Lompat ke isi

Trans Jatim: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Bagian baru
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k →top: Perbaikan tata bahasa
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
k →top: Perbaikan tata bahasa
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Baris 20: Baris 20:
|commenced=05.00–21.00 WIB
|commenced=05.00–21.00 WIB
}}
}}
'''Trans Jatim''' merupakan sistem layanan transportasi [[Bus Rapid Transit|''bus rapid transit'' (BRT)]] dengan skema pembelian layanan (''buy the service'') yang beroperasi pada wilayah [[Aglomerasi perkotaan|aglomerasi]] perkotaan di [[Jawa Timur]] seperti [[Gerbangkertosusila|Gerbang Kertasusila]] dan [[Keresidenan Madiun|Madiun Raya]]. Layanan ini hadir menggantikan satu-satunya layanan Trans Gerbang Kertasusila bernama Trans Sidoarjo, yang sudah berhenti beroperasi sejak penerapan [[Pembatasan sosial berskala besar di Indonesia|PSBB]] dan [[Pemberlakuan pembatasan kegiatan masyarakat di Indonesia|PPKM]] akibat pandemi [[Pandemi Covid-19|covid-19]] di [[Kota Surabaya|Surabaya]]. Layanan ini mengadopsi sistem yang sama dengan layanan [[Teman Bus]] gagasan [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia]]. Layanan yang digagas oleh Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur ini dioperasikan oleh [[DAMRI|Perum DAMRI]] cabang [[Kota Surabaya|Surabaya]] sebagai operator tunggal. Koridor ini akan terkoneksi dengan moda transportasi umum lain seperti [[Bus kota di Surabaya|bus kota reguler]], [[Suroboyo Bus]], [[Trans Semanggi Suroboyo]] dan [[Angkutan feeder|angkutan ''feeder'']]. Koridor I rute [[Terminal Porong|Sidoarjo]] – [[Terminal Purabaya|Surabaya]] – [[Terminal Bunder|Gresik]] direncanakan mulai mengaspal pada Juli 2022 menggunakan 22 unit [[bus sedang]] berdesain dek tinggi (''highdeck'').<ref>{{cite web|author=Ditjen Perhubungan Darat|date=24 November 2021|title=Webinar pengembangan angkutan massal berbasis jalan dengan skema BTS di kawasan perkotaan Surabaya|url=https://www.youtube.com/watch?v=BxN9f3EixMw|website=Youtube|access-date=22 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur|date=25 Februari 2022|title=Informasi paket tender "Biaya operasional kendaraan bus buy the service koridor I"|url=https://lpse.jatimprov.go.id/eproc4/lelang/48807015/pengumumanlelang|website=LPSE Jatimprov|access-date=22 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur|date=10 Maret 2022|title=Lowongan petugas operasional bus BTS Trans Jatim|url=https://dishub.jatimprov.go.id/lowongan-petugas-operasional-bus-bts/|website=Dishub Jatimprov|access-date=22 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=M. Sholahuddin|date=15 Maret 2022|title=Dishub Surabaya mulai lelang penyediaan angkutan feeder|url=https://jawapos.com/surabaya/15/03/2022/dishub-surabaya-mulai-lelang-penyediaan-angkutan-feeder/|website=Jawa Pos|access-date=22 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Dhimas Ginanjar|date=17 Maret 2022|title=Koneksikan Sidoarjo– Surabaya–Gresik, BTS koridor 1 beroperasi Juli|url=https://www.jawapos.com/jpg-today/17/03/2022/koneksikan-sidoarjo-surabaya-gresik-bts-koridor-1-beroperasi-juli/|website=Jawa Pos|access-date=22 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Forum Diskusi Transportasi Surabaya (FDTS)|date=18 Maret 2022|title=Datang tengah tahun: "Trans Jatim" & Feeder|url=https://www.instagram.com/p/CbP1acWroqf/|website=Instagram|access-date=22 Maret 2022}}</ref>
'''Trans Jatim''' merupakan sistem layanan transportasi [[Bus Rapid Transit|''bus rapid transit'' (BRT)]] antarkota dengan skema pembelian layanan (''buy the service'') yang beroperasi pada wilayah [[Aglomerasi perkotaan|aglomerasi perkotaan]] di [[Jawa Timur]] seperti [[Gerbangkertosusila|Gerbang Kertasusila]] dan [[Keresidenan Madiun|Madiun Raya]]. Layanan ini hadir menggantikan satu-satunya layanan Trans Gerbang Kertasusila bernama Trans Sidoarjo, yang sudah berhenti beroperasi sejak penerapan [[Pembatasan sosial berskala besar di Indonesia|PSBB]] dan [[Pemberlakuan pembatasan kegiatan masyarakat di Indonesia|PPKM]] akibat pandemi [[Pandemi Covid-19|covid-19]] di [[Kota Surabaya|Surabaya]]. Layanan ini mengadopsi sistem yang sama dengan layanan [[Teman Bus]] gagasan [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia]]. Layanan yang digagas oleh Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur ini dioperasikan oleh [[DAMRI|Perum DAMRI]] cabang [[Kota Surabaya|Surabaya]] sebagai operator tunggal. Koridor ini akan terkoneksi dengan moda transportasi umum lain seperti [[Bus kota di Surabaya|bus kota reguler]], [[Suroboyo Bus]], [[Trans Semanggi Suroboyo]] dan [[Angkutan feeder|angkutan ''feeder'']]. Koridor I rute [[Terminal Porong|Sidoarjo]] – [[Terminal Purabaya|Surabaya]] – [[Terminal Bunder|Gresik]] direncanakan mulai mengaspal pada Juli 2022 menggunakan 22 unit [[bus sedang]] berdesain dek tinggi (''highdeck'').<ref>{{cite web|author=Ditjen Perhubungan Darat|date=24 November 2021|title=Webinar pengembangan angkutan massal berbasis jalan dengan skema BTS di kawasan perkotaan Surabaya|url=https://www.youtube.com/watch?v=BxN9f3EixMw|website=Youtube|access-date=22 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur|date=25 Februari 2022|title=Informasi paket tender "Biaya operasional kendaraan bus buy the service koridor I"|url=https://lpse.jatimprov.go.id/eproc4/lelang/48807015/pengumumanlelang|website=LPSE Jatimprov|access-date=22 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur|date=10 Maret 2022|title=Lowongan petugas operasional bus BTS Trans Jatim|url=https://dishub.jatimprov.go.id/lowongan-petugas-operasional-bus-bts/|website=Dishub Jatimprov|access-date=22 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=M. Sholahuddin|date=15 Maret 2022|title=Dishub Surabaya mulai lelang penyediaan angkutan feeder|url=https://jawapos.com/surabaya/15/03/2022/dishub-surabaya-mulai-lelang-penyediaan-angkutan-feeder/|website=Jawa Pos|access-date=22 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Dhimas Ginanjar|date=17 Maret 2022|title=Koneksikan Sidoarjo– Surabaya–Gresik, BTS koridor 1 beroperasi Juli|url=https://www.jawapos.com/jpg-today/17/03/2022/koneksikan-sidoarjo-surabaya-gresik-bts-koridor-1-beroperasi-juli/|website=Jawa Pos|access-date=22 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Forum Diskusi Transportasi Surabaya (FDTS)|date=18 Maret 2022|title=Datang tengah tahun: "Trans Jatim" & Feeder|url=https://www.instagram.com/p/CbP1acWroqf/|website=Instagram|access-date=22 Maret 2022}}</ref>


== Referensi ==
== Referensi ==

Revisi per 22 Maret 2022 07.13

Trans Jatim
Didirikanpertengahan 2022 (tentatif)
Mulai beroperasi05.00–21.00 WIB
Kantor pusatJalan Raya Kalirungkut Nomor 7A, Kelurahan Kali Rungkut, Kecamatan Rungkut, Kota Surabaya, Provinsi Jawa Timur, Kodepos 60293
 Indonesia
Wilayah layanan
Jenis layananBus rapid transit (BRT)
Rute1 koridor operasional (pilot project tahun 2022)
OperatorPerum DAMRI cabang Surabaya

Trans Jatim merupakan sistem layanan transportasi bus rapid transit (BRT) antarkota dengan skema pembelian layanan (buy the service) yang beroperasi pada wilayah aglomerasi perkotaan di Jawa Timur seperti Gerbang Kertasusila dan Madiun Raya. Layanan ini hadir menggantikan satu-satunya layanan Trans Gerbang Kertasusila bernama Trans Sidoarjo, yang sudah berhenti beroperasi sejak penerapan PSBB dan PPKM akibat pandemi covid-19 di Surabaya. Layanan ini mengadopsi sistem yang sama dengan layanan Teman Bus gagasan Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Layanan yang digagas oleh Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur ini dioperasikan oleh Perum DAMRI cabang Surabaya sebagai operator tunggal. Koridor ini akan terkoneksi dengan moda transportasi umum lain seperti bus kota reguler, Suroboyo Bus, Trans Semanggi Suroboyo dan angkutan feeder. Koridor I rute Sidoarjo – Surabaya – Gresik direncanakan mulai mengaspal pada Juli 2022 menggunakan 22 unit bus sedang berdesain dek tinggi (highdeck).[1][2][3][4][5][6]

Referensi

  1. ^ Ditjen Perhubungan Darat (24 November 2021). "Webinar pengembangan angkutan massal berbasis jalan dengan skema BTS di kawasan perkotaan Surabaya". Youtube. Diakses tanggal 22 Maret 2022. 
  2. ^ Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur (25 Februari 2022). "Informasi paket tender "Biaya operasional kendaraan bus buy the service koridor I"". LPSE Jatimprov. Diakses tanggal 22 Maret 2022. 
  3. ^ Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur (10 Maret 2022). "Lowongan petugas operasional bus BTS Trans Jatim". Dishub Jatimprov. Diakses tanggal 22 Maret 2022. 
  4. ^ M. Sholahuddin (15 Maret 2022). "Dishub Surabaya mulai lelang penyediaan angkutan feeder". Jawa Pos. Diakses tanggal 22 Maret 2022. 
  5. ^ Dhimas Ginanjar (17 Maret 2022). "Koneksikan Sidoarjo– Surabaya–Gresik, BTS koridor 1 beroperasi Juli". Jawa Pos. Diakses tanggal 22 Maret 2022. 
  6. ^ Forum Diskusi Transportasi Surabaya (FDTS) (18 Maret 2022). "Datang tengah tahun: "Trans Jatim" & Feeder". Instagram. Diakses tanggal 22 Maret 2022. 

Lihat pula

  1. Trans Jateng
  2. Trans Metropolitan Bandung Raya
  3. TransJabodetabek

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai City bus of Surabaya.


Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Trans_Jatim&oldid=20875807"