[Jawa Tengah]], [[Indonesia]]. Jalan Tol Semarang–Solo menghubungkan Kota [[Semarang]] dengan [[Surakarta]] serta melewati 5 kabupaten/kota, yaitu [[Kota Semarang]], [[Kabupaten Semarang]], [[Kota Salatiga]], [[Kabupaten Boyolali]], dan [[Kabupaten Karanganyar]] berada di kawasan megapolitan Joglosemar.
[[Berkas:Gt salatiga.jpg|jmpl|ka|300px|Pemandangan Gerbang Tol Salatiga di Tingkir]]
'''Jalan Tol Semarang–Solo''' adalah [[jalan tol]] di provinsi [[Jawa Tengah]], [[Indonesia]]. Jalan Tol Semarang–Solo menghubungkan Kota [[Semarang]], [[Salatiga]], dan [[Surakarta]] serta melewati 3 kabupaten, yaitu [[Kabupaten Semarang]], [[Kabupaten Boyolali]] dan [[Kabupaten Sukoharjo]].


== Sejarah ==
== Sejarah ==
Tol ini mulai dibangun 1 Maret 2009 oleh [[Jasa Marga]] dengan total lintasan sepanjang 72,64&nbsp;km.<ref name="transmargajateng1">{{cite news|first=Ade|last=Maulidin|authorlink=|coauthors=|title=PT Trans marga Jateng|url=http://www.jasamarga.com/id_/anak-perusahaan/pt-trans-marga-jateng-tmj.html|date=14 Juli 2012|access-date=2013-09-09|archive-date=2013-09-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20130908023713/http://www.jasamarga.com/id_/anak-perusahaan/pt-trans-marga-jateng-tmj.html|dead-url=yes}}</ref> Tol ini berada di [[pegunungan]] sehingga jalannya naik-turun dan juga mempunyai banyak [[jembatan]] yang panjang dan tinggi. Jalan tol ini merupakan bagian dari [[Jalan Tol Trans Jawa]] yang menghubungkan {{rute|T|14|6|route=Semarang}} [[Jalan Tol Semarang]] dengan {{rute|T|14|6|route=Solo-Ngawi}} [[Jalan Tol Solo-Ngawi]].


Tol ini mulai dibangun tahun 2009 oleh [[Jasa Marga]] dengan total lintasan sepanjang 72,64&nbsp;km <ref name="transmargajateng1">{{cite news|first=Ade|last=Maulidin|authorlink=|coauthors=|title=PT Trans marga Jateng |url=http://www.jasamarga.com/id_/anak-perusahaan/pt-trans-marga-jateng-tmj.html|date=14 Juli 2012}}</ref> dan sampai saat ini pembangunannya masih berlangsung. Tol ini berada di [[pegunungan]] sehingga jalannya naik-turun dan juga mempunyai banyak [[jembatan]] yang panjang dan tinggi. Jalan tol ini merupakan bagian dari [[Jalan Tol Trans Jawa]] yang menghubungkan [[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] [[Jalan Tol Semarang]] dengan [[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] [[Jalan Tol Solo-Ngawi]] yang juga telah mulai konstruksi.
=== Seksi ===
=== Seksi ===
Tol ini terbagi menjadi lima seksi:<ref name="pu2">{{cite news|first=|last=|authorlink=|coauthors=|title=Tol Semarang-Solo|url=http://simtol.pu.go.id/subditlahan/detail_ruas.php?RUAS_ID=6&tol_id=1|work=Departemen Pekerjaan Umum|date=}}</ref>
Tol ini terbagi menjadi lima seksi:<ref name="pu2">{{cite news|first=|last=|authorlink=|coauthors=|title=Tol Semarang-Solo|url=http://simtol.pu.go.id/subditlahan/detail_ruas.php?RUAS_ID=6&tol_id=1|work=Departemen Pekerjaan Umum|date=|access-date=2009-11-04|archive-date=2011-03-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20110301043735/http://simtol.pu.go.id/subditlahan/detail_ruas.php?RUAS_ID=6&tol_id=1|dead-url=yes}}</ref>
{|class="wikitable"
{|class="wikitable"
|-
|-
Baris 23: Baris 37:
|-
|-
|1
|1
|Seksi 1 (Tembalang - Ungaran) [[Berkas:Nasional14.png|20px]]
|Seksi 1 (Tembalang - Ungaran) {{rute|N|14|20}}
|16.3&nbsp;km
|16.3&nbsp;km
|<center>Beroperasi</center>
|<center>Beroperasi</center>
|-
|-
|2
|2
|Seksi 2 (Ungaran - Bawen) [[Berkas:Nasional14.png|20px]]
|Seksi 2 (Ungaran - Bawen) {{rute|N|14|20}}
|11.3&nbsp;km
|11.3&nbsp;km
|<center>Beroperasi</center>
|<center>Beroperasi</center>
|-
|-
|3
|3
|Seksi 3 (Bawen - Salatiga) [[Berkas:Nasional16.png|20px]]
|Seksi 3 (Bawen - Salatiga) {{rute|N|14|20}}
|17.6&nbsp;km
|17.6&nbsp;km
|<center>Beroperasi</center>
|<center>Beroperasi</center>
|-
|-
|4
|4
|Seksi 4 (Salatiga - Boyolali) [[Berkas:Nasional16.png|20px]]
|Seksi 4 (Salatiga - Boyolali) {{rute|N|14|20}}
|22.4&nbsp;km
|22.4&nbsp;km
|<center>Beroperasi</center>
|<center>Beroperasi</center>
|-
|-
|5
|5
|Seksi 5 (Boyolali - Kartosuro)[[Berkas:Nasional16.png|20px]]
|Seksi 5 (Boyolali - Kartasura){{rute|N|14|20}}
|11.1&nbsp;km
|11.1&nbsp;km
|<center>Beroperasi</center>
|<center>Beroperasi</center>
|}
|}


Pembangunan [[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] Jalan Tol Semarang–Solo membutuhkan biaya investasi sebesar 6,1 triliun rupiah, biaya konstruksi 2,4 triliun rupiah, dan biaya pengadaan tanah 800 miliar rupiah.<ref name="inilah">{{cite news|first=|last=|authorlink=|coauthors=|title=Konstruksi Tol Semarang-Solo Dimulai |url=http://tinyurl.com/yjte597|work=INILAH.COM|date=31 Januari 2009}}</ref> Konstruksi tol seksi I Semarang ([[Tembalang]])-[[Ungaran]] dimulai pada awal tahun 2009. Seksi I (Semarang-Ungaran) telah beroperasi sejak 11 November 2011, sedangkan untuk seksi II Ungaran-Bawen sudah beroperasi sejak 4 April 2014. Untuk Seksi III Bawen-Salatiga sudah beroperasi sejak 25 September 2017, sedangkan seksi IV Salatiga-Boyolali dan seksi V Boyolali-Kartasura sudah beroperasi sejak 20 Desember 2018.<ref>http://www.bisnis.com/articles/seksi-i-ruas-semarang-solo-siap-diresmikan</ref>
Pembangunan {{rute|T|14|6}} Jalan Tol Semarang–Solo membutuhkan biaya investasi sebesar 6,1 triliun rupiah, biaya konstruksi 2,4 triliun rupiah, dan biaya pengadaan tanah 800 miliar rupiah.<ref name="inilah">{{cite news|first=|last=|authorlink=|coauthors=|title=Konstruksi Tol Semarang-Solo Dimulai |url=http://tinyurl.com/yjte597|work=INILAH.COM|date=31 Januari 2009}}</ref> Konstruksi tol seksi I Semarang ([[Tembalang]])-[[Ungaran]] dimulai pada awal tahun 2009. Seksi I (Semarang-Ungaran) telah beroperasi sejak 11 November 2011, sedangkan untuk seksi II Ungaran-Bawen sudah beroperasi sejak 4 April 2014. Untuk Seksi III Bawen-Salatiga sudah beroperasi sejak 25 September 2017, sedangkan seksi IV Salatiga-Boyolali dan seksi V Boyolali-Kartasura sudah beroperasi sejak 20 Desember 2018.<ref>http://www.bisnis.com/articles/seksi-i-ruas-semarang-solo-siap-diresmikan{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>


== Jembatan Tol ==
== Jembatan Tol ==
Baris 65: Baris 79:
* Jembatan Senjoyo (170 m)
* Jembatan Senjoyo (170 m)
'''SEKSI IV (SALATIGA-BOYOLALI)'''
'''SEKSI IV (SALATIGA-BOYOLALI)'''
Jembatan kali kenteng
* Jembatan Kenteng dan Serang (493 m)
* Jembatan Cemoro (200 m)

* Jembatan Butak (163 m)
* Jembatan Cengger 1 (337 m)
* Jembatan Cengger 2 (130 m)
* Jembatan Pepe (111 m)
* Jembatan Bendo (44 m)
* Jembatan Kiringan (37 m)
* Jembatan Putih 1 (122 m)
* Jembatan Putih 2 (73 m)
* Jembatan Akses Road Putih (120 m)
'''SEKSI V (BOYOLALI-KARTASURA)'''
'''SEKSI V (BOYOLALI-KARTASURA)'''
* Jembatan Grenjeng (73 m)
* Jembatan Putih (81 m)
* Jembatan Pleret (42 m)
* Jembatan Pepe (89 m)


== Rest Area ==
* Jembatan Kali Pepe ( 100 m )
Jalan tol Semarang-Solo mempunyai beberapa tempat istirahat. Ada 7 tempat istirahat yaitu:

{| class="wikitable"
== Rute ==
[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] Jalan Tol Semarang–Solo saat ini telah beroperasi, sehingga secara langsung terhubung dengan [[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] [[Jalan Tol Semarang]] Seksi B di [[Tembalang]] dan [[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] [[Jalan Tol Solo–Ngawi]]. Berikut adalah detail ruas [[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] Jalan Tol Semarang–Solo :
{| class=prettytable
|-
|-
! Lokasi (KM) !! Arah !! Tipe !! Parkir !! SPBU !! Masjid/Musholla !! Restoran !! Toilet !! Bengkel !! Keterangan
!Km
!Persimpangan
!Asal/Tujuan
!Keterangan
|-
|-
| align="center" |429A
|419+400||Simpang Susun Tembalang||[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Semarang]] Seksi B<br /><br /> '''UTARA'''<br />[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] Jalan Tol Semarang<br />[[Jatingaleh]]/[[Krapyak]]<br />Kaligawe/[[Pelabuhan Tanjung Emas]]<br />[[Berkas:Nasional1.png|20px]] [[Jakarta]]<br />[[Berkas:Nasional1.png|20px]] [[Demak]]/[[Surabaya]]||Half Trumpet Interchange
| Selatan
|A
|align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]||[[Berkas:Checkbox.svg]]|| align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]] || align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]] ||
|-
|-
| align="center" |429B || Utara
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor="green"|'''<font color="white">[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] JALAN TOL SEMARANG<br />[[Berkas:Jasa Marga.png|15px]] Batas Operasional PT. Jasa Marga, Tbk.</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
|C
|align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| || align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]] || align="center" | ||''Fungsional''
|-
|-
| align="center" |''444B''
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor="green"|'''<font color="white">[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] JALAN TOL SEMARANG-SOLO<br />Batas Operasional PT. Trans Marga Jateng</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
|''Utara''
|''B''
|align="center" |''[[Berkas:Checkbox.svg]]''|| || align="center" |''[[Berkas:Checkbox.svg]]''|| align="center" |''[[Berkas:Checkbox.svg]]''|| align="center" |''[[Berkas:Checkbox.svg]]''|| align="center" | ||''Tahap Pembangunan''
|-
|-
| align="center" |456A || Selatan
|420+000||Ramp Jalan Tirto Agung||'''Jalan Tirto Agung'''<br /><br /> '''UTARA'''<br />[[Tembalang]]<br />[[Universitas Diponegoro]]<br /><br />'''SELATAN'''<br />[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Banyumanik]]/[[Jatingaleh]]<br />[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Ungaran]]/[[Bawen, Semarang|Bawen]]||
|B
|align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| || align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]] || align="center" | ||
|-
|-
| align="center" |456B
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor="blue"|'''<font color="white">GERBANG TOL BANYUMANIK<br />Sistem Tol Gerbang Tertutup</font> '''<br /><font color="white">''Bayar Tol : Non Tunai''
| Utara
|A
|align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| || align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]] || align="center" | ||
|-
|-
|align="center" |487A || Timur
|style="width:600px" colspan="2" rowspan="4" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|[[Berkas:Indonesia New Road Sign 1w.png|100px]]||style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|'''Jembatan Banyumanik I</br>Panjang Jembatan : 170 m'''
|B
|align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| || align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]] || align="center" | ||
|-
|-
|align="center" |487B || Barat
|style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|'''Jembatan Banyumanik II</br>Panjang Jembatan : 384 m'''
|B
|align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| || align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]]|| align="center" |[[Berkas:Checkbox.svg]] || align="center" | ||
|-
|-

|style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|'''Jembatan Gedawang</br>Panjang Jembatan : 470 m'''
|}

== Gerbang Tol ==
'''Ruas Tembalang-Kartasura/Colomadu (Dikelola PT Trans Marga Jateng)'''
{| class="wikitable"
!
Gerbang tol/simpang susun
!
KM
!
Lokasi
!
Destinasi
|-
|-
|style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|'''Jembatan Susukan</br>Panjang Jembatan : 384 m'''
| colspan="4" style="text-align:center; color:white;" bgcolor="blue" |[[Berkas:ID Tol14-6.svg|30px|link=Jalan Nasional di Jawa Tengah#Jalan Tol di Jawa Tengah]]<br>'''Jalan Tol di Jawa Tengah Rute 6'''
|-
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor=red|[[Berkas:Lambang Kota Semarang.png|30px|link=Kota Semarang]]<br />'''<font color="white">Batas Wilayah Kota Semarang</br>Kecamatan Banyumanik</font>'''
| colspan="4" style="text-align:center" bgcolor="green" |'''<font color="white">[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] JALAN TOL SEMARANG SEKSI B<br />[[Berkas:Jasa Marga.png|15px]] Batas Operasional PT Jasa Marga (Persero) Tbk.</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
|-
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor=red|[[Berkas:LOGO KABUPATEN SEMARANG.png|30px|link=Kabupaten Semarang]]<br />'''<font color="white">Batas Wilayah Kabupaten Semarang</br>Kecamatan Ungaran Timur</font> '''
| colspan="4" style="text-align:center" bgcolor="green" |'''<font color="white">[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] JALAN TOL SEMARANG-SOLO<br />Batas Operasional PT Trans Marga Jateng</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
|-
|-
![[Tembalang, Semarang|Simpang Susun Tembalang]]
|style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|[[Berkas:Indonesia New Road Sign 1w.png|50px]]||style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|'''Jembatan Penggaron</br>Panjang : 400 m'''
|align="center" | 419
(433)
|Tembalang
|'''{{rute|T|14|6|route=Semarang}} [[Jalan Tol Semarang|Jalan Tol Semarang Seksi B]]'''<br/>[[Simpang Lima]]<br>[[Pelabuhan Tanjung Emas]]<br/>[[Bandar Udara Internasional Achmad Yani|Bandara Internasional Ahmad Yani]]
|-
|-
| align="center" | Gerbang Tol Banyumanik
|style="width:600px" colspan="2" bgcolor="blue" align="center"|[[Berkas:Indonesian Road Sign Info 5F1.png|50px]][[Berkas:Indonesian Road Sign Info 6a1.png|50px]][[Berkas:Indonesian Road Sign Info 6b4.png|50px]][[Berkas:Indonesia Road Sign Info 6c2.png|50px]][[Berkas:Indonesian Road Sign Info 6c3.png|50px]]||style="width:600px" colspan="2" bgcolor="blue" align="center"|'''<font color="white">TEMPAT PERISTIRAHATAN<br />Km 22 Jalan Tol Semarang-Solo</font>'''
| rowspan="2" align="center" |420
(434)
| rowspan="2" |Banyumanik
|1. '''Gerbang akhir:'''<br/>Arah:<br/>{{rute|T|14|6|route=Semarang}} '''[[Jalan Tol Semarang]]'''<br />[[Simpang Lima]]<br />[[Pelabuhan Tanjung Emas]]<br />{{rute|T|13|1}} [[Jakarta]]<br />{{rute|N|14|1}} [[Demak]]<br />{{rute|N|16|1}} [[Surabaya]] (via [[Jalan Nasional Rute 1|Pantura]])<br />2. '''Gerbang awal:'''<br/>Arah:<br/>{{rute|T|14|6|route=Solo-Ngawi}} '''[[Jalan Tol Solo-Ngawi]]'''<br>{{rute|T|16|11|route=Ngawi-Kertosono}} '''[[Jalan Tol Ngawi-Kertosono]]'''<br>{{rute|N|14|17}} [[Kota Surakarta|Solo]]<br>{{rute|N|16|17}} [[Madiun]]<br>[[Surabaya]] (via tol)
|-
|-
![[Banyumanik, Semarang|Ramp Banyumanik]]
|rowspan="2"|433+600|| rowspan="2" |Simpang Susun Ungaran||style="width:600px" colspan="2" bgcolor="blue" align="center"|'''<font color=white>GERBANG TOL UNGARAN<br />Sistem Gerbang Tol Tertutup'''<font/><br />''<font color=white>Bayar Tol : Non Tunai<font/>''
|<pintu keluar Banyumanik hanya berlaku untuk kendaraan dari arah Solo/Surabaya><br/>[[Banyumanik, Semarang|Banyumanik]]<br />[[Tembalang, Semarang|Tembalang]]<br>[[Universitas Diponegoro]]
|-
|-
| colspan="4" style="text-align:center" |[[Berkas:Seal of the City of Semarang.svg|39x39px|al=]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kota Semarang]]</font>'''<br /><br />[[Berkas:Seal of Semarang Regency.svg|38x38px|al=]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Semarang]]</font>'''
|'''Kota [[Ungaran]]'''<br /><br />'''UTARA'''<br />[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Banyumanik]]/[[Semarang]]<br /><br />'''SELATAN'''<br />[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Bawen, Semarang|Bawen]]/[[Ambarawa]]<br />[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Magelang]]/[[Yogyakarta]]<br />[[Berkas:Nasional16.png|20px]] [[Salatiga]]/[[Solo]]|| Trumpet Interchange
|-
|-
![[Ungaran (kota)|Simpang Susun Ungaran]]
|style="width:600px" colspan="2" rowspan="3" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|[[Berkas:Indonesia New Road Sign 1w.png|100px]]||style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|'''Jembatan Tinalun</br>Panjang : 335 m'''
| rowspan="2" align="center" | 430
(444)
| rowspan="2" | Ungaran
| rowspan="2" |{{rute|N|14|20}} [[Ungaran (kota)|Ungaran]]<br />[[Gunungpati, Semarang|Gunungpati]]<br />[[Bandungan, Semarang|Bandungan]]<br />[[Mranggen, Demak|Mranggen]] (alternatif)
|-
|-
| align="center" | Gerbang Tol Ungaran
|style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|'''Jembatan Lemah Ireng I</br>Panjang : 879 m</br>Jembatan Terpanjang di [[Jalan Tol Semarang-Solo]]'''
|-
|-
|style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|'''Jembatan Lemah Ireng II</br>Panjang : 300 m'''
| colspan="4" style="text-align:center" bgcolor="green" |'''<font color="white">[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] JALAN TOL SEMARANG-SOLO<br />Batas Operasional PT Trans Marga Jateng</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
|-
|-

|rowspan="2"|442+400|| rowspan="2" |Simpang Susun Bawen||style="width:600px" colspan="2" bgcolor="blue" align="center"|'''<font color=white>GERBANG TOL BAWEN<br />Sistem Gerbang Tol Tertutup'''<font/><br />''<font color="white">Bayar Tol : Non Tunai<font/>''
| colspan="4" style="text-align:center" bgcolor="green" |'''<font color="white">[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] JALAN TOL BAWEN-YOGYAKARTA<br />Batas Operasional PT Jasamarga Jogja Bawen</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
|-
|-
![[Bawen, Semarang|''Junction Bawen'']]
|'''TIMUR'''<br />[[Berkas:Nasional16.png|20px]] [[Salatiga]]/[[Solo]]<BR/><BR/>'''BARAT'''<BR/>Persimpangan Bawen<BR/>UTARA<BR/>[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Ungaran]]<br>[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Banyumanik]]/[[Semarang]]<br /><br />SELATAN<br />[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Ambarawa]]<br />[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Magelang]]/[[Yogyakarta]]<br />[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] [[Jalan Tol Bawen-Magelang-Yogyakarta]] (rencana)|| Trumpet Interchange
| align="center" |''442''
(456)
|''Bawen''
|''<font color="white">'''[[Berkas:Motorway_CZ.svg|24x24px]]'''</font>''' [[Jalan Tol Yogyakarta–Magelang–Bawen|Jalan Tol Bawen-Yogyakarta]]'''<br />[[Simpang Lima|Magelang]]<br>[[Pelabuhan Tanjung Emas|Yogyakarta]]''
|-
|-
|style="width:600px" colspan="2" rowspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|[[Berkas:Indonesia New Road Sign 1w.png|100px]]||style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|'''Jembatan Tuntang<br/>Panjang : 330 m'''
| colspan="4" style="text-align:center" bgcolor="green" |'''<font color="white">[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] JALAN TOL BAWEN-YOGYAKARTA<br />Batas Operasional PT Jasamarga Jogja Bawen</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
|-
|-
|style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|'''Jembatan Senjoyo<br/>Panjang : 170 m'''
| colspan="4" style="text-align:center" bgcolor="green" |'''<font color="white">[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] JALAN TOL SEMARANG-SOLO<br />Batas Operasional PT Trans Marga Jateng</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
|-
|-
![[Bawen, Semarang|Simpang Susun Bawen]]
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor=red|[[Berkas:LOGO KABUPATEN SEMARANG.png|30px|link=Kabupaten Semarang]]<br />'''<font color="white">Batas Wilayah Kabupaten Semarang</font>'''
| rowspan="2" align="center" | 442
(456)
| rowspan="2" | Bawen
| rowspan="2" |{{rute|N|14|15}} [[Bawen, Semarang|Bawen]]<br />{{Rute|N|14|20}} [[Ambarawa, Semarang|Ambarawa]]<br />[[Kota Magelang|Magelang]]<br /><br />'''ALTERNATIF LAIN:'''<br />[[Yogyakarta]]<br />[[Kabupaten Wonosobo|Wonosobo]]<br />[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]<br />[[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]<br />[[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]<br>[[Purwokerto]]<br />[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]<br />[[Kabupaten Ciamis|Ciamis]]<br />[[Kabupaten Tasikmalaya|Tasikmalaya]]<br />[[Cileunyi, Bandung|Cileunyi]] (alternatif [[Jalan Tol Padaleunyi]], [[Jalan Tol Purbaleunyi]] & [[Jalan Tol Cisumdawu]])<br />[[Kota Bandung|Bandung]]
|-
|-
| align="center" | Gerbang Tol Bawen
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor=red|[[Berkas:Lambang Kota Salatiga.png|30px|link=Kota Salatigap]]<br />'''<font color="white">Batas Wilayah Kota Salatiga</font>'''
|-
|-
|rowspan="2"|459+800|| rowspan="2" |Simpang Susun Tingkir||style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="blue"|'''<font color="white">GERBANG TOL SALATIGA<br/>Sistem Gerbang Tol Tertutup</font>'''</br>''<font color="white">Bayar Tol : Non Tunai</font>''
| colspan="4" style="text-align:center" |[[Berkas:Seal of Semarang Regency.svg|38x38px|al=]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Semarang]]</font>'''<br /><br />[[Berkas:Seal of the City of Salatiga.svg|42x42px|al=]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kota Salatiga]]</font>'''
|-
|-
![[Tingkir, Salatiga|Simpang Susun Salatiga]]
|'''SELATAN'''<br/>Persimpangan [[Tingkir, Salatiga|Salatiga]]<br/>TIMUR<br/>[[Suruh, Semarang|Suruh]]<br/>[[Boyolali]] via [[Simo, Boyolali|Simo]]<br/>[[Berkas:Nasional15.png|20px]] [[Sragen]]<br/><br/>BARAT<br/>[[Berkas:Nasional16.png|20px]] [[Salatiga]]<br/>[[Berkas:Nasional16.png|20px]] [[Boyolali]]||
| rowspan="2" align="center" | 459
(473)
| rowspan="2" |Tingkir
| rowspan="2" |{{rute|N|14|20}} [[Kota Salatiga|Salatiga]]<br />[[Suruh, Semarang|Suruh]]<br />[[Tingkir, Salatiga|Tingkir]]
|-
|-
| align="center" | Gerbang Tol Salatiga
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor=red|[[Berkas:Lambang Kota Salatiga.png|30px|link=Kota Salatigap]]<br />'''<font color="white">Batas Wilayah Kota Salatiga</font>'''
|-
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor=red|[[Berkas:LOGO KABUPATEN SEMARANG.png|30px|link=Kabupaten Semarang]]<br />'''<font color="white">Batas Wilayah Kabupaten Semarang</font> '''
| colspan="4" style="text-align:center" |[[Berkas:Seal of the City of Salatiga.svg|42x42px|al=]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kota Salatiga]]</font>'''<br /><br />[[Berkas:Seal of Semarang Regency.svg|38x38px|al=]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Semarang]]</font>'''
|-
|-
| colspan="4" style="text-align:center" |[[Berkas:Seal of Semarang Regency.svg|38x38px|al=]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Semarang]]</font> '''<br /><br />[[Berkas:Seal of Boyolali Regency.svg|44x44px|al=]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Boyolali]]</font> '''
| colspan="2" rowspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00" |[[Berkas:Indonesia New Road Sign 1w.png|100px]]||style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|'''Jembatan Kali Kenteng'''
'''Panjang : 500 m'''
|-
|-
![[Mojosongo, Boyolali|Simpang Susun Boyolali]]
| colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00" |'''Jembatan Kali Cemoro'''
| rowspan="2" align="center" |483
'''Panjang : 202 m'''
(497)
| rowspan="2" |Mojosongo
| rowspan="2" |[[Mojosongo, Boyolali|Mojosongo]]<br />{{rute|N|14|20}} [[Kabupaten Boyolali|Boyolali]]<br />[[Jatinom, Klaten|Jatinom]]
|-
|-
| align="center" |Gerbang Tol Boyolali
|-
| colspan="4" style="text-align:center" bgcolor="green" |'''<font color="white">[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] JALAN TOL SEMARANG-SOLO<br /></font>''' '''<font color="white">Batas Operasional PT Trans Marga Jateng</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
|-
| colspan="4" style="text-align:center" bgcolor="green" |'''<font color="white">[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] JALAN TOL SOLO-YOGYAKARTA-YIA KULONPROGO<br /></font>''' '''<font color="white">Batas Operasional PT Jasa Marga Solo-Jogja</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
|-
| colspan="4" style="text-align:center" bgcolor="green" |'''<font color="white">[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] JALAN TOL SOLO-NGAWI<br />[[Berkas:Jasa Marga.png|15px]] Batas Operasional PT Jasa Marga Solo-Ngawi</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
|-
! rowspan="2" |[[Banyudono, Boyolali|Kartasura Junction]]
| rowspan="2" align="center" |493
(507)
| rowspan="2" |Banyudono
|'''TIMUR'''<br />{{rute|T|14|6|route=Solo-Ngawi}} '''[[Jalan Tol Solo-Ngawi]]'''<br>[[Kabupaten Karanganyar|Karangayar]]<br>[[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]<br>[[Kota Surabaya|Surabaya]]
|-
|'''SELATAN'''<br />'''[[Berkas:Motorway_CZ.svg|24x24px]] [[Jalan tol Yogyakarta-Solo|Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo]]'''<br>{{rute|N|14|17}} [[Kartasura, Sukoharjo|Kartasura]]<br>[[Kabupaten Klaten|Klaten]]<br>[[Daerah Istimewa Yogyakarta|Yogyakarta]]
|-
| colspan="4" style="text-align:center; color:white;" bgcolor="blue" |[[Berkas:ID Tol14-6.svg|30px|link=Jalan Nasional di Jawa Tengah#Jalan Tol di Jawa Tengah]]<br>'''Jalan Tol di Jawa Tengah Rute 6'''
|}


== Tarif (Rp) ==
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor=red|[[Berkas:LOGO KABUPATEN SEMARANG.png|30px|link=Kabupaten Semarang]]<br />'''<font color="white">Batas Wilayah Kabupaten Semarang</font> '''
{| class="wikitable"
|-
|-
! colspan="9"|Berlaku Sejak 19 Agustus 2021 Pukul 00.00
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor=red|[[Berkas:Kabupaten Boyolali.png|30px|link=Kabupaten Boyolali]]<br />'''<font color="white">Batas Wilayah Kabupaten Boyolali</font> '''
|-
|-
! rowspan="2"|Gerbang Asal
| colspan="2" rowspan="6" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00" |[[Berkas:Indonesia New Road Sign 1w.png|100px]]||style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|'''Jembatan Kali Butak'''
! rowspan="2" colspan="2"|Gerbang Tujuan
'''Panjang : 163 m'''
! colspan="5"|Golongan
|-
|-
! I
| colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00" |'''Jembatan Kali Cengger'''
! II
'''Panjang : 340 m'''
! III
! IV
! V
|-
|-
! rowspan="5"|Banyumanik
| colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00" |'''Jembatan Kali Kali Kiringan'''
! colspan="2"|Ungaran
'''Panjang : 37 m'''
| 8.500
| 13.000
| 13.000
| 17.000
| 17.000
|-
|-
! colspan="2"|Bawen
| colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00" |'''Jembatan Kali Putih 1'''
| 18.000
'''Panjang : 122 m'''
| 26.500
| 26.500
| 35.500
| 35.500
|-
|-
! colspan="2"|Salatiga
| colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00" |'''Jembatan Kali Putih 2'''
| 38.000
'''Panjang : 73 m'''
| 57.000
| 57.000
| 76.000
| 76.000
|-
|-
! colspan="2"|Boyolali
| colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00" |'''Jembatan Akses Road Kali Putih'''
| 65.000
| 98.000
| 98.000
| 130.500
| 130.500
|-
|-
! colspan="2"|Colomadu*
|rowspan="2"|482+200|| rowspan="2" |Simpang Susun Boyolali||style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="blue"|'''<font color="white">GERBANG TOL BOYOLALI<br/>Sistem Gerbang Tol Tertutup</font>'''</br>''<font color="white">Bayar Tol : Non Tunai</font>'''
| 76.000
| 113.500
| 113.500
| 151.500
| 151.500
|-
|-
! rowspan="6"|Ungaran
|'''BARAT'''<br/>Persimpangan [[Kragilan, Mojosongo, Boyolali|Kragilan]]<br/>UTARA<br/>Objek Wisata Tlatar<br/><br/>SELATAN<br/>[[Berkas:Nasional16.png|20px]] [[Kabupaten Boyolali|Boyolali]]<br/>[[Jatinom, Klaten|Jatinom]]<br/>[[Kabupaten Klaten|Klaten]]
! rowspan="2"|Banyumanik
! Ke Jl. Tirto Agung
| 8.500
| 11.000
| 11.000
| 17.000
| 17.000
|-
|-
! Ke [[Jalan Tol Semarang]]**
| colspan="2" rowspan="4" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00" |[[Berkas:Indonesia New Road Sign 1w.png|100px]]||style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|'''Jembatan Sungai Grenjeng'''
| 14.000
'''Panjang : 73 m'''
| 19.000
| 19.000
| 27.500
| 27.500
|-
|-
! colspan="2"|Bawen
| colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00" |'''Jembatan Sungai Putih'''
| 9.500
'''Panjang : 81 m'''
| 14.000
| 14.000
| 18.500
| 18.500
|-
|-
! colspan="2"|Salatiga
| colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00" |'''Jembatan Sungai Pleret'''
| 29.500
'''Panjang : 42 m'''
| 44.500
| 44.500
| 59.000
| 59.000
|-
|-
! colspan="2"|Boyolali
| colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00" |'''Jembatan Sungai Pepe'''
| 56.500
'''Panjang : 89 m'''
| 85.000
| 85.000
| 113.500
| 113.500
|-
|-
! colspan="2"|Colomadu*
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor="green"|'''<font color="white">[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] JALAN TOL SEMARANG—SOLO<br />Batas Operasional PT. Trans Marga Jateng</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
| 67.500
| 100.500
| 100.500
| 134.500
| 134.500
|-
|-
! rowspan="6"|Bawen
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor="green"|'''<font color="white">[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] JALAN TOL SOLO—NGAWI<br />Batas Operasional PT. Jasamarga Solo Ngawi</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
! rowspan="2"|Banyumanik
! Ke Jl. Tirto Agung
| 18.000
| 26.500
| 26.500
| 35.500
| 35.500
|-
|-
! Ke [[Jalan Tol Semarang]]**
| 493+000 ||Simpang Susun Colomadu||[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Solo–Ngawi]]<br /><br /> '''TIMUR'''<br />[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Solo–Ngawi]]<br>[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Ngawi–Kertosono]]<br>[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Mojokerto-Kertosono|Jalan Tol Mojokerto–Kertosono]]<br>[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Surabaya–Mojokerto]]<br>[[Kota Surabaya|Surabaya]]<br>[[Kabupaten Pasuruan|Pasuruan]]<br>[[Kota Malang|Malang]]<br>[[Berkas:Nasional1.png|20px]] [[Kabupaten Banyuwangi|Banyuwangi]]<br><br><br>'''SELATAN'''<br>Persimpangan [[Kartasura, Sukoharjo|Kartasura]]<br>BARAT<br>[[Berkas:Nasional16.png|20px]] [[Mojosongo, Boyolali]]<br><br>TIMUR<br>[[Berkas:Nasional15.png|20px]] [[Kartasura, Sukoharjo|Kartasura]]<br>[[Berkas:Nasional15.png|20px]] [[Kabupaten Klaten|Klaten]]<br>[[Berkas:Nasional15.png|20px]] [[Daerah Istimewa Yogyakarta|DI Yogyakarta]]||Half Trumpet Interchange
| 23.500
| 34.500
| 34.500
| 45.500
| 45.500
|-
|-
! colspan="2"|Ungaran
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor="blue"|'''<font color="white">GERBANG TOL COLOMADU<br />Sistem Tol Gerbang Tertutup</font> '''<br /><font color="white">''Bayar Tol : Non Tunai''
| 9.500
| 14.000
| 14.000
| 18.500
| 18.500
|-
|-
! colspan="2"|Salatiga

| 20.000
| 30.500
| 30.500
| 40.500
| 40.500
|-
! colspan="2"|Boyolali
| 47.500
| 71.000
| 71.000
| 95.000
| 95.000
|-
! colspan="2"|Colomadu*
| 58.000
| 86.500
| 86.500
| 116.000
| 116.000
|-
! rowspan="6"|Salatiga
! rowspan="2"|Banyumanik
! Ke Jl. Tirto Agung
| 38.000
| 57.000
| 57.000
| 76.000
| 76.000
|-
! Ke [[Jalan Tol Semarang]]**
| 43.500
| 65.000
| 65.000
| 86.500
| 86.500
|-
! colspan="2"|Ungaran
| 29.500
| 44.500
| 44.500
| 59.000
| 59.000
|-
! colspan="2"|Bawen
| 20.000
| 30.500
| 30.500
| 40.500
| 40.500
|-
! colspan="2"|Boyolali
| 27.000
| 41.000
| 41.000
| 54.500
| 54.500
|-
! colspan="2"|Colomadu*
| 38.000
| 56.500
| 56.500
| 77.500
| 77.500
|-
! rowspan="6"|Boyolali
! rowspan="2"|Banyumanik
! Ke Jl. Tirto Agung
| 65.000
| 98.000
| 98.000
| 130.500
| 130.500
|-
! Ke [[Jalan Tol Semarang]]**
| 70.500
| 106.000
| 106.000
| 141.000
| 141.000
|-
! colspan="2"|Ungaran
| 56.500
| 85.000
| 85.000
| 113.500
| 113.500
|-
! colspan="2"|Bawen
| 47.500
| 71.000
| 71.000
| 95.000
| 95.000
|-
! colspan="2"|Salatiga
| 23.500
| 41.000
| 41.000
| 54.500
| 54.500
|-
! colspan="2"|Colomadu*
| 10.500
| 15.500
| 15.500
| 21.000
| 21.000
|-
! rowspan="6"|Colomadu*
! rowspan="2"|Banyumanik
! Ke Jl. Tirto Agung
| 76.000
| 113.500
| 113.500
| 134.500
| 134.500
|-
! Ke [[Jalan Tol Semarang]]**
| 81.500
| 121.500
| 121.500
| 145.000
| 145.000
|-
! colspan="2"|Ungaran
| 67.500
| 100.500
| 100.500
| 134.500
| 134.500
|-
! colspan="2"|Bawen
| 58.000
| 86.500
| 86.500
| 116.000
| 116.000
|-
! colspan="2"|Salatiga
| 38.000
| 56.500
| 56.500
| 75.500
| 75.500
|-
! colspan="2"|Boyolali
| 10.500
| 15.500
| 15.500
| 21.000
| 21.000
|-
| colspan="8"|Catatan:<br>*Tarif ditambahkan Rp.1000 untuk golongan I-III dan Rp1500 untuk golongan VI dan V oleh [[Jalan Tol Solo–Ngawi|PT. Jasamarga Solo Ngawi]]<br>**Tarif telah ditambahkan tarif [[Jalan Tol Semarang]]
|}
|}


== Rencana ==
== Rencana ==
* Rencana pembangunan [[Jalan Tol Bawen-Magelang-Yogyakarta]] di ruas akhir Bawen
* Rencana pembangunan [[Jalan Tol Yogyakarta–Magelang–Bawen|Jalan Tol Bawen-Yogyakarta]] di ruas akhir Bawen
* Rencana pembangunan [[Jalan Tol Solo-Yogyakarta]]
* Rencana pembangunan [[Jalan Tol Solo–Yogyakarta|Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo]]


Pembangunan ini mendapat sambutan baik dari Gubernur Jawa Tengah, Bibit Waluyo. Dia merasakan bahwa dengan adanya jalan tol ini akan membantu kesuksesan pembanguan proyek jalan tol Semarang-Solo sebagai program pengembangan jaringan jalan di Jawa Tengah. Semarang sebagai ibukota provinsi memiliki peran besar untuk mendorong kegiatan perekonomian daerah, di mana jalan tol ini akan memperkuat transportasi darat, khususnya akses jalan Semarang menuju Jogjakarta dan Solo, ataupun sebaliknya.<ref name="Jalan Tol Ungaran Bawen Mulai Konstruksi">{{cite news|first=|last=|authorlink=|coauthors=|title=Jalan Tol Ungaran Bawen Mulai Konstruksi.|url=http://www.jasamarga.com/id_/berita/item/647-tol-ungaran-bawen-dibuka-untuk-umum.html|date=1 agustus 2013}}</ref> Sementara itu, pemerintah [[Kota Salatiga]] meminta [[simpang susun]] (''interchange'') tol Semarang-Solo di sekitar pusat kota untuk mengantisipasi kemungkinan Salatiga menjadi kota mati akibat realisasi tol ini.<ref name="solopos">{{cite news|first=|last=|authorlink=|coauthors=|title=Jalan tol Solo-Semarang, Salatiga ngotot meminta interchange di pusat kota.|url=http://www.solopos.com/2009/channel/jateng/jalan-tol-solo-semarang-salatiga-ngotot-meminta-interchange-di-pusat-kota-1932|work=Solopos|date=23 Juli 2009}}</ref>
Pembangunan ini mendapat sambutan baik dari Gubernur Jawa Tengah, Bibit Waluyo. Dia merasakan bahwa dengan adanya kedua jalan tol tersebut akan membantu kesuksesan pembangunan proyek jalan tol Semarang-Solo sebagai program pengembangan jaringan jalan di Jawa Tengah. Semarang sebagai ibu kota provinsi memiliki peran besar untuk mendorong kegiatan perekonomian daerah, di mana jalan tol ini akan memperkuat transportasi darat, khususnya akses jalan Semarang menuju Jogjakarta dan Solo, ataupun sebaliknya.<ref name="Jalan Tol Ungaran Bawen Mulai Konstruksi">{{cite news|first=|last=|authorlink=|coauthors=|title=Jalan Tol Ungaran Bawen Mulai Konstruksi.|url=http://www.jasamarga.com/id_/berita/item/647-tol-ungaran-bawen-dibuka-untuk-umum.html|date=1 agustus 2013|access-date=2013-09-09|archive-date=2013-09-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20130907071805/http://www.jasamarga.com/id_/berita/item/647-tol-ungaran-bawen-dibuka-untuk-umum.html|dead-url=yes}}</ref> Sementara itu, pemerintah [[Kota Salatiga]] meminta [[simpang susun]] (''interchange'') tol Semarang-Solo di sekitar pusat kota untuk mengantisipasi kemungkinan Salatiga menjadi kota mati akibat realisasi tol ini.<ref name="solopos">{{cite news|first=|last=|authorlink=|coauthors=|title=Jalan tol Solo-Semarang, Salatiga ngotot meminta interchange di pusat kota.|url=http://www.solopos.com/2009/channel/jateng/jalan-tol-solo-semarang-salatiga-ngotot-meminta-interchange-di-pusat-kota-1932|work=Solopos|date=23 Juli 2009}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>


== Lihat Pula ==
== Lihat pula ==
* [[Jalan Tol Joglosemar]]
* [[Jalan Tol Semarang]]
* [[Jalan Tol Semarang]]
* [[Jalan Tol Batang-Semarang]]
* [[Jalan Tol Semarang-Batang]]
* [[Jalan Tol Solo–Ngawi]]
* [[Jalan Tol Pemalang-Batang]]
* [[Jalan Tol Pemalang-Batang]]
* [[Jalan Tol Pejagan-Pemalang]]
* [[Jalan Tol Pejagan-Pemalang]]
Baris 207: Baris 531:
== Referensi ==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}

<center>
<center>
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;"
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;"
|-
|-
| width="30%" align="center" | '''Ruas sebelumnya''':{{br}}[[Jalan Tol Semarang]]
| width="30%" align="center" | '''Ruas sebelumnya''':{{br}}[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]] [[Jalan Tol Semarang]]{{br}}[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]] [[Jalan Tol Yogyakarta–Magelang–Bawen|Jalan Tol Bawen-Yogyakarta]]
| width="40%" align="center" | [[Jalan Tol Trans Jawa]]
| width="40%" align="center" | [[Jalan Tol Trans Jawa]]
| width="30%" align="center" | '''Ruas berikutnya''':{{br}}[[Jalan Tol Solo-Ngawi]]
| width="30%" align="center" | '''Ruas berikutnya''':{{br}}[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]] [[Jalan Tol Solo-Ngawi]]{{br}}[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]] [[Jalan Tol Yogyakarta–Solo|Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo]]
|}
|}
</center>
</center>

{{Jalan Tol Semarang-Solo}}
{{AHN}}
{{AHN}}
{{Jalan tol Indonesia}}
{{Jalan tol Indonesia}}
{{transportasi-stub}}


[[Kategori:Jalan tol di Indonesia|Semarang-Solo]]
[[Kategori:Jalan tol di Jawa Tengah]]
[[Kategori:Jalan tol di Jawa Tengah]]
[[Kategori:Pendirian tahun 2009 di Indonesia]]


{{transportasi-stub}}

Revisi terkini sejak 23 September 2024 11.58

Jalan Tol Semarang–Solo
Peta
Informasi rute
Bagian dari Jalan Tol Trans-Jawa
Dikelola oleh PT Trans Marga Jateng (TMJ)
Panjang:72.64 km (45,14 mi)
Berdiri:12 Januari 2009; 15 tahun lalu (2009-01-12) – sekarang
Persimpangan besar
Dari:Tol Semarang Jalan Tol Semarang
Jalan Tol Bawen-Yogyakarta
 Simpang Susun Tembalang
Ramp Banyumanik
Simpang Susun Ungaran
Simpang Susun Bawen
Junction Bawen
Simpang Susun Salatiga
Simpang Susun Boyolali
Junction Kartasura
Ke:Tol Solo–Ngawi Jalan Tol Solo–Ngawi
Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo
Letak
Kota besar:Kota Semarang
Semarang
Salatiga
Boyolali
Solo
Sistem jalan bebas hambatan
AH 2

Gerbang Tol Banyumanik
Pemandangan Jalan Tol Semarang-Solo di Interchange Ungaran

Jalan Tol Semarang–Solo adalah jalan tol di provinsi Jawa Tengah, Indonesia. Jalan Tol Semarang–Solo menghubungkan Kota Semarang dengan Surakarta serta melewati 5 kabupaten/kota, yaitu Kota Semarang, Kabupaten Semarang, Kota Salatiga, Kabupaten Boyolali, dan Kabupaten Karanganyar berada di kawasan megapolitan Joglosemar.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Tol ini mulai dibangun 1 Maret 2009 oleh Jasa Marga dengan total lintasan sepanjang 72,64 km.[1] Tol ini berada di pegunungan sehingga jalannya naik-turun dan juga mempunyai banyak jembatan yang panjang dan tinggi. Jalan tol ini merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Jawa yang menghubungkan Tol Semarang Jalan Tol Semarang dengan Tol Solo-Ngawi Jalan Tol Solo-Ngawi.

Seksi

[sunting | sunting sumber]

Tol ini terbagi menjadi lima seksi:[2]

No
Seksi
Panjang
Status
1 Seksi 1 (Tembalang - Ungaran) Nasional 20 di {{Rute/Kode daerah 16.3 km
Beroperasi
2 Seksi 2 (Ungaran - Bawen) Nasional 20 di {{Rute/Kode daerah 11.3 km
Beroperasi
3 Seksi 3 (Bawen - Salatiga) Nasional 20 di {{Rute/Kode daerah 17.6 km
Beroperasi
4 Seksi 4 (Salatiga - Boyolali) Nasional 20 di {{Rute/Kode daerah 22.4 km
Beroperasi
5 Seksi 5 (Boyolali - Kartasura)Nasional 20 di {{Rute/Kode daerah 11.1 km
Beroperasi

Pembangunan Tol Jalan Tol Semarang–Solo membutuhkan biaya investasi sebesar 6,1 triliun rupiah, biaya konstruksi 2,4 triliun rupiah, dan biaya pengadaan tanah 800 miliar rupiah.[3] Konstruksi tol seksi I Semarang (Tembalang)-Ungaran dimulai pada awal tahun 2009. Seksi I (Semarang-Ungaran) telah beroperasi sejak 11 November 2011, sedangkan untuk seksi II Ungaran-Bawen sudah beroperasi sejak 4 April 2014. Untuk Seksi III Bawen-Salatiga sudah beroperasi sejak 25 September 2017, sedangkan seksi IV Salatiga-Boyolali dan seksi V Boyolali-Kartasura sudah beroperasi sejak 20 Desember 2018.[4]

Jembatan Tol

[sunting | sunting sumber]

SEKSI I (TEMBALANG-UNGARAN)

  • Jembatan Banyumanik 1 (170 m)
  • Jembatan Banyumanik 2 (384 m)
  • Jembatan Gedawang (470 m)
  • Jembatan Susukan (470 m)
  • Jembatan Penggaron (400 m)

SEKSI II (UNGARAN-BAWEN)

  • Jembatan Tinalun (335 m)
  • Jembatan Lemah Ireng I (879 m)
  • Jembatan Lemah Ireng II (300 m)

SEKSI III (BAWEN-SALATIGA)

  • Jembatan Tuntang (330 m)
  • Jembatan Senjoyo (170 m)

SEKSI IV (SALATIGA-BOYOLALI)

  • Jembatan Kenteng dan Serang (493 m)
  • Jembatan Cemoro (200 m)
  • Jembatan Butak (163 m)
  • Jembatan Cengger 1 (337 m)
  • Jembatan Cengger 2 (130 m)
  • Jembatan Pepe (111 m)
  • Jembatan Bendo (44 m)
  • Jembatan Kiringan (37 m)
  • Jembatan Putih 1 (122 m)
  • Jembatan Putih 2 (73 m)
  • Jembatan Akses Road Putih (120 m)

SEKSI V (BOYOLALI-KARTASURA)

  • Jembatan Grenjeng (73 m)
  • Jembatan Putih (81 m)
  • Jembatan Pleret (42 m)
  • Jembatan Pepe (89 m)

Rest Area

[sunting | sunting sumber]

Jalan tol Semarang-Solo mempunyai beberapa tempat istirahat. Ada 7 tempat istirahat yaitu:

Lokasi (KM) Arah Tipe Parkir SPBU Masjid/Musholla Restoran Toilet Bengkel Keterangan
429A Selatan A
429B Utara C Fungsional
444B Utara B Tahap Pembangunan
456A Selatan B
456B Utara A
487A Timur B
487B Barat B

Gerbang Tol

[sunting | sunting sumber]

Ruas Tembalang-Kartasura/Colomadu (Dikelola PT Trans Marga Jateng)

Gerbang tol/simpang susun

KM

Lokasi

Destinasi


Jalan Tol di Jawa Tengah Rute 6
JALAN TOL SEMARANG SEKSI B
Batas Operasional PT Jasa Marga (Persero) Tbk.
Jalan Tol Berawal/Berakhir
JALAN TOL SEMARANG-SOLO
Batas Operasional PT Trans Marga Jateng
Jalan Tol Berawal/Berakhir
Simpang Susun Tembalang 419

(433)

Tembalang Tol Semarang Jalan Tol Semarang Seksi B
Simpang Lima
Pelabuhan Tanjung Emas
Bandara Internasional Ahmad Yani
Gerbang Tol Banyumanik 420

(434)

Banyumanik 1. Gerbang akhir:
Arah:
Tol Semarang Jalan Tol Semarang
Simpang Lima
Pelabuhan Tanjung Emas
Tol Jakarta
Nasional 1 di {{Rute/Kode daerah Demak
Nasional 1 di {{Rute/Kode daerah Surabaya (via Pantura)
2. Gerbang awal:
Arah:
Tol Solo-Ngawi Jalan Tol Solo-Ngawi
Tol Ngawi-Kertosono Jalan Tol Ngawi-Kertosono
Nasional 17 di {{Rute/Kode daerah Solo
Nasional 17 di {{Rute/Kode daerah Madiun
Surabaya (via tol)
Ramp Banyumanik <pintu keluar Banyumanik hanya berlaku untuk kendaraan dari arah Solo/Surabaya>
Banyumanik
Tembalang
Universitas Diponegoro

Batas Wilayah Kota Semarang


Batas Wilayah Kabupaten Semarang
Simpang Susun Ungaran 430

(444)

Ungaran Nasional 20 di {{Rute/Kode daerah Ungaran
Gunungpati
Bandungan
Mranggen (alternatif)
Gerbang Tol Ungaran
JALAN TOL SEMARANG-SOLO
Batas Operasional PT Trans Marga Jateng
Jalan Tol Berawal/Berakhir
JALAN TOL BAWEN-YOGYAKARTA
Batas Operasional PT Jasamarga Jogja Bawen
Jalan Tol Berawal/Berakhir
Junction Bawen 442

(456)

Bawen Jalan Tol Bawen-Yogyakarta
Magelang
Yogyakarta
JALAN TOL BAWEN-YOGYAKARTA
Batas Operasional PT Jasamarga Jogja Bawen
Jalan Tol Berawal/Berakhir
JALAN TOL SEMARANG-SOLO
Batas Operasional PT Trans Marga Jateng
Jalan Tol Berawal/Berakhir
Simpang Susun Bawen 442

(456)

Bawen Nasional 15 di {{Rute/Kode daerah Bawen
Nasional 20 di {{Rute/Kode daerah Ambarawa
Magelang

ALTERNATIF LAIN:
Yogyakarta
Wonosobo
Purworejo
Kebumen
Banyumas
Purwokerto
Cilacap
Ciamis
Tasikmalaya
Cileunyi (alternatif Jalan Tol Padaleunyi, Jalan Tol Purbaleunyi & Jalan Tol Cisumdawu)
Bandung
Gerbang Tol Bawen

Batas Wilayah Kabupaten Semarang


Batas Wilayah Kota Salatiga
Simpang Susun Salatiga 459

(473)

Tingkir Nasional 20 di {{Rute/Kode daerah Salatiga
Suruh
Tingkir
Gerbang Tol Salatiga

Batas Wilayah Kota Salatiga


Batas Wilayah Kabupaten Semarang

Batas Wilayah Kabupaten Semarang


Batas Wilayah Kabupaten Boyolali
Simpang Susun Boyolali 483

(497)

Mojosongo Mojosongo
Nasional 20 di {{Rute/Kode daerah Boyolali
Jatinom
Gerbang Tol Boyolali
JALAN TOL SEMARANG-SOLO
 Batas Operasional PT Trans Marga Jateng
Jalan Tol Berawal/Berakhir
JALAN TOL SOLO-YOGYAKARTA-YIA KULONPROGO
 Batas Operasional PT Jasa Marga Solo-Jogja
Jalan Tol Berawal/Berakhir
JALAN TOL SOLO-NGAWI
Batas Operasional PT Jasa Marga Solo-Ngawi
Jalan Tol Berawal/Berakhir
Kartasura Junction 493

(507)

Banyudono TIMUR
Tol Solo-Ngawi Jalan Tol Solo-Ngawi
Karangayar
Ngawi
Surabaya
SELATAN
Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo
Nasional 17 di {{Rute/Kode daerah Kartasura
Klaten
Yogyakarta

Jalan Tol di Jawa Tengah Rute 6

Tarif (Rp)

[sunting | sunting sumber]
Berlaku Sejak 19 Agustus 2021 Pukul 00.00
Gerbang Asal Gerbang Tujuan Golongan
I II III IV V
Banyumanik Ungaran 8.500 13.000 13.000 17.000 17.000
Bawen 18.000 26.500 26.500 35.500 35.500
Salatiga 38.000 57.000 57.000 76.000 76.000
Boyolali 65.000 98.000 98.000 130.500 130.500
Colomadu* 76.000 113.500 113.500 151.500 151.500
Ungaran Banyumanik Ke Jl. Tirto Agung 8.500 11.000 11.000 17.000 17.000
Ke Jalan Tol Semarang** 14.000 19.000 19.000 27.500 27.500
Bawen 9.500 14.000 14.000 18.500 18.500
Salatiga 29.500 44.500 44.500 59.000 59.000
Boyolali 56.500 85.000 85.000 113.500 113.500
Colomadu* 67.500 100.500 100.500 134.500 134.500
Bawen Banyumanik Ke Jl. Tirto Agung 18.000 26.500 26.500 35.500 35.500
Ke Jalan Tol Semarang** 23.500 34.500 34.500 45.500 45.500
Ungaran 9.500 14.000 14.000 18.500 18.500
Salatiga 20.000 30.500 30.500 40.500 40.500
Boyolali 47.500 71.000 71.000 95.000 95.000
Colomadu* 58.000 86.500 86.500 116.000 116.000
Salatiga Banyumanik Ke Jl. Tirto Agung 38.000 57.000 57.000 76.000 76.000
Ke Jalan Tol Semarang** 43.500 65.000 65.000 86.500 86.500
Ungaran 29.500 44.500 44.500 59.000 59.000
Bawen 20.000 30.500 30.500 40.500 40.500
Boyolali 27.000 41.000 41.000 54.500 54.500
Colomadu* 38.000 56.500 56.500 77.500 77.500
Boyolali Banyumanik Ke Jl. Tirto Agung 65.000 98.000 98.000 130.500 130.500
Ke Jalan Tol Semarang** 70.500 106.000 106.000 141.000 141.000
Ungaran 56.500 85.000 85.000 113.500 113.500
Bawen 47.500 71.000 71.000 95.000 95.000
Salatiga 23.500 41.000 41.000 54.500 54.500
Colomadu* 10.500 15.500 15.500 21.000 21.000
Colomadu* Banyumanik Ke Jl. Tirto Agung 76.000 113.500 113.500 134.500 134.500
Ke Jalan Tol Semarang** 81.500 121.500 121.500 145.000 145.000
Ungaran 67.500 100.500 100.500 134.500 134.500
Bawen 58.000 86.500 86.500 116.000 116.000
Salatiga 38.000 56.500 56.500 75.500 75.500
Boyolali 10.500 15.500 15.500 21.000 21.000
Catatan:
*Tarif ditambahkan Rp.1000 untuk golongan I-III dan Rp1500 untuk golongan VI dan V oleh PT. Jasamarga Solo Ngawi
**Tarif telah ditambahkan tarif Jalan Tol Semarang

Rencana

[sunting | sunting sumber]

Pembangunan ini mendapat sambutan baik dari Gubernur Jawa Tengah, Bibit Waluyo. Dia merasakan bahwa dengan adanya kedua jalan tol tersebut akan membantu kesuksesan pembangunan proyek jalan tol Semarang-Solo sebagai program pengembangan jaringan jalan di Jawa Tengah. Semarang sebagai ibu kota provinsi memiliki peran besar untuk mendorong kegiatan perekonomian daerah, di mana jalan tol ini akan memperkuat transportasi darat, khususnya akses jalan Semarang menuju Jogjakarta dan Solo, ataupun sebaliknya.[5] Sementara itu, pemerintah Kota Salatiga meminta simpang susun (interchange) tol Semarang-Solo di sekitar pusat kota untuk mengantisipasi kemungkinan Salatiga menjadi kota mati akibat realisasi tol ini.[6]

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Maulidin, Ade (14 Juli 2012). "PT Trans marga Jateng". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-09-08. Diakses tanggal 2013-09-09. 
  2. ^ "Tol Semarang-Solo". Departemen Pekerjaan Umum. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-03-01. Diakses tanggal 2009-11-04. 
  3. ^ "Konstruksi Tol Semarang-Solo Dimulai". INILAH.COM. 31 Januari 2009. 
  4. ^ http://www.bisnis.com/articles/seksi-i-ruas-semarang-solo-siap-diresmikan[pranala nonaktif permanen]
  5. ^ "Jalan Tol Ungaran Bawen Mulai Konstruksi". 1 agustus 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-09-07. Diakses tanggal 2013-09-09. 
  6. ^ "Jalan tol Solo-Semarang, Salatiga ngotot meminta interchange di pusat kota". Solopos. 23 Juli 2009. [pranala nonaktif permanen]
Ruas sebelumnya:
Jalan Tol Semarang
Jalan Tol Bawen-Yogyakarta 		Jalan Tol Trans Jawa Ruas berikutnya:
Jalan Tol Solo-Ngawi
Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo


Ikon rintisan

Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Jalan_Tol_Semarang–Solo&oldid=26338154"