KAI Commuter: Perbedaan antara revisi
→KAI Commuter Wilayah I Jabodetabek dan Banten[1]: Berdasarkan peta: https://commuterline.id/perjalanan-krl/peta-rute Wilayah 1 Jabodetabek dan Merak. Sudah tercantum bahwa Kalayang sudah di kelola KCI Tag: Dikembalikan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Update infobox dan menyederhanakan kalimat pembuka |
||
Baris 12: | Baris 12: | ||
| image_size = |
| image_size = |
||
| alt = |
| alt = |
||
| caption = [[Stasiun Juanda]], stasiun |
| caption = [[Stasiun Juanda]], stasiun yang juga menjadi kantor pusat KAI Commuter |
||
| franchise = |
| franchise = |
||
| nameforarea = |
| nameforarea = |
||
Baris 30: | Baris 30: | ||
| stations = 80 stasiun |
| stations = 80 stasiun |
||
| stationsop = |
| stationsop = |
||
| parent_company = [[Kereta Api Indonesia |
| parent_company = [[Kereta Api Indonesia]] (99,78%) |
||
| headquarters = [[Stasiun Juanda]], [[Sawah Besar, Jakarta Pusat|Sawah Besar]], [[Kota Jakarta Pusat]] |
| headquarters = [[Stasiun Juanda]], [[Sawah Besar, Jakarta Pusat|Sawah Besar]], [[Kota Jakarta Pusat]] |
||
| marks = |
| marks = |
||
Baris 36: | Baris 36: | ||
| start_year = {{Start date and age|2008|09|15}} |
| start_year = {{Start date and age|2008|09|15}} |
||
| end_year = sekarang |
| end_year = sekarang |
||
| predecessor_line = |
| predecessor_line = Kereta Api Indonesia – Divisi Angkutan Perkotaan Jabodetabek |
||
| successor_line = |
| successor_line = |
||
| gauge = {{RailGauge|1067 mm|lk=on}} |
| gauge = {{RailGauge|1067 mm|lk=on}} |
||
Baris 45: | Baris 45: | ||
| speed = {{convert|40-95|km/h|mph|abbr=on}} |
| speed = {{convert|40-95|km/h|mph|abbr=on}} |
||
| elevation = |
| elevation = |
||
| |
| embedded = |
||
{{Infobox company |
|||
⚫ | |||
| embed = yes |
|||
| name = PT Kereta Commuter Indonesia |
|||
⚫ | '''PT Kereta Commuter Indonesia''' |
||
| former_name = PT KAI Commuter Jabodetabek <small>(2008 - 2017)</small> |
|||
⚫ | |||
| logo = |
|||
| logo_size = |
|||
| image = |
|||
| image_caption = |
|||
| image_size = |
|||
| type = [[Perseroan terbatas]] |
|||
| traded_as = |
|||
| industry = [[Perkeretaapian]] |
|||
| fate = |
|||
| founder = |
|||
| predecessor = |
|||
| key_people = [[Asdo Artriviyanto]]<ref name="direksi">{{Cite web|url=https://commuterline.id/tentang-kami/direksi#bodboc|title=Dewan Direksi|publisher=PT Kereta Commuter Indonesia|language=id|access-date=5 Agustus 2023}}</ref><br/>(Plt. [[Direktur Utama]])<br/>[[Edy Widyaya]]<ref name="komisaris">{{Cite web|url=https://commuterline.id/tentang-kami/komisaris#bodboc|title=Dewan Komisaris|publisher=PT Kereta Commuter Indonesia|language=id|access-date=5 Agustus 2023}}</ref><br/>([[Komisaris Utama]]) |
|||
| brands = {{hlist|Commuterline|C-Access}} |
|||
| products = [[Kereta api komuter]] dan [[kereta api lokal]] |
|||
| services = |
|||
| revenue = {{increase}} [[Rupiah Indonesia|Rp]] 2,399 triliun <small>(2021)</small><ref name=annual/> |
|||
| operating_income = {{increase}} [[Rupiah Indonesia|Rp]] 379,563 milyar <small>(2021)</small><ref name=annual/> |
|||
| net_income = {{increase}} [[Rupiah Indonesia|Rp]] 285,192 milyar <small>(2021)</small><ref name="annual">{{Cite web|url=https://commuterline.id/files/download/annual_report/Annual%20Report%202021.pdf|title=Laporan Tahunan 2021|publisher=PT Kereta Commuter Indonesia|language=id|access-date=5 Agustus 2023}}</ref> |
|||
| assets = {{increase}} [[Rupiah Indonesia|Rp]] 2,305 triliun <small>(2021)</small><ref name=annual/> |
|||
| equity = {{increase}} [[Rupiah Indonesia|Rp]] 1,298 triliun <small>(2021)</small><ref name=annual/> |
|||
| num_employees = {{increase}} 2.580 <small>(2021)</small><ref name=annual/> |
|||
| subsid = |
|||
| homepage = {{URL|https://commuterline.id}} |
|||
}} |
|||
}} |
|||
⚫ | '''PT Kereta Commuter Indonesia''' (berbisnis dengan nama '''KAI Commuter''')<ref>{{Cite web|last=Tri|first=Rahma|date=2020-10-01|title=PT KAI Limpahkan Pengelolaan Kereta Api Lokal di Yogya dan Jakarta ke KCI|url=https://bisnis.tempo.co/read/1392042/pt-kai-limpahkan-pengelolaan-kereta-api-lokal-di-yogya-dan-jakarta-ke-kci|website=Tempo|language=en|access-date=2020-10-02}}</ref> adalah anak usaha dari [[Kereta Api Indonesia]] yang bergerak di bidang pengoperasian [[kereta api komuter]] dan [[kereta api lokal]]. Sepanjang tahun 2021, perusahaan ini berhasil mengangkut sebanyak 127,827 juta penumpang.<ref name="annual"/><ref name="profil">{{Cite web|url=https://commuterline.id/tentang-kami/informasi-umum|title=Sekilas Perusahaan|publisher=PT Kereta Commuter Indonesia|language=id|access-date=5 Agustus 2023}}</ref> |
||
== Sejarah == |
== Sejarah == |
Revisi per 10 Agustus 2023 02.12
![]() | |
Stasiun Juanda, stasiun yang juga menjadi kantor pusat KAI Commuter | |
Ikhtisar | |
---|---|
Wilayah utama | Lintas pelayanan komuter KAI di:
|
Armada | 843 armada |
Jumlah stasiun | 80 stasiun |
Perusahaan induk | Kereta Api Indonesia (99,78%) |
Kantor pusat | Stasiun Juanda, Sawah Besar, Kota Jakarta Pusat |
Tanggal beroperasi | 15 September 2008 | –sekarang
Pendahulu | Kereta Api Indonesia – Divisi Angkutan Perkotaan Jabodetabek |
Teknis | |
Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
Elektrifikasi | 1.500 V DC listrik aliran atas (KRL Commuter Line) |
Panjang jalur | 418 km (260 mi)[1] |
Kelajuan operasi | 40–95 km/h (25–59 mph) |
Lain-lain | |
Perusahaan | |
KAI Commuter | |
Sebelumnya | PT KAI Commuter Jabodetabek (2008 - 2017) |
Perseroan terbatas | |
Industri | Perkeretaapian |
Tokoh kunci | Asdo Artriviyanto[2] (Plt. Direktur Utama) Edy Widyaya[3] (Komisaris Utama) |
Produk | Kereta api komuter dan kereta api lokal |
Merek |
|
Pendapatan | ![]() |
![]() | |
![]() | |
Total aset | ![]() |
Total ekuitas | ![]() |
Karyawan | ![]() |
Situs web | commuterline |
PT Kereta Commuter Indonesia (berbisnis dengan nama KAI Commuter)[5] adalah anak usaha dari Kereta Api Indonesia yang bergerak di bidang pengoperasian kereta api komuter dan kereta api lokal. Sepanjang tahun 2021, perusahaan ini berhasil mengangkut sebanyak 127,827 juta penumpang.[4][6]
Sejarah
Industri jasa kereta api komuter di Indonesia dimulai dari dibentuknya Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek oleh induknya, PT Kereta Api (PTKA). Divisi tersebut kemudian memisahkan diri dari pengelolaan Daerah Operasi I Jakarta, wilayah usaha PTKA untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya. Setelah pemisahan ini, pelayanan kereta rel listrik di wilayah Jabotabek sepenuhnya dikelola oleh Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek, sementara pelayanan kereta api jarak jauh dan KA Lokal yang beroperasi di wilayah Jabodetabek tetap dikelola oleh Daerah Operasi I Jakarta.
Pada 2008, dibentuk sebuah perusahaan perseroan terbatas bernama PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) untuk menggantikan peran Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek. Pembentukan ini didasari oleh Instruksi Presiden Nomor 5 Tahun 2008 dan Surat Menneg BUMN pada 12 Agustus 2008. Perusahaan ini baru resmi menjadi perseroan terbatas setelah memiliki akta pendirian pada 15 September 2008. Pada 2009, KCJ menerima izin usaha dan izin operasi penyelenggara sarana perkeretaapian oleh Menteri Perhubungan Republik Indonesia. Tugas pokok KCJ saat itu ialah adalah menyelenggarakan pengusahaan pelayanan jasa angkutan kereta api komuter dengan menggunakan sarana kereta rel listrik untuk wilayah Jabodetabek serta pengusahaan di bidang usaha non angkutan penumpang.[7]
Pada 20 September 2017, PT KAI Commuter Jabodetabek berganti nama menjadi PT Kereta Commuter Indonesia (KCI).[8] Penggantian kata "Jabodetabek" menjadi "Indonesia" pada nama perusahaan dilakukan seiring dengan perluasan wilayah kerja yang akan dilakukannya.[9]
Pada 2020, KCI, yang bersalin nama dagangnya menjadi KAI Commuter mulai mengambil alih pengelolaan layanan kereta api lokal dan komuter dari induk perusahaan secara bertahap. Pengambilalihan ini diawali pada 1 Oktober 2020 untuk operasional kereta api Prambanan Ekspres dan Lokal Merak. Penugasan pengelolaan KA Lokal yang di berikan ke KAI Commuter ini juga bentuk dorongan KAI kepada KCI untuk melakukan ekspansi ke luar wilayah Jabodetabek sesuai dengan perubahan nama menjadi Kereta Commuter Indonesia pada 2017 dari sebelumnya KAI Commuter Jabodetabek.Pengambilalihan tersebut telah tercantum dalam surat izin operasi dari Kementerian Perhubungan pada 3 Juni 2020.[10][11]
Pada 1 April 2022, KAI Commuter mengambil alih operasional kereta api lokal dan komuter yang sebelumnya dikelola oleh Daerah Operasi II Bandung dan Daerah Operasi VIII Surabaya.[12] Seiring dengan perubahan sistem persinyalan di Stasiun Manggarai, Lin Lingkar dinonaktifkan dan perubahan rute pada Lin Cikarang dan Lin Sentral dan akan dilaksanakan pada 28 Mei 2022 dengan rute balon melalui Cikarang-Tanah Abang-Kampung Bandan-Cikarang dan percabangan ke Stasiun Nambo, namun Lin lainnya, seperti Sentral antara Bogor dan Jakarta Kota di jalur utama, Tangerang, Tanjung Priuk dan Rangkasbitung tidak mengalami perubahan.[13]
Layanan
Sejak pemberlakuan Gapeka 2023, seluruh layanan kereta api komuter, lokal dan bandara (hanya untuk tujuan Bandara Soekarno-Hatta) yang dikelola KAI Commuter menggunakan nama Commuter Line.[14]
KAI Commuter Wilayah I Jabodetabek dan Banten[15]
Nama kereta api | Relasi perjalanan | ||
---|---|---|---|
KRL komuter | |||
![]() |
Jakarta Kota | Bogor | |
Nambo | |||
![]() |
Cikarang | Cikarang | |
Angke | |||
Kampung Bandan | |||
![]() |
Tanah Abang | Rangkasbitung | |
![]() |
Duri | Tangerang | |
![]() |
Jakarta Kota | Tanjung Priuk | |
Kereta lokal/komuter | |||
LM Commuter Line Merak | Rangkasbitung | Merak | |
Kereta api bandara | |||
![]() |
Manggarai | Bandara Soekarno-Hatta | |
Sky Train | |||
![]() |
Terminal 1 SHIA | Terminal 3 SHIA |
KAI Commuter Wilayah II Bandung[15]
Nama kereta api | Relasi perjalanan | ||
---|---|---|---|
Kereta lokal/komuter | |||
LW Commuter Line Jatiluhur | Cikarang | Cikampek | |
LW Commuter Line Walahar | Purwakarta | ||
B Commuter Line Bandung Raya | Purwakarta/Padalarang | Cicalengka | |
C Commuter Line Garut | Garut | ||
Cibatu |
KAI Commuter Wilayah VI Yogyakarta–Solo[15]
Nama kereta api | Relasi perjalanan | ||
---|---|---|---|
KRL komuter | |||
Y Commuter Line Yogyakarta | Yogyakarta | Palur | |
Kereta lokal/komuter | |||
P Commuter Line Prameks | Kutoarjo | Yogyakarta |
KAI Commuter Wilayah VIII Surabaya[15]
Nama kereta api | Relasi perjalanan | ||
---|---|---|---|
Kereta lokal/komuter | |||
Commuter Line Dhoho | Surabaya Kota | Blitar Via Kertosono | |
Commuter Line Penataran | Blitar Via Malang | ||
T Commuter Line Tumapel | Malang | ||
Commuter Line Supas | Pasuruan | ||
J Commuter Line Jenggala | Surabaya Kota - Mojokerto | Mojokerto - Sidoarjo | |
Commuter Line Sindro | Sidoarjo | Indro | |
A Commuter Line Arjonegoro | Babat | ||
Bojonegoro | |||
B Commuter Line Blorasura | Surabaya Pasarturi | Cepu |
Referensi
- ^ "New Cikarang Line Will Start Operating on Sunday". Jakarta Globe. Diakses tanggal 7 October 2017.
- ^ "Dewan Direksi". PT Kereta Commuter Indonesia. Diakses tanggal 5 Agustus 2023.
- ^ "Dewan Komisaris". PT Kereta Commuter Indonesia. Diakses tanggal 5 Agustus 2023.
- ^ a b c d e f g "Laporan Tahunan 2021" (PDF). PT Kereta Commuter Indonesia. Diakses tanggal 5 Agustus 2023.
- ^ Tri, Rahma (2020-10-01). "PT KAI Limpahkan Pengelolaan Kereta Api Lokal di Yogya dan Jakarta ke KCI". Tempo (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-10-02.
- ^ "Sekilas Perusahaan". PT Kereta Commuter Indonesia. Diakses tanggal 5 Agustus 2023.
- ^ "Sekilas KRL". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-06-02. Diakses tanggal 2010-06-21.
- ^ State Run Commuter Line Operator PT KCJ Transform Into PT KCI The Jakarta Post, 20 September 2017
- ^ Tugas Lebih Luas, PT KCJ Berubah Nama Menjadi PT KCI
- ^ "KCI Dapatkan Izin Operasi KA Lokal Merak dan Prameks". Berita Satu. 2020-07-10.
- ^ "Oktober, KCI Jalankan KA Prameks Solo-Yogyakarta". Bisnis.com. 2020-09-30.
- ^ Abraham, Willy (2022-04-01). "Mulai 1 April 2022, Operator Kereta Api Lokal di Stasiun Indro Kabupaten Gresik Berganti". Harian Surya. Surabaya: KG Media.
- ^ Ema Fitriyani. "Mulai 28 Mei KRL Bogor hanya ke Jakarta Kota, Rute Bekasi ke Tanah Abang". Kumparan. Diakses tanggal 2022-05-21.
- ^ "Lampiran Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian No. KP-DJKA/67/2023 tentang Gapeka 2023" (PDF): I-1B. Diakses tanggal 2023-06-01.
- ^ a b c d KAI Commuter [@CommuterLine] (15 September 2022). "Hooraay!
14 tahun KAI Commuter telah melayani #RekanCommuters di Jabodetabek, Wilayah 1 Banten, Wilayah 2 Bandung, Wilayah 6 Yogyakarta - Solo, dan juga Wilayah 8 Surabaya kepada #RekanCommuters semua dengan penuh dedikasi dan rasa bangga dalam melayani perjalanan |1" (Tweet). Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 September 2022. Diakses tanggal 15 September 2022 – via Twitter.
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi
- (Jepang) JABOTABEK RAILNEWS - Informasi tentang KRL JabotabekDiarsipkan 2007-12-17 di Wayback Machine.