Lompat ke isi

Stasiun Mandai: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Koordinat: 5°03′03″S 119°31′41″E / 5.0509560°S 119.5281168°E / -5.0509560; 119.5281168
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Dygy12 (bicara | kontrib)
818 suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext
 
(15 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 9: Baris 9:
|symbol_location4 =
|symbol_location4 =
|symbol_location5 =
|symbol_location5 =
|symbol_location6 =
|symbol_location6 =
|symbol_location6 =
|symbol_location7 =
|symbol_location7 =
Baris 17: Baris 16:
|symbol4 =
|symbol4 =
|symbol5 =
|symbol5 =
|symbol6 =
|symbol6 =
|symbol6 =
|symbol7 =
|symbol7 =
Baris 23: Baris 21:
|nomor_stasiun =
|nomor_stasiun =
|sign_type = Kemenhub
|sign_type = Kemenhub
|image = Stasiun Mandai.png
|image = Mandai railway station1.jpg ‎
|alt =
|alt =
|caption = Pemandangan Stasiun Mandai pada malam hari, April 2022.
|caption = Ruang tunggu kereta api di Stasiun Mandai
|nama_lain =
|nama_lain =
|alamat = Cinranae,
|alamat =Jalan Poros Kima Maros, Dusun Cinranae,
|kelurahan_kab = Ma'rumpa
|kelurahan_kab = Ma'rumpa
|kecamatan_kab = Marusu
|kecamatan_kab = Marusu
Baris 33: Baris 31:
|kota 5.0509560
|kota 5.0509560
|prov = Sulawesi Selatan
|prov = Sulawesi Selatan
|kodepos =
|kodepos = 90551
|coordinates = {{coord|5.0509560|N|119.5281168|E|region:ID|display=inline,title}}
|coordinates = {{coord|5.0509560|S|119.5281168|E|region:ID|display=inline,title}}
|tinggi =
|tinggi = + 3 M
|operator = Balai Pengelola Kereta Api Sulawesi Selatan
|operator = Balai Pengelola Kereta Api Sulawesi Selatan
|operator2 = [[Celebes Railway Indonesia]]
|operator2 = [[Celebes Railway Indonesia]]
Baris 43: Baris 41:
|ref_letak =
|ref_letak =
|platform = 1 peron sisi
|platform = 1 peron sisi
|track = 2 (jalur 2 sepur lurus)
|track = 3 (jalur 2 sepur lurus)
|operator_ka = Konsorsium Kereta Api Sulsel
|operator_ka = Konsorsium Kereta Api Sulsel
* [[Kereta Api Indonesia]]
* [[Kereta Api Indonesia]]
Baris 87: Baris 85:
|toilet = Ya
|toilet = Ya
|merokok =
|merokok =
|laktasi =
|laktasi = Ya
|kesehatan = Ya
|kesehatan = Ya
|vip =
|vip =
|atm =
|atm = Ya
|kios =
|kios = Ya
|module =
|module =
|mapframe =
|mapframe =
|catatan_kaki =
|catatan_kaki =
}}
}}
'''Stasiun Mandai (MDI)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas kecil yang terletak di wilayah, Cinranae, [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]], [[Marusu, Maros|Kecamatan Marusu]], [[Kabupaten Maros]], [[Sulawesi Selatan]], [[Indonesia]]. Stasiun Mandai merupakan stasiun yang letak nya dekat dengan [[Bandara Internasional Sultan Hasanuddin]]. Stasiun ini juga merupak stasiun kereta api yang letak nya paling selatan [[Kabupaten Maros]].
'''Stasiun Mandai (MDI)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas kecil yang terletak di Jalan Poros Kima Maros, wilayah Dusun Cinranae, [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]], [[Marusu, Maros|Kecamatan Marusu]], [[Kabupaten Maros]], [[Sulawesi Selatan]], [[Indonesia]]. Stasiun Mandai merupakan stasiun yang letak nya dekat dengan [[Bandara Internasional Sultan Hasanuddin]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun kereta api yang letak nya paling selatan di [[Kabupaten Maros]].


Stasiun Mandai terletak di [[jalur kereta api Trans-Sulawesi]] yang nantinya menghubungkan [[Kota Makassar|Makassar]] dan [[Kota Parepare|Parepare]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian 11 [[mdpl]] ini menjadi stasiun terminus (ujung) selama jalur kereta api ke arah Makassar dalam tahap pembangunan. Stasiun Mandai yang terletak di antara [[Stasiun Palanroe]] (rencana) dan [[Stasiun Maros]].
Stasiun Mandai terletak di [[jalur kereta api Trans-Sulawesi]] yang nantinya menghubungkan [[Kota Makassar|Makassar]] dan [[Kota Parepare|Parepare]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian 11 [[mdpl]] ini menjadi stasiun terminus (ujung) selama jalur kereta api ke arah Makassar dalam tahap pembangunan. Stasiun Mandai yang terletak di antara [[Stasiun Parangloe]] (rencana) dan [[Stasiun Maros]].

== Sejarah ==
Stasiun Mandai termasuk ke dalam pembangunan segmen III dari rangkaian pembangunan [[jalur kereta api Makassar–Parepare]]. Stasiun ini mulai dibangun pada tahun 2019 bersama jalur kereta api dan stasiun-stasiun di lintas [[Stasiun Tallo|Tallo]]–[[Stasiun Mandalle|Mandalle]].<ref>{{Cite web|last=Plus|first=IndoAviation|date=2019-09-27|title=Pembangunan Jalur KA Makassar-Parepare Segmen 3 Dikebut|url=https://indoaviation.asia/pembangunan-jalur-ka-makassar-parepare-segmen-3-dikebut/|website=IndoAviation Plus|language=en-US|access-date=2024-01-18}}</ref> Pembangunan Stasiun Mandai selesai dilaksanakan pada akhir tahun 2023 dan telah dilakukan pengoperasian serta perpanjangan relasi KA [[kereta api Andalan Celebes dan Lontara|Andalan Celebes]] dengan relasi Mandai–[[Stasiun Garongkong|Garongkong]] pada Desember 2023.

<!--BINGUNG MAU GIMANA
Awalnya lokasi stasiun ini diproyeksikan berlokasi di Pattene, namun mendapat banyak penolakan hingga dipindahkan ke Cinranae saat ini. Alasannya daerah tersebut melintasi daerah pekuburan.<ref name=":8">{{Cite web|url=http://makassar.tribunnews.com/2016/12/20/wagub-sulsel-berencana-bangun-stasiun-kereta-api-di-pattene-maros|title=Wagub Sulsel Berencana Bangun Stasiun Kereta Api di Patte'ne Maros|last=Azis|first=Abdul|date=20 Desember 2016|website=makassar.tribunnews.com|access-date=8 Juni 2021}}</ref>

Pada titik lintas jalur rel kereta api di [[Tellumpoccoe, Marusu, Maros|Desa Tellumpoccoe]] telah dibangun bendungan dan terowongan untuk kendaraan (jalur rel melintas).

Pada titik lintas jalur rel kereta api dari Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai, tepatnya di sekitar [[Kawasan Industri Makassar]] dan sekitar [[Bandara Internasional Sultan Hasanuddin]] masih tahap koordinasi dan pembebasan lahan. Di daerah sekitar arah PIP Makassar dengan konstruksi elevated, PPI Untia Makassar, tengah dikerjakan timbunan tanah dengan truk-truk.

Jalur kereta api dari Stasiun Mandai ke Stasiun Maros saat ini tengah dalam pembangunan sistem persinyalan dan telekomunikasi oleh PT Len Railway Systems, anak perusahaan dari [[Len Industri|PT Len Industri]].

Pengerjaan jalur melewati daerah pemukiman di daerah Pattene di Kabupaten Maros.

Pengukuran lahan telah dilakukan di [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]].

Pemasangan as dan batas kiri kanan di [[Pallantikang, Maros Baru, Maros|Kelurahan Pallantikang]].

Pada 8 Juni 2021, Wali Kota Makassar bersama Balai Pengelola Kereta Api (BPKA) bersepakat membangun lintasan dengan konsep jalur atas. Dan beberapa pembebasan lahan tengah dilakukan.

Proses pengerjaan stasiun ini masuk tahap III atau segmen III (Stasiun Mandai ke Stasiun Maros) dan tahap IV atau segmen IV (Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai) dari serangkaian pengerjaan Jalur Kereta Api Trans Makassar-Parepare.-->


== Layanan kereta api ==
== Layanan kereta api ==
Baris 117: Baris 137:
|}
|}


== Keadaan geografis ==
== Fasilitas ==
* [[Toilet]] pria
Stasiun Mandai berada pada wilayah yang bertopografi berupa dataran yang rendah pada ketinggian 11 [[meter di atas permukaan laut]].
* Toilet wanita

* Toilet difabel/[[disabilitas]]
== Rute ==
* Ruang tunggu utama
=== Stasiun Mandai–Stasiun Maros ===
* Ruang tunggu belakang
# [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]]
* [[Musala]]
## Dusun Bulu Tanae
* Ruang laktasi/[[menyusui]]
## Dusun Cinranae
* [[Anjungan tunai mandiri]]
# [[Tellumpoccoe, Marusu, Maros|Desa Tellumpoccoe]]
* Loket
## Dusun Palisi
* [[Toko]]
# [[Hasanuddin, Mandai, Maros|Kelurahan Hasanuddin]]
* Ruang medis
## Lingkungan Kampung Baru
* Tempat [[wudu]]
## Lingkungan Batangase
* Ruang administrasi
# [[Pallantikang, Maros Baru, Maros|Kelurahan Pallantikang]]
* Papan informasi
## Lingkungan Data
* [[Pelataran parkir]]
## Lingkungan Panaikang
** Parkir khusus karyawan stasiun kereta api (sebelah kanan stasiun)
<ref name=":0">{{Cite web|url=http://sulselonline.com/2020/07/23/ganti-rugi-lahan-jalur-kereta-api-di-maros-kembali-dibayarkan/|title=Ganti Rugi Lahan Jalur Kereta Api di Maros Kembali Dibayarkan|last=Redaksi Sulsel Online|first=|date=23 Juli 2020|website=sulselonline.com|access-date=5 Juni 2021}}</ref><ref name=":1">{{Cite web|url=http://www.matamaros.com/2020/08/31/rumah-tergusur-dan-dibayar-murah-warga-tolak-pembebasan-lahan-ka/|title=Rumah Tergusur dan Dibayar Murah, Warga Tolak Pembebasan Lahan KA|last=Muhammad|first=Fahril|date=31 Agustus 2020|website=www.matamaros.com|access-date=5 Juni 2021}}</ref>
** Parkir umum (sebelah kiri stasiun)

* Pos kesehatan
=== Stasiun Parangloe–Stasiun Mandai ===
* Ruang Pengatur Perjalanan Kereta Api (PPKA)/''train dispatcher room''
Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai berjarak 8&nbsp;km dan lebar rel mengikuti standar internasional, yakni 1 meter 435 milimeter (1.435) dengan melewati beberapa desa/kelurahan sebagai berikut:
* Ruang janitor
# [[Parang Loe, Tamalanrea, Makassar|Kelurahan Parangloe]]
* Meja bantuan
# [[Bira, Tamalanrea, Makassar|Kelurahan Bira]]
* Ruang kepala stasiun
# [[Untia, Biringkanaya, Makassar|Kelurahan Untia]]
* Pos keamanan
# [[Temmapadduae, Marusu, Maros|Desa Temmapadduae]]
## Dusun Pattene
# [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]]
## Dusun Bulu Tanae
## Dusun Cinranae
<ref name=":1"/>

Rute stasiun ini mulai dan berada pada sekitar kawasan pelabuhan dekat Perairan [[Selat Makassar]], memasuki daratan wilayah [[Bira, Tamalanrea, Makassar|Kelurahan Bira]] dan [[Untia, Biringkanaya, Makassar|Kelurahan Untia]] yang merupakan kawasan industri dan pergudangan di [[Kota Makassar]], melalui wilayah [[Temmapadduae, Marusu, Maros|Desa Temmapadduae]] dan [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]] merupakan kawasan padat penduduk.

== Progres pengerjaan dan pembangunan ==
Awalnya lokasi stasiun ini diproyeksikan berlokasi di Pattene, namun mendapat banyak penolakan hingga dipindahkan ke Cinranae saat ini. Alasannya daerah tersebut melintasi daerah pekuburan.<ref name=":8">{{Cite web|url=http://makassar.tribunnews.com/2016/12/20/wagub-sulsel-berencana-bangun-stasiun-kereta-api-di-pattene-maros|title=Wagub Sulsel Berencana Bangun Stasiun Kereta Api di Patte'ne Maros|last=Azis|first=Abdul|date=20 Desember 2016|website=makassar.tribunnews.com|access-date=8 Juni 2021}}</ref>

Pada titik lintas jalur rel kereta api di [[Tellumpoccoe, Marusu, Maros|Desa Tellumpoccoe]] telah dibangun bendungan dan terowongan untuk kendaraan (jalur rel melintas).

Pada titik lintas jalur rel kereta api dari Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai, tepatnya di sekitar [[Kawasan Industri Makassar]] dan sekitar [[Bandara Internasional Sultan Hasanuddin]] masih tahap koordinasi dan pembebasan lahan. Di daerah sekitar arah PIP Makassar dengan konstruksi elevated, PPI Untia Makassar, tengah dikerjakan timbunan tanah dengan truk-truk.

Jalur kereta api dari Stasiun Mandai ke Stasiun Maros saat ini tengah dalam pembangunan sistem persinyalan dan telekomunikasi oleh PT Len Railway Systems, anak perusahaan dari [[Len Industri|PT Len Industri]].

Pengerjaan jalur melewati daerah pemukiman di daerah Pattene di Kabupaten Maros.

Pengukuran lahan telah dilakukan di [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]].

Pemasangan as dan batas kiri kanan di [[Pallantikang, Maros Baru, Maros|Kelurahan Pallantikang]].

Pada 8 Juni 2021, Wali Kota Makassar bersama Balai Pengelola Kereta Api (BPKA) bersepakat membangun lintasan dengan konsep jalur atas. Dan beberapa pembebasan lahan tengah dilakukan.

Proses pengerjaan stasiun ini masuk tahap III atau segmen III (Stasiun Mandai ke Stasiun Maros) dan tahap IV atau segmen IV (Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai) dari serangkaian pengerjaan Jalur Kereta Api Trans Makassar-Parepare.


== Tempat stasiun terdekat ==
== Galeri ==
<gallery>
* Kota Makassar Bagian Utara
Berkas:Stasiun Mandai.png|Pemandangan Stasiun Mandai pada malam hari, April 2022.
* Underpass Simpang Lima Mandai
File:Mandai railway station2.jpg|Jalur kereta api di Stasiun Mandai ke arah Stasiun Maros
* Pangkalan TNI AU Sultan Hasanuddin
File:Mandai railway station3.jpg|Jalur kereta api di Stasiun Mandai ke arah Stasiun Parangloe
* Pasar Rakyat Batangase
</gallery>
* [[Grand Mall Maros]]
* [[Bandara Internasional Sultan Hasanuddin]]
* [[Pantai Kuri Caddi]]
* Grand Waterboom Maros
* Hotel Grand Mall Maros
* Tol Ir. Sutami
* Polsek Mandai
* Asrama Haji Sudiang
* Gelanggang Olah Raga (GOR) Sudiang
* [[Sungai Kuri Lompo]]
* Pusat Oleh-oleh [[Roti Maros]]
* Pasar Mandai


== Lihat pula ==
== Lihat pula ==

Revisi terkini sejak 29 April 2024 07.48

Untuk pengertian lain, lihat Mandai (disambiguasi).
Stasiun Mandai
Kereta Api Indonesia
 Mandai
+ 3 M
Ruang tunggu kereta api di Stasiun Mandai
Lokasi
Koordinat5°03′03″S 119°31′41″E / 5.0509560°S 119.5281168°E / -5.0509560; 119.5281168
Ketinggian+ 3 M
Operator
Otoritas transitBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I Surabaya
Letak
km 14+500
Jumlah peron1 peron sisi
Jumlah jalur3 (jalur 2 sepur lurus)
Operator KAKonsorsium Kereta Api Sulsel
LayananAndalan Celebes
Konstruksi
ParkirYa
Akses difabelYa
Informasi lain
Kode stasiun
  • MDI
  • 0300
  • Mandai
ElektrifikasiTidak
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan perintis Sulsel Stasiun berikutnya
Terminus Andalan Celebes Maros
menuju Garongkong
Fasilitas dan teknis
FasilitasJalur difabel Layanan pelanggan Cetak tiket mandiri Musala Toilet Ruang menyusui Pos kesehatan Galeri ATM Pertokoan/area komersial 
Tipe persinyalanSiLSafe4000[1]
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Mandai (MDI) adalah stasiun kereta api kelas kecil yang terletak di Jalan Poros Kima Maros, wilayah Dusun Cinranae, Desa Ma'rumpa, Kecamatan Marusu, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan, Indonesia. Stasiun Mandai merupakan stasiun yang letak nya dekat dengan Bandara Internasional Sultan Hasanuddin. Stasiun ini juga merupakan stasiun kereta api yang letak nya paling selatan di Kabupaten Maros.

Stasiun Mandai terletak di jalur kereta api Trans-Sulawesi yang nantinya menghubungkan Makassar dan Parepare. Stasiun yang terletak pada ketinggian 11 mdpl ini menjadi stasiun terminus (ujung) selama jalur kereta api ke arah Makassar dalam tahap pembangunan. Stasiun Mandai yang terletak di antara Stasiun Parangloe (rencana) dan Stasiun Maros.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Stasiun Mandai termasuk ke dalam pembangunan segmen III dari rangkaian pembangunan jalur kereta api Makassar–Parepare. Stasiun ini mulai dibangun pada tahun 2019 bersama jalur kereta api dan stasiun-stasiun di lintas Tallo–Mandalle.[2] Pembangunan Stasiun Mandai selesai dilaksanakan pada akhir tahun 2023 dan telah dilakukan pengoperasian serta perpanjangan relasi KA Andalan Celebes dengan relasi Mandai–Garongkong pada Desember 2023.


Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka Sulawesi Selatan 2022.

Penumpang

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Andalan Celebes Eksekutif Perintis Mandai Garongkong -

Fasilitas

[sunting | sunting sumber]
  • Toilet pria
  • Toilet wanita
  • Toilet difabel/disabilitas
  • Ruang tunggu utama
  • Ruang tunggu belakang
  • Musala
  • Ruang laktasi/menyusui
  • Anjungan tunai mandiri
  • Loket
  • Toko
  • Ruang medis
  • Tempat wudu
  • Ruang administrasi
  • Papan informasi
  • Pelataran parkir
    • Parkir khusus karyawan stasiun kereta api (sebelah kanan stasiun)
    • Parkir umum (sebelah kiri stasiun)
  • Pos kesehatan
  • Ruang Pengatur Perjalanan Kereta Api (PPKA)/train dispatcher room
  • Ruang janitor
  • Meja bantuan
  • Ruang kepala stasiun
  • Pos keamanan

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Pemandangan Stasiun Mandai pada malam hari, April 2022.
    Pemandangan Stasiun Mandai pada malam hari, April 2022.
  • Jalur kereta api di Stasiun Mandai ke arah Stasiun Maros
    Jalur kereta api di Stasiun Mandai ke arah Stasiun Maros
  • Jalur kereta api di Stasiun Mandai ke arah Stasiun Parangloe
    Jalur kereta api di Stasiun Mandai ke arah Stasiun Parangloe

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ PT Len Industri (Persero) (19 Oktober 2020). "Len Bangun Jaringan Jalur Kereta Api Pertama di Sulawesi". www.len.co.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-30. Diakses tanggal 8 Juni 2021. 
  2. ^ Plus, IndoAviation (2019-09-27). "Pembangunan Jalur KA Makassar-Parepare Segmen 3 Dikebut". IndoAviation Plus (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-01-18. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Parangloe
menuju Makassar
 Trans-Sulawesi
Makassar–Parepare
Makassar–Parepare
 Maros
menuju Parepare
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Mandai&oldid=25642821"