Lompat ke isi

Stasiun Mandai: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 5°03′03″N 119°31′41″E / 5.0509560°N 119.5281168°E / 5.0509560; 119.5281168
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Dygy12 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Dygy12 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 138: Baris 138:
Proses pengerjaan stasiun ini masuk tahap III atau segmen III (Stasiun Mandai ke Stasiun Maros) dan tahap IV atau segmen IV (Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai) dari serangkaian pengerjaan Jalur Kereta Api Trans Makassar-Parepare.
Proses pengerjaan stasiun ini masuk tahap III atau segmen III (Stasiun Mandai ke Stasiun Maros) dan tahap IV atau segmen IV (Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai) dari serangkaian pengerjaan Jalur Kereta Api Trans Makassar-Parepare.


== Tempat stasiun terdekat ==
== Galeri ==
* Kota Makassar Bagian Utara
* Underpass Simpang Lima Mandai
* Pangkalan TNI AU Sultan Hasanuddin
* Pasar Rakyat Batangase
* [[Grand Mall Maros]]
* [[Bandara Internasional Sultan Hasanuddin]]
* [[Pantai Kuri Caddi]]
* Grand Waterboom Maros
* Hotel Grand Mall Maros
* Tol Ir. Sutami
* Polsek Mandai
* Asrama Haji Sudiang
* Gelanggang Olah Raga (GOR) Sudiang
* [[Sungai Kuri Lompo]]
* Pusat Oleh-oleh [[Roti Maros]]
* Pasar Mandai


== Lihat pula ==
== Lihat pula ==

Revisi per 18 Februari 2024 04.40

Stasiun Mandai
Kereta Api Indonesia
Mandai
Pemandangan Stasiun Mandai pada malam hari, April 2022.
Lokasi
Koordinat5°03′03″N 119°31′41″E / 5.0509560°N 119.5281168°E / 5.0509560; 119.5281168
Operator
Otoritas transitBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I Surabaya
Letak
km 14+500
Jumlah peron1 peron sisi
Jumlah jalur2 (jalur 2 sepur lurus)
Operator KAKonsorsium Kereta Api Sulsel
LayananAndalan Celebes
Konstruksi
ParkirYa
Akses difabelYa
Informasi lain
Kode stasiun
  • MDI
  • 0300
  • Mandai
ElektrifikasiTidak
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan perintis Sulsel Stasiun berikutnya
Terminus Andalan Celebes Maros
menuju Garongkong
Fasilitas dan teknis
FasilitasJalur difabel Layanan pelanggan Cetak tiket mandiri Musala Toilet Pos kesehatan 
Tipe persinyalanSiLSafe4000[1]
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Mandai (MDI) adalah stasiun kereta api kelas kecil yang terletak di wilayah, Cinranae, Desa Ma'rumpa, Kecamatan Marusu, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan, Indonesia. Stasiun Mandai merupakan stasiun yang letak nya dekat dengan Bandara Internasional Sultan Hasanuddin. Stasiun ini juga merupakan stasiun kereta api yang letak nya paling selatan di Kabupaten Maros.

Stasiun Mandai terletak di jalur kereta api Trans-Sulawesi yang nantinya menghubungkan Makassar dan Parepare. Stasiun yang terletak pada ketinggian 11 mdpl ini menjadi stasiun terminus (ujung) selama jalur kereta api ke arah Makassar dalam tahap pembangunan. Stasiun Mandai yang terletak di antara Stasiun Palanroe (rencana) dan Stasiun Maros.

Sejarah

Stasiun Mandai termasuk ke dalam pembangunan segmen III dari rangkaian pembangunan jalur kereta api Makassar–Parepare. Stasiun ini mulai dibangun pada tahun 2019 bersama jalur kereta api dan stasiun-stasiun di lintas TalloTanete Rilau.[2] Pembangunan Stasiun Mandai selesai dilaksanakan pada akhir tahun 2023 dan telah dilakukan pengoperasian serta perpanjangan relasi KA Andalan Celebes dengan relasi Mandai–Garongkong pada Desember 2023.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka Sulawesi Selatan 2022.

Penumpang

Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Andalan Celebes Eksekutif Perintis Mandai Garongkong -

Progres pengerjaan dan pembangunan

Awalnya lokasi stasiun ini diproyeksikan berlokasi di Pattene, namun mendapat banyak penolakan hingga dipindahkan ke Cinranae saat ini. Alasannya daerah tersebut melintasi daerah pekuburan.[3]

Pada titik lintas jalur rel kereta api di Desa Tellumpoccoe telah dibangun bendungan dan terowongan untuk kendaraan (jalur rel melintas).

Pada titik lintas jalur rel kereta api dari Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai, tepatnya di sekitar Kawasan Industri Makassar dan sekitar Bandara Internasional Sultan Hasanuddin masih tahap koordinasi dan pembebasan lahan. Di daerah sekitar arah PIP Makassar dengan konstruksi elevated, PPI Untia Makassar, tengah dikerjakan timbunan tanah dengan truk-truk.

Jalur kereta api dari Stasiun Mandai ke Stasiun Maros saat ini tengah dalam pembangunan sistem persinyalan dan telekomunikasi oleh PT Len Railway Systems, anak perusahaan dari PT Len Industri.

Pengerjaan jalur melewati daerah pemukiman di daerah Pattene di Kabupaten Maros.

Pengukuran lahan telah dilakukan di Desa Ma'rumpa.

Pemasangan as dan batas kiri kanan di Kelurahan Pallantikang.

Pada 8 Juni 2021, Wali Kota Makassar bersama Balai Pengelola Kereta Api (BPKA) bersepakat membangun lintasan dengan konsep jalur atas. Dan beberapa pembebasan lahan tengah dilakukan.

Proses pengerjaan stasiun ini masuk tahap III atau segmen III (Stasiun Mandai ke Stasiun Maros) dan tahap IV atau segmen IV (Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai) dari serangkaian pengerjaan Jalur Kereta Api Trans Makassar-Parepare.

Galeri

Lihat pula

Referensi

  1. ^ PT Len Industri (Persero) (19 Oktober 2020). "Len Bangun Jaringan Jalur Kereta Api Pertama di Sulawesi". www.len.co.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-30. Diakses tanggal 8 Juni 2021. 
  2. ^ Plus, IndoAviation (2019-09-27). "Pembangunan Jalur KA Makassar-Parepare Segmen 3 Dikebut". IndoAviation Plus (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-01-18. 
  3. ^ Azis, Abdul (20 Desember 2016). "Wagub Sulsel Berencana Bangun Stasiun Kereta Api di Patte'ne Maros". makassar.tribunnews.com. Diakses tanggal 8 Juni 2021. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Parangloe
menuju Makassar
Trans-Sulawesi
Makassar–Parepare
Maros
menuju Parepare