Stasiun Lempuyangan: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
→Bangunan dan tata letak: merapikan |
||
(36 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 20: | Baris 20: | ||
| nomor = 3030 |
| nomor = 3030 |
||
| letak = km 165+774 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-[[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] |
| letak = km 165+774 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-[[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] |
||
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Bogowonto}}, {{KA|Gajahwong}}, {{KA|Progo}}, {{KA|Jaka Tingkir}}, {{KA|Bengawan}}, {{KA|Logawa}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, {{KA|Jayakarta}}, dan {{KA|Singasari}}<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Sri Tanjung}}, {{KA|Pasundan}}, dan {{KA|Kahuripan}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Joglosemarkerto}}<br>'''Komuter''': [[KRL Commuter Line]]<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas |
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Bogowonto}}, {{KA|Gajahwong}}, {{KA|Progo}}, {{KA|Jaka Tingkir}}, {{KA|Bengawan}}, {{KA|Logawa}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, {{KA|Jayakarta}}, dan {{KA|Singasari}}<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Sri Tanjung}}, {{KA|Pasundan}}, dan {{KA|Kahuripan}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Joglosemarkerto}}<br>'''Komuter''': [[KRL Commuter Line]]<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas tengah Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Tengah]]<br>'''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Selatan]] dan angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]] |
||
| track = 11 (jalur 3 dan 4: sepur lurus) |
| track = 11 (jalur 3 dan 4: sepur lurus) |
||
| platform = 5 (satu peron sisi yang agak tinggi, dua peron pulau yang tinggi, dan dua peron pulau yang cukup tinggi; tidak ada peron di antara jalur 3 dan 4) |
| platform = 5 (satu peron sisi yang agak tinggi, dua peron pulau yang tinggi, dan dua peron pulau yang cukup tinggi; tidak ada peron di antara jalur 3 dan 4) |
||
Baris 27: | Baris 27: | ||
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] |
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] |
||
| operator2 = [[KAI Commuter]]<br>[[KAI Logistik]] |
| operator2 = [[KAI Commuter]]<br>[[KAI Logistik]] |
||
| services = {{adjacent stations|system= |
| services = {{adjacent stations|system=KAI Commuter |
||
|line=Yogyakarta|left=Yogyakarta|right=Maguwo |
|||
|system2=Layanan aglomerasi KAI| |
|system2=Layanan aglomerasi KAI| |
||
|line2=Joglosemarkerto| |
|line2=Joglosemarkerto|left3=Klaten|right3=Yogyakarta}} |
||
| symbol_location = KAI |
| symbol_location = KAI |
||
| symbol = KAI |
| symbol = KAI |
||
Baris 35: | Baris 36: | ||
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tamanbermainanak}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|terminalbarang}} |
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tamanbermainanak}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|terminalbarang}} |
||
| map_type = Kota Yogyakarta#Yogyakarta |
| map_type = Kota Yogyakarta#Yogyakarta |
||
| module1 = {{infobox cagar budaya|child=yes |
|||
| Name = Stasiun Lempuyangan |
|||
| Image = |
|||
| Location = |
|||
| Type = Nasional |
|||
| Criteria = Situs |
|||
| ID = KB001551 |
|||
| Session = PM.89/PW.007/MKP/2011 |
|||
| Region = |
|||
| Year = 2011 |
|||
| ownership = PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero) |
|||
| Link = https://budaya.data.kemdikbud.go.id/cagarbudaya/objek/KB001551 |
|||
| embedded = |
|||
| locmapin = |
|||
| coordinates = |
|||
| map_caption = |
|||
}} |
}} |
||
}} |
|||
'''Stasiun Lempuyangan (LPN)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di [[Bausasran, Danurejan, Yogyakarta|Bausasran]], [[Danurejan, Yogyakarta|Danurejan]], [[Kota Yogyakarta]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +114 meter ini termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] dan [[KAI Commuter]] serta merupakan salah satu dari dua stasiun kereta api utama di Kota Yogyakarta. Stasiun kereta api utama lainnya adalah [[Stasiun Yogyakarta]] yang terletak 1 |
'''Stasiun Lempuyangan (LPN)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di [[Bausasran, Danurejan, Yogyakarta|Bausasran]], [[Danurejan, Yogyakarta|Danurejan]], [[Kota Yogyakarta]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +114 meter ini termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] dan [[KAI Commuter]] serta merupakan salah satu dari dua stasiun kereta api utama di Kota Yogyakarta. Stasiun kereta api utama lainnya adalah [[Stasiun Yogyakarta]] yang terletak 1 km arah barat dari stasiun melayani seluruh kereta api antarkota kelas eksekutif, sebagian besar kelas campuran, ekonomi premium, aglomerasi, kereta api bandara, komuter, dan lokal. |
||
Stasiun ini melayani pemberhentian kereta api antarkota kelas campuran dan ekonomi lintas selatan dan tengah Jawa, aglomerasi dan [[KRL Commuter Line Yogyakarta]] yang melintasi Kota Yogyakarta. Diresmikan pada tahun 1872 oleh [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij|NIS]], Stasiun Lempuyangan merupakan stasiun kereta api tertua di [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] dan nama stasiun ini berasal dari nama kampung yang terletak di selatan stasiun, yakni Kampung Tegal Lempuyangan. |
Stasiun ini melayani pemberhentian kereta api antarkota kelas campuran dan ekonomi lintas selatan dan tengah Jawa, aglomerasi dan [[KRL Commuter Line Yogyakarta]] yang melintasi Kota Yogyakarta. Diresmikan pada tahun 1872 oleh [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij|NIS]], Stasiun Lempuyangan merupakan stasiun kereta api tertua di [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] dan nama stasiun ini berasal dari nama kampung yang terletak di selatan stasiun, yakni Kampung Tegal Lempuyangan. |
||
Baris 46: | Baris 64: | ||
== Bangunan dan tata letak == |
== Bangunan dan tata letak == |
||
Stasiun Lempuyangan memiliki sebelas jalur kereta api. Pada awalnya, hanya jalur 4 yang merupakan sepur lurus. Setelah pembangunan [[jalur ganda]] ruas Surakarta–Yogyakarta selesai per 8 Januari 2007<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-728295/uji-coba-rel-ganda-yogya-solo-bikin-bikers-senewen|title=Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2020-05-10}}</ref>, jalur 3 juga dijadikan sebagai sepur lurus. Ke arah utara dari jalur 5, terdapat rel yang menuju |
Stasiun Lempuyangan memiliki sebelas jalur kereta api. Pada awalnya, hanya jalur 4 yang merupakan sepur lurus. Setelah pembangunan [[jalur ganda]] ruas Surakarta–Yogyakarta selesai per 8 Januari 2007<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-728295/uji-coba-rel-ganda-yogya-solo-bikin-bikers-senewen|title=Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2020-05-10}}</ref>, jalur 3 juga dijadikan sebagai sepur lurus. Ke arah utara dari jalur 5, terdapat rel yang menuju ke [[Gudang Persediaan Yogyakarta]] dan [[Balai Yasa Yogyakarta]] yang merupakan bengkel lokomotif utama di [[Pulau Jawa]]. Stasiun ini telah dilengkapi papan penunjuk arah untuk menuju ruang/nomor jalur/fasilitas tertentu, penunjuk arah jalur disertai jarak tempuh, dan layar pemantau keberangkatan maupun kedatangan kereta api secara [[waktu nyata]]. |
||
Pada tahun 2009, di stasiun ini dilakukan perbaikan secara keseluruhan dengan menambahkan bangunan baru yang terletak di sebelah timur bangunan lama.<ref>{{cite news|title=Melihat Stasiun KA Lempuyangan yang Sudah Berbenah|date=6 Mei 2009|publisher=Radar Jogja}}</ref> |
Pada tahun 2009, di stasiun ini dilakukan perbaikan secara keseluruhan dengan menambahkan bangunan baru yang terletak di sebelah timur bangunan lama.<ref>{{cite news|title=Melihat Stasiun KA Lempuyangan yang Sudah Berbenah|date=6 Mei 2009|publisher=Radar Jogja}}</ref> |
||
Baris 74: | Baris 92: | ||
|- |
|- |
||
|Jalur '''5''' |
|Jalur '''5''' |
||
|style="text-align:center"|Kedatangan kereta api antarkota |
|style="text-align:center"|{{Rint|KAI|KAI}} Kedatangan kereta api antarkota |
||
|- |
|- |
||
|style="border-top:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" colspan="2" |{{Small|Peron pulau}} |
|style="border-top:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" colspan="2" |{{Small|Peron pulau}} |
||
Baris 87: | Baris 105: | ||
|- |
|- |
||
|Jalur '''2''' |
|Jalur '''2''' |
||
|style="text-align:center"| Keberangkatan dan kedatangan kereta api antarkota |
|style="text-align:center"| {{Rint|KAI|KAI}} Keberangkatan dan kedatangan kereta api antarkota |
||
← {{Small|([[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]])}} {{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center;border-top:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" colspan="2" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur dan sebelah kanan dari arah barat}} |
| style="text-align:center;border-top:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" colspan="2" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur dan sebelah kanan dari arah barat}} |
||
|- |
|- |
||
|Jalur '''1''' |
|Jalur '''1''' |
||
|style="text-align:center"| Pemberhentian kereta api antarkota dan aglomerasi |
|style="text-align:center"| {{Rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota dan aglomerasi |
||
{{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}} tujuan {{sta|Palur}} {{Small|([[Stasiun Maguwo|Maguwo]])}} → |
|||
|- |
|- |
||
| style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" colspan="2" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri dari barat dan pintu terbuka di sebelah kanan dari timur}} |
| style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" colspan="2" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri dari barat dan pintu terbuka di sebelah kanan dari timur}} |
||
Baris 117: | Baris 136: | ||
!Keterangan |
!Keterangan |
||
|- |
|- |
||
! |
! colspan="5" |Campuran |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Imperial'']] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
⚫ | |||
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']] |
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
|Eksekutif |
|Eksekutif |
||
Baris 132: | Baris 149: | ||
|- |
|- |
||
| rowspan="3" |{{kereta api|Gajahwong}} |
| rowspan="3" |{{kereta api|Gajahwong}} |
||
| [[Kereta wisata komersial di Indonesia|'' |
| [[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']] |
||
|- |
|- |
||
|Eksekutif |
|Eksekutif |
||
Baris 142: | Baris 159: | ||
| rowspan="2" |{{sta|Purwokerto}} |
| rowspan="2" |{{sta|Purwokerto}} |
||
| rowspan="2" |{{sta|Jember}} |
| rowspan="2" |{{sta|Jember}} |
||
| rowspan="2" |Via ''' |
| rowspan="2" |Via '''Lempuyangan'''–{{sta|Surabaya Gubeng}} |
||
|- |
|- |
||
|Ekonomi |
|Ekonomi |
||
Baris 149: | Baris 166: | ||
|Eksekutif |
|Eksekutif |
||
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}} |
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}} |
||
| rowspan="2" | |
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}} |
||
| rowspan=" |
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}'''–Lempuyangan''' |
||
|- |
|- |
||
|Ekonomi |
|Ekonomi |
||
Baris 157: | Baris 174: | ||
|Eksekutif |
|Eksekutif |
||
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}} |
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}} |
||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
|Ekonomi |
|Ekonomi |
||
|- |
|- |
||
! colspan="5" | |
! colspan="5" |Ekonomi |
||
|- |
|- |
||
|{{kereta api| |
|{{kereta api|Progo}} |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|{{sta|Pasar Senen}} |
|{{sta|Pasar Senen}} |
||
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon Prujakan}} |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
! align=center colspan=5 | Kelas ekonomi |
|||
|- |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| {{sta|Pasar Senen}} |
|||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
|{{kereta api|Jaka Tingkir}} |
|{{kereta api|Jaka Tingkir}} |
||
| rowspan=" |
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}} |
||
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}} |
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}} |
||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
|{{kereta api|Bengawan}} |
|{{kereta api|Bengawan}} |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|Via {{sta|Cirebon}}'''–Lempuyangan''' |
|||
|} |
|} |
||
Baris 190: | Baris 206: | ||
!Keterangan |
!Keterangan |
||
|- |
|- |
||
! |
! colspan="5" |Ekonomi |
||
|- |
|- |
||
|{{ |
|{{KA|Sri Tanjung}} |
||
| rowspan="3" |Ekonomi |
| rowspan="3" |Ekonomi |
||
|'''Lempuyangan''' |
|'''Lempuyangan''' |
||
|{{sta|Ketapang||Banyuwangi}} |
|{{sta|Ketapang||Banyuwangi}} |
||
|Via {{sta|Surabaya Kota}} |
|Via {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Jember}} |
||
|- |
|- |
||
| {{kereta api|Pasundan}} |
| {{kereta api|Pasundan}} |
||
Baris 214: | Baris 230: | ||
! Keterangan |
! Keterangan |
||
|- |
|- |
||
! colspan="5" align="center" | Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi |
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi |
||
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}} |
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}} |
||
Baris 295: | Baris 313: | ||
<gallery> |
<gallery> |
||
Berkas:Stasiun Lempuyangan april 2015.jpg|Emplasemen Stasiun Lempuyangan sisi barat |
Berkas:Stasiun Lempuyangan april 2015.jpg|Emplasemen Stasiun Lempuyangan sisi barat |
||
Berkas:Papannama.jpg|Papan Nama Stasiun Lempuyangan, 2024 |
|||
</gallery> |
</gallery> |
||
== Budaya populer == |
|||
Stasiun ini pernah dijadikan tempat syuting film layar lebar yaitu [[Petualangan 100 Jam]] diperankan [[Joshua Suherman]] sebagai tempat adegan pemberangkatan kereta api pada 2003-2004. |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Baris 306: | Baris 322: | ||
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api] |
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api] |
||
* |
* {{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal KRL Commuter Line] |
||
{{commonscat|Lempuyangan Station}} |
{{commonscat|Lempuyangan Station}} |
||
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kutoarjo–Purwosari|left=Yogyakarta|right=Maguwo}} |
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kutoarjo–Purwosari|left=Yogyakarta|right=Maguwo}} |
Revisi terkini sejak 12 Mei 2024 01.04
Y02JS04
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°47′23.820″S 110°22′29.424″E / 7.78995000°S 110.37484000°EKoordinat: 7°47′23.820″S 110°22′29.424″E / 7.78995000°S 110.37484000°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +114 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 5 (satu peron sisi yang agak tinggi, dua peron pulau yang tinggi, dan dua peron pulau yang cukup tinggi; tidak ada peron di antara jalur 3 dan 4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 11 (jalur 3 dan 4: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Kereta api penumpang Lintas tengah Jawa: Bogowonto, Gajahwong, Progo, Jaka Tingkir, Bengawan, Logawa, Gaya Baru Malam Selatan, Jayakarta, dan Singasari Lintas selatan Jawa: Sri Tanjung, Pasundan, dan Kahuripan Aglomerasi: Joglosemarkerto Komuter: KRL Commuter Line Kereta api barang Lintas tengah Jawa: Parcel ONS Tengah Lintas selatan Jawa: Parcel ONS Selatan dan angkutan semen Solusi Bangun Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe B[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Station Djocja Lempoejangan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cagar budaya Indonesia Stasiun Lempuyangan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peringkat | Nasional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kategori | Situs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. Regnas | KB001551 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. SK | PM.89/PW.007/MKP/2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tanggal SK | 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia (Persero) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebagaimana tercantum dalam Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Lempuyangan (LPN) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Bausasran, Danurejan, Kota Yogyakarta. Stasiun yang terletak pada ketinggian +114 meter ini termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi VI Yogyakarta dan KAI Commuter serta merupakan salah satu dari dua stasiun kereta api utama di Kota Yogyakarta. Stasiun kereta api utama lainnya adalah Stasiun Yogyakarta yang terletak 1 km arah barat dari stasiun melayani seluruh kereta api antarkota kelas eksekutif, sebagian besar kelas campuran, ekonomi premium, aglomerasi, kereta api bandara, komuter, dan lokal.
Stasiun ini melayani pemberhentian kereta api antarkota kelas campuran dan ekonomi lintas selatan dan tengah Jawa, aglomerasi dan KRL Commuter Line Yogyakarta yang melintasi Kota Yogyakarta. Diresmikan pada tahun 1872 oleh NIS, Stasiun Lempuyangan merupakan stasiun kereta api tertua di Daerah Istimewa Yogyakarta dan nama stasiun ini berasal dari nama kampung yang terletak di selatan stasiun, yakni Kampung Tegal Lempuyangan.
Sejarah[sunting | sunting sumber]
Stasiun Lempuyangan diresmikan pada tanggal 2 Maret 1872 oleh perusahaan kereta api swasta Hindia Belanda, Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) sebagai titik akhir jalur kereta api lintas Semarang–Solo–Yogyakarta serta merupakan stasiun kereta api pertama dan tertua di Yogyakarta. Pembangunan stasiun ini dilatarbelakangi oleh kebijakan pengangkutan gula dengan menggunakan moda transportasi kereta api—pada dasawarsa 1870-an telah banyak industri gula yang bermunculan di Yogyakarta, yang seluruhnya dikelola oleh Belanda. Kehadiran stasiun ini turut andil dalam pembangunan masyarakat Kota Yogyakarta pada masa itu.[4][5]
Stasiun ini sudah sejak lama dijadikan sebagai stasiun keberangkatan kereta api ekonomi dari Yogyakarta, berbeda dengan stasiun lain di Jawa yang pada umumnya melayani pemberhentian rangkaian ekonomi setelah kebijakan pemisahan pelayanan stasiun untuk penumpang KA ekonomi dan nonekonomi[per kapan?]. Ketika semua kereta api ekonomi lain masih diberangkatkan dari Stasiun Tugu Yogyakarta, stasiun ini sudah menjadi stasiun ujung bagi perjalanan kereta api Empu Jaya jurusan Jakarta Pasar Senen (sekarang Progo) dan kereta api Argopuro jurusan Banyuwangi (sekarang Sri Tanjung).
Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]
Stasiun Lempuyangan memiliki sebelas jalur kereta api. Pada awalnya, hanya jalur 4 yang merupakan sepur lurus. Setelah pembangunan jalur ganda ruas Surakarta–Yogyakarta selesai per 8 Januari 2007[6], jalur 3 juga dijadikan sebagai sepur lurus. Ke arah utara dari jalur 5, terdapat rel yang menuju ke Gudang Persediaan Yogyakarta dan Balai Yasa Yogyakarta yang merupakan bengkel lokomotif utama di Pulau Jawa. Stasiun ini telah dilengkapi papan penunjuk arah untuk menuju ruang/nomor jalur/fasilitas tertentu, penunjuk arah jalur disertai jarak tempuh, dan layar pemantau keberangkatan maupun kedatangan kereta api secara waktu nyata.
Pada tahun 2009, di stasiun ini dilakukan perbaikan secara keseluruhan dengan menambahkan bangunan baru yang terletak di sebelah timur bangunan lama.[7]
Pada pertengahan tahun 2017, kawasan stasiun kembali dilakukan perombakan. Masjid An-Nuur yang terletak di barat bangunan stasiun pada akhirnya dibuka untuk masyarakat umum, sedangkan Musholla yang terletak di sebelah timur hanya digunakan untuk penumpang yang sudah melakukan boarding atau belum keluar. Perluasan juga dilakukan di tempat parkir serta pemanjangan atap kanopi stasiun.[8] Pada tahun 2018–2019, Masjid An-Nuur dibongkar untuk menampung fasilitas lain. Sejak Maret 2020, lahan kosong yang berlokasi di sisi barat Stasiun Lempuyangan dikembangkan menjadi gudang RailExpress (sekarang KAI Logistik Express).[9]
Sehubungan dengan proyek modernisasi persinyalan elektrik kereta api, per April 2021 di stasiun ini dilakukan pemasangan sistem persinyalan elektrik baru produksi PT Len Industri yang menggantikan sistem persinyalan elektrik lama produksi Siemens.[10] Dan persinyalan ini telah aktif pada 30 September 2021.[butuh rujukan]Bersamaan dengan itu, lintasan jalur rel antara stasiun ini dan Stasiun Yogyakarta dijadikan sebagai jalur tunggal ganda atau sepur kembar.
P
Lantai peron |
Jalur 9 | Parkir KA semen |
Jalur 8 | Parkir KA semen | |
Jalur 7 | Parkir KA semen | |
Jalur 6 | Pemberhentian kereta api barang | |
Peron pulau | ||
Jalur 5 | Kedatangan kereta api antarkota | |
Peron pulau | ||
Jalur 4 | Sepur lurus arah Yogyakarta | |
Jalur 3 | Sepur lurus arah Solo Balapan | |
Peron pulau | ||
Jalur 2 | Keberangkatan dan kedatangan kereta api antarkota
← (Yogyakarta) Commuter Line Yogyakarta tujuan Yogyakarta | |
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur dan sebelah kanan dari arah barat | ||
Jalur 1 | Pemberhentian kereta api antarkota dan aglomerasi
Commuter Line Yogyakarta tujuan Palur (Maguwo) → | |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri dari barat dan pintu terbuka di sebelah kanan dari timur | ||
G | Pintu keberangkatan sisi selatan |
Ciri khas[sunting | sunting sumber]
Stasiun Lempuyangan mempunyai bel kedatangan stasiun dengan instrumental lagu karya dari Ismail Marzuki berjudul, "Sepasang Mata Bola" di stasiun ujung Kota Yogyakarta yang mengisahkan perjuangan perwira melakukan perjalanan kereta api dari Jakarta menuju Yogyakarta. Lagu ini diaransemen oleh YouTuber keroncong yaitu Purwaka Music namun dengan sedikit pengubahan komposer.
Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[11]
Penumpang[sunting | sunting sumber]
Antarkota[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Campuran | ||||
Bogowonto | Priority | Lempuyangan | Pasar Senen | Via Purwokerto–Cirebon Prujakan |
Eksekutif | ||||
Ekonomi Premium | ||||
Gajahwong | Priority | |||
Eksekutif | ||||
Ekonomi | ||||
Logawa | Bisnis | Purwokerto | Jember | Via Lempuyangan–Surabaya Gubeng |
Ekonomi | ||||
Gaya Baru Malam Selatan | Eksekutif | Pasar Senen | Surabaya Gubeng | Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan |
Ekonomi | ||||
Singasari | Eksekutif | Blitar | Via Cirebon–Lempuyangan | |
Ekonomi | ||||
Ekonomi | ||||
Progo | Ekonomi | Lempuyangan | Pasar Senen | Via Purwokerto–Cirebon Prujakan |
Jaka Tingkir | Pasar Senen | Purwosari | Via Cirebon Prujakan–Purwokerto | |
Bengawan | ||||
Jayakarta | Ekonomi Premium | Surabaya Gubeng | Via Cirebon–Lempuyangan |
Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Ekonomi | ||||
Sri Tanjung | Ekonomi | Lempuyangan | Ketapang | Via Surabaya Kota–Jember |
Pasundan | Kiaracondong | Surabaya Gubeng | Via Tasikmalaya–Lempuyangan | |
Kahuripan | Blitar |
Aglomerasi[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta | ||||
JS Joglosemarkerto | Eksekutif-Ekonomi | Solo Balapan | Semarang Tawang | Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari. |
Solo Balapan | Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari. |
Komuter[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
Y Commuter Line Yogyakarta | Yogyakarta | Palur | – |
Barang[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
Lintas tengah Jawa | |||
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah | Kampung Bandan | Malang | Via Purwokerto–Lempuyangan
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang |
Lintas selatan Jawa | |||
Angkutan semen Solusi Bangun Indonesia | Lempuyangan | Karangtalun | – |
Angkutan logistik ONS Parcel Selatan | Bandung | Surabaya Kota | Via Tasikmalaya–Lempuyangan |
Insiden[sunting | sunting sumber]
Pada 19 Februari 2007, terjadi angin puting beliung yang melanda Yogyakarta yang mengakibatkan kanopi Stasiun Lempuyangan mengalami kerusakan parah. Meskipun demikian, komunikasi melalui toka (telepon otomatis kereta api) maupun walkie talkie tetap berjalan normal dan tidak ada gangguan perjalanan kereta api.[12]
Pada 20 Oktober 2016, seorang wisatawan mancanegara di Stasiun Lempuyangan tewas ditabrak KA Joglokerto yang hendak berhenti di jalur 1. Penyebabnya tak diketahui, di antaranya lalai atau ingin bunuh diri. Menurut keterangan petugas, wisatawan tersebut berjalan ke arah rel saat KA akan melintas. Kejadian tersebut sempat dicegah walaupun gagal.[13]
Antarmoda pendukung[sunting | sunting sumber]
Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
---|---|---|
Trans Jogja[14] | 4B | Terminal Giwangan |
10 | Kusumanegara | |
4A | UGM | |
Teman Bus Yogyakarta | 2A | Terminal Condongcatur |
Galeri[sunting | sunting sumber]
-
Emplasemen Stasiun Lempuyangan sisi barat
-
Papan Nama Stasiun Lempuyangan, 2024
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ Knaap, G.J. (1999). Cephas, Yogyakarta: Photography in the Service of the Sultan. Leiden: KITLV Press. hlm. 5.
- ^ Gunawan, Riyadi; Harmoko, Darto (1993). Sejarah Sosial Daerah Istimewa Yogyakarta: Mobilitas Sosial DI Yogyakarta. Jakarta: Direktorat Jenderal Kebudayaan, Depdikbud RI. hlm. 21.
- ^ "Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen". detikcom. Diakses tanggal 2020-05-10.
- ^ "Melihat Stasiun KA Lempuyangan yang Sudah Berbenah". Radar Jogja. 6 Mei 2009.
- ^ Nugroho, Rento Ari (2017-02-16). "Wajah Stasiun Lempuyangan akan Dirombak". Tribun Jogja. Yogyakarta: KG Media. Diakses tanggal 2018-06-28.
- ^ "KAI Luncurkan Rail Express, Layanan Kirim Barang Tarif Hemat – Info Kereta Api". Diakses tanggal 2021-02-17.
- ^ "Investasi Elektrifikasi KRL Yogyakarta-Solo Capai Rp 1,2 T". Republika Online. 2021-01-20. Diakses tanggal 2021-04-24.
Selanjutnya, pekerjaan modifikasi sinyal elektrik Yogyakarta – Lempuyangan...
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
- ^ "Atap Stasiun Rusak, Jadwal KA di Lempuyangan Normal". detikcom. Detikcom. 19 Februari 2007. Diakses tanggal 1 Februari 2018.
- ^ Kusuma, Wijaya (20 Oktober 2016). Assifa, Farid, ed. "Seorang Perempuan WNA Tewas Tertabrak Kereta di Stasiun Lempuyangan". Kompas.com. Kompas.com. Diakses tanggal 25 September 2017.
- ^ "TRANS JOGJA - Cara Naik dan Contekan Rute Trans Jogja 2019". www.yogyes.com. Diakses tanggal 2019-12-15.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
- (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
- (Indonesia) Jadwal KRL Commuter Line
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Yogyakarta ke arah Kutoarjo
|
Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan | Maguwo ke arah Solo Balapan
|