Stasiun Rammang-Rammang: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Prasarana di Sulawesi Selatan tidak di kelola oleh KAI Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 33: | Baris 33: | ||
| lintang = -4.9323356 |
| lintang = -4.9323356 |
||
| bujur = 119.5941446 |
| bujur = 119.5941446 |
||
| operator = |
| operator =* Balai Pengelolaan Kereta Sulawesi Selatan |
||
* Celebes Railway Indonesia |
|||
| symbol_location = |
| symbol_location = |
||
| nomorstasiun = |
| nomorstasiun = |
Revisi per 30 Mei 2023 02.47
Stasiun Rammang-Rammang
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Proses pembangunan Stasiun Rammang-Rammang, 2021. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 4°55′37.6050″S 119°35′38.5688″E / 4.927112500°S 119.594046889°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +70M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | km 30+300[1]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 2 (Jalur 2 sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | KRDE BPKASS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | SiLSafe4000, sistem interloking (vital interlocking system) berbasis CBI (Computer Based Interlocking)[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Rammang-Rammang (RMG) (Lontara Bugis: ᨔᨛᨈᨔᨗᨕᨘ ᨑᨆ–ᨑᨆ , transliterasi: Sētasiun Rammang-Rammang ; Lontara Makassar: ᨔᨙᨈᨔᨗᨕᨘ ᨑᨆ–ᨑᨆ , transliterasi: Sétasiun Rammang-Rammang ) adalah stasiun kereta api yang saat ini sedang dalam tahap dan proses pengerjaan pembangunan oleh perusahaan konstruksi PT Bumi Karsa, anak perusahaan Kalla Group. Stasiun ini adalah tipe stasiun kecil yang terletak di wilayah Dusun Rammang-Rammang, Desa Salenrang, Kecamatan Bontoa, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan, Indonesia. Stasiun ini merupakan stasiun ke-5 setelah Stasiun Makassar, Stasiun Parangloe, Stasiun Mandai, dan Stasiun Maros dari arah Pelabuhan Makassar, Makassar New Port. Stasiun ini berada pada ketinggian 70 mdpl. Nama "Rammang-Rammang" diambil dari nama dusun dan cikal bakal kawasan pariwisata Rammang-Rammang yang dekat di stasiun ini. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang dekat dengan kawasan pariwisata Rammang-Rammang. Stasiun ini terletak di jalur kereta api yang nantinya menghubungkan Makassar dan Parepare. Stasiun Rammang-Rammang ini terhubung dan didahului oleh Stasiun Maros dan mendahului Stasiun Pangkajene di Kelurahan Pabundukang, Kabupaten Pangkep.
Bangunan dan tata letak
P
Lantai peron | ||||
Bangunan utama stasiun | ||||
Peron sisi | ||||
Jalur 1 | ← (Maros) KA Perintis Sulsel menuju Maros
(Pangkajene) KA Perintis Sulsel menuju Garongkong→ |
|||
Jalur 2 | ←(Maros) | Sepur lurus | (Pangkajene) → | |
Layanan kereta api
Perintis
Nama kereta api | Tujuan akhir | Keterangan |
---|---|---|
KRDE BPKASS | Maros | – |
Garongkong |
Rute
Stasiun Rammang-Rammang–Stasiun Pangkajene
Stasiun Rammang-Rammang ke Stasiun Pangkajene berjarak 7 km dan lebar rel mengikuti standar internasional, yakni 1 meter 435 milimeter (1.435) dengan melewati beberapa desa/kelurahan sebagai berikut:
- Desa Salenrang
- Dusun Rammang-Rammang
- Desa Botolempangan
- Dusun Lempangan
- Kelurahan Bonto Langkasa
- Kelurahan Bonto Kio
- Kelurahan Biraeng
- Desa Kabba
- Kelurahan Sibatua
- Kelurahan Pabundukang
Rute stasiun ini mulai dan berada pada sekitar kawasan karst pedesaan Kabupaten Maros hingga ke wilayah perkotaan Kabupaten Pangkep. Rute ini terdapat beberapa sungai yang harus dilalui, seperti Sungai Kalibone.
Stasiun Maros–Stasiun Rammang-Rammang
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/id/thumb/a/ae/Jalur_Rel_Kereta_Api_Maros2.png/230px-Jalur_Rel_Kereta_Api_Maros2.png)
Stasiun Maros ke Stasiun Rammang-Rammang berjarak 12 km dan lebar rel mengikuti standar internasional, yakni 1 meter 435 milimeter (1.435) dengan melewati beberapa desa/kelurahan sebagai berikut:
- Kelurahan Pallantikang
- Lingkungan Data
- Kelurahan Baju Bodoa
- Lingkungan Betang
- Lingkungan Masembo
- Kelurahan Baji Pamai
- Lingkungan Mangallekana
- Kelurahan Soreang
- Lingkungan Macoa
- Kelurahan Allepolea
- Kelurahan Maccini Baji
- Lingkungan Belang-Belang
- Lingkungan Bonto Cabu
- Lingkungan Bonto Kadatto
- Lingkungan Bonto Rea
- Lingkungan Pute
- Desa Salenrang
- Dusun Rammang-Rammang
Rute stasiun ini mulai dan berada pada kawasan persawahan dan tambak yang luas di Kelurahan Pallantikang, kemudian melalui Sungai Maros yang memiliki lebar sekitar 80 meter, kemudian memasuki pemukiman padat penduduk di Kelurahan Baju Bodoa, Kelurahan Baji Pamai, Kelurahan Soreang, Kelurahan Allepolea, Kelurahan Maccini Baji, hingga ke wilayah ke kawasan karst di Desa Salenrang. Rute ini akan memotong Jalan Raya Trans Sulawesi.
Progres pengerjaan dan pembangunan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Stasiun_Rammang-Rammang2.jpg/300px-Stasiun_Rammang-Rammang2.jpg)
Stasiun Rammang-Rammang dekat dengan PT Semen Bosowa Maros. Saat ini telah terpasang bangunan stasiun berupa kerangka berwarna biru dan fly over mulai dibangun sebagai pengganti jalan raya karena diproyeksikan non-perlintasan penuh. Awalnya, lokasi stasiun ini berupa lahan persawahan warga yang telah dilakukan ganti rugi dan pembebasan lahan tahun lalu. Beberapa titik rute pembangunan menuju ke stasiun ini telah dikerjakan dengan beberapa jalan gundukan tanah.
Jalur kereta api dari Stasiun Maros ke Stasiun Rammang-Rammang dan dari Stasiun Rammang-Rammang ke Stasiun Pangkajene saat ini tengah dalam pembangunan sistem persinyalan dan telekomunikasi oleh PT Len Railway Systems, anak perusahaan dari PT Len Industri. Sistem persinyalan pada jalur ini sistem persinyalan SiLSafe4000, sistem interloking (vital interlocking system) berbasis CBI (Computer Based Interlocking) generasi baru yang dibuat oleh Len Industri. Pengadaan dan penyelesaian bangunan atap gedung equipment room dan gedung ruang radio peralatan-peralatan.
Pengerjaan rel kereta api rute Stasiun Maros ke Stasiun Rammang-Rammang dalam tahap proses pengerjaan sejak tahun 2019. Gundukan tanah berwarna merah seperti bukit dengan tinggi sekitar 3-4 meter di tengah lahan persawahan dan empang sudah terlihat sepanjang beberapa kilometer terdapat di daerah Barandasi, Allepolea, Bonto Rea, Bonto Kadatto, Pute, dan Rammang-Rammang. Beberapa alat berat dan truk lalu lalang membawa muatan tanah.
Proses pengerjaan stasiun ini masuk tahap III atau segmen III dari serangkaian pengerjaan Jalur Kereta Api Trans Makassar-Parepare.
Tempat terdekat stasiun
- Rammang-Rammang
- Gua Berlian
- Gua Batu Tianang
- Gua Pasaung
- Kawasan Karst Maros-Pangkep
- PT Semen Bosowa Maros
- PT Semen Tonasa Pangkep
- Sungai Pute
- Taman Nasional Bantimurung-Bulusaraung
- Kabupaten Pangkep Bagian Selatan
- Sungai Binanga Sangkara/Sungai Kalibone
Galeri
-
Stasiun Rammang-Rammang pada siang hari
-
Stasiun Rammang-Rammang pada malam hari
Lihat pula
- Kawasan Karst Maros-Pangkep
- Taman Wisata Alam Rammang-Rammang
- Desa Salenrang
- Sungai Pute
- Kecamatan Bontoa
- Kabupaten Maros
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ PT Len Industri (Persero) (19 Oktober 2020). "Len Bangun Jaringan Jalur Kereta Api Pertama di Sulawesi". www.len.co.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-30. Diakses tanggal 8 Juni 2021.
- ^ a b Redaksi Sulsel Online (23 Juli 2020). "Ganti Rugi Lahan Jalur Kereta Api di Maros Kembali Dibayarkan". sulselonline.com. Diakses tanggal 5 Juni 2021.
- ^ a b Rusdianto, Eko (5 Januari 2021). "Warga Rammang-rammang Gundah Lahan Tani Terkena Proyek Rel Kereta Api". www.mongabay.co.id. Diakses tanggal 5 Juni 2021.
Stasiun sebelumnya | ![]() |
Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Maros menuju Makassar
|
Trans-Sulawesi | Pangkajene menuju Parepare
|