Lompat ke isi

KAI Commuter: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Dygy12 (bicara | kontrib)
817 suntingan
→‎KAI Commuter Wilayah I Jabodetabek dan Banten[1]: Berdasarkan peta: https://commuterline.id/perjalanan-krl/peta-rute Wilayah 1 Jabodetabek dan Merak. Sudah tercantum bahwa Kalayang sudah di kelola KCI
Tag: Dikembalikan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Update infobox dan menyederhanakan kalimat pembuka
Baris 12: Baris 12:
| image_size =
| image_size =
| alt =
| alt =
| caption = [[Stasiun Juanda]], stasiun KRL Commuterline yang juga merupakan kantor pusat KAI Commuter
| caption = [[Stasiun Juanda]], stasiun yang juga menjadi kantor pusat KAI Commuter
| franchise =
| franchise =
| nameforarea =
| nameforarea =
Baris 30: Baris 30:
| stations = 80 stasiun
| stations = 80 stasiun
| stationsop =
| stationsop =
| parent_company = [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]]
| parent_company = [[Kereta Api Indonesia]] (99,78%)
| headquarters = [[Stasiun Juanda]], [[Sawah Besar, Jakarta Pusat|Sawah Besar]], [[Kota Jakarta Pusat]]
| headquarters = [[Stasiun Juanda]], [[Sawah Besar, Jakarta Pusat|Sawah Besar]], [[Kota Jakarta Pusat]]
| marks =
| marks =
Baris 36: Baris 36:
| start_year = {{Start date and age|2008|09|15}}
| start_year = {{Start date and age|2008|09|15}}
| end_year = sekarang
| end_year = sekarang
| predecessor_line = {{unbulleted list|PT Kereta Api Indonesia (Persero) – Divisi Angkutan Perkotaan Jabodetabek|PT KAI Commuter Jabodetabek}}
| predecessor_line = Kereta Api Indonesia – Divisi Angkutan Perkotaan Jabodetabek
| successor_line =
| successor_line =
| gauge = {{RailGauge|1067 mm|lk=on}}
| gauge = {{RailGauge|1067 mm|lk=on}}
Baris 45: Baris 45:
| speed = {{convert|40-95|km/h|mph|abbr=on}}
| speed = {{convert|40-95|km/h|mph|abbr=on}}
| elevation =
| elevation =
| website = {{url|https://commuterline.id/}}
| embedded =
{{Infobox company
⚫
| other_name = KAI Commuter}}
| embed = yes

| name = PT Kereta Commuter Indonesia
⚫
'''PT Kereta Commuter Indonesia''', menjalankan bisnisnya sebagai '''KAI Commuter''',<ref>{{Cite web|last=Tri|first=Rahma|date=2020-10-01|title=PT KAI Limpahkan Pengelolaan Kereta Api Lokal di Yogya dan Jakarta ke KCI|url=https://bisnis.tempo.co/read/1392042/pt-kai-limpahkan-pengelolaan-kereta-api-lokal-di-yogya-dan-jakarta-ke-kci|website=Tempo|language=en|access-date=2020-10-02}}</ref> adalah anak perusahaan [[PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] yang bertugas mengelola angkutan [[kereta api komuter]] dan [[kereta api lokal]] di Indonesia. KAI Commuter awalnya secara resmi didirikan dengan nama '''PT KAI Commuter Jabodetabek''' pada 15 September 2008, menggantikan Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek. Perusahaan ini berkantor pusat di [[Stasiun Juanda]].
| former_name = PT KAI Commuter Jabodetabek <small>(2008 - 2017)</small>
⚫
| trading_name = KAI Commuter
| logo =
| logo_size =
| image =
| image_caption =
| image_size =
| type = [[Perseroan terbatas]]
| traded_as =
| industry = [[Perkeretaapian]]
| fate =
| founder =
| predecessor =
| key_people = [[Asdo Artriviyanto]]<ref name="direksi">{{Cite web|url=https://commuterline.id/tentang-kami/direksi#bodboc|title=Dewan Direksi|publisher=PT Kereta Commuter Indonesia|language=id|access-date=5 Agustus 2023}}</ref><br/>(Plt. [[Direktur Utama]])<br/>[[Edy Widyaya]]<ref name="komisaris">{{Cite web|url=https://commuterline.id/tentang-kami/komisaris#bodboc|title=Dewan Komisaris|publisher=PT Kereta Commuter Indonesia|language=id|access-date=5 Agustus 2023}}</ref><br/>([[Komisaris Utama]])
| brands = {{hlist|Commuterline|C-Access}}
| products = [[Kereta api komuter]] dan [[kereta api lokal]]
| services =
| revenue = {{increase}} [[Rupiah Indonesia|Rp]] 2,399 triliun <small>(2021)</small><ref name=annual/>
| operating_income = {{increase}} [[Rupiah Indonesia|Rp]] 379,563 milyar <small>(2021)</small><ref name=annual/>
| net_income = {{increase}} [[Rupiah Indonesia|Rp]] 285,192 milyar <small>(2021)</small><ref name="annual">{{Cite web|url=https://commuterline.id/files/download/annual_report/Annual%20Report%202021.pdf|title=Laporan Tahunan 2021|publisher=PT Kereta Commuter Indonesia|language=id|access-date=5 Agustus 2023}}</ref>
| assets = {{increase}} [[Rupiah Indonesia|Rp]] 2,305 triliun <small>(2021)</small><ref name=annual/>
| equity = {{increase}} [[Rupiah Indonesia|Rp]] 1,298 triliun <small>(2021)</small><ref name=annual/>
| num_employees = {{increase}} 2.580 <small>(2021)</small><ref name=annual/>
| subsid =
| homepage = {{URL|https://commuterline.id}}
}}
}}
⚫
'''PT Kereta Commuter Indonesia''' (berbisnis dengan nama '''KAI Commuter''')<ref>{{Cite web|last=Tri|first=Rahma|date=2020-10-01|title=PT KAI Limpahkan Pengelolaan Kereta Api Lokal di Yogya dan Jakarta ke KCI|url=https://bisnis.tempo.co/read/1392042/pt-kai-limpahkan-pengelolaan-kereta-api-lokal-di-yogya-dan-jakarta-ke-kci|website=Tempo|language=en|access-date=2020-10-02}}</ref> adalah anak usaha dari [[Kereta Api Indonesia]] yang bergerak di bidang pengoperasian [[kereta api komuter]] dan [[kereta api lokal]]. Sepanjang tahun 2021, perusahaan ini berhasil mengangkut sebanyak 127,827 juta penumpang.<ref name="annual"/><ref name="profil">{{Cite web|url=https://commuterline.id/tentang-kami/informasi-umum|title=Sekilas Perusahaan|publisher=PT Kereta Commuter Indonesia|language=id|access-date=5 Agustus 2023}}</ref>


== Sejarah ==
== Sejarah ==

Revisi per 10 Agustus 2023 02.12

Untuk kegunaan lain, lihat KCI.
PT Kereta Commuter Indonesia
Stasiun Juanda, stasiun yang juga menjadi kantor pusat KAI Commuter
Ikhtisar
Wilayah utamaLintas pelayanan komuter KAI di:
Armada843 armada
Jumlah stasiun80 stasiun
Perusahaan indukKereta Api Indonesia (99,78%)
Kantor pusatStasiun Juanda, Sawah Besar, Kota Jakarta Pusat
Tanggal beroperasi15 September 2008; 15 tahun lalu (2008-09-15)–sekarang
PendahuluKereta Api Indonesia – Divisi Angkutan Perkotaan Jabodetabek
Teknis
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Elektrifikasi1.500 V DC listrik aliran atas (KRL Commuter Line)
Panjang jalur418 km (260 mi)[1]
Kelajuan operasi40–95 km/h (25–59 mph)
Lain-lain
Perusahaan
KAI Commuter
Sebelumnya
PT KAI Commuter Jabodetabek (2008 - 2017)
Perseroan terbatas
IndustriPerkeretaapian
Tokoh kunci
Asdo Artriviyanto[2]
(Plt. Direktur Utama)
Edy Widyaya[3]
(Komisaris Utama)
ProdukKereta api komuter dan kereta api lokal
Merek
  • Commuterline
  • C-Access
PendapatanKenaikan Rp 2,399 triliun (2021)[4]
Kenaikan Rp 379,563 milyar (2021)[4]
Kenaikan Rp 285,192 milyar (2021)[4]
Total asetKenaikan Rp 2,305 triliun (2021)[4]
Total ekuitasKenaikan Rp 1,298 triliun (2021)[4]
Karyawan
Kenaikan 2.580 (2021)[4]
Situs webcommuterline.id

PT Kereta Commuter Indonesia (berbisnis dengan nama KAI Commuter)[5] adalah anak usaha dari Kereta Api Indonesia yang bergerak di bidang pengoperasian kereta api komuter dan kereta api lokal. Sepanjang tahun 2021, perusahaan ini berhasil mengangkut sebanyak 127,827 juta penumpang.[4][6]

Sejarah

Industri jasa kereta api komuter di Indonesia dimulai dari dibentuknya Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek oleh induknya, PT Kereta Api (PTKA). Divisi tersebut kemudian memisahkan diri dari pengelolaan Daerah Operasi I Jakarta, wilayah usaha PTKA untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya. Setelah pemisahan ini, pelayanan kereta rel listrik di wilayah Jabotabek sepenuhnya dikelola oleh Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek, sementara pelayanan kereta api jarak jauh dan KA Lokal yang beroperasi di wilayah Jabodetabek tetap dikelola oleh Daerah Operasi I Jakarta.

Pada 2008, dibentuk sebuah perusahaan perseroan terbatas bernama PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) untuk menggantikan peran Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek. Pembentukan ini didasari oleh Instruksi Presiden Nomor 5 Tahun 2008 dan Surat Menneg BUMN pada 12 Agustus 2008. Perusahaan ini baru resmi menjadi perseroan terbatas setelah memiliki akta pendirian pada 15 September 2008. Pada 2009, KCJ menerima izin usaha dan izin operasi penyelenggara sarana perkeretaapian oleh Menteri Perhubungan Republik Indonesia. Tugas pokok KCJ saat itu ialah adalah menyelenggarakan pengusahaan pelayanan jasa angkutan kereta api komuter dengan menggunakan sarana kereta rel listrik untuk wilayah Jabodetabek serta pengusahaan di bidang usaha non angkutan penumpang.[7]

Pada 20 September 2017, PT KAI Commuter Jabodetabek berganti nama menjadi PT Kereta Commuter Indonesia (KCI).[8] Penggantian kata "Jabodetabek" menjadi "Indonesia" pada nama perusahaan dilakukan seiring dengan perluasan wilayah kerja yang akan dilakukannya.[9]

Pada 2020, KCI, yang bersalin nama dagangnya menjadi KAI Commuter mulai mengambil alih pengelolaan layanan kereta api lokal dan komuter dari induk perusahaan secara bertahap. Pengambilalihan ini diawali pada 1 Oktober 2020 untuk operasional kereta api Prambanan Ekspres dan Lokal Merak. Penugasan pengelolaan KA Lokal yang di berikan ke KAI Commuter ini juga bentuk dorongan KAI kepada KCI untuk melakukan ekspansi ke luar wilayah Jabodetabek sesuai dengan perubahan nama menjadi Kereta Commuter Indonesia pada 2017 dari sebelumnya KAI Commuter Jabodetabek.Pengambilalihan tersebut telah tercantum dalam surat izin operasi dari Kementerian Perhubungan pada 3 Juni 2020.[10][11]

Pada 1 April 2022, KAI Commuter mengambil alih operasional kereta api lokal dan komuter yang sebelumnya dikelola oleh Daerah Operasi II Bandung dan Daerah Operasi VIII Surabaya.[12] Seiring dengan perubahan sistem persinyalan di Stasiun Manggarai, Lin Lingkar dinonaktifkan dan perubahan rute pada Lin Cikarang dan Lin Sentral dan akan dilaksanakan pada 28 Mei 2022 dengan rute balon melalui Cikarang-Tanah Abang-Kampung Bandan-Cikarang dan percabangan ke Stasiun Nambo, namun Lin lainnya, seperti Sentral antara Bogor dan Jakarta Kota di jalur utama, Tangerang, Tanjung Priuk dan Rangkasbitung tidak mengalami perubahan.[13]

Layanan

Sejak pemberlakuan Gapeka 2023, seluruh layanan kereta api komuter, lokal dan bandara (hanya untuk tujuan Bandara Soekarno-Hatta) yang dikelola KAI Commuter menggunakan nama Commuter Line.[14]

KAI Commuter Wilayah I Jabodetabek dan Banten[15]

Nama kereta api Relasi perjalanan
KRL komuter
Commuter Line Bogor Jakarta Kota Bogor
Nambo
Commuter Line Cikarang Cikarang Cikarang
Angke
Kampung Bandan
Commuter Line Rangkasbitung Tanah Abang Rangkasbitung
Commuter Line Tangerang Duri Tangerang
Commuter Line Tanjung Priuk Jakarta Kota Tanjung Priuk
Kereta lokal/komuter
LM Commuter Line Merak Rangkasbitung Merak
Kereta api bandara
Commuter Line Basoetta Manggarai Bandara Soekarno-Hatta
Sky Train
Kalayang Bandara Terminal 1 SHIA Terminal 3 SHIA

KAI Commuter Wilayah II Bandung[15]

Nama kereta api Relasi perjalanan
Kereta lokal/komuter
LW Commuter Line Jatiluhur Cikarang Cikampek
LW Commuter Line Walahar Purwakarta
B Commuter Line Bandung Raya Purwakarta/Padalarang Cicalengka
C Commuter Line Garut Garut
Cibatu

KAI Commuter Wilayah VI Yogyakarta–Solo[15]

Nama kereta api Relasi perjalanan
KRL komuter
Y Commuter Line Yogyakarta Yogyakarta Palur
Kereta lokal/komuter
P Commuter Line Prameks Kutoarjo Yogyakarta

KAI Commuter Wilayah VIII Surabaya[15]

Nama kereta api Relasi perjalanan
Kereta lokal/komuter
Commuter Line Dhoho Surabaya Kota Blitar Via Kertosono
Commuter Line Penataran Blitar Via Malang
T Commuter Line Tumapel Malang
Commuter Line Supas Pasuruan
J Commuter Line Jenggala Surabaya Kota - Mojokerto Mojokerto - Sidoarjo
Commuter Line Sindro Sidoarjo Indro
A Commuter Line Arjonegoro Babat
Bojonegoro
B Commuter Line Blorasura Surabaya Pasarturi Cepu

Referensi

  1. ^ "New Cikarang Line Will Start Operating on Sunday". Jakarta Globe. Diakses tanggal 7 October 2017. 
  2. ^ "Dewan Direksi". PT Kereta Commuter Indonesia. Diakses tanggal 5 Agustus 2023. 
  3. ^ "Dewan Komisaris". PT Kereta Commuter Indonesia. Diakses tanggal 5 Agustus 2023. 
  4. ^ a b c d e f g "Laporan Tahunan 2021" (PDF). PT Kereta Commuter Indonesia. Diakses tanggal 5 Agustus 2023. 
  5. ^ Tri, Rahma (2020-10-01). "PT KAI Limpahkan Pengelolaan Kereta Api Lokal di Yogya dan Jakarta ke KCI". Tempo (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-10-02. 
  6. ^ "Sekilas Perusahaan". PT Kereta Commuter Indonesia. Diakses tanggal 5 Agustus 2023. 
  7. ^ "Sekilas KRL". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-06-02. Diakses tanggal 2010-06-21. 
  8. ^ State Run Commuter Line Operator PT KCJ Transform Into PT KCI The Jakarta Post, 20 September 2017
  9. ^ Tugas Lebih Luas, PT KCJ Berubah Nama Menjadi PT KCI
  10. ^ "KCI Dapatkan Izin Operasi KA Lokal Merak dan Prameks". Berita Satu. 2020-07-10. 
  11. ^ "Oktober, KCI Jalankan KA Prameks Solo-Yogyakarta". Bisnis.com. 2020-09-30. 
  12. ^ Abraham, Willy (2022-04-01). "Mulai 1 April 2022, Operator Kereta Api Lokal di Stasiun Indro Kabupaten Gresik Berganti". Harian Surya. Surabaya: KG Media. 
  13. ^ Ema Fitriyani. "Mulai 28 Mei KRL Bogor hanya ke Jakarta Kota, Rute Bekasi ke Tanah Abang". Kumparan. Diakses tanggal 2022-05-21. 
  14. ^ "Lampiran Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian No. KP-DJKA/67/2023 tentang Gapeka 2023" (PDF): I-1B. Diakses tanggal 2023-06-01. 
  15. ^ a b c d KAI Commuter [@CommuterLine] (15 September 2022). "Hooraay!
    14 tahun KAI Commuter telah melayani #RekanCommuters di Jabodetabek, Wilayah 1 Banten, Wilayah 2 Bandung, Wilayah 6 Yogyakarta - Solo, dan juga Wilayah 8 Surabaya kepada #RekanCommuters semua dengan penuh dedikasi dan rasa bangga dalam melayani perjalanan |1"     (Tweet). Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 September 2022. Diakses tanggal 15 September 2022 – via Twitter.     

Pranala luar


Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=KAI_Commuter&oldid=23985330"