Lompat ke isi

Stasiun Kramat

Koordinat: 6°11′23″S 106°51′31″E / 6.18972°S 106.85861°E / -6.18972; 106.85861
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Versi yang bisa dicetak tidak lagi didukung dan mungkin memiliki kesalahan tampilan. Tolong perbarui markah penjelajah Anda dan gunakan fungsi cetak penjelajah yang baku.
Stasiun Kramat
KAI Commuter
C02

Tampak depan Stasiun Kramat
Lokasi
Koordinat6°11′23″S 106°51′31″E / 6.18972°S 106.85861°E / -6.18972; 106.85861
Ketinggian+10 m
Operator
Otoritas transitBadan Pengelola Transportasi Jabodetabek
Letak
km 8+685 lintas JakartaJatinegaraCikampek[1]
Jumlah peronDua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur2
LayananCommuter Line Cikarang
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Pondok Jati
searah jarum jam
Commuter Line Cikarang
Full-racket
Cikarang—Kampung Bandan—Cikarang via Pasar Senen—Manggarai
Gang Sentiong
berlawanan arah jarum jam
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanElektrik tipe Solid State Interlocking[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kramat (KMT) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Jalan Percetakan Negara III, Paseban, Senen, Jakarta Pusat, tidak jauh dari Salemba Gang Tengah. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 m ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta dan melayani rute KRL Commuter Line.

Dahulu di stasiun ini terdapat percabangan jalur yang menuju Gudang Percetakan Negara di Salemba serta Stasiun Salemba.

Stasiun Kramat sempat melayani perjalanan kereta api lokal Jatiluhur dan Walahar Ekspres per tanggal 26 Oktober 2019. Untuk menunjang operasi KA lokal tersebut, serangkaian renovasi kecil-kecilan dan penataan alur penumpang sudah dilakukan. Namun, sejak berlakunya Gapeka 2021 per 10 Februari 2021, rute KA lokal tersebut sudah tidak sampai Jakarta lagi, melainkan hanya sampai Cikarang saja.[4][5]

Tata letak

Stasiun berperon sisi ini hanya memiliki dua jalur kereta api dan ruang tunggu penumpang yang agak sempit.

C02

P
Lantai peron
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 2 (Gang Sentiong)      Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (via Tanah Abang)
Jalur 1      Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (Pondok Jati)
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G Bangunan utama stasiun


Layanan kereta api

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Commuter Line Cikarang (half racket) Cikarang
Bekasi
Tambun (sebagian jadwal)
Jakarta Kota (hanya jadwal malam dan dini hari Via JatinegaraPasar Senen
Kampung Bandan
Commuter Line Cikarang (full racket) Perjalanan searah jarum jam via Jatinegara
Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Pasar Senen


Tampak dalam Stasiun Kramat pada malam hari.

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09. 
  4. ^ Agmasari, Silvita (ed.). "Liburan ke Purwakarta, Bisa Naik KA Walahar Express dari Stasiun Kramat Jakarta". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-10-31. 
  5. ^ Gatra, Sandro (ed.). "Mulai Hari Ini, Stasiun Kramat Layani Penumpang KA Lokal Tujuan Cikampek dan Purwakarta". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-10-31. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Gang Sentiong
Kebon Melati (1942–1950)
Jakarta Kota–Cikampek Pondok Jati
(d.h. Gang Solitude)
menuju Cikampek