Lompat ke isi

Stasiun Mandai: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Koordinat: 5°03′03″N 119°31′41″E / 5.0509560°N 119.5281168°E / 5.0509560; 119.5281168
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Dygy12 (bicara | kontrib)
817 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Dygy12 (bicara | kontrib)
817 suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 100: Baris 100:
Stasiun Mandai terletak di [[jalur kereta api Trans-Sulawesi]] yang nantinya menghubungkan [[Kota Makassar|Makassar]] dan [[Kota Parepare|Parepare]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian 11 [[mdpl]] ini menjadi stasiun terminus (ujung) selama jalur kereta api ke arah Makassar dalam tahap pembangunan. Stasiun Mandai yang terletak di antara [[Stasiun Palanroe]] (rencana) dan [[Stasiun Maros]].
Stasiun Mandai terletak di [[jalur kereta api Trans-Sulawesi]] yang nantinya menghubungkan [[Kota Makassar|Makassar]] dan [[Kota Parepare|Parepare]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian 11 [[mdpl]] ini menjadi stasiun terminus (ujung) selama jalur kereta api ke arah Makassar dalam tahap pembangunan. Stasiun Mandai yang terletak di antara [[Stasiun Palanroe]] (rencana) dan [[Stasiun Maros]].


==Layanan kereta api==
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka Sulawesi Selatan 2022.

=== Penumpang ===
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! Nama kereta api
!Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! colspan="2" | Relasi perjalanan
! Keterangan
! Keterangan
|-
|-
| [[Kereta api Andalan Celebes dan Lontara|Andalan Celebes]]
| [[Kereta api Andalan Celebes dan Lontara|Andalan Celebes]]
| Eksekutif Perintis
| {{Sta|Mandai}}
| {{Sta|Mandai}}
| {{Sta|Garongkong}}
| {{Sta|Garongkong}}
|
| -
|-
|}
|}


Revisi per 18 Februari 2024 04.36

Untuk pengertian lain, lihat Mandai (disambiguasi).
Stasiun Mandai
Kereta Api Indonesia
 Mandai
Pemandangan Stasiun Mandai pada malam hari, April 2022.
Lokasi
Koordinat5°03′03″N 119°31′41″E / 5.0509560°N 119.5281168°E / 5.0509560; 119.5281168
Operator
Otoritas transitBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I Surabaya
Letak
km 14+500
Jumlah peron1 peron sisi
Jumlah jalur2 (jalur 2 sepur lurus)
Operator KAKonsorsium Kereta Api Sulsel
LayananAndalan Celebes
Konstruksi
ParkirYa
Akses difabelYa
Informasi lain
Kode stasiun
  • MDI
  • 0300
  • Mandai
ElektrifikasiTidak
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan perintis Sulsel Stasiun berikutnya
Terminus Andalan Celebes Maros
menuju Garongkong
Fasilitas dan teknis
FasilitasJalur difabel Layanan pelanggan Cetak tiket mandiri Musala Toilet Pos kesehatan 
Tipe persinyalanSiLSafe4000[1]
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Mandai (MDI) adalah stasiun kereta api kelas kecil yang terletak di wilayah, Cinranae, Desa Ma'rumpa, Kecamatan Marusu, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan, Indonesia. Stasiun Mandai merupakan stasiun yang letak nya dekat dengan Bandara Internasional Sultan Hasanuddin. Stasiun ini juga merupak stasiun kereta api yang letak nya paling selatan Kabupaten Maros.

Stasiun Mandai terletak di jalur kereta api Trans-Sulawesi yang nantinya menghubungkan Makassar dan Parepare. Stasiun yang terletak pada ketinggian 11 mdpl ini menjadi stasiun terminus (ujung) selama jalur kereta api ke arah Makassar dalam tahap pembangunan. Stasiun Mandai yang terletak di antara Stasiun Palanroe (rencana) dan Stasiun Maros.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka Sulawesi Selatan 2022.

Penumpang

Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Andalan Celebes Eksekutif Perintis Mandai Garongkong -

Keadaan geografis

Stasiun Mandai berada pada wilayah yang bertopografi berupa dataran yang rendah pada ketinggian 11 meter di atas permukaan laut.

Rute

Stasiun Mandai–Stasiun Maros

  1. Desa Ma'rumpa
    1. Dusun Bulu Tanae
    2. Dusun Cinranae
  2. Desa Tellumpoccoe
    1. Dusun Palisi
  3. Kelurahan Hasanuddin
    1. Lingkungan Kampung Baru
    2. Lingkungan Batangase
  4. Kelurahan Pallantikang
    1. Lingkungan Data
    2. Lingkungan Panaikang

[2][3]

Stasiun Parangloe–Stasiun Mandai

Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai berjarak 8 km dan lebar rel mengikuti standar internasional, yakni 1 meter 435 milimeter (1.435) dengan melewati beberapa desa/kelurahan sebagai berikut:

  1. Kelurahan Parangloe
  2. Kelurahan Bira
  3. Kelurahan Untia
  4. Desa Temmapadduae
    1. Dusun Pattene
  5. Desa Ma'rumpa
    1. Dusun Bulu Tanae
    2. Dusun Cinranae

[3]

Rute stasiun ini mulai dan berada pada sekitar kawasan pelabuhan dekat Perairan Selat Makassar, memasuki daratan wilayah Kelurahan Bira dan Kelurahan Untia yang merupakan kawasan industri dan pergudangan di Kota Makassar, melalui wilayah Desa Temmapadduae dan Desa Ma'rumpa merupakan kawasan padat penduduk.

Progres pengerjaan dan pembangunan

Awalnya lokasi stasiun ini diproyeksikan berlokasi di Pattene, namun mendapat banyak penolakan hingga dipindahkan ke Cinranae saat ini. Alasannya daerah tersebut melintasi daerah pekuburan.[4]

Pada titik lintas jalur rel kereta api di Desa Tellumpoccoe telah dibangun bendungan dan terowongan untuk kendaraan (jalur rel melintas).

Pada titik lintas jalur rel kereta api dari Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai, tepatnya di sekitar Kawasan Industri Makassar dan sekitar Bandara Internasional Sultan Hasanuddin masih tahap koordinasi dan pembebasan lahan. Di daerah sekitar arah PIP Makassar dengan konstruksi elevated, PPI Untia Makassar, tengah dikerjakan timbunan tanah dengan truk-truk.

Jalur kereta api dari Stasiun Mandai ke Stasiun Maros saat ini tengah dalam pembangunan sistem persinyalan dan telekomunikasi oleh PT Len Railway Systems, anak perusahaan dari PT Len Industri.

Pengerjaan jalur melewati daerah pemukiman di daerah Pattene di Kabupaten Maros.

Pengukuran lahan telah dilakukan di Desa Ma'rumpa.

Pemasangan as dan batas kiri kanan di Kelurahan Pallantikang.

Pada 8 Juni 2021, Wali Kota Makassar bersama Balai Pengelola Kereta Api (BPKA) bersepakat membangun lintasan dengan konsep jalur atas. Dan beberapa pembebasan lahan tengah dilakukan.

Proses pengerjaan stasiun ini masuk tahap III atau segmen III (Stasiun Mandai ke Stasiun Maros) dan tahap IV atau segmen IV (Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai) dari serangkaian pengerjaan Jalur Kereta Api Trans Makassar-Parepare.

Tempat stasiun terdekat

Lihat pula

Referensi

  1. ^ PT Len Industri (Persero) (19 Oktober 2020). "Len Bangun Jaringan Jalur Kereta Api Pertama di Sulawesi". www.len.co.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-30. Diakses tanggal 8 Juni 2021. 
  2. ^ Redaksi Sulsel Online (23 Juli 2020). "Ganti Rugi Lahan Jalur Kereta Api di Maros Kembali Dibayarkan". sulselonline.com. Diakses tanggal 5 Juni 2021. 
  3. ^ a b Muhammad, Fahril (31 Agustus 2020). "Rumah Tergusur dan Dibayar Murah, Warga Tolak Pembebasan Lahan KA". www.matamaros.com. Diakses tanggal 5 Juni 2021. 
  4. ^ Azis, Abdul (20 Desember 2016). "Wagub Sulsel Berencana Bangun Stasiun Kereta Api di Patte'ne Maros". makassar.tribunnews.com. Diakses tanggal 8 Juni 2021. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Parangloe
menuju Makassar
 Trans-Sulawesi
Makassar–Parepare
 Maros
menuju Parepare
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Mandai&oldid=25324235"