Trans Jogja: Perbedaan antara revisi
kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Menghapus Kartu_Trans_Jogja_Pelajar_Edisi_2008.jpg karena telah dihapus dari Commons oleh Minorax; alasan: per c:Commons:Deletion requests/Files uploaded by Ahmes Syahda. |
||
(308 revisi perantara oleh 59 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox Bus transit |
|||
[[Berkas:TransJogja.JPG|thumb|Bis kota di Jogja dengan sistem transfer seperti [[TransJakarta]]]] |
|||
|name=Trans Jogja Istimewa |
|||
[[Berkas:Yogyakarta Indonesia halte-Mangkubumi-1-01.jpg|thumb|Salah satu halte Trans Jogja]] |
|||
|logo=Logo Trans Jogja.svg |
|||
[[Berkas:Trans Jogja- Wikipedia indonesia,ensiklopedia bebas.jpeg|al=Beroperasi menggantikan bus lama di Trayek 1A , 1B , & Sebagian 2A|jmpl|'''Bus anyar TRANS JOGJA''']] |
|||
|image=Trans Jogja 2021.jpg |
|||
'''Trans Jogja''' adalah sebuah sistem transportasi [[bus]] cepat, murah dan ber-AC di seputar [[Kota Yogyakarta]], [[Indonesia]]. Trans Jogja merupakan salah satu bagian dari program penerapan [[:en:Bus Rapid Transit|Bus Rapid Transit (BRT)]] yang dicanangkan Departemen Perhubungan. Sistem ini mulai dioperasikan pada awal bulan Maret 2008 oleh Dinas Perhubungan, Pemerintah Provinsi [[Daerah Istimewa Yogyakarta|DIY]]. Motto pelayanannya adalah "Aman, Nyaman, Andal, Terjangkau, dan Ramah lingkungan". |
|||
|image_caption=Atas: Logo Trans Jogja, sejak 2016<br>Bus kota di Jogja dengan sistem transfer seperti [[Transjakarta]] |
|||
|founded=2008 (Layanan Trans Jogja Istimewa)<br>2020 (Layanan TEMAN Bus) |
|||
|locale=[[Kabupaten Bantul]]<br>[[Kabupaten Sleman]]<br>[[Kota Yogyakarta]] |
|||
|service_type=[[bus raya terpadu]] |
|||
|route=17 |
|||
|ridership=14.974 (2023)<ref name="bappeda.jogjaprov.go.id">{{Cite web |title=List Data Dasar {{!}} Aplikasi Dataku |url=http://bappeda.jogjaprov.go.id/dataku/data_dasar/index/670-jumlah-penumpang-perkotaan-terangkut?id_skpd=41 |access-date=14 Oktober 2023 |website=BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA}}</ref> |
|||
|operator=PT Jogja Tugu Trans<br>PT Anindya Mitra Internasional |
|||
|company_slogan=Solusi Transportasi Perkotaan (2008-2015) |
|||
Penjelajah Andalan (2016-Sekarang) |
|||
|website={{URL|https://dishub.jogjaprov.go.id/trans-jogja|Trans Jogja di Dishub DI Yogyakarta}}|annual ridership=5.465.574 (2023)<ref name="bappeda.jogjaprov.go.id"/>|fuel_type=Bahan Bakar Minyak Diesel|map=}} |
|||
[[Berkas:Yogyakarta Indonesia halte-Mangkubumi-1-01.jpg|jmpl|Salah satu halte Trans Jogja]] |
|||
'''Trans Jogja''', yang juga dikenal dengan merek '''Trans Jogja Istimewa''', adalah sebuah sistem [[Bus perkotaan|bus perkotaan modern]] di [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] (DIY), [[Indonesia]] dan terpusat di [[Kota Yogyakarta]], [[Kabupaten Sleman]], dan [[Kabupaten Bantul]]. Trans Jogja merupakan salah satu bagian dari program penerapan bus bergaya [[angkutan cepat bus]] (BRT) yang dicanangkan [[Departemen Perhubungan Republik Indonesia]]. Sistem ini mulai dioperasikan pada awal bulan Maret 2008 oleh Dinas Perhubungan DIY. |
|||
Trans Jogja dikelola oleh dua operator, yakni Jogja Tugu Trans (JTT) dan Anindya Mitra Internasional (AMI). PT Jogja Tugu Trans merupakan [[konsorsium]] yang dibentuk oleh pengelola transportasi umum kota dan pedesaan eksisting di Yogyakarta yakni Koperasi Pemuda Sleman, Kopata, Aspada, Kobutri, Puskopkar, dan [[Perum DAMRI]]. Sementara itu, PT Anindya Mitra Internasional merupakan [[badan usaha milik daerah]] (BUMD) provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta.<ref name="13rute">{{Cite web|title=Pemprov Tetap Akan Tambah 13 Trayek Bus Trans Jogja|url=http://www.harianjogja.com/baca/2013/11/14/penataan-transportasi-diy-pemprov-tetap-akan-tambah-13-trayek-bus-trans-jogja-465305|publisher=Harian Jogja|date=14 November 2013|accessdate=10 Agustus 2017|archive-date=2017-08-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20170810210905/http://www.harianjogja.com/baca/2013/11/14/penataan-transportasi-diy-pemprov-tetap-akan-tambah-13-trayek-bus-trans-jogja-465305|dead-url=yes}}</ref> |
|||
Sistem yang menggunakan bus (berukuran sedang) ini menerapkan sistem tertutup, dalam arti penumpang tidak dapat memasuki bus tanpa melewati gerbang pemeriksaan, seperti juga [[TransJakarta]]. Selain itu, diterapkan sistem pembayaran yang berbeda-beda: sekali jalan, tiket berlangganan pelajar, dan tiket berlangganan umum. Ada tiga macam tiket yang dapat dibeli oleh penumpang, yaitu tiket sekali jalan (single trip), dan tiket umum berlangganan. Tiket ini berbeda dengan karcis bus biasa karena merupakan kartu pintar ([[smart card]]). Karcis akan diperiksa secara otomatis melalui suatu mesin yang akan membuka pintu secara otomatis. Penumpang dapat berganti bus tanpa harus membayar biaya tambahan, asalkan masih dalam satu tujuan. |
|||
== Awal pendirian dan perkembangan == |
|||
Pengelola Trans Jogja adalah PT Jogja Tugu Trans, sebagai wujud [[konsorsium]] empat [[koperasi]] pengelola transportasi umum kota dan pedesaan di Yogya (Koperasi Pemuda Sleman, Kopata, Aspada, dan Puskopkar) dan [[Perum DAMRI]] |
|||
=== Pengoperasian perdana (2008) === |
|||
Perencanaan Trans Jogja cukup mendesak karena sistem transportasi Yogyakarta dan sekitarnya sebelumnya dinilai tidak efisien. Pada tahap perencanaan banyak tantangan muncul dari pengelola bus yang telah ada serta para pengemudi [[becak]]. Penerapan sistem ini semula direncanakan pada tahun 2007, tetapi bencana [[Gempa bumi Yogyakarta 2006|gempa bumi Yogyakarta 27 Mei 2006]] menyebabkan pergeseran waktu pelaksanaan. |
|||
Pada saat awal peluncuran, terdapat enam trayek bus yang dilayani secara melingkar dari dan kembali ke terminal awal mulai dari jam 05.30 hingga 21.30 WIB. Terdapat 105 armada bus berukuran sedang dengan 34 tempat duduk. Halte-halte yang digunakan untuk pemberhentian dibuat dengan biaya masing-masing 70 juta rupiah<ref>{{en}} [http://www.thejakartapost.com/news/2008/02/26/yogyakarta-hails-new-trans-jogja-busway.html The Jakarta Post]. ''Yogyakarta hails new TransJogja busway''. Diakses 18 Juni 2008</ref> yang dikerjakan oleh dua kontraktor. |
|||
Layanan aduan masyarakat: 1.+6282243576006 |
|||
Pada tanggal 17–18 Februari 2008, Trans Jogja mulai diuji coba. Mulanya, Trans Jogja hanya bermodalkan enam trayek (1A, 1B, 2A, 2B, 3A, dan 3B), menghubungkan tempat-tempat yang penting di Yogyakarta seperti [[Candi Prambanan]], [[Jalan Malioboro]], [[Kotagede]], [[Jogja Expo Center]], [[Plaza Ambarrukmo]], [[Universitas Gadjah Mada|UGM]], [[Kotabaru, Gondokusuman, Yogyakarta|Kotabaru]], dan lain-lain. Trans Jogja mulanya juga hanya memiliki 78 pemberhentian dengan delapan di antaranya merupakan halte ''point of sales'' (PoS). Mulanya bus ini menarik tarif percobaan Rp1.000,00, sebelum akhirnya diganti dengan tarif reguler sebesar Rp3.500,00 dengan menggunakan sistem kartu ''single trip.'' Semua bus dimiliki oleh Pemerintah Kota Yogyakarta dan Pemerintah DIY serta dioperasikan oleh PT Jogja Tugu Trans sebanyak 54 unit dengan enam bus cadangan.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.kompas.com/read/2008/02/17/15175478/yogyakarta.gelar.ujicoba.bus.trans.jogja|title=Yogyakarta Gelar Ujicoba Bus Trans Jogja|work=[[Kompas.com]]|language=en|access-date=2018-03-04}}</ref> |
|||
2.+628773934122 |
|||
=== Penambahan rute 2009–2010 === |
|||
Sebagai komponen dari sistem transportasi terpadu bagi Kota Yogyakarta dan daerah-daerah pendukungnya, sistem ini menghubungkan enam titik penting moda perhubungan di sekitar kota: |
|||
Kesuksesan program ini membuat Pemerintah DIY berpikir untuk menambah lagi armada dan rute Trans Jogja. Meskipun demikian, [[Organisasi Angkutan Darat]] (Organda) DIY meminta kepada Pemerintah DIY mengkaji ulang penambahan 20 armada bus dan 19 halte baru untuk Trans Jogja.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.kompas.com/read/2008/09/16/20350922/penambahan.bus.trans-jogja.harus.dikaji.cermat|title=Penambahan Bus Trans-Jogja Harus Dikaji Cermat|work=[[Kompas.com]]|language=en|access-date=2018-03-04}}</ref> |
|||
* [[Stasiun Yogyakarta|Stasiun KA Jogjakarta]], |
|||
* [[Terminal Giwangan|Terminal Bus Giwangan]] sebagai pusat perhubungan jalur bis antarprovinsi dan juga regional, |
|||
* Terminal Angkutan Desa [[Terminal Condong Catur]], |
|||
* [[Terminal Jombor|Terminal Regional Jombor]] di sebelah utara kota, |
|||
* [[Bandar Udara Adisucipto]], dan |
|||
* [[Terminal Prambanan]]. |
|||
Sekarang,halte Trans Jogja lebih merata. Mulai dari Sleman,Kota Yogyakarta,Dan sedikit kabupaten Bantul. Terdapat pula halte yang berada di dekat objek wisata serta tempat publik penting, seperti [[sekolah]], [[universitas]], [[rumah sakit]], [[bank]], [[Sistem administrasi manunggal satu atap|Samsat]], serta [[perpustakaan]]). |
|||
Meski trayek baru ini sedianya akan dijalankan pada bulan April 2010, operasionalnya tersendat lantaran terjadi penundaan akibat kendala dalam proses hibah. Pemda DIY pun akhirnya optimistis bus tersebut dioperasikan pada tanggal 15 Oktober 2010. Trayek baru tersebut adalah trayek 4A dan 4B, menghubungkan Terminal Giwangan dengan [[Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta|UIN Sunan Kalijaga]] dan Lempuyangan.<ref>{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/amp/read/2010/10/09/1456376/20.bus.baru.trans-jogja.terkendala|title=20 Bus Baru Trans-Jogja Terkendala - Kompas.com|work=[[Kompas.com]]|language=en|access-date=2018-03-04}}</ref> |
|||
Perencanaan Trans Jogja cukup mendesak karena sistem transportasi Yogyakarta dan sekitarnya sebelumnya dinilai tidak efisien. Pada tahap perencanaan banyak tantangan muncul dari pengelola bus yang telah ada serta para pengemudi becak. Penerapan sistem ini semula direncanakan pada tahun 2007, namun bencana gempa bumi Yogyakarta pada bulan Juni 2006 menyebabkan pergeseran waktu pelaksanaan. |
|||
Pada bulan Oktober hingga November 2010, terjadi [[letusan Gunung Merapi 2010]] yang menyebabkan Trans Jogja rugi Rp400 juta lantaran sepinya okupansi penumpang.<ref>{{Cite news|url=http://jogja.tribunnews.com/2010/12/31/trans-jogja-rugi-rp-400-juta|title=Trans Jogja Rugi Rp 400 Juta|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2018-03-04|last=Jun}}</ref> |
|||
Pada saat awal peluncuran, terdapat enam trayek bis yang dilayani secara melingkar dari dan kembali ke terminal awal mulai dari jam 05.30hingga 21.00 WIB. Terdapat lebih dari 70 armada bus berukuran sedang dengan 34 tempat duduk. Lebih dari 67 halte khusus dibuat dengan biaya masing-masing 70 juta rupiah<ref>{{en}} [http://www.thejakartapost.com/news/2008/02/26/yogyakarta-hails-new-trans-jogja-busway.html The Jakarta Post]. ''Yogyakarta hails new TransJogja busway''. Diakses 18 Juni 2008</ref> yang dikerjakan oleh dua kontraktor. Halte portable pun banyak dan mudah dijumpai. |
|||
=== Masuknya Anindya Mitra Internasional === |
|||
== Trayek == |
|||
Pemerintah DIY merencanakan akan mengakhiri kontrak kerja sama dengan PT Jogja Tugu Trans pada akhir 2015. Pada bulan September 2015, Pemda DIY akhirnya menunjuk PT Anindya Mitra Internasional (AMI), BUMD DIY untuk mengoperasikan bus Trans Jogja. Selama masa transisi tersebut, 34 bus Trans Jogja yang diproduksi tahun 2007-2008 tetap beroperasi di bawah kendali PT AMI ditambah 40 bus tambahan. Bahkan dalam perencanaan yang dibuat oleh PT AMI, perusahaan ini juga akan melakukan kerja sama dengan pihak ketiga seperti bank dan layanan penunjang.<ref>{{Cite news|url=http://jogja.tribunnews.com/2015/09/09/pt-ami-ingin-kelola-bersama-pihak-ketiga|title=PT AMI Ingin Kelola Bersama Pihak Ketiga|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2018-03-04|last=Had}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://daerah.sindonews.com/read/1041876/151/dikelola-pt-ami-bus-trans-jogja-direkondisi-1441677357|title=Dikelola PT AMI, Bus Trans Jogja Direkondisi|work=[[Sindonews.com]]|language=id-ID|access-date=2018-03-04}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://krjogja.com/web/news/read/40553/Pemda_Ingin_PT_JTT_Diperbaiki_Manajemen|title=Pemda Ingin PT JTT Diperbaiki Manajemen|website=krjogja.com|language=en|access-date=2018-03-04|archive-date=2018-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20180304172655/http://krjogja.com/web/news/read/40553/Pemda_Ingin_PT_JTT_Diperbaiki_Manajemen|dead-url=yes}}</ref> Pada akibatnya, sejumlah kru PT JTT dirumahkan. |
|||
Sebagai langkah awal, PT AMI meluncurkan bus baru pada tanggal 27 Mei 2016, merupakan bus bantuan dari [[Direktorat Jenderal Perhubungan Darat|Ditjen Perhubungan Darat]], untuk menggantikan bus-bus pertama Trans Jogja yang diproduksi pada tahun 2007-2008. Semua bus memiliki fasilitas difabel.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/773970/bus-baru-trans-jogja-ada-fasilitas-penumpang-difabel|title=Bus Baru Trans Jogja Ada Fasilitas Penumpang Difabel|last=Fadjri|first=Raihul|date=2016-05-25|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2018-03-04|editor-last=Fadjri|editor-first=Raihul}}</ref> Pada awal tahun 2017, tercatat 85 bus Trans Jogja siap beroperasi dan ditambah lagi sebanyak 43 bus dengan nilai sebesar Rp30 miliar rupiah.<ref>{{Cite news|url=http://jogja.tribunnews.com/2017/01/17/rp30-miliar-untuk-43-bus-baru-transjogja|title=Rp30 Miliar untuk 43 Bus Baru TransJogja|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2018-03-04|last=Hidayah|first=Kurniatul}}</ref> |
|||
'''Trayek 1A:''' '''Terminal Prambanan - Bandara Adisucipto - Stasiun Tugu - Malioboro - JEC:''' |
|||
:Terminal Prambanan - S5. Kalasan - Bandara Adisucipto - S3. Maguwoharjo - Janti (bawah) - S3. UIN Kalijaga - S4. Demangan - S4. Gramedia - S4. Tugu - Stasiun Tugu - Malioboro - S4. Kantor Pos Besar - S4. Gondomanan - S4. Pasar Sentul - S4. SGM - Gembira Loka - S4. Babadan -Gedongkuning - JEC - S4. Blok O - Janti (atas) - S3. Maguwoharjo - Bandara Adisucipto - S5. Kalasan - Terminal Prambanan. |
|||
Pada bulan Maret 2017, Dinas Perhubungan DIY merencanakan trayek baru untuk bus Trans Jogja yaitu trayek 5A, 5B, 6A, 6B, 7, 8, 9, 10, dan 11,<ref>{{Cite news|url=http://www.harianjogja.com/baca/2017/03/30/trans-jogja-ini-9-jalur-baru-silakan-disimak-806007|title=TRANS JOGJA : Ini 9 Jalur Baru, Silakan Disimak|last=Media|first=Mediani Dyah Natalia - Harian Jogja Digital|newspaper=Harianjogja.com|language=id-ID|access-date=2018-03-04|archive-date=2018-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20180304190629/http://www.harianjogja.com/baca/2017/03/30/trans-jogja-ini-9-jalur-baru-silakan-disimak-806007|dead-url=yes}}</ref> dengan perincian 25 April 2017 untuk trayek 7, 9, dan 11, 12 Mei 2017 untuk trayek 5A, 5B, 6A, dan 6B, dan terakhir, 3 Juli 2017 untuk trayek 8 dan 10. Pada akhirnya Trans Jogja memiliki 17 rute yang mampu mengakses tempat-tempat yang jarang maupun sering dikunjungi serta mendukung pariwisata Yogyakarta.<ref>{{Cite news|url=https://2jogja.com/blogs/penambahan-rute-baru-trans-jogja/|title=Penambahan Rute Baru Trans Jogja|date=2017-04-02|newspaper=2JogJa.Com|language=en-US|access-date=2018-03-04|archive-date=2018-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20180304192222/https://2jogja.com/blogs/penambahan-rute-baru-trans-jogja/|dead-url=yes}}</ref> |
|||
:Rute yang dilalui: Jl. Jogja-Solo - Jl. Laksda Adisucipto - Jl. Urip Sumoharjo - Jl. Jend. Sudirman - Jl. Margoutomo - Jl. Kleringan - Jl. Abu Bakar Ali - Jl. Malioboro - Jl. Margomulyo - Jl. Panembahan Senopati - Jl. Sultan Agung - Jl. Kusumanegara - Jl. Janti - Jl. Ring Road Timur - Jl. Laksda Adisucipto - Jl. Jogja-Solo |
|||
Pada Agustus 2017, sebanyak 121 kru PT JTT yang sempat dirumahkan akhirnya kembali bekerja di PT JTT setelah perusahaan tersebut membeli 15 bus baru untuk trayek 1A (Hino FB 130) dengan perincian 14 untuk operasional dan 1 untuk cadangan. Sebagian di antara mereka ada yang mengundurkan diri, dan sebagian lagi berpindah ke PT AMI.<ref>{{Cite news|url=http://www.solopos.com/2017/08/31/trans-jogja-jtt-tambah-15-armada-baru-eks-karyawan-direkrut-kembali-847547|title=TRANS JOGJA : JTT Tambah 15 Armada Baru, Eks Karyawan Direkrut Kembali|last=Media|first=Mediani Dyah Natalia - Solopos Digital|newspaper=SOLOPOS.com|language=id-ID|access-date=2018-03-04}}</ref> |
|||
'''Trayek 1B:''' '''Bandara Adisucipto - JEC - Kantor Pos Besar - Pingit - UGM - Terminal Condong Catur-Plaza Ambarukmo:''' |
|||
:Bandara Adisucipto – S3. Maguwoharjo – S3.Babarsari – Janti (lewat bawah) – S4. Blok O – JEC - S4. Babadan -Gedongkuning – Gembira Loka – S4. SGM – S4. Pasar Sentul - S4. Gondomanan – S4. Kantor Pos Besar - S3. RS.PKU Muhammadiyah – S3. Pasar Kembang - S4. Badran – Bundaran SAMSAT – S4. Pingit – S4. Tugu – S4. Gramedia – Bundaran UGM – S3. Colombo – S4. Demangan – Terminal Condongcatur – S3. UIN Sunan Kalijaga – Janti – S3. Maguwoharjo – Bandra Adisucipto. |
|||
=== Perubahan sistem tiket === |
|||
:Rute yang dilalui: Jl. Laksda Adisucipto - Jl. Ring Road Timur - Jl. Janti - Jl. Kusumanegara - Jl. Sultan Agung - Jl. Panembahan Senopati - Jl. KH Ahmad Dahlan - Jl. Bhayangkara - Jl. Gandekan - Jl. Pasar Kembang - Jl. Tentara Pelajar - Jl. Diponegoro - Jl. Jend. Sudirman - Jl. Cik Di Tiro - Jl. Colombo - Jl. Gejayan - Jl. Anggajaya - Jl. Gejayan - Jl. Affandi - Jl. Laksda Adisucipto - Jl. Ring Road Timur - Jl. Laksda Adisucipto |
|||
Sejak awal beroperasi sampai 2019, Trans Jogja menerapkan sistem tertutup, dalam arti penumpang tidak dapat memasuki bus tanpa melewati gerbang pemeriksaan, seperti juga [[TransJakarta]]. Selain itu, diterapkan sistem pembayaran yang berbeda-beda: sekali jalan, tiket berlangganan pelajar, dan tiket berlangganan umum. Ada tiga macam tiket yang dapat dibeli oleh penumpang, yaitu tiket sekali jalan (''single trip''), dan tiket umum berlangganan. Tiket ini berupa [[kartu pintar]], bukan karcis bus biasa. Karcis akan diperiksa secara otomatis melalui gerbang tiket yang akan membuka pintu secara otomatis. Penumpang dapat berganti bus tanpa harus membayar biaya tambahan selama tidak keluar dari halte. |
|||
Mulai Februari 2020, sistem tiket Trans Jogja mengalami perubahan yaitu dengan menggantikan gerbang tiket menjadi mesin EDC yang dibawa petugas di dalam bus ataupun di halte. Selama masa transisi yang berlangsung selama hampir satu bulan, seluruh transaksi tiket Trans Jogja dilakukan secara tunai dengan menunjukkan kartu langganan Trans Jogja atau [[Uang elektronik|Kartu Uang Elektronik]] (KUE) untuk mendapatkan tarif yang sesuai. Secara bersamaan, Trans Jogja juga menerbitkan kartu langganan versi baru dan mewajibkan pengguna kartu lama untuk mengganti kartu agar bisa tetap menggunakan layanan Trans Jogja. Sekarang, seluruh gerbang tiket Trans Jogja sudah dinonaktifkan. |
|||
'''Trayek 2A:''' '''Terminal Jombor - Malioboro – Basen - Gedongkuning – Kridosono – UGM – Terminal Condong Catur:''' |
|||
:Terminal Jombor - S4. Monjali - S4. Tugu - Stasiun Tugu - Malioboro - S4. Kantor Pos Besar - S4. Gondomanan - S4. Jokteng Wetan - S4. Tungkak - S4. Gambiran - S3 . Basen - S4. Rejowinangun - S4. Babadan Gedongkuning - Gembira Loka - S4. SGM - S3. Cendana - S4. Mandala Krida - S4. Gayam - Flyover Lempuyangan - Kridosono - S4. Duta Wacana - S4. Galeria - S4. Gramedia - Bunderan UGM - S3. Colombo - Terminal Condongcatur - S4. Kentungan - S4. Monjali - Terminal Jombor. |
|||
==Koridor== |
|||
:Rute yang dilalui: Jl. Magelang - Jl. Ring Road Utara - Jl. Nyi Tjokrolukito - Jl. AM Sangaji - Jl. Margoutomo - Jl. Kleringan - Jl. Abu Bakar Ali - Jl. Malioboro - Jl. Margomulyo - Jl. Panembahan Senopati - Jl. Brigjen Katamso - Jl. Kol. Sugiyono - Jl. Menteri Supeno - Jl. Veteran - Jl. Gambiran - Jl. Perintis Kemerdekaan - Jl. Gedongkuning Utara - Jl. Kusumanegara - Jl. Cendana - Jl. Kenari - Jl. Bung Tarjo - Jl. Dr. Sutomo - Jl. Krasak Timur - Jl. Sudarso - Jl. Yos Sudarso - Jl. Wardhani - Jl. Trimo - Jl. Dr. Wahidin - Jl. Jend. Sudirman - Jl. Cik Di Tiro - Jl. Colombo - Jl. Gejayan - Jl. Anggajaya - Jl. Ring Road Utara - Jl. Magelang |
|||
===Daftar koridor=== |
|||
[[Berkas:Peta Transportasi Umum Yogyakarta 30 Mei 2024.png|pus|jmpl|600x600px|Peta Transportasi Umum Yogyakarta, Terakhir diperbarui 30 Mei 2024]] |
|||
<center> |
|||
{|class="wikitable sortable" style="font-size:85%; style="float:center;"" state="expanded" |
|||
|- |
|||
!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Koridor!!style="background-color:#ffdab9;"|Relasi perjalanan!!style="background-color:#ffdab9;"|Jarak<br>tempuh<br>(km)!!style="background-color:#ffdab9;"|Waktu<br>tunggu<br>(menit) |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|1a}} ||Prambanan - Malioboro<br>{{maplink|from=Koridor 1A Trans Jogja.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=120|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |34,8||align="center"|10 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|1b}}||Bandara Adisutjipto - Taman Pintar<br>{{maplink|from=Koridor 1B Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=150|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |33,5||align="center"|20 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|1c}}||Prambanan - Bandara Adisutjipto |
|||
{{maplink|from=Koridor 1C Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=150|plain=yes|frame=yes}} |
|||
| align="center" |14,68||align="center"|15 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|2a}}||Condongcatur - XT Square<br>{{maplink|from=Koridor 2A Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |32,1||align="center"|13 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|2b}}||Condongcatur - XT Square<br>{{maplink|from=Koridor 2B Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |33,4||align="center"|16 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|3a}}||Bandara Adisutjipto - Ngabean<br>{{maplink|from=Koridor 3A Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |36,5||align="center"|15 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|3b}}||Giwangan - Condongcatur<br>{{maplink|from=Koridor 3B Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |37,5||align="center"|20 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|4a}}||Giwangan - UGM<br>{{maplink|from=Koridor 4A Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |30,3||align="center"|40 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|4b}}||Giwangan - UGM<br>{{maplink|from=Koridor 4B Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |24,4||align="center"|40 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|5a}}||Jombor - Janti |
|||
{{maplink|from=Koridor 5A Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=160|plain=yes|frame=yes}} |
|||
| align="center" |24,2||align="center"|40 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|5b}}||Jombor - Bandara Adisutjipto<br>{{maplink|from=Koridor 5B Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=160|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |30,9||align="center"|30 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|6a}}||Gamping - Malioboro<br>{{maplink|from=Koridor 6A Trans Jogja.map|zoom=13|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=220|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |16,5||align="center"|35 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|6b}}||Gamping - Malioboro<br>{{maplink|from=Koridor 6B Trans Jogja.map|zoom=13|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=220|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |16,5||align="center"|35 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|7}}||Giwangan - Babarsari<br>{{maplink|from=Koridor 7 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |21,7||align="center"|30 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|8}}||Jombor - Jogokariyan<br>{{maplink|from=Koridor 8 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=275|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |36,5||align="center"|25 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|9}}||Giwangan - Jombor<br>{{maplink|from=Koridor 9 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=275|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |30,8||align="center"|30 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|10}}||Gamping - Kusumanegara<br>{{maplink|from=Koridor 10 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=150|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |34,9||align="center"|20 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|11}}||Giwangan - Cik Di Tiro<br>{{maplink|from=Koridor 11 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |35,6||align="center"|60 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|12}}||Condongcatur - Pakem<br>{{maplink|from=Koridor 12 Trans Jogja.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |37,2||align="center"|10 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|13}}||Godean - Malioboro<br>{{maplink|from=Koridor 13 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=180|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |22,0||align="center"|41 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|14}}||Bandara Adisutjipto - Pakem<br>{{maplink|from=Koridor 14 Trans Jogja.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |41,0||align="center"|15 |
|||
|- |
|||
|align="center"|{{rint|yogyakarta|15}}||Palbapang - Malioboro<br>{{maplink|from=Koridor 15 Trans Jogja.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |30,8||align="center"|12 |
|||
|} |
|||
</center> |
|||
'''Keterangan:''' |
|||
*Jalur lintasan pada dua belas koridor Trans Jogja ({{rint|yogyakarta|1A}} {{rint|yogyakarta|1B}} {{rint|yogyakarta|2A}} {{rint|yogyakarta|2B}} {{rint|yogyakarta|3A}} {{rint|yogyakarta|3B}} {{rint|yogyakarta|4A}} {{rint|yogyakarta|4B}} {{rint|yogyakarta|5A}} {{rint|yogyakarta|5B}} {{rint|yogyakarta|6A}} {{rint|yogyakarta|6B}}) menerapkan sistem ''loop'' (memutar). Sedangkan kedelapan koridor lainnya menerapkan sistem ''end to end'' (ujung ke ujung). |
|||
*PT Jogja Tugu Trans menjadi operator pada delapan koridor Trans Jogja ({{rint|yogyakarta|1a}} {{rint|yogyakarta|1b}} {{rint|yogyakarta|2a}} {{rint|yogyakarta|2b}} {{rint|yogyakarta|3a}} {{rint|yogyakarta|13}} {{rint|yogyakarta|14}} {{rint|yogyakarta|15}}). Sedangkan dua belas koridor lainnya ({{rint|yogyakarta|3b}} {{rint|yogyakarta|4a}} {{rint|yogyakarta|4b}} {{rint|yogyakarta|5a}} {{rint|yogyakarta|5b}} {{rint|yogyakarta|6a}} {{rint|yogyakarta|6b}} {{rint|yogyakarta|7}} {{rint|yogyakarta|8}} {{rint|yogyakarta|9}} {{rint|yogyakarta|10}} {{rint|yogyakarta|11}}) dioperasikan oleh PT Anindya Mitra Internasional. |
|||
*Tiga koridor eksisting Trans Jogja menerapkan skema pembelian layanan (BTS) melalui program Teman Bus. Koridor tersebut adalah:<br>a. {{rint|yogyakarta|k1j}} ('''NGAGLIK''') relasi Condong Catur–Pakem (kodifikasi koridor {{rint|yogyakarta|12}})<br>b. {{rint|yogyakarta|k2j}} ('''JOMBOR''') relasi Condong Catur–XT Square (eks koridor {{rint|yogyakarta|2a}})<br>c. {{rint|yogyakarta|k3j}} ('''PRAMBANAN''') relasi Prambanan–Malioboro (eks koridor {{rint|yogyakarta|1a}}) |
|||
=== Penghubung antarmoda === |
|||
'''Trayek 2B:''' '''Terminal Jombor – Terminal Condong Catur – UGM – Kridosono – Basen – Kantor Pos Besar – Wirobrajan - Pingit - :''' |
|||
Sebagai komponen dari sistem transportasi terpadu bagi Kota Yogyakarta dan daerah-daerah pendukungnya, sistem ini menghubungkan enam titik penting moda perhubungan di sekitar kota: |
|||
:Terminal Jombor – S4. Monjali – S4. Kentungan – Terminal Condong Catur – S3. Colombo – Bundaran UGM – S4. Gramedia – Kridosono – S4. Duta Wacana - Fly-over Lempuyangan - S4. Gayam – S4. Mandala Krida – S3. Cendana – S4. SGM – Gembiraloka– S4. Babadan Gedongkuning – S4. Rejowinangun – S3. Basen – S4.Tungkak – S4. Joktengwetan – S4. Gondomanan – S4. Kantor Pos Besar – S3. RS PKU Muhammadiyah – S4. Ngabean – S4. Wirobrajan – S3. BPK – S4. Badran – Bundaran SAMSAT – S4. Pingit – S4. Tugu – S4. Monjali – Terminal Jombor. |
|||
* [[Stasiun Yogyakarta]], kereta api antarkota (eksekutif dan sebagian besar kelas campuran), [[KAI Commuter]] [[Lin Yogyakarta (KRL Commuter Line)|Lin Yogyakarta]], [[Kereta api Bandara YIA|Kereta Api Bandara YIA]], dan kereta api [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prameks]] Yogyakarta-Kutoarjo |
|||
* [[Stasiun Lempuyangan]], kereta api antarkota (ekonomi dan sebagian kecil campuran), [[KAI Commuter]] [[Lin Yogyakarta (KRL Commuter Line)|Lin Yogyakarta]] |
|||
:Rute yang dilalui: Jl. Magelang - Jl. Ring Road Utara - Jl. Anggajaya - Jl. Gejayan - Jl. Colombo - Jl. Cik Di Tiro - Jl. Suroto - Jl. Yos Sudarso - Jl. Sudarso - Jl. Krasak Timur - Jl. Dr. Sutomo - Jl. Bung Tarjo - Jl. Cendana - Jl. Kusumanegara - Jl. Gedongkuning Utara - Jl. Perintis Kemerdekaan - Jl. Gambiran - Jl. Veteran - Jl. Menteri Supeno - Jl. Kol. Sugiyono - Jl. Brigjen Katamso - Jl. Panembahan Senopati - Jl. KH Ahmad Dahlan - Jl. KH Wahid Hasyim - Jl. Wates - Jl. HOS Cokroaminoto - Jl. Peta - Jl. Letjen Suprapto - Jl. Tentara Pelajar - Jl. Magelang - Jl. Wolter Monginsidi - Jl. AM Sangaji - Jl. Nyi Tjokrolukito - Jl. Ring Road Utara - Jl. Magelang |
|||
* [[Stasiun Maguwo]], [[KAI Commuter]] [[Lin Yogyakarta (KRL Commuter Line)|Lin Yogyakarta]] |
|||
* [[Terminal Giwangan|Terminal Bus Giwangan]] sebagai pusat perhubungan jalur bus antarkota (seperti bus AKDP dan bus AKAP), |
|||
'''Trayek 3A:''' '''Terminal Giwangan – Kotagede – Bandara Adisucipto – Ringroad Utara – MM UGM – Pingit – Malioboro – Jokteng Kulon:''' |
|||
* [[Terminal Condongcatur]] |
|||
:Terminal Giwangan – S4. Tegalgendu – S3. HS-Silver – Jl. Nyi Pembayun - S3. Pegadaian Kotagede – S3. Basen – S4. Rejowinangun – S4. Babadan Gedongkuning – JEC - S4. Blok O – Janti (lewat atas) - S3. Janti – S3. Maguwoharjo - Bandara ADISUCIPTO - S3. Maguwoharjo – Ringroad Utara – Terminal Condongcatur – S4. Kentungan – S4. MM UGM - S4. MirotaKampus – S3. Gondolayu – S4. Tugu – S4. Pingit – Bundaran SAMSAT - S4. Badran – S3. PasarKembang – Stasiun TUGU - Malioboro – S4. Kantor Pos Besar – S3. RS PKU Muhammadiyah – S4. Ngabean – S4. Pojok Beteng Kulon – S4. Plengkung Gading - S4. Pojok Beteng Wetan – S4. Tungkak – S4. Wirosaban – S4. Tegalgendu – Terminal Giwangan. |
|||
* [[Terminal Palbapang]] sisi selatan kota |
|||
* [[Terminal Jombor]] sisi utara kota |
|||
:Rute yang dilalui: Jl. Imogiri - Jl. Pramuka - Jl. Tegal Gendu - Jl. Nyi Pembayun - Jl. Kemasan - Jl. Gedongkuning Utara - Jl. Janti - Jl. Ring Road Timur - Jl. Laksda Adisucipto - Jl. Laksda Adisucipto - Jl. Ring Road Utara - Jl. Anggajaya - Jl. Ring Road Utara - Jl. Kaliurang - Jl. Teknika Utara - Jl. Kesehatan Sekip - Jl. Bhinneka Tunggal Ika - Jl. Kaliurang - Jl. Cik Di Tiro - Jl. Suroto - Jl. Yos Sudarso - Jl. Abu Bakar Ali - Jl. Ahmad Jazuli - Jl. Prau - Jl. Jend. Sudirman - Jl. Diponegoro - Jl. Tentara Pelajar - Jl. Letjen Suprapto - Jl. Pasar Kembang - Jl. Malioboro - Jl. Margomulyo - Jl. KH Ahmad Dahlan - Jl. KH Wahid Hasyim - Jl. MT Haryono - Jl. Mayjen Sutoyo - Jl. Kol. Sugiyono - Jl. Menteri Supeno - Jl. Gambiran - Jl. Pramuka - Jl. Imogiri |
|||
* [[Bandar Udara Adisucipto|Bandar Udara Adisutjipto]], dan |
|||
* [[Terminal Prambanan]]. |
|||
'''Trayek 3B:''' '''Terminal Giwangan – Jokteng Kulon – Pingit – MM UGM – Ring Road Utara – Bandara Adisucipto – Kotagede :''' |
|||
Kecuali Giwangan, Stasiun Lempuyangan, dan Stasiun Yogyakarta, titik-titik terletak di wilayah [[Kabupaten Sleman]]. Terdapat pula halte yang berada di dekat objek wisata serta tempat publik penting, seperti [[sekolah]], [[universitas]], [[rumah sakit]], [[bank]], [[Sistem administrasi manunggal satu atap|Samsat]], serta [[perpustakaan]]). |
|||
:Terminal Giwangan – S4. Tegalgendu - S4. Wirosaban – S4. Tungkak – S4. Pojok Beteng Wetan – S4. Plengkung Gading - S4. Pojok Beteng Kulon – S4. Ngabean – S3. RS PKU Muhammadiyah – S3. Pasar Kembang – S4. Badran – Bundaran SAMSAT – S4. Pingit – S4. Tugu – S3. Gondolayu – S4. Mirota Kampus – S4. MM UGM - S4. Kentungan – Terminal Condong Catur – Ringroad Utara – S3. Maguwoharjo – Bandara Adisucipto – S3. Maguwoharjo – Flyover Janti (lewat bawah) – S4. Blok O – JEC - S4. Babadan Gedongkuning – S4. Rejowinangun – S3. Basen – S3. Pegadaian Kotagede – Jl. Nyi Pembayun - S3. HS-Silver – S4. Tegalgendu – Terminal Giwangan. |
|||
:Rute yang dilalui: Jl. Imogiri - Jl. Pramuka - Jl. Tegalturi - Jl. Sorogenen - Jl. Lowanu - Jl. Kol. Sugiyono - Jl. Mayjen Sutoyo - Jl. MT Haryono - Jl. KH Wahid Hasyim - Jl. Bhayangkara - Jl. Gandekan - Jl. Pasar Kembang - Jl. Tentara Pelajar - Jl. Diponegoro - Jl. Jend. Sudirman - Jl. I Dewa Nyoman Oka - Jl. Abu Bakar Ali - Jl. Cik Di Tiro - Jl. Kaliurang - Jl. Bhinneka Tunggal Ika - Jl. Kesehatan Sekip - Jl. Teknika Utara - Jl. Kaliurang - Jl. Ring Road Utara - Jl. Anggajaya - Jl. Ring Road Utara - Jl. Laksda Adisucipto - Jl. Laksda Adisucipto - Jl. Ring Road Timur - Jl. Janti - Jl. Gedongkuning Utara - Jl. Kemasan - Jl. Nyi Pembayun - Jl. Tegal Gendu - Jl. Pramuka - Jl. Imogiri |
|||
'''Tayek 4A:''' '''Terminal Giwangan - Jl. Tamansiswa - Lempuyangan - Kridosono:''' |
|||
:Terminal Giwangan - SMK Muhammadiyah 3 - Jl. Pramuka - Jl. Perintis Kemerdekaan - Jl. Menteri Supeno -. Taman Siswa - . Museum Biologi- Jl. Gadjah Mada - Jl. Hayam Wuruk - Stadion Kridosono - Jl. Hayam Wuruk - Jl. Gadjah Mada -Pakualaman - J Taman Siswa - Jl. Menteri Supeno - Jl. Perintis Kemerdekaan - Jl. Pramuka - Jl. Imogiri Timur - Terminal Giwangan. |
|||
:Rute yang dilalui: Jl. Imogiri - Jl. Pramuka - Jl. Perintis Kemerdekaan - Jl. Menteri Supeno - Jl. Taman Siswa - Jl. Sultan Agung - Jl. Gadjah Mada - Jl. Hayam Wuruk - Jl. Yos Sudarso - Jl. Hayam Wuruk - Jl. Gadjah Mada - Jl. Sultan Agung - Jl. Taman Siswa - Jl. Menteri Supeno - Jl. Perintis Kemerdekaan - Jl. Pramuka - Jl. Imogiri Timur |
|||
'''Trayek 4B:''' '''Terminal Giwangan - Timoho - Jl.Urip Sumoharjo - Kridosono :''' |
|||
:Terminal Giwangan -SMK Muhammadiyah 3- Jl. Pramuka - XT Square - Jl. Pandean - Jl. Glagahsari - . Kusumanegara -Pasar Sentul - SGM - Jl. Ipda Tut Harsono - UIN Sunan Kalijaga Jl. Urip Sumoharjo - RS. Bethesda- Jl. Suroto - Jl. Wardani - Jl. Kusbini - Jl. Langensari - Jl. Urip Sumoharjo - Jl. Ipda Tut Harsono - Jl. Sidobali - Jl. Kusumanegara - Jl. Glagahsari - Jl. Pandean - Jl. Veteran - Jl. Perintis Kemerdekaan - Jl. Pramuka - Jl. Imogiri Timur - Terminal Giwangan |
|||
:Rute yang dilalui: Jl. Imogiri Timur - Jl. Pramuka - Jl. Perintis Kemerdekaan - Jl. Veteran - Jl. Pandean - Jl. Glagahsari - Jl. Kusumanegara - Jl. Sidobali - Jl. Ipda Tut Harsono -Jl. Timoho- Jl. Urip Sumoharjo - Jl. Sudirman - Jl. Suroto - Jl. Wardani - Jl. Kusbini - Jl. Langensari - Jl. Urip Sumoharjo - Jl. Ipda Tut Harsono - Jl. Sidobali - Jl. Kusumanegara - Jl. Glagahsari - Jl. Pandean - Jl. Veteran - Jl. Perintis Kemerdekaan - Jl. Pramuka - Jl. Imogiri Timur |
|||
== Shelter == |
|||
'''Trayek 1A:''' |
|||
* Terminal Prambanan |
|||
* KR 2 |
|||
* Pasar Kalasan |
|||
* Bandara Internasional [[Bandar Udara Adi Sutjipto|Adisutjipto]] (transfer ke 1A Prambanan, 1B, 3A dan 3B) |
|||
* Hotel Jayakarta (transfer ke 1B dan 3B) |
|||
* Janti Selatan (transfer ke 1B dan 3B) |
|||
* Ambarukmo Plaza |
|||
* Mandala Bhakti Wanitatama (transfer ke 4B) |
|||
* Empire XXI (transfer ke 4B) |
|||
* RS. Bethesda (transfer ke 2A dan 4B) |
|||
* BOPKRI Gondolayu (transfer ke 3A) |
|||
* Tugu (transfer ke 2A) |
|||
* PLN / St. Tugu (transfer ke 2A) |
|||
* M1Hotel Inna Garuda (transfer ke 2A dan 3A) |
|||
* M2 Kepatihan (transfer ke 2A dan 3A) |
|||
* M3 Benteng Vredeburg (transfer ke 2A dan 3A) |
|||
* [[Taman Pintar Yogyakarta]] (transfer ke 2A) |
|||
* Puro Pakualaman (transfer ke 4A) |
|||
* Gedung Keuangan Negara |
|||
* SGM 1 (transfer ke 2B dan 4B) |
|||
* Gedung Joang 45 (transfer ke 2B) |
|||
* JEC |
|||
* Janti Utara (transfer ke 1B dan 3A) |
|||
* Carrefour transmart(transfer ke 1B dan 3A) |
|||
* Maguwoharjo (transfer ke 1B, 3A dan 3B) |
|||
* Bandara Internasional [[Bandar Udara Adi Sutjipto|Adisutjipto]] (transfer ke 1A Jayakarta, 1B, 3A dan 3B) |
|||
* Pasar Kalasan |
|||
* Terminal Prambanan |
|||
== Sistem pembayaran == |
|||
'''Trayek 1B:''' |
|||
=== Tiket === |
|||
* Bandara Internasional [[Bandar Udara Adi Sutjipto|Adisutjipto]] (transfer ke 1A, 1A Prambanan, 3A dan 3B) |
|||
<gallery mode="packed" heights="100"> |
|||
* Hotel Jayakarta (transfer ke 1A dan 3B) |
|||
</gallery> |
|||
* Babarsari Sahid Raya |
|||
Saat ini Trans Jogja dipatok tarif Rp 3.600,- untuk penumpang umum non-berlangganan, Rp 2.700,- untuk umum berlangganan, dan Rp 1.800,- untuk pelajar berlangganan.<ref name=":0">{{Cite web|title=Trans Jogja {{!}} DISHUB DI Yogyakarta|url=http://dishub.jogjaprov.go.id/trans-jogja|website=dishub.jogjaprov.go.id|language=en|access-date=2018-03-04}}</ref> Untuk mempermudah pembayaran, Trans Jogja menerima pembayaran secara tunai dan non-tunai. Pembayaran tunai dapat dilakukan baik di halte yang dijaga oleh petugas maupun langsung di dalam bus. Selain itu pembayaran non-tunai sebesar Rp 2.700,00 dapat dilakukan dengan menggunakan kartu uang elektronik perbankan seperti BRIZZI ([[Bank BRI]]), TapCash ([[Bank BNI]]), e-Money ([[Bank Mandiri]]), Kartu Multi Trip/KMT ([[KRL Commuter Line|KAI Commuter]]), dan Flazz ([[Bank BCA]] dan [[Bank BPD DIY]]), serta dapat juga menggunakan akun dompet digital LinkAja, GoPay, dan AstraPay melalui aplikasi Trans Jogja. |
|||
* Janti Selatan (transfer ke 1A dan 3B) |
|||
* RS dr. Hardjolukito (transfer ke 3B) |
|||
* JEC (transfer ke 3B) |
|||
* KRKB Gembiraloka (transfer ke 2A) |
|||
* SGM 2 (transfer ke 2A) |
|||
* STPP |
|||
* Museum Biologi (transfer ke 4A) |
|||
* Senopati (transfer ke 2B) |
|||
* SAMSAT (transfer ke 2B dan 3B) |
|||
* Hotel Phoenix (transfer ke 3B) |
|||
* RS dr. Yap (transfer ke 2A dan 3B) |
|||
* Kosudgama (transfer ke 2A) |
|||
* UNY 1 (transfer ke 2A) |
|||
* Kantor Pos Karangmalang (transfer ke 2A) |
|||
* Satren (transfer ke 2A) |
|||
* Terminal Condong Catur (transfer ke 2A, 2B, 3A, dan 3B) |
|||
* Susteran Novisiat (transfer ke 2B) |
|||
* Sanata Dharma (transfer ke 2B) |
|||
* De Britto (transfer ke 4B) |
|||
* Plaza Ambarrukmo |
|||
* Janti Selatan (transfer ke 1A dan 3B) |
|||
* Janti Utara (transfer ke 1A dan 3A) |
|||
* Carrefour Maguwo (transfer ke 1A dan 3A) |
|||
* Maguwoharjo (transfer ke 1A, 3A dan 3B) |
|||
* Bandara Internasional [[Bandar Udara Adi Sutjipto|Adisutjipto]] (transfer ke 1A, 1A Prambanan, 3A dan 3B) |
|||
Untuk Trans Jogja TEMAN Bus/Buy The Service tarif ditetapkan seharga Rp 3.600,-. Pembayaran hanya menerima non tunai/cashless, metode pembayaran yang digunakan Kartu Uang Elektronik adalah BRIZZI ([[Bank Rakyat Indonesia|Bank BRI]]), TapCash ([[Bank Negara Indonesia|Bank BNI]]), e-Money ([[Bank Mandiri]]), dan Flazz ([[Bank Central Asia|Bank BCA]] dan [[Bank BPD DIY]]) serta bisa dilakukan pembayaran dengan [[Kode QR Standar Indonesia|QRIS]], untuk lansia, pelajar, mahasiswa, dan penyandang disabilitas dikenakan tarif seharga Rp 2.000,- khusus dengan metode pembayaran menggunakan Kartu Uang elektronik dengan mendaftarkan diri dan KUE. Lansia dan pelajar yang tidak memiliki Kartu Uang Elektronik berlaku tarif reguler dengan [[QRIS]]. |
|||
'''Trayek 2A:''' |
|||
* Terminal Jombor |
|||
* Monjali 1 (transfer ke 2B) |
|||
* PDAM |
|||
* SMA 11 |
|||
* Tugu (transfer ke 1A) |
|||
* PLN (transfer ke 1A) |
|||
* Hotel Inna Garuda (transfer ke 1A dan 3A) |
|||
* Kepatihan (transfer ke 1A dan 3A) |
|||
* Benteng Vredeburg (transfer ke 1A dan 3A) |
|||
* [[Taman Pintar Yogyakarta]] (transfer ke 1A) |
|||
* Purawisata |
|||
* SD Percobaan 1 (transfer ke 3A) |
|||
* RS Hidayatullah (transfer ke 4B) |
|||
* Basen 1 |
|||
* Kemenhut DIY (transfer ke 3A) |
|||
* KRKB Gembiraloka (transfer ke 1B) |
|||
* SGM 2 (transfer ke 1B) |
|||
* Mandala Krida 1 |
|||
* SMP 5 (transfer ke 2B, 3A, 4A dan 4B) |
|||
* RS. Bethesda (transfer ke 1A dan 4B) |
|||
* RS dr. Yap (transfer ke 1B dan 3B) |
|||
* Kosudgama (transfer ke 1B) |
|||
* UNY 1 (transfer ke 1B) |
|||
* Kantor Pos Karangmalang (transfer ke 1B) |
|||
* Satren (transfer ke 1B) |
|||
* Terminal Condongcatur (transfer ke 1B, 2B, 3A dan 3B) |
|||
* Balai Manggung(transfer ke 3A) |
|||
* Monjali 2 (transfer ke 2B) |
|||
* Terminal Jombor |
|||
{| class="wikitable" |
|||
'''Trayek 2B:''' |
|||
|+Tabel metode pembayaran Trans Jogja Istimewa |
|||
* Terminal Jombor |
|||
! colspan="2" |Metode Pembayaran |
|||
* Monjali 1 (transfer ke 2A) |
|||
!Tarif |
|||
* Kentungan 1 (transfer ke 3B) |
|||
|- |
|||
* Terminal Condong Catur (transfer ke 1B, 2A, 3A dan 3B) |
|||
| colspan="2" |Tunai |
|||
* Susteran Novisiat(transfer ke 1B) |
|||
|Rp3.600 |
|||
* Sanata Dharma (transfer ke 1B) |
|||
|- |
|||
* Samirono |
|||
| rowspan="2" |Kartu Langganan Trans Jogja |
|||
* RS Panti Rapih |
|||
|Regular Card |
|||
* Museum KOREM (transfer ke 3A) |
|||
|Rp2.700 |
|||
* SMP 5 (transfer ke 2A, 3A, 4A dan 4B) |
|||
|- |
|||
* Mandala Krida 2 |
|||
|Student Card<ref>{{Cite news|last=Saraswati|first=Bernadette Dian|date=06 Juni 2023|title=Tiket Khusus Pelajar Hanya Rp60, Ini Rute Bus Trans Jogja|url=https://jogjapolitan.harianjogja.com/read/2023/06/06/510/1137614/tiket-khusus-pelajar-hanya-rp60-ini-rute-bus-trans-jogja|newspaper=[[Harian Jogja]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> |
|||
* SGM 1 (transfer ke 1A) |
|||
|Rp60 |
|||
* Gedung Joang 45 (transfer ke 1A) |
|||
|- |
|||
* Balai Desa Banguntapan (transfer ke 3B) |
|||
| rowspan="5" |[[Uang elektronik|Kartu Uang Elektronik]] (KUE) |
|||
* Ngesigondo |
|||
|[[Bank Mandiri|Mandiri]] e-money |
|||
* Pasar Seni Keralayan |
|||
| rowspan="8" |Rp2.700 |
|||
* Museum Perjuangan (transfer ke 3B) |
|||
|- |
|||
* Gondomanan |
|||
|[[Bank Central Asia|BCA]] Flazz |
|||
* Taman Pintar |
|||
|- |
|||
* Shelter Ahmad Dahlan |
|||
|[[Bank Rakyat Indonesia|BRIZZI]] |
|||
* Taman Parkir Ngabean ( transfer ke 3B) |
|||
|- |
|||
* Yarsilk Gallery (transfer ke 3A) |
|||
|[[Bank Negara Indonesia|BNI]] TapCash |
|||
* SMA 1 |
|||
|- |
|||
* SMP 11 |
|||
|Kartu Multi Trip/KMT |
|||
* SAMSAT (transfer ke 1B dan 3B) |
|||
[[KRL Commuter Line|KAI Commuter]] |
|||
* Jetis |
|||
|- |
|||
* Karangjati |
|||
| rowspan="4" |[[Dompet elektronik|Dompet Elektronik]] |
|||
* Monjali 2 (transfer ke 2A) |
|||
|[[Gopay]] |
|||
* Terminal Jombor |
|||
|- |
|||
|[[Astra Financial|Astrapay]] |
|||
|- |
|||
|[[LinkAja]] |
|||
|- |
|||
|[[Kode QR Standar Indonesia|QRIS]] |
|||
|Rp3.600 |
|||
|} |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+Tabel metode pembayaran Teman Bus Jogja |
|||
! colspan="2" |Metode Pembayaran |
|||
!Tarif Reguler |
|||
!Tarif Khusus |
|||
|- |
|||
| rowspan="4" |[[Uang elektronik|Kartu Uang Elektronik]] (KUE) |
|||
|[[Bank Mandiri|Mandiri]] e-money |
|||
| rowspan="4" |Rp3.600 |
|||
| rowspan="4" |Rp2.000 |
|||
|- |
|||
|[[Bank Central Asia|BCA]] Flazz |
|||
|- |
|||
|[[Bank Rakyat Indonesia|BRIZZI]] |
|||
|- |
|||
|[[Bank Negara Indonesia|BNI]] TapCash |
|||
|- |
|||
|[[Dompet elektronik|Dompet Elektronik]] |
|||
|[[Kode QR Standar Indonesia|QRIS]] |
|||
|Rp3.600 |
|||
| - |
|||
|} |
|||
===Kartu Langganan Trans Jogja=== |
|||
'''Trayek 3A:''' |
|||
Per 2022, Trans Jogja menerbitkan kartu langganan Trans Jogja untuk penggunaan di bus Trans Jogja. Terdapat dua jenis kartu: |
|||
* Terminal Giwangan |
|||
* '''Regular Card:''' Kartu ini dapat dibeli dengan harga Rp50.000 dengan isi saldo Rp50.000. Kartu ini juga bisa diisi ulang minimum Rp5.000 per isi ulang. |
|||
* Tegalgendu |
|||
* '''Student Card:''' Kartu ini hanya dapat didapatkan dengan menunjukkan identitas pelajar SD, SMP, SMA atau sederajat. Harga kartu baru adalah Rp50.000 dengan isi saldo Rp50.000. |
|||
* Kemenhut DIY (transfer ke 2A) |
|||
* Janti Utara (transfer ke 1A dan 1B) |
|||
* Maguwoharjo (transfer ke 1A, 1B, dan 3B) |
|||
* Bandara Internasional [[Bandar Udara Adi Sutjipto|Adisutjipto]] (transfer ke 1A Jayakarta, 1A Prambanan, 1B Jayakarta, 1B Prambanan, dan 3B) |
|||
* Makro |
|||
* Institut Pertanian Stiper |
|||
* UPN Veteran |
|||
* Hartono mall |
|||
* Terminal Condongcatur (transfer ke 2A, 2B dan 3B) |
|||
* Balai Manggung (transfer ke 2A) |
|||
* FK UGM |
|||
* Kopma UGM |
|||
* SMP 5 (transfer ke 2A, 2B, 4A dan 4B) |
|||
* Shantika hotel |
|||
* BOPKRI Gondolayu (transfer ke 1A) |
|||
* SAMSAT |
|||
* Jlagran |
|||
* M1 Hotel Inna Garuda (transfer ke 1A dan 2A) |
|||
* M2 Kepatihan (transfer ke 1A dan 2A) |
|||
* M3 Benteng Vredeburg (transfer ke 1A dan 2A) |
|||
* Ahmad Dahlan (transfer ke 2B) |
|||
* Taman Parkir Ngabean (transfer 2B dan 3B) |
|||
* SMA 7 /Jokteng Kulon |
|||
* SD Percobaan 1/Jokteng Wetan (transfer ke 2A) |
|||
* Lowanu 1 |
|||
* Wirosaban 1 |
|||
* Terminal Giwangan |
|||
Regular Card dan Student Card dapat dibeli dan diisi ulang di halte point-of-sale (POS) berikut:<ref>{{Cite web|date=9 Agustus 2023|title=Trans Jogja Official Instagram|url=https://www.instagram.com/p/CvtTYVIREoN/|website=Instagram|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> |
|||
'''Trayek 3B:''' |
|||
*Halte [[Adisucipto International Airport|Bandara Adisutjipto]] |
|||
* Terminal Giwangan |
|||
*Halte [[Terminal Jombor]] |
|||
* Tegal Turi depan KPU kota |
|||
*Halte [[Ambarrukmo Plaza]] |
|||
* Nitikan |
|||
*Halte [[Taman Pintar Yogyakarta|Taman Pintar]] |
|||
* Lowanu (depan Panti Asuhan Muhammadiyah) |
|||
*Halte [[Terminal Giwangan]] |
|||
* Museum Perjuangan (transfer ke 2B) |
|||
*Halte Terminal [[Palbapang, Bantul, Bantul|Palbapang]] |
|||
* SMA 7 / Jokteng Kulon |
|||
*Halte Terminal [[Pakem, Sleman|Pakem]] |
|||
* Ndalem Tejakusuman |
|||
* Taman Parkir Ngabean (transfer ke 2B) |
|||
* RS. PKU |
|||
* SMP 14 (transfer ke 1B dan 2B) |
|||
* Hotel Shantika (transfer ke 1B) |
|||
* RS dr. Yap (transfer ke 1B dan 2A) |
|||
* Perpustakaan UGM |
|||
* [[Rumah Sakit Umum Pusat Dr Sardjito|RSUP dr. Sardjito]] |
|||
* Kentungan 1 (transfer ke 2B) |
|||
* Terminal Condongcatur (transfer ke 2A, 2B, dan 3B) |
|||
* JIH |
|||
* STMIK AMIKOM |
|||
* Institut Pertanian Stiper |
|||
* Binamarga |
|||
* Maguwoharjo (transfer ke 1A, 1B dan 3A) |
|||
* Bandara Internasional [[Bandar Udara Adi Sutjipto|Adisutjipto]] (transfer ke 1A Jayakarta, 1A Prambanan, 1B Jayakarta, 1B Prambanan, dan 3A) |
|||
* Hotel Jayakarta (transfer ke 1A dan 1B) |
|||
* Janti Selatan (transfer ke 1A dan 1B) |
|||
* RS dr. Hardjolukito (transfer ke 1B) |
|||
* JEC (transfer ke 1B) |
|||
* Balai Desa Banguntapan (transfer ke 2B) |
|||
* Tegalgendu |
|||
* Terminal Giwangan |
|||
=== Integrasi Pembayaran dengan Teman Bus Yogyakarta === |
|||
'''Trayek 4A:''' |
|||
Teman Bus Yogyakarta (jalur {{Rint|yogyakarta|1a}}{{Rint|yogyakarta|2a}}{{Rint|yogyakarta|12}}) menerima pembayaran menggunakan QRIS dan Kartu Uang Elektronik (KUE) dengan tarif Rp3.600,00- per penumpang. Apabila penumpang mendaftarkan kartunya sebagai pengguna pelajar/mahasiswa/lansia/penyandang disabilitas maka akan dikenakan tarif Rp2.000,-- per penumpang. Dengan berlakunya sistem transfer 90 menit, Teman Bus Yogyakarta menerapkan sistem ''1 man 1 card'' yang artinya 1 kartu hanya dapat digunakan oleh 1 penumpang. |
|||
* Terminal Giwangan |
|||
{| class="wikitable" |
|||
* SMK Muhammadiyah 3 (transfer ke 4B) |
|||
|+Tabel metode pembayaran Teman Bus Yogyakarta |
|||
* Museum biologi (transfer ke 1B) |
|||
! colspan="2" |Metode |
|||
* Hayam Wuruk |
|||
!Tarif |
|||
* SMP 5 (transfer ke 2A, 2B, 3A dan 4B) |
|||
|- |
|||
* Puro Pakualaman (transfer ke 1A) |
|||
| rowspan="5" |[[Uang elektronik|Kartu Uang Elektronik]] (KUE) |
|||
* Taman Siswa |
|||
|[[Bank Mandiri|Mandiri]] e-money |
|||
* UAD (transfer ke 4B) |
|||
| rowspan="4" |Rp3.600 |
|||
* Terminal Giwangan |
|||
|- |
|||
|[[BCA]] Flazz |
|||
|- |
|||
|[[Bank BRI|BRIZZI]] |
|||
|- |
|||
|[[Bank Negara Indonesia|BNI]] TapCash |
|||
|- |
|||
|Terdaftar sebagai pelajar/mahasiswa/ |
|||
lansia/penyandang disabilitas |
|||
|Rp2.000 |
|||
|- |
|||
|[[Uang digital|Dompet Digital]] |
|||
|[[QRIS]] |
|||
|Rp3.600 |
|||
|} |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+Tabel integrasi tarif antara Trans Jogja dan Teman Bus Jogja |
|||
!Dari |
|||
!Menuju |
|||
!Tarif |
|||
!Keterangan |
|||
|- |
|||
|[[Trans Jogja|'''Trans Jogja Istimewa''']] |
|||
|[[Trans Jogja|Trans Jogja Istimewa]] |
|||
|Gratis |
|||
|Di halte berpetugas |
|||
|- |
|||
|Trans Jogja Istimewa |
|||
|Trans Jogja Istimewa |
|||
|'''Bayar lagi''' |
|||
|Di halte tidak berpetugas (portabel) |
|||
|- |
|||
|Trans Jogja Istimewa |
|||
|Teman Bus |
|||
|'''Bayar lagi''' |
|||
|Di halte berpetugas maupun tidak berpetugas |
|||
|- |
|||
|Teman Bus |
|||
|Trans Jogja Istimewa |
|||
|Gratis |
|||
|Di halte berpetugas |
|||
|- |
|||
|Teman Bus |
|||
|Teman Bus |
|||
|Gratis |
|||
|Menggunakan Kartu Uang Elektronik dalam waktu kurang dari 90 menit sejak tap pertama |
|||
|- |
|||
|Teman Bus |
|||
|Teman Bus |
|||
|'''Bayar lagi''' |
|||
|Apabila menggunakan QRIS dan/atau di halte tidak berpetugas |
|||
|} |
|||
== Deskripsi layanan == |
|||
'''Trayek 4B:''' |
|||
=== Armada === |
|||
* Terminal Giwangan |
|||
Bus armada Trans Jogja menggunakan tipe bus medium dengan panjang bodi 7-8 meter. Armada tersebut antara lain: |
|||
* SMK Muhammadiyah 3 (transfer ke 4A) |
|||
{| class="wikitable" |
|||
* Kusumanegara III (transfer ke 2A) |
|||
|+Tabel Informasi Armada Aktif Trans Jogja |
|||
* S G M 1 |
|||
!No. lambung |
|||
* APMD 1 |
|||
!Jumlah armada |
|||
* UIN 1 |
|||
![[Sasis]] |
|||
* Mandala Bhakti Wanitatama (transfer ke 1A) |
|||
![[Karoseri]] |
|||
* Empire XXI (transfer ke 1A) |
|||
!Warna |
|||
* RS.Bethesda (transfer ke 1A dan 2A) |
|||
!Jalur |
|||
* SMP 5 (transfer ke 2A, 2B, 3A dan 4A) |
|||
!Tahun beroperasi |
|||
* A A YKPN |
|||
!Foto |
|||
* De Britto (transfer ke 1B) |
|||
![[Depo bus|Depo]] |
|||
* UIN 2 |
|||
|- |
|||
* APMD 2 |
|||
| 1-25 |
|||
* SMK 5 2 |
|||
|25<ref>{{Cite news|author=Sunartono|date=29 September 2023|title=Trans Jogja Bakal Hadir dengan 25 Bus Baru, Per 1 Oktober|url=https://jogjapolitan.harianjogja.com/read/2023/09/29/510/1150102/trans-jogja-bakal-hadir-dengan-25-bus-baru-per-1-oktober|newspaper=[[Harian Jogja]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> |
|||
* P S K Y (transfer ke 2B) |
|||
|[[Hino Motors|Hino]] GB 150 |
|||
* UAD (transfer ke 4A) |
|||
|Tri Sakti Infinity |
|||
* Terminal Giwangan |
|||
|Kuning-Hijau |
|||
|{{rint|yogyakarta|1b}}{{rint|yogyakarta|3a}}{{rint|yogyakarta|15}} |
|||
|2023 - sekarang |
|||
|[[Berkas:Bus Trans Jogja jalur 15 di Terminal Palbapang.jpg|nirbing|220x220px]] |
|||
| rowspan="4" |[[Banguntapan, Bantul|Banguntapan]] (PT Jogja Tugu Trans) |
|||
|- |
|||
|TB I.1-16<br>TB II.1-10<br>TB III.1-14 |
|||
CAD.1-4 |
|||
|44<ref>{{Cite news|last=Sudjatmiko|first=Toni|date=4 Oktober 2020|title=44 Armada Trans Joja Siap Layani Rute Godean-Ngaglik-Ngemplak|url=https://www.krjogja.com/uncategorized/44-armada-trans-joja-siap-layani-rute-godean-ngaglik-ngemplak/|newspaper=[[Kedaulatan Rakyat]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=24 April 2022}}</ref> |
|||
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130 |
|||
|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Nucleus 4 Low Entry |
|||
|Kuning-Hijau |
|||
|[[Teman Bus]] Yogyakarta ({{Rint|yogyakarta|1a}}{{Rint|yogyakarta|2a}}{{Rint|yogyakarta|12}}) |
|||
|2020 – sekarang |
|||
|[[Berkas:Teman Bus Jalur K2J di Ngabean.jpg|nirbing|220x220px]] |
|||
|- |
|||
|41<br>70-73<br>128 |
|||
|6<ref>{{Cite news|last=Wicaksono|first=Pribadi|date=5 Maret 2019|title=Bus Trans Jogja Kini Lebih Nyentrik, Siap Dipaksa Kerja Berat|url=https://otomotif.tempo.co/read/1181869/bus-trans-jogja-kini-lebih-nyentrik-siap-dipaksa-kerja-berat|work=[[Tempo.co]]|access-date=24 April 2022|language=id}}</ref> |
|||
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130 |
|||
|Restu Ibu Pusaka Grand Venus |
|||
|Kuning-Hijau |
|||
|Cadangan |
|||
|2019 – sekarang |
|||
|[[Berkas:Trans Jogja 2021.jpg|nirbing|220x220px]] |
|||
|- |
|||
|26-40 |
|||
<br>114-127 |
|||
|29 |
|||
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130 |
|||
|Restu Ibu Pusaka Neptune |
|||
|Kuning-Hijau |
|||
|{{rint|yogyakarta|1b}}{{Rint|yogyakarta|2b}}{{rint|yogyakarta|13}}{{rint|yogyakarta|14}}, Cadangan |
|||
|2017 – sekarang |
|||
|[[Berkas:Bus TransJogja di halte Gedong Kuning.jpg|nirbing|220x220px]] |
|||
|- |
|||
|86-113 |
|||
|28 |
|||
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130 |
|||
|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Nucleus 4 |
|||
|Kuning-Hijau |
|||
|{{Rint|yogyakarta|6a}}{{Rint|yogyakarta|6b}}{{Rint|yogyakarta|7}}{{Rint|yogyakarta|8}}{{Rint|yogyakarta|9}}{{Rint|yogyakarta|10}}{{Rint|yogyakarta|11}}, Cadangan |
|||
|2017 – sekarang |
|||
|[[Berkas:Armada Trans Jogja di Terminal Giwangan.jpg|nirbing|220x220px]] |
|||
| rowspan="2" |Purosani (PT Anindya Mitra Internasional) |
|||
|- |
|||
|42-69<br>74-85 |
|||
|40<ref>{{Cite news|date=27 Desember 2016|title=Kemenhub Hibahkan 40 Bus untuk Trans Jogja|url=https://republika.co.id/berita/oiu3k54/kemenhub-hibahkan-40-bus-untuk-trans-jogja|work=Republika Online|access-date=24 April 2022}}</ref> |
|||
|[[Isuzu Motors|Isuzu]] ELF NQR 71 |
|||
|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Nucleus 4 |
|||
|Biru-Kuning |
|||
|{{Rint|yogyakarta|3b}}{{Rint|yogyakarta|4a}}{{Rint|yogyakarta|4b}}{{Rint|yogyakarta|5a}}{{Rint|yogyakarta|5b}}{{Rint|yogyakarta|10}}, Cadangan |
|||
|2017 – sekarang |
|||
|[[Berkas:Armada Trans Jogja di Jalan Pramuka.jpg|nirbing|220x220px]] |
|||
|} |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+Tabel Informasi Armada Non-aktif Trans Jogja |
|||
!No. lambung |
|||
!Jumlah armada |
|||
!Sasis |
|||
!Karoseri |
|||
!Warna |
|||
!Tahun beroperasi |
|||
!Foto |
|||
|- |
|||
|1-20 |
|||
31-35 |
|||
|25<ref>{{Cite news|last=Arifin|first=Choirul|date=25 Mei 2016|title=25 Unit Armada Baru Bus Trans Jogja Siap Diluncurkan Jumat|url=https://www.tribunnews.com/regional/2016/05/25/25-unit-armada-baru-bus-trans-jogja-siap-diluncurkan-jumat|newspaper=[[Tribun Jogja]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|language=id|access-date=24 April 2022}}</ref> |
|||
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130 |
|||
|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Nucleus 3 |
|||
|Biru |
|||
|2016 – 2023 |
|||
|[[Berkas:Bus Trans Jogja di Bandara Adisutjipto.jpg|nirbing|220x220px]] |
|||
|- |
|||
|55-74 |
|||
|20<ref>{{Cite news|last=Atmasari|first=Nina|date=7 Februari 2014|title=Bus Tambahan Trans Jogja akan Dioperasikan Mulai Maret|url=https://jogja.solopos.com/bus-tambahan-trans-jogja-akan-dioperasikan-mulai-maret-487817|newspaper=[[Solopos]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> |
|||
|Hino |
|||
|Rahayu Santosa |
|||
|Kuning-Hijau |
|||
|2014 - 2017 |
|||
|[[Berkas:Bus Trans Jogja jalur 1A di Malioboro.jpg|nirbing|220x220px]] |
|||
|- |
|||
|35-54 |
|||
|20<ref>{{Cite news|last=Ariyanto|first=Is|date=22 Mei 2013|title=PERESMIAN PENGGUNAAN BUS BARU TRANS JOGJA|url=https://foto.solopos.com/peresmian-penggunaan-bus-baru-trans-jogja-408554|newspaper=[[Solopos]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> |
|||
|[[Mitsubishi Motors|Mitsubishi]] FE 84G BC |
|||
|Delima Jaya |
|||
|Kuning-Hijau |
|||
|2013 - 2017 |
|||
| |
|||
|- |
|||
|1-34 |
|||
|34<ref>{{Cite news|last=Fatoni|first=Muhammad|date=28 April 2016|title=25 Bus Baru Trans Jogja Siap Dioperasikan Awal Mei Mendatang|url=https://jogja.tribunnews.com/2016/04/28/25-bus-baru-trans-jogja-bakal-mulai-dioperasikan-awal-mei-mendatang|newspaper=[[Tribun Jogja]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> |
|||
|[[Hyundai Motor Company|Hyundai]] |
|||
|Tri Sakti & [[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] |
|||
|Kuning-Hijau |
|||
|2008 - 2017 |
|||
|[[Berkas:Transjogja.jpg|al=Bus baru Trans Jogja tahun 2008|nirbing|220x220px]] |
|||
|- |
|||
|35-54 |
|||
|20<ref>{{Cite news|last=Murdaningsih|first=Dwi|date=14 September 2015|title=20 Bus Trans Jogja Milik Pemkot Akan Dilelang|url=https://news.republika.co.id/berita/nuo9nu368/20-bus-trans-jogja-milik-pemkot-akan-dilelang|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|publisher=[[MahakaX]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> |
|||
|[[Mitsubishi Motors|Mitsubishi]] FE 84G BC |
|||
|Delima Mandiri |
|||
|Kuning-Hijau |
|||
|2008 - 2013 |
|||
|[[Berkas:Bus Trans Jogja 2A di Halte Kehutanan.jpg|al=Bus Trans Jogja jalur 2A di halte Kehutanan tahun 2008|nirbing|220x220px]] |
|||
|} |
|||
== |
=== Halte === |
||
Terdapat beberapa jenis halte Trans Jogja yang secara umum dibedakan menjadi Halte yang dijaga Petugas dan Halte yang tidak dijaga petugas (portable). |
|||
Pada saat ini ada 3 macam tiket: |
|||
{| class="wikitable" |
|||
* Tiket single trip (termasuk transfer) adalah Rp3.500,- |
|||
|+Berbagai bentuk tempat perhentian Trans Jogja |
|||
* Tiket berlangganan, dengan pembelian perdana Rp25.000,- dan dapat diisi ulang Rp15.000,- sampai dengan Rp 100.000,- sampai saat ini [[Adam Levine|ada]] dua tipe, yaitu: |
|||
!No. |
|||
** Umum (Rp 2,500 / trip). |
|||
!Jenis Halte |
|||
** Pelajar, bagi siswa SD hingga SMA (Rp 1,800 / trip). |
|||
!Bentuk Halte |
|||
** Sampai saat ini ada 8 Halte POS yang bisa untuk mengisi ulang Kartu berlangganan atau membuat kartu berlangganan: |
|||
!Gambar |
|||
** Halte Bandara Adisutjipto |
|||
|- |
|||
** Halte Terminal Jombor |
|||
|1 |
|||
** Halte Laksda Adisoetjipto Ambarukmo Plaza |
|||
| rowspan="2" |'''Permanen''' |
|||
** Halte Jend.Sudirman RS. Bethesda |
|||
|Halte dengan Petugas |
|||
|[[Berkas:Halte Permanen Trans Jogja Cokroaminoto.jpg|nirbing]] |
|||
** Halte Terminal Giwangan |
|||
|- |
|||
** Halte Senopati Taman Pintar |
|||
|2 |
|||
** Halte Tentara Pelajar SAMSAT |
|||
|Halte tanpa Petugas |
|||
|[[Berkas:Halte Permanen Trans Jogja SMP 11.jpg|nirbing]] |
|||
|- |
|||
|3 |
|||
| rowspan="6" |'''Portable (TPB)''' |
|||
|Halte dengan Ramp |
|||
|[[Berkas:TPB Ramp.jpg|nirbing]] |
|||
|- |
|||
|4 |
|||
|Halte Beratap dengan Kursi |
|||
|[[Berkas:TPB Kursi.jpg|nirbing]] |
|||
|- |
|||
|5 |
|||
|Halte Beratap dengan Tangga di kedua sisi |
|||
|[[Berkas:TPB Beratap.jpg|nirbing]] |
|||
|- |
|||
|6 |
|||
|Halte Tanpa Atap dengan Tangga di kedua sisi |
|||
|[[Berkas:TPB Tanpa Atap.jpg|nirbing]] |
|||
|- |
|||
|7 |
|||
|Halte Tanpa Atap dengan Tangga satu sisi |
|||
|[[Berkas:TPB Tangga.jpg|nirbing]] |
|||
|- |
|||
|8 |
|||
|Halte dengan Rambu Bus Stop |
|||
(Teman Bus) {{Rint|yogyakarta|k1j}} / {{Rint|yogyakarta|12}} |
|||
== Penambahan rute == |
|||
|[[Berkas:Rambu Bus Stop.jpg|nirbing]] |
|||
|} |
|||
== Statistik == |
|||
Pada hari Jumat, 15 Oktober 2010, Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Provinsi [[Daerah Istimewa Yogyakarta|DIY]] telah meluncurkan trayek baru Trans Jogja, yaitu trayek 4A dan 4B. Rute ini menginduk pada Terminal Giwangan dan juga melewati sejumlah tempat penting, yaitu [[Puro Paku Alaman|Puro Pakualaman]], Fakultas Hukum [[Universitas Islam Indonesia|UII]], [[Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga|UIN Sunan Kalijaga]], Balaikota [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]], [[XT Square]] (eks [[Terminal Umbulharjo|terminal Umbulharjo]]) dan [[Stasiun Lempuyangan]]. |
|||
Seiring dengan beroperasinya Trans Jogja tahun 2008, jumlah penumpang naik per tahunnya dengan puncak tertinggi di tahun 2014. Pada April 2020, Trans Jogja memiliki jumlah penumpang harian sebesar 1.402, turun dari jumlah normal sebesar 20.000-22.000 karena adanya [[pandemi COVID-19]].<ref name="Penumpang" /> |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+Tabel penumpang per tahun Trans Jogja<ref name="bappeda.jogjaprov.go.id">{{Cite web |title=List Data Dasar {{!}} Aplikasi Dataku |url=http://bappeda.jogjaprov.go.id/dataku/data_dasar/index/670-jumlah-penumpang-perkotaan-terangkut?id_skpd=41 |access-date=14 Oktober 2023 |website=BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA}}</ref> |
|||
! colspan="2" |Tahun |
|||
!2012 |
|||
!2013 |
|||
!2014 |
|||
!2015 |
|||
!2016 |
|||
!2017 |
|||
!2018 |
|||
!2019 |
|||
!2020 |
|||
!2021 |
|||
!2022 |
|||
!2023 |
|||
|- |
|||
! rowspan="3" |Jumlah Penumpang |
|||
!Trans Jogja |
|||
|5.823.452 |
|||
|5.978.726 |
|||
|6.506.290 |
|||
|6.468.678 |
|||
|6.409.205 |
|||
|5.317.484 |
|||
|5.880.610 |
|||
|5.282.737 |
|||
|2.776.667 |
|||
|1.508.450 |
|||
|3.045.957 |
|||
| 5.465.574 |
|||
|- |
|||
!Teman Bus |
|||
| - |
|||
| - |
|||
| - |
|||
| - |
|||
| - |
|||
| - |
|||
| - |
|||
| - |
|||
|(?) |
|||
|590.295 |
|||
| (?) |
|||
| (?) |
|||
|- |
|||
!Total |
|||
|5.823.452 |
|||
|5.978.726 |
|||
|6.506.290 |
|||
|6.468.678 |
|||
|6.409.205 |
|||
|5.317.484 |
|||
|5.880.610 |
|||
|5.282.737 |
|||
|2.776.667 |
|||
|2.098.745 |
|||
|3.045.957 |
|||
| 5.465.574 |
|||
|} |
|||
== Lihat pula == |
== Lihat pula == |
||
* [[ |
* [[Trans Semarang]] |
||
* [[ |
* [[Trans Jateng]] |
||
* [[Trans Jatim]] |
|||
* [[Trans Pakuan]] |
|||
* [[Trans Musi]] |
* [[Trans Musi]] |
||
* [[Batik Solo Trans]] |
* [[Batik Solo Trans]] |
||
* [[Transjakarta]] |
* [[Transjakarta]] |
||
* [[Trans Sarbagita]] |
|||
* |
|||
* [[Trans Semanggi Suroboyo]] |
|||
* [[Trans Grand Depok City]] |
|||
* [[Trans Metro Bandung]] |
* [[Trans Metro Bandung]] |
||
* [[Trans Metro Dewata]] |
|||
* [[Trans Metro Pasundan]] |
|||
* [[Trans Metro Pekanbaru]] |
* [[Trans Metro Pekanbaru]] |
||
* [[Trans Bandar Lampung]] |
* [[Trans Bandar Lampung]] |
||
* [[ |
* [[Lin Yogyakarta]] |
||
* [[Kereta api Bandara YIA|Lin Yogyakarta International Airport]] |
|||
* [[Kereta api Prambanan Ekspres|Lin Kutoarjo]] |
|||
== |
== Referensi == |
||
{{reflist}} |
{{reflist|3}} |
||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
* [http://dishub.jogjaprov.go.id/trans-jogja Trans Jogja di situs web Dinas Perhubungan DIY] |
|||
* {{id}} [http://transjogja.net/ Situs komunikasi pengguna TransJogja] (dengan gambar trayek) |
|||
* {{Instagram|transjogja_official|Akun resmi Trans Jogja}} |
|||
* [http://www.jogjatrip.com/id Panduan Pariwisata Yogyakarta dan sekitarnya] |
|||
* {{id}} {{resmi|anindya.co.id|Situs resmi PT Anindya Mitra Internasional}} |
|||
* [https://www.yogyes.com/id/yogyakarta-transportation/public/trans-jogja/ TRANS JOGJA Bus Umum yang Aman, Nyaman, dan Terjangkau] |
|||
* [http://sobatjogja.com/domapan-jadi-kado-spesial-di-hari-jadi-kota-yogyakarta/ Domapan Jadi Kado Istimewa Kota Yogyakarta] |
|||
{{Trans Jogja}} |
|||
{{Topik Yogyakarta}} |
{{Topik Yogyakarta}} |
||
{{BRTIndonesia}} |
|||
[[Kategori: |
[[Kategori:Trans Jogja]] |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:Bus raya terpadu di Indonesia]] |
||
[[Kategori:Transportasi di Yogyakarta]] |
|||
[[Kategori:Teman Bus]] |
Revisi terkini sejak 21 Agustus 2024 03.36
![]() | |
![]() Atas: Logo Trans Jogja, sejak 2016 Bus kota di Jogja dengan sistem transfer seperti Transjakarta | |
Didirikan | 2008 (Layanan Trans Jogja Istimewa) 2020 (Layanan TEMAN Bus) |
---|---|
Lokal | Kabupaten Bantul Kabupaten Sleman Kota Yogyakarta |
Jenis layanan | bus raya terpadu |
Penumpang harian | 14.974 (2023)[1] |
Penumpang tahunan | 5.465.574 (2023)[1] |
Jenis bahan bakar | Bahan Bakar Minyak Diesel |
Operator | PT Jogja Tugu Trans PT Anindya Mitra Internasional |
Situs web | Trans Jogja di Dishub DI Yogyakarta |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Yogyakarta_Indonesia_halte-Mangkubumi-1-01.jpg/220px-Yogyakarta_Indonesia_halte-Mangkubumi-1-01.jpg)
Trans Jogja, yang juga dikenal dengan merek Trans Jogja Istimewa, adalah sebuah sistem bus perkotaan modern di Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY), Indonesia dan terpusat di Kota Yogyakarta, Kabupaten Sleman, dan Kabupaten Bantul. Trans Jogja merupakan salah satu bagian dari program penerapan bus bergaya angkutan cepat bus (BRT) yang dicanangkan Departemen Perhubungan Republik Indonesia. Sistem ini mulai dioperasikan pada awal bulan Maret 2008 oleh Dinas Perhubungan DIY.
Trans Jogja dikelola oleh dua operator, yakni Jogja Tugu Trans (JTT) dan Anindya Mitra Internasional (AMI). PT Jogja Tugu Trans merupakan konsorsium yang dibentuk oleh pengelola transportasi umum kota dan pedesaan eksisting di Yogyakarta yakni Koperasi Pemuda Sleman, Kopata, Aspada, Kobutri, Puskopkar, dan Perum DAMRI. Sementara itu, PT Anindya Mitra Internasional merupakan badan usaha milik daerah (BUMD) provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta.[2]
Awal pendirian dan perkembangan
[sunting | sunting sumber]Pengoperasian perdana (2008)
[sunting | sunting sumber]Perencanaan Trans Jogja cukup mendesak karena sistem transportasi Yogyakarta dan sekitarnya sebelumnya dinilai tidak efisien. Pada tahap perencanaan banyak tantangan muncul dari pengelola bus yang telah ada serta para pengemudi becak. Penerapan sistem ini semula direncanakan pada tahun 2007, tetapi bencana gempa bumi Yogyakarta 27 Mei 2006 menyebabkan pergeseran waktu pelaksanaan.
Pada saat awal peluncuran, terdapat enam trayek bus yang dilayani secara melingkar dari dan kembali ke terminal awal mulai dari jam 05.30 hingga 21.30 WIB. Terdapat 105 armada bus berukuran sedang dengan 34 tempat duduk. Halte-halte yang digunakan untuk pemberhentian dibuat dengan biaya masing-masing 70 juta rupiah[3] yang dikerjakan oleh dua kontraktor.
Pada tanggal 17–18 Februari 2008, Trans Jogja mulai diuji coba. Mulanya, Trans Jogja hanya bermodalkan enam trayek (1A, 1B, 2A, 2B, 3A, dan 3B), menghubungkan tempat-tempat yang penting di Yogyakarta seperti Candi Prambanan, Jalan Malioboro, Kotagede, Jogja Expo Center, Plaza Ambarrukmo, UGM, Kotabaru, dan lain-lain. Trans Jogja mulanya juga hanya memiliki 78 pemberhentian dengan delapan di antaranya merupakan halte point of sales (PoS). Mulanya bus ini menarik tarif percobaan Rp1.000,00, sebelum akhirnya diganti dengan tarif reguler sebesar Rp3.500,00 dengan menggunakan sistem kartu single trip. Semua bus dimiliki oleh Pemerintah Kota Yogyakarta dan Pemerintah DIY serta dioperasikan oleh PT Jogja Tugu Trans sebanyak 54 unit dengan enam bus cadangan.[4]
Penambahan rute 2009–2010
[sunting | sunting sumber]Kesuksesan program ini membuat Pemerintah DIY berpikir untuk menambah lagi armada dan rute Trans Jogja. Meskipun demikian, Organisasi Angkutan Darat (Organda) DIY meminta kepada Pemerintah DIY mengkaji ulang penambahan 20 armada bus dan 19 halte baru untuk Trans Jogja.[5]
Meski trayek baru ini sedianya akan dijalankan pada bulan April 2010, operasionalnya tersendat lantaran terjadi penundaan akibat kendala dalam proses hibah. Pemda DIY pun akhirnya optimistis bus tersebut dioperasikan pada tanggal 15 Oktober 2010. Trayek baru tersebut adalah trayek 4A dan 4B, menghubungkan Terminal Giwangan dengan UIN Sunan Kalijaga dan Lempuyangan.[6]
Pada bulan Oktober hingga November 2010, terjadi letusan Gunung Merapi 2010 yang menyebabkan Trans Jogja rugi Rp400 juta lantaran sepinya okupansi penumpang.[7]
Masuknya Anindya Mitra Internasional
[sunting | sunting sumber]Pemerintah DIY merencanakan akan mengakhiri kontrak kerja sama dengan PT Jogja Tugu Trans pada akhir 2015. Pada bulan September 2015, Pemda DIY akhirnya menunjuk PT Anindya Mitra Internasional (AMI), BUMD DIY untuk mengoperasikan bus Trans Jogja. Selama masa transisi tersebut, 34 bus Trans Jogja yang diproduksi tahun 2007-2008 tetap beroperasi di bawah kendali PT AMI ditambah 40 bus tambahan. Bahkan dalam perencanaan yang dibuat oleh PT AMI, perusahaan ini juga akan melakukan kerja sama dengan pihak ketiga seperti bank dan layanan penunjang.[8][9][10] Pada akibatnya, sejumlah kru PT JTT dirumahkan.
Sebagai langkah awal, PT AMI meluncurkan bus baru pada tanggal 27 Mei 2016, merupakan bus bantuan dari Ditjen Perhubungan Darat, untuk menggantikan bus-bus pertama Trans Jogja yang diproduksi pada tahun 2007-2008. Semua bus memiliki fasilitas difabel.[11] Pada awal tahun 2017, tercatat 85 bus Trans Jogja siap beroperasi dan ditambah lagi sebanyak 43 bus dengan nilai sebesar Rp30 miliar rupiah.[12]
Pada bulan Maret 2017, Dinas Perhubungan DIY merencanakan trayek baru untuk bus Trans Jogja yaitu trayek 5A, 5B, 6A, 6B, 7, 8, 9, 10, dan 11,[13] dengan perincian 25 April 2017 untuk trayek 7, 9, dan 11, 12 Mei 2017 untuk trayek 5A, 5B, 6A, dan 6B, dan terakhir, 3 Juli 2017 untuk trayek 8 dan 10. Pada akhirnya Trans Jogja memiliki 17 rute yang mampu mengakses tempat-tempat yang jarang maupun sering dikunjungi serta mendukung pariwisata Yogyakarta.[14]
Pada Agustus 2017, sebanyak 121 kru PT JTT yang sempat dirumahkan akhirnya kembali bekerja di PT JTT setelah perusahaan tersebut membeli 15 bus baru untuk trayek 1A (Hino FB 130) dengan perincian 14 untuk operasional dan 1 untuk cadangan. Sebagian di antara mereka ada yang mengundurkan diri, dan sebagian lagi berpindah ke PT AMI.[15]
Perubahan sistem tiket
[sunting | sunting sumber]Sejak awal beroperasi sampai 2019, Trans Jogja menerapkan sistem tertutup, dalam arti penumpang tidak dapat memasuki bus tanpa melewati gerbang pemeriksaan, seperti juga TransJakarta. Selain itu, diterapkan sistem pembayaran yang berbeda-beda: sekali jalan, tiket berlangganan pelajar, dan tiket berlangganan umum. Ada tiga macam tiket yang dapat dibeli oleh penumpang, yaitu tiket sekali jalan (single trip), dan tiket umum berlangganan. Tiket ini berupa kartu pintar, bukan karcis bus biasa. Karcis akan diperiksa secara otomatis melalui gerbang tiket yang akan membuka pintu secara otomatis. Penumpang dapat berganti bus tanpa harus membayar biaya tambahan selama tidak keluar dari halte.
Mulai Februari 2020, sistem tiket Trans Jogja mengalami perubahan yaitu dengan menggantikan gerbang tiket menjadi mesin EDC yang dibawa petugas di dalam bus ataupun di halte. Selama masa transisi yang berlangsung selama hampir satu bulan, seluruh transaksi tiket Trans Jogja dilakukan secara tunai dengan menunjukkan kartu langganan Trans Jogja atau Kartu Uang Elektronik (KUE) untuk mendapatkan tarif yang sesuai. Secara bersamaan, Trans Jogja juga menerbitkan kartu langganan versi baru dan mewajibkan pengguna kartu lama untuk mengganti kartu agar bisa tetap menggunakan layanan Trans Jogja. Sekarang, seluruh gerbang tiket Trans Jogja sudah dinonaktifkan.
Koridor
[sunting | sunting sumber]Daftar koridor
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Peta_Transportasi_Umum_Yogyakarta_30_Mei_2024.png/600px-Peta_Transportasi_Umum_Yogyakarta_30_Mei_2024.png)
Koridor | Relasi perjalanan | Jarak tempuh (km) |
Waktu tunggu (menit) |
---|---|---|---|
1A | Prambanan - Malioboro![]() |
34,8 | 10 |
1B | Bandara Adisutjipto - Taman Pintar![]() |
33,5 | 20 |
1C | Prambanan - Bandara Adisutjipto | 14,68 | 15 |
2A | Condongcatur - XT Square![]() |
32,1 | 13 |
2B | Condongcatur - XT Square![]() |
33,4 | 16 |
3A | Bandara Adisutjipto - Ngabean![]() |
36,5 | 15 |
3B | Giwangan - Condongcatur![]() |
37,5 | 20 |
4A | Giwangan - UGM![]() |
30,3 | 40 |
4B | Giwangan - UGM![]() |
24,4 | 40 |
5A | Jombor - Janti | 24,2 | 40 |
5B | Jombor - Bandara Adisutjipto![]() |
30,9 | 30 |
6A | Gamping - Malioboro![]() |
16,5 | 35 |
6B | Gamping - Malioboro![]() |
16,5 | 35 |
7 | Giwangan - Babarsari![]() |
21,7 | 30 |
8 | Jombor - Jogokariyan![]() |
36,5 | 25 |
9 | Giwangan - Jombor![]() |
30,8 | 30 |
10 | Gamping - Kusumanegara![]() |
34,9 | 20 |
11 | Giwangan - Cik Di Tiro![]() |
35,6 | 60 |
12 | Condongcatur - Pakem![]() |
37,2 | 10 |
13 | Godean - Malioboro![]() |
22,0 | 41 |
14 | Bandara Adisutjipto - Pakem![]() |
41,0 | 15 |
15 | Palbapang - Malioboro![]() |
30,8 | 12 |
Keterangan:
- Jalur lintasan pada dua belas koridor Trans Jogja ( 1A 1B 2A 2B 3A 3B 4A 4B 5A 5B 6A 6B ) menerapkan sistem loop (memutar). Sedangkan kedelapan koridor lainnya menerapkan sistem end to end (ujung ke ujung).
- PT Jogja Tugu Trans menjadi operator pada delapan koridor Trans Jogja ( 1A 1B 2A 2B 3A 13 14 15 ). Sedangkan dua belas koridor lainnya ( 3B 4A 4B 5A 5B 6A 6B 7 8 9 10 11 ) dioperasikan oleh PT Anindya Mitra Internasional.
- Tiga koridor eksisting Trans Jogja menerapkan skema pembelian layanan (BTS) melalui program Teman Bus. Koridor tersebut adalah:
a. (NGAGLIK) relasi Condong Catur–Pakem (kodifikasi koridor 12 )
b. (JOMBOR) relasi Condong Catur–XT Square (eks koridor 2A )
c. (PRAMBANAN) relasi Prambanan–Malioboro (eks koridor 1A )
Penghubung antarmoda
[sunting | sunting sumber]Sebagai komponen dari sistem transportasi terpadu bagi Kota Yogyakarta dan daerah-daerah pendukungnya, sistem ini menghubungkan enam titik penting moda perhubungan di sekitar kota:
- Stasiun Yogyakarta, kereta api antarkota (eksekutif dan sebagian besar kelas campuran), KAI Commuter Lin Yogyakarta, Kereta Api Bandara YIA, dan kereta api Prameks Yogyakarta-Kutoarjo
- Stasiun Lempuyangan, kereta api antarkota (ekonomi dan sebagian kecil campuran), KAI Commuter Lin Yogyakarta
- Stasiun Maguwo, KAI Commuter Lin Yogyakarta
- Terminal Bus Giwangan sebagai pusat perhubungan jalur bus antarkota (seperti bus AKDP dan bus AKAP),
- Terminal Condongcatur
- Terminal Palbapang sisi selatan kota
- Terminal Jombor sisi utara kota
- Bandar Udara Adisutjipto, dan
- Terminal Prambanan.
Kecuali Giwangan, Stasiun Lempuyangan, dan Stasiun Yogyakarta, titik-titik terletak di wilayah Kabupaten Sleman. Terdapat pula halte yang berada di dekat objek wisata serta tempat publik penting, seperti sekolah, universitas, rumah sakit, bank, Samsat, serta perpustakaan).
Sistem pembayaran
[sunting | sunting sumber]Tiket
[sunting | sunting sumber]Saat ini Trans Jogja dipatok tarif Rp 3.600,- untuk penumpang umum non-berlangganan, Rp 2.700,- untuk umum berlangganan, dan Rp 1.800,- untuk pelajar berlangganan.[16] Untuk mempermudah pembayaran, Trans Jogja menerima pembayaran secara tunai dan non-tunai. Pembayaran tunai dapat dilakukan baik di halte yang dijaga oleh petugas maupun langsung di dalam bus. Selain itu pembayaran non-tunai sebesar Rp 2.700,00 dapat dilakukan dengan menggunakan kartu uang elektronik perbankan seperti BRIZZI (Bank BRI), TapCash (Bank BNI), e-Money (Bank Mandiri), Kartu Multi Trip/KMT (KAI Commuter), dan Flazz (Bank BCA dan Bank BPD DIY), serta dapat juga menggunakan akun dompet digital LinkAja, GoPay, dan AstraPay melalui aplikasi Trans Jogja.
Untuk Trans Jogja TEMAN Bus/Buy The Service tarif ditetapkan seharga Rp 3.600,-. Pembayaran hanya menerima non tunai/cashless, metode pembayaran yang digunakan Kartu Uang Elektronik adalah BRIZZI (Bank BRI), TapCash (Bank BNI), e-Money (Bank Mandiri), dan Flazz (Bank BCA dan Bank BPD DIY) serta bisa dilakukan pembayaran dengan QRIS, untuk lansia, pelajar, mahasiswa, dan penyandang disabilitas dikenakan tarif seharga Rp 2.000,- khusus dengan metode pembayaran menggunakan Kartu Uang elektronik dengan mendaftarkan diri dan KUE. Lansia dan pelajar yang tidak memiliki Kartu Uang Elektronik berlaku tarif reguler dengan QRIS.
Metode Pembayaran | Tarif | |
---|---|---|
Tunai | Rp3.600 | |
Kartu Langganan Trans Jogja | Regular Card | Rp2.700 |
Student Card[17] | Rp60 | |
Kartu Uang Elektronik (KUE) | Mandiri e-money | Rp2.700 |
BCA Flazz | ||
BRIZZI | ||
BNI TapCash | ||
Kartu Multi Trip/KMT | ||
Dompet Elektronik | Gopay | |
Astrapay | ||
LinkAja | ||
QRIS | Rp3.600 |
Metode Pembayaran | Tarif Reguler | Tarif Khusus | |
---|---|---|---|
Kartu Uang Elektronik (KUE) | Mandiri e-money | Rp3.600 | Rp2.000 |
BCA Flazz | |||
BRIZZI | |||
BNI TapCash | |||
Dompet Elektronik | QRIS | Rp3.600 | - |
Kartu Langganan Trans Jogja
[sunting | sunting sumber]Per 2022, Trans Jogja menerbitkan kartu langganan Trans Jogja untuk penggunaan di bus Trans Jogja. Terdapat dua jenis kartu:
- Regular Card: Kartu ini dapat dibeli dengan harga Rp50.000 dengan isi saldo Rp50.000. Kartu ini juga bisa diisi ulang minimum Rp5.000 per isi ulang.
- Student Card: Kartu ini hanya dapat didapatkan dengan menunjukkan identitas pelajar SD, SMP, SMA atau sederajat. Harga kartu baru adalah Rp50.000 dengan isi saldo Rp50.000.
Regular Card dan Student Card dapat dibeli dan diisi ulang di halte point-of-sale (POS) berikut:[18]
- Halte Bandara Adisutjipto
- Halte Terminal Jombor
- Halte Ambarrukmo Plaza
- Halte Taman Pintar
- Halte Terminal Giwangan
- Halte Terminal Palbapang
- Halte Terminal Pakem
Integrasi Pembayaran dengan Teman Bus Yogyakarta
[sunting | sunting sumber]Teman Bus Yogyakarta (jalur 1A 2A 12 ) menerima pembayaran menggunakan QRIS dan Kartu Uang Elektronik (KUE) dengan tarif Rp3.600,00- per penumpang. Apabila penumpang mendaftarkan kartunya sebagai pengguna pelajar/mahasiswa/lansia/penyandang disabilitas maka akan dikenakan tarif Rp2.000,-- per penumpang. Dengan berlakunya sistem transfer 90 menit, Teman Bus Yogyakarta menerapkan sistem 1 man 1 card yang artinya 1 kartu hanya dapat digunakan oleh 1 penumpang.
Metode | Tarif | |
---|---|---|
Kartu Uang Elektronik (KUE) | Mandiri e-money | Rp3.600 |
BCA Flazz | ||
BRIZZI | ||
BNI TapCash | ||
Terdaftar sebagai pelajar/mahasiswa/
lansia/penyandang disabilitas |
Rp2.000 | |
Dompet Digital | QRIS | Rp3.600 |
Dari | Menuju | Tarif | Keterangan |
---|---|---|---|
Trans Jogja Istimewa | Trans Jogja Istimewa | Gratis | Di halte berpetugas |
Trans Jogja Istimewa | Trans Jogja Istimewa | Bayar lagi | Di halte tidak berpetugas (portabel) |
Trans Jogja Istimewa | Teman Bus | Bayar lagi | Di halte berpetugas maupun tidak berpetugas |
Teman Bus | Trans Jogja Istimewa | Gratis | Di halte berpetugas |
Teman Bus | Teman Bus | Gratis | Menggunakan Kartu Uang Elektronik dalam waktu kurang dari 90 menit sejak tap pertama |
Teman Bus | Teman Bus | Bayar lagi | Apabila menggunakan QRIS dan/atau di halte tidak berpetugas |
Deskripsi layanan
[sunting | sunting sumber]Armada
[sunting | sunting sumber]Bus armada Trans Jogja menggunakan tipe bus medium dengan panjang bodi 7-8 meter. Armada tersebut antara lain:
No. lambung | Jumlah armada | Sasis | Karoseri | Warna | Jalur | Tahun beroperasi | Foto | Depo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1-25 | 25[19] | Hino GB 150 | Tri Sakti Infinity | Kuning-Hijau | 1B 3A 15 | 2023 - sekarang | ![]() |
Banguntapan (PT Jogja Tugu Trans) |
TB I.1-16 TB II.1-10 TB III.1-14 CAD.1-4 |
44[20] | Hino FB 130 | Laksana Nucleus 4 Low Entry | Kuning-Hijau | Teman Bus Yogyakarta ( 1A 2A 12 ) | 2020 – sekarang | ![]() | |
41 70-73 128 |
6[21] | Hino FB 130 | Restu Ibu Pusaka Grand Venus | Kuning-Hijau | Cadangan | 2019 – sekarang | ![]() | |
26-40
|
29 | Hino FB 130 | Restu Ibu Pusaka Neptune | Kuning-Hijau | 1B 2B 13 14 , Cadangan | 2017 – sekarang | ![]() | |
86-113 | 28 | Hino FB 130 | Laksana Nucleus 4 | Kuning-Hijau | 6A 6B 7 8 9 10 11 , Cadangan | 2017 – sekarang | ![]() |
Purosani (PT Anindya Mitra Internasional) |
42-69 74-85 |
40[22] | Isuzu ELF NQR 71 | Laksana Nucleus 4 | Biru-Kuning | 3B 4A 4B 5A 5B 10 , Cadangan | 2017 – sekarang | ![]() |
No. lambung | Jumlah armada | Sasis | Karoseri | Warna | Tahun beroperasi | Foto |
---|---|---|---|---|---|---|
1-20
31-35 |
25[23] | Hino FB 130 | Laksana Nucleus 3 | Biru | 2016 – 2023 | ![]() |
55-74 | 20[24] | Hino | Rahayu Santosa | Kuning-Hijau | 2014 - 2017 | ![]() |
35-54 | 20[25] | Mitsubishi FE 84G BC | Delima Jaya | Kuning-Hijau | 2013 - 2017 | |
1-34 | 34[26] | Hyundai | Tri Sakti & Laksana | Kuning-Hijau | 2008 - 2017 | ![]() |
35-54 | 20[27] | Mitsubishi FE 84G BC | Delima Mandiri | Kuning-Hijau | 2008 - 2013 | ![]() |
Halte
[sunting | sunting sumber]Terdapat beberapa jenis halte Trans Jogja yang secara umum dibedakan menjadi Halte yang dijaga Petugas dan Halte yang tidak dijaga petugas (portable).
No. | Jenis Halte | Bentuk Halte | Gambar |
---|---|---|---|
1 | Permanen | Halte dengan Petugas | ![]() |
2 | Halte tanpa Petugas | ![]() | |
3 | Portable (TPB) | Halte dengan Ramp | ![]() |
4 | Halte Beratap dengan Kursi | ![]() | |
5 | Halte Beratap dengan Tangga di kedua sisi | ![]() | |
6 | Halte Tanpa Atap dengan Tangga di kedua sisi | ![]() | |
7 | Halte Tanpa Atap dengan Tangga satu sisi | ![]() | |
8 | Halte dengan Rambu Bus Stop
(Teman Bus) / 12 |
![]() |
Statistik
[sunting | sunting sumber]Seiring dengan beroperasinya Trans Jogja tahun 2008, jumlah penumpang naik per tahunnya dengan puncak tertinggi di tahun 2014. Pada April 2020, Trans Jogja memiliki jumlah penumpang harian sebesar 1.402, turun dari jumlah normal sebesar 20.000-22.000 karena adanya pandemi COVID-19.[28]
Tahun | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jumlah Penumpang | Trans Jogja | 5.823.452 | 5.978.726 | 6.506.290 | 6.468.678 | 6.409.205 | 5.317.484 | 5.880.610 | 5.282.737 | 2.776.667 | 1.508.450 | 3.045.957 | 5.465.574 |
Teman Bus | - | - | - | - | - | - | - | - | (?) | 590.295 | (?) | (?) | |
Total | 5.823.452 | 5.978.726 | 6.506.290 | 6.468.678 | 6.409.205 | 5.317.484 | 5.880.610 | 5.282.737 | 2.776.667 | 2.098.745 | 3.045.957 | 5.465.574 |
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]- Trans Semarang
- Trans Jateng
- Trans Jatim
- Trans Pakuan
- Trans Musi
- Batik Solo Trans
- Transjakarta
- Trans Sarbagita
- Trans Semanggi Suroboyo
- Trans Grand Depok City
- Trans Metro Bandung
- Trans Metro Dewata
- Trans Metro Pasundan
- Trans Metro Pekanbaru
- Trans Bandar Lampung
- Lin Yogyakarta
- Lin Yogyakarta International Airport
- Lin Kutoarjo
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ a b c "List Data Dasar | Aplikasi Dataku". BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA. Diakses tanggal 14 Oktober 2023.
- ^ "Pemprov Tetap Akan Tambah 13 Trayek Bus Trans Jogja". Harian Jogja. 14 November 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-08-10. Diakses tanggal 10 Agustus 2017.
- ^ (Inggris) The Jakarta Post. Yogyakarta hails new TransJogja busway. Diakses 18 Juni 2008
- ^ "Yogyakarta Gelar Ujicoba Bus Trans Jogja". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-03-04.
- ^ "Penambahan Bus Trans-Jogja Harus Dikaji Cermat". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-03-04.
- ^ "20 Bus Baru Trans-Jogja Terkendala - Kompas.com". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-03-04.
- ^ Jun. "Trans Jogja Rugi Rp 400 Juta". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-03-04.
- ^ Had. "PT AMI Ingin Kelola Bersama Pihak Ketiga". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-03-04.
- ^ "Dikelola PT AMI, Bus Trans Jogja Direkondisi". Sindonews.com. Diakses tanggal 2018-03-04.
- ^ "Pemda Ingin PT JTT Diperbaiki Manajemen". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-03-04. Diakses tanggal 2018-03-04.
- ^ Fadjri, Raihul (2016-05-25). Fadjri, Raihul, ed. "Bus Baru Trans Jogja Ada Fasilitas Penumpang Difabel". Tempo.co. Diakses tanggal 2018-03-04.
- ^ Hidayah, Kurniatul. "Rp30 Miliar untuk 43 Bus Baru TransJogja". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-03-04.
- ^ Media, Mediani Dyah Natalia - Harian Jogja Digital. "TRANS JOGJA : Ini 9 Jalur Baru, Silakan Disimak". Harianjogja.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-03-04. Diakses tanggal 2018-03-04.
- ^ "Penambahan Rute Baru Trans Jogja". 2JogJa.Com (dalam bahasa Inggris). 2017-04-02. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-03-04. Diakses tanggal 2018-03-04.
- ^ Media, Mediani Dyah Natalia - Solopos Digital. "TRANS JOGJA : JTT Tambah 15 Armada Baru, Eks Karyawan Direkrut Kembali". SOLOPOS.com. Diakses tanggal 2018-03-04.
- ^ "Trans Jogja | DISHUB DI Yogyakarta". dishub.jogjaprov.go.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-03-04.
- ^ Saraswati, Bernadette Dian (06 Juni 2023). "Tiket Khusus Pelajar Hanya Rp60, Ini Rute Bus Trans Jogja". Harian Jogja. Yogyakarta: Bisnis Indonesia. Diakses tanggal 14 Oktober 2023.
- ^ "Trans Jogja Official Instagram". Instagram. 9 Agustus 2023. Diakses tanggal 14 Oktober 2023.
- ^ Sunartono (29 September 2023). "Trans Jogja Bakal Hadir dengan 25 Bus Baru, Per 1 Oktober". Harian Jogja. Yogyakarta: Bisnis Indonesia. Diakses tanggal 14 Oktober 2023.
- ^ Sudjatmiko, Toni (4 Oktober 2020). "44 Armada Trans Joja Siap Layani Rute Godean-Ngaglik-Ngemplak". Kedaulatan Rakyat. Yogyakarta. Diakses tanggal 24 April 2022.
- ^ Wicaksono, Pribadi (5 Maret 2019). "Bus Trans Jogja Kini Lebih Nyentrik, Siap Dipaksa Kerja Berat". Tempo.co. Diakses tanggal 24 April 2022.
- ^ "Kemenhub Hibahkan 40 Bus untuk Trans Jogja". Republika Online. 27 Desember 2016. Diakses tanggal 24 April 2022.
- ^ Arifin, Choirul (25 Mei 2016). "25 Unit Armada Baru Bus Trans Jogja Siap Diluncurkan Jumat". Tribun Jogja. Yogyakarta: KG Media. Diakses tanggal 24 April 2022.
- ^ Atmasari, Nina (7 Februari 2014). "Bus Tambahan Trans Jogja akan Dioperasikan Mulai Maret". Solopos. Yogyakarta: Bisnis Indonesia. Diakses tanggal 14 Oktober 2023.
- ^ Ariyanto, Is (22 Mei 2013). "PERESMIAN PENGGUNAAN BUS BARU TRANS JOGJA". Solopos. Yogyakarta: Bisnis Indonesia. Diakses tanggal 14 Oktober 2023.
- ^ Fatoni, Muhammad (28 April 2016). "25 Bus Baru Trans Jogja Siap Dioperasikan Awal Mei Mendatang". Tribun Jogja. Yogyakarta: KG Media. Diakses tanggal 14 Oktober 2023.
- ^ Murdaningsih, Dwi (14 September 2015). "20 Bus Trans Jogja Milik Pemkot Akan Dilelang". Republika. Yogyakarta: MahakaX. Diakses tanggal 14 Oktober 2023.
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamaPenumpang