Stasiun Yogyakarta: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	ke Lempuyangan
	sp. kembar

Stasiun Yogyakarta

Y01P01YA01JS05
Stasiun Yogyakarta Y01P01YA01JS05
	Tampak depan dari pintu timur Stasiun Yogyakarta, 2020
Nama lain	Stasiun Tugu
Lokasi	Jalan Margo Utomo 1 (pintu timur); Jalan Pasar Kembang (pintu selatan); ; Sosromenduran, Gedongtengen, Yogyakarta, 55271; Indonesia;
Koordinat	7°47′21.2946″S 110°21′48.4956″E / 7.789248500°S 110.363471000°E
Ketinggian	+113 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VI Yogyakarta; KAI Commuter; KAI Bandara;
Letak	km 167+051 lintas Semarang Tawang–Brumbung–; Gundih–Solo Balapan–Yogyakarta; km 542+494 lintas Bogor–Bandung–; Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta; km 1+040 lintas Yogyakarta–Magelang Kota–; Ambarawa-Kedungjati; km 0+067 lintas Yogyakarta–Palbapang-Sewugalur;
Jumlah peron	7 Emplasemen utara: 3 (satu peron sisi yang agak tinggi dan dua peron pulau yang tinggi); Emplasemen selatan: 4 (dua peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama tinggi);
Jumlah jalur	9 Emplasemen utara: 6 (jalur 5: sepur lurus); Emplasemen selatan: 3 (jalur 3: sepur lurus);
Layanan	Lintas tengah Jawa: Taksaka, Fajar–Senja Utama Yogyakarta, Bogowonto, Kertanegara, Malioboro Ekspres, Fajar–Senja Utama Solo, Mataram, Argo Lawu, Argo Dwipangga, Bangunkarta, Ranggajati, Argo Semeru, Bima, dan Gajayana; Lintas selatan Jawa: Sancaka, Lodaya, Mutiara Selatan, Argo Wilis, Turangga, Malabar, dan Wijayakusuma; Aglomerasi: Joglosemarkerto; Kereta bandara: Lin Yogyakarta International Airport; Komuter: KRL Commuter Line dan Commuter Line Prambanan Ekspres
Konstruksi
Jenis struktur	Art deco
Informasi lain
Kode stasiun	YK; 3020;
Klasifikasi	Besar tipe A
Sejarah
Dibuka	20 Juli 1887
Nama sebelumnya	Station Djocja Toegoe, Djocjakarta, Djokjakarta, Jogjakarta
Operasi layanan
	Wates ke arah Kutoarjo
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Siemens NX MIS-801 (1986-2021); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 NextG (2021–sekarang);
Cagar budaya IndonesiaStasiun Kereta Api Tugu Yogyakarta
Peringkat	Nasional
Kategori	Bangunan
No. Regnas	KB000108
Tanggal SK	2007 dan 2015
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia (Persero)
	Nama sebagaimana tercantum dalam; Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	ke Lempuyangan
	sp. kembar
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 28 Mei 2024 14.41

Stasiun Yogyakarta (YK) (bahasa Jawa: ꦱ꧀ꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦪꦺꦴꦒꦾꦏꦂꦠ/ꦔꦪꦺꦴꦒꦾꦏꦂꦠ, translit. Stasiyun Yogyåkartå/Ngayogyåkartå), terkadang ditulis Stasiun Jogjakarta^[a], dan juga dikenal sebagai Stasiun Tugu, adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Sosromenduran, Gedongtengen, Kota Yogyakarta pada ketinggian +113 meter yang berjarak 309 km sebelah barat dari Surabaya Gubeng, 388 km sebelah timur dari Bandung, dan 512 km sebelah tenggara dari Jakarta Gambir. Stasiun tersebut juga adalah penghubung sentral dalam sistem perkeretaapian Indonesia yang berperan sebagai titik tengah dari lintas tengah menghubungkan Jakarta dengan Surabaya melalui Purwokerto dan lintas selatan Pulau Jawa yang menghubungkan Bandung dengan Surabaya. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api utama di Daerah Istimewa Yogyakarta serta dalam pengelolaan Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi VI Yogyakarta bersama dengan anak perusahaan PT KAI (Persero) seperti KAI Commuter dan KAI Bandara. Bangunan stasiun beserta rel KA yang membujur dari barat ke timur berada di Gedongtengen. Ini juga merupakan stasiun kereta api antarkota tersibuk di luar Jabodetabek karena melayani 58 perjalanan per hari pergi-pulang.

Sebagai penghubung utama di jalur selatan dan tengah Pulau Jawa, Stasiun Yogyakarta melayani kereta api antarkota kelas eksekutif dan sebagian besar kelas campuran beserta kereta bandara YIA dan komuter seperti Commuter Line Yogyakarta dan Prambanan Ekspres. Stasiun besar lainnya di Kota Yogyakarta yaitu, Stasiun Lempuyangan dikhususkan untuk melayani KA antarkota lintas tengah dan selatan kelas ekonomi, kereta rangkaian panjang (KA Jayakarta), sebagian kecil kelas campuran, dan KRL Commuter Line Yogyakarta.^[5]

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Stasiun Tugu pada masa kolonial, 1890-an.

Stasiun Yogyakarta mulai beroperasi pada 20 Juli 1887 dan merupakan salah satu stasiun yang cukup tua,^[3] serta memiliki arsitektur yang unik karena gedung stasiun berada di tengah kedua sisi rel kereta api, sedangkan bangunan menghadap ke jalan poros Kota Yogyakarta. Arsitektur stasiun ini bergaya art deco yang terkenal pada masa antara Perang Dunia I dan Perang Dunia II.

Stasiun ini pernah menjadi tujuan akhir perjalanan kereta luar biasa Presiden Republik Indonesia pertama, Ir. Soekarno, saat memindahkan ibu kota dari Jakarta ke Yogyakarta.

Stasiun ini merupakan stasiun berperon pulau dengan dua kepemilikan, yaitu sisi selatan milik Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) dengan lebar sepur 1.435 mm dan sisi utara milik Staatsspoorwegen (SS) dengan lebar sepur 1.067 mm. NIS dan SS saling berbagi tanah untuk mengoperasikan jalur kereta api Yogyakarta–Surakarta.^[6]

Di sebelah barat stasiun ini terdapat dua percabangan jalur yang seluruhnya sudah dinonaktifkan, yaitu jalur menuju Magelang–Parakan dan menuju Palbapang, Bantul. Jalur menuju Magelang telah dinonaktifkan pada tahun 1972 hingga 1976 sehubungan dengan letusan Gunung Merapi, tetapi bekas jalur ini masih dapat terlihat di beberapa tempat di Jalan Tentara Pelajar, Yogyakarta.^[7] Jalur tersebut juga memiliki percabangan di Secang menuju Museum Kereta Api Ambarawa melalui Tuntang hingga berakhir di Kedungjati yang juga telah dinonaktifkan. Selain itu, jalur menuju Palbapang dinonaktifkan pada rentang tahun 1973–1980-an, tetapi bekas jalur ini juga masih dapat terlihat di beberapa tempat, salah satunya di lapangan parkir di sisi barat laut Keraton Yogya.

Stasiun ini ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Pemerintah Daerah Istimewa Yogyakarta.^[8]

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Stasiun Yogyakarta terbagi menjadi dua emplasemen, yaitu emplasemen utara dan selatan, dan juga memiliki dua pintu masuk dan keluar. Pintu utama yang menghadap ke Jalan Margo Utomo, termasuk wilayah Kelurahan Gowongan, Kemantren Jetis, hanya untuk keberangkatan kereta api antarkota dan aglomerasi. Sementara itu, pintu selatan yang menghadap ke arah Jalan Pasar Kembang—wilayah Kelurahan Sosromenduran, Kemantren Gedongtengen dikhususkan untuk keberangkatan layanan kereta bandara YIA, komuter Commuter Line, serta kedatangan penumpang kereta api antarkota dan aglomerasi saja. Stasiun ini memiliki bangunan khusus untuk loket di pintu selatan.

Pada tahun 1970-an, jumlah jalur Stasiun Tugu kemungkinan mencapai sebelas jalur—tidak termasuk jalur ke dalam pos langsiran di utara stasiun—yaitu emplasemen selatan memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 5 merupakan sepur lurus dan emplasemen utara memiliki enam jalur kereta api dengan (kemungkinan) jalur 6 merupakan sepur lurus.^[9] Namun pada tahun 1999, peron tinggi pertama stasiun ini dibangun di jalur 2 peron selatan untuk mengakomodasi tinggi pintu kereta eksekutif saat itu.^[10]

Sebelum pembangunan jalur ganda dimulai sekitar tahun 2004, jalur 3 lama merupakan sepur lurus arah Solo Balapan, sedangkan jalur 4 merupakan sepur lurus arah Kutoarjo.^[11] Pada saat pembangunan jalur ganda hingga pengoperasiannya di segmen Yogyakarta–Maguwo per 8 Januari 2007^[12] dan kemudian segmen Yogyakarta–Kutoarjo pada November 2007^[13] hingga akhirnya diresmikan 22 Januari 2008,^[14] tata letak stasiun mengalami perubahan: jalur langsir yang masih utuh—walaupun sudah dicabut—diubah menjadi jalur 1, jalur 1 lama diubah menjadi jalur 2, dan jalur 2 lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus dari dan ke arah Kutoarjo. Selain itu, peron tinggi ditambahkan pada jalur 3—menimbun jalur 3 lama—dan jalur 5. Saat ini, jalur 3 dijadikan sepur lurus arah Solo Balapan dan sepur belok dari arah Kutoarjo, jalur 4 dijadikan sepur lurus dari arah Kutoarjo, dan jalur 5 dijadikan sepur lurus ke arah Kutoarjo.

Di kawasan stasiun terdapat depo lokomotif dan depo kereta maupun gerbong yang berturut-turut terletak di sebelah barat laut dan barat. Pemutar rel berada di barat depo lokomotif yang terletak di sebelah barat laut stasiun.

Ke arah timur stasiun, terdapat perlintasan sebidang yang berupa gerbang geser dengan nomor 3A dan 3B yang dikhususkan untuk sepeda, becak, andong, atau pejalan kaki yang melintas di sekitar kawasan Jalan Malioboro. Selain itu, terdapat jembatan yang membentang di atas Kali Code yang dikenal dengan sebutan Jembatan Kewek yang melintang di atas Jalan Abu Bakar Ali.^[b]

Stasiun ini sering mengalami renovasi dan penataan ulang, antara lain dengan pembangunan peron tinggi serta penambahan atap kanopi.^[15] Sistem parkir juga mengalami perubahan: pintu timur dan selatan kini hanya digunakan untuk tempat antar-jemput dan parkir becak, sedangkan tempat parkir terletak di sebelah barat daya kompleks stasiun.

Di stasiun ini terdapat terowongan underpass penyeberangan peron yang digunakan mulai tahun 1959 untuk memfasilitasi penumpang yang ingin berpindah peron antara emplasemen utara dan selatan demi meningkatkan keselamatan. Terowongan ini sempat ditutup sementara pada tahun 2019 karena direnovasi besar-besaran hingga akhirnya dibuka kembali pada tanggal 31 Juli 2023.^[16]^[17]^[18]

Dalam rangka mewujudkan stasiun kereta api besar bertaraf internasional, stasiun ini sejak musim mudik lebaran 2016 telah dilakukan renovasi secara menyeluruh, antara lain merombak loket stasiun di pintu selatan, serta pemasangan lantai granit, pengecatan ulang, dan lain-lain.^[19] Di selatan stasiun terdapat banyak kios yang saling berimpitan, ekspedisi barang, dan kios penjualan tiket pesawat dan kereta api yang telah digusur pada tahun 2017 karena tidak memiliki izin dan dianggap kumuh oleh KAI.^[20]

Stasiun ini memiliki ruang tunggu eksekutif, Anggrek Executive Lounge, dioperasikan oleh KAI Wisata yang memanfaatkan bangunan pendopo belakang stasiun.^[21]

Terkait proyek pemutakhiran sistem persinyalan elektrik kereta api di stasiun ini, telah dilakukan pemasangan sistem persinyalan elektrik baru produksi Len Industri per April 2021 yang menggantikan sistem persinyalan elektrik lama produksi Siemens.^[22] Persinyalan ini telah aktif mulai September 2021.^{[butuh rujukan]}Bersamaan dengan itu, lintasan jalur rel antara stasiun ini dan Stasiun Lempuyangan dijadikan sebagai jalur-tunggal ganda atau sepur kembar.

Pada 28 September 2022, PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah melakukan uji coba sistem pengenalan wajah pada proses keberangkatan kereta api antarkota di Stasiun Bandung dan per 10 Juli 2023, Stasiun Yogyakarta sudah menerapkan sistem tersebut bersama sembilan stasiun KA utama Pulau Jawa lainnya seperti Stasiun Malang, Solo Balapan, Surabaya Gubeng, Surabaya Pasarturi, Madiun, Semarang Tawang, Purwokerto, Cirebon, dan Jakarta Gambir.^[23]

Mulai 2 Desember 2023, aula timur dari emplasemen selatan sudah beroperasi yang melayani komuter Commuter Line untuk memecah kepadatan di Stasiun Yogyakarta.^[24] Sebagai bagian dari program revitalisasi beberapa stasiun KA utama di Pulau Jawa oleh Kementerian Perhubungan dan PT Kereta Api Indonesia (Persero), mulai 15 Februari 2024, keberangkatan layanan kereta api antarkota beserta aglomerasi yang biasanya bermula dari sisi utara stasiun berpindah ke sisi selatan stasiun yang notabene merupakan keberangkatan kereta komuter dan bandara.^[25]

Y01P01YA01
Sisi utara		←	Jalur parkir dan langsiran kereta api	→
	Jalur 8		Jalur langsir
	Jalur 7
	Jalur 6		Jalur parkir dan langsiran kereta api
		↔ (Wates)	P Commuter Line Prameks, dari dan tujuan Kutoarjo
	Peron pulau
	Jalur 5	←	Sepur lurus dari arah Solo Balapan dan ke arah Kutoarjo
			Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
		←	Pemberhentian KA antarkota dan aglomerasi	→
	Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur
	Jalur 4	↔	Sepur lurus dari arah Kutoarjo
		←	Pemberhentian, kedatangan, dan keberangkatan KA antarkota maupun aglomerasi	→
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur dan sebelah kanan kedatangan KA dari arah barat
	Pintu masuk sisi timur (khusus keberangkatan kereta api antarkota dan aglomerasi)
Sisi selatan	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah barat dan sebelah kanan kedatangan KA dari arah timur
	Jalur 3		Sepur lurus ke arah Solo Balapan	↔
			Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur	→
		←	Pemberhentian, kedatangan, dan keberangkatan KA antarkota maupun aglomerasi	→
	Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah barat
	Jalur 2	←	Sepur belok	→
			Commuter Line Yogyakarta, dari dan tujuan Palur	(Lempuyangan) ↔
	Peron pulau
	Jalur 1	←	Sepur belok	→
		↔ (Wates)	YA Lin Yogyakarta International Airport, dari dan tujuan YIA
		↔ (YIA)	YA Lin Yogyakarta International Airport Xpress, dari dan tujuan YIA
	Peron sisi
Bangunan lama	Pintu masuk dan keluar sisi selatan untuk layanan kereta api antarkota, aglomerasi, serta bandara
Bangunan baru	Pintu masuk dan keluar untuk layanan kereta api komuter

Ciri khas[sunting | sunting sumber]

Stasiun Yogyakarta memiliki dua monumen lokomotif di sisi timur dan selatan kawasan stasiun. Monumen yang terletak di pintu masuk keberangkatan sisi timur adalah mesin uap portabel (lokomobil) buatan Marshall Britannia, Britania Raya. Letaknya yang semula berada di tengah-tengah jalan masuk stasiun kini dipindahkan di sayap utara jalan tersebut. Sementara itu, monumen yang terletak di sisi selatan stasiun adalah lokomotif diesel hidraulis D301 22 yang dipajang sejak 12 Desember 2018. Pemajangan lokomotif ini dilakukan setelah seluruh bagian stasiun mengalami perombakan, antara lain menambahkan toilet dari mobil bekas dan dapat digunakan oleh masyarakat umum, tak hanya calon penumpang.^[26]^[27] Selain monumen lokomotif, di pintu keberangkatan sisi timur dekat perlintasan sebidang terdapat tulisan "Stasiun Yogyakarta" dalam aksara Jawa yang dibuat menggunakan huruf timbul dengan ukuran besar.

Stasiun ini memiliki lagu kedatangan kereta api berupa lagu keroncong instrumental berjudul, "Sepasang Mata Bola" karya Ismail Marzuki sebagai bel kedatangan kereta api di stasiun ujung Kota Yogyakarta mengisahkan perjuangan seorang pejuang yang melakukan perjalanan kereta api dari Jakarta menuju Yogyakarta. Lagu ini dibuat aransemen oleh YouTuber Keroncong yaitu Purwaka Music.^[28]

Pada budaya populer[sunting | sunting sumber]

Lagu "Sepasang Mata Bola" karya Ismail Marzuki mengilustrasikan suasana senja hari menjelang malam saat tiba di Stasiun Tugu.^[29]
Stasiun ini merupakan salah satu lokasi syuting film Kereta Api Terakhir (adegan awal dan terakhir),^[30] Daun di Atas Bantal (latar tempat utama),^[31] dan Janur Kuning (saat terjadi penyerangan di Hotel Toegoe).^[32]
Stasiun ini dijadikan salah satu lokasi pengambilan video musik oleh grup musik rock Yogyakarta, Sheila on 7, dalam lagu yang berjudul "Tunggu Aku di Jakarta" pada tahun 2000^[33] dan penyanyi asal Yogyakarta yang merupakan pemenang kedua (runner up) Indonesian Idol 2010, Citra Scholastika, dalam lagunya yang berjudul "Pasti Bisa" pada tahun 2012.^[34]
Stasiun ini menjadi sumber inspirasi bagi Dimas Tedjo "Blangkon" dalam menciptakan lagu campursari yang berjudul "Stasiun Tugu".^[35]
Stasiun Yogyakarta juga disebutkan dalam buku Kisah Tanah Jawa yang ditulis oleh tim content creator misteri, Kisah Tanah Jawa.^[36]

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada 14 November 2003, tiga kereta penumpang dengan dua kereta kelas bisnis dan satu kelas eksekutif anjlok di Depo Lokomotif Yogyakarta. Insiden ini bermula saat rangkaian kereta tersebut akan dicuci sebelum dikirim ke Jakarta. Namun, wesel bergerak sendiri saat rangkaian kereta dilangsir sehingga menyebabkan anjlok.^[37]

Pada 23 April 2014, seorang pria tewas ditabrak kereta api semen dengan nomor perjalanan 8067 relasi Lempuyangan–Purwokerto. Korban diduga mengalami gangguan kejiwaan. Peristiwa ini terjadi di sebelah utara Taman Parkir Abu Bakar Ali.^[38]

Pada 4 Juli 2017, seorang siswi SMK menghilang setelah turun dari kereta api Senja Utama Yogya di Stasiun Tugu. Dua hari kemudian, pada pukul 15.00 sore, pihak keluarga ditelepon oleh pengantar bahwa siswi tesebut telah diantar pulang ke rumahnya.^[39]

Pada 18 September 2022, beredar video pendek yang merekam kejadian salah satu penumpang kereta api Bangunkarta relasi Jombang–Pasar Senen terjatuh dan terserempet kereta, lantaran tertinggal oleh kereta tersebut, dan memaksa masuk ketika pintu kereta sudah tertutup dan kereta dalam kondisi berangkat meninggalkan Stasiun Yogyakarta. Penumpang tersebut mengalami cedera pada kaki kanan dan langsung mendapat perawatan.^[40]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[41]

Antarkota[sunting | sunting sumber]

Lintas tengah Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Eksekutif
Taksaka	Luxury	Yogyakarta	Gambir	Via Purwokerto–Cirebon
Taksaka	Eksekutif	Yogyakarta	Gambir	Via Purwokerto–Cirebon
Argo Lawu	Luxury	Gambir	Solo Balapan	Via Cirebon–Purwokerto
Argo Lawu	Eksekutif
Argo Dwipangga	Luxury
Argo Dwipangga	Eksekutif
Argo Semeru	Compartment Suite		Surabaya Gubeng	Via Cirebon–Yogyakarta
Argo Semeru	Eksekutif
Bima	Compartment Suite
Bima	Eksekutif
Gajayana	Luxury		Malang
Gajayana	Eksekutif		Malang
Campuran
Fajar dan Senja Utama Yogyakarta	Priority	Yogyakarta	Pasar Senen	Via Purwokerto–Cirebon
	Eksekutif
	Ekonomi Premium
Bogowonto	Priority	Pasar Senen	Lempuyangan	Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
	Eksekutif
	Ekonomi Premium
Malioboro Ekspres	Eksekutif	Purwokerto	Malang	Via Yogyakarta–Blitar
Malioboro Ekspres	Ekonomi
Kertanegara	Eksekutif
Kertanegara	Ekonomi
Fajar dan Senja Utama Solo	Eksekutif	Pasar Senen	Solo Balapan	Via Cirebon–Purwokerto
Fajar dan Senja Utama Solo	Ekonomi Premium
Mataram	Eksekutif
Mataram	Ekonomi Premium
Bangunkarta	Eksekutif		Jombang	Via Cirebon–Yogyakarta
Bangunkarta	Ekonomi		Jombang	Via Cirebon–Yogyakarta
Ranggajati	Eksekutif	Cirebon	Jember	Via Purwokerto–Surabaya Gubeng
Ranggajati	Bisnis	Cirebon	Jember	Via Purwokerto–Surabaya Gubeng
Kereta api fakultatif
Manahan	Panoramic	Gambir	Solo Balapan	Via Cirebon–Purwokerto Beroperasi pada hari Kamis–Minggu dan hari libur nasional dengan dua kali keberangkatan
Manahan	Eksekutif	Gambir	Solo Balapan

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Eksekutif
Argo Wilis	Panoramic	Bandung	Surabaya Gubeng	Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Argo Wilis	Eksekutif
Turangga	Panoramic
Turangga	Eksekutif
Campuran
Sancaka	Eksekutif	Yogyakarta	Surabaya Gubeng	Jadwal malam hanya beroperasi pada hari Jumat-Minggu dan hari libur nasional.
Sancaka	Ekonomi Premium	Yogyakarta	Surabaya Gubeng
Lodaya	Eksekutif	Bandung	Solo Balapan	Via Tasikmalaya–Kroya
	Ekonomi Premium
	Ekonomi
Mutiara Selatan	Eksekutif		Surabaya Gubeng	Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Mutiara Selatan	Ekonomi Premium		Surabaya Gubeng
Malabar	Eksekutif		Malang
Malabar	Ekonomi Premium		Malang
Wijayakusuma	Eksekutif	Cilacap	Ketapang	Via Yogyakarta–Surabaya Gubeng
Wijayakusuma	Ekonomi Premium	Cilacap	Ketapang	Via Yogyakarta–Surabaya Gubeng

Aglomerasi[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
JS Joglosemarkerto	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Semarang Tawang	Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
JS Joglosemarkerto	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Solo Balapan	Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.
Lintas selatan Jawa
JS Joglosemarkerto	Eksekutif-Ekonomi Premium	Yogyakarta	Cilacap	Perjalanan menuju Cilacap hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.

Kereta bandara[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
YA Lin Yogyakarta International Airport	Yogyakarta	Yogyakarta International Airport	Jadwal reguler dan Xpress

Komuter[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Y Commuter Line Yogyakarta	Yogyakarta	Palur	–
P Commuter Line Prameks	Yogyakarta	Kutoarjo	–

Antarmoda pendukung[sunting | sunting sumber]

Berikut adalah rute bus perkotaan yang dapat diakses dari Stasiun Yogyakarta.^[42]

Halte	Jenis angkutan umum	Jalur	Tujuan
Malioboro 1	Teman Bus Yogyakarta	1A	Terminal Prambanan via Bandara Adisutjipto
	Teman Bus Yogyakarta	2A	XT Square
	Trans Jogja	3A	Giwangan
		6A	Gamping via Kasihan^[43]
		6B	Gamping^[43]
		8	Jogokariyan
		10	Gamping via Ambarbinangun
		13	Pusat Kuliner Belut Godean
		15	Palbapang
Sosrowijayan		1B	Bandara Adisutjipto via Condongcatur
		3B	Bandara Adisutjipto via Condongcatur
		8	Jombor via Demak Ijo

Galeri[sunting | sunting sumber]

Tampak depan Stasiun Tugu setelah dilakukan pengecatan ulang dengan corak garis khas KAI.
Peron selatan Stasiun Tugu dengan KA Malioboro Ekspres yang sedang parkir.
Peron Stasiun Tugu sisi utara
Tampak depan Stasiun Tugu saat itu. Terdapat iklan berlogo Gudang Garam di dekat atap stasiun.
Beberapa becak yang sedang terparkir di dekat PJL 3A/3B.
Sejumlah buruh angkut tengah menunggu untuk menaikkan barang dan sepeda motor dengan gerobak.
Kereta api Taksaka saat berada di Stasiun Tugu.
Perlintasan sebidang 3A yang berupa gerbang geser dan hanya diperuntukkan bagi sepeda, becak, dan pejalan kaki yang sedang melintas.
Emplasemen utara Stasiun Tugu.
Tampak depan dari Stasiun Tugu sebelum dilakukan pengecatan ulang.
Stasiun Yogyakarta pada malam hari, April 2019
Tampak depan Stasiun Yogyakarta pada malam hari, Juli 2019
KA Prameks dan KA Solo Ekspres sedang berhenti di Stasiun Tugu
KA Prameks (kiri) dengan corak terbaru dan KA Bandara YIA (kanan) sedang berhenti di Stasiun Tugu
Stasiun Yogyakarta, Agustus 1972.

Catatan kaki[sunting | sunting sumber]

^ Berdasarkan tulisan yang terpampang di pintu selatan stasiun.
^ Jembatan Kewek pada masa Hindia Belanda disebut Kerkweg, karena jalan tersebut mengarah ke sebuah gereja

Referensi[sunting | sunting sumber]

Kutipan[sunting | sunting sumber]

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Trisaningtyas, Farida (2020-04-19). "Proyek KRL Solo-Jogja Terhambat Wabah Covid-19: Pekerja Minim, Material Susah Didapat". Solopos. Bisnis Indonesia Group. Diakses tanggal 2020-05-07.
^ Gauge di Indonesia
^ Kurniawan, Hendy (2014-02-05). "Stasiun Medari Pernah Dibumihanguskan". Tribun Jogja. Yogyakarta: KG Media. Diakses tanggal 2018-10-18.
^ "Stasiun Kereta Api Tugu Yogyakarta". Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya, Kemendikbud RI. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-08-12. Diakses tanggal 12 Agustus 2017.
^ "Java". searail.malayanrailways.com. Diakses tanggal 2020-05-10.
^ Sapei, Tulus Abadi; Subhansyah, Aan T.; Purwanta, Setia A.; Zaini, Apridon; Shaleh, Muhammad; Atmaja, Ida Bagus Yoga; Hasyim, Hur; Lukmanurdin, Ibang; Panjaitan, Efendi; Ikhsan, Edy (2002). Memecah ketakutan menjadi kekuatan: kisah-kisah advokasi di Indonesia. Sleman: Insist Press.
^ Lampiran Surat Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK.02/DJKA/K.2/01/06
^ "Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen". detikcom. Diakses tanggal 2020-05-10.
^ "Proyek ODA - Proyek Rel Ganda Kereta Jalur Selatan, Jawa (2)". www.id.emb-japan.go.jp. Diakses tanggal 2020-05-10.
^ "Besok Presiden Resmikan Rel Ganda di Kutoarjo". Kompas.com. Diakses tanggal 2020-05-10.
^ Wadrianto, Glori K., ed. (30 Agustus 2010). "Renovasi Stasiun Tugu Selesai H-3". Kompas.com. Kompas.com. Diakses tanggal 21 Oktober 2017.
^ "Tingkatkan Pelayanan Dan Keselamatan Pelanggan, KAI Resmikan Underpass Stasiun Yogyakarta" (Siaran pers). Yogyakarta: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 31 Juli 2023.
^ Aida, Nur Rohmi (14 Juli 2023). "Stasiun Yogyakarta Kini Punya Underpass, Apa Fasilitasnya?". Kompas.com. Yogyakarta. Diakses tanggal 31 Juli 2023.
^ Vicka, Patricia (28 Mei 2015). "Mulai 7 Juli Pintu Timur Stasiun Tugu Hanya untuk Keberangkatan". Metrotvnews.com. MetroTVNews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-10-21. Diakses tanggal 21 Oktober 2017.
^ Reza, Khaerur (21 Juni 2016). Sugiyarto, ed. "Renovasi Stasiun Tugu Yogyakarta Dijanjikan Selesai H-10 Lebaran". Tribunnews.com. Tribunnews.com. Diakses tanggal 21 Oktober 2017.
^ Syaifudin, Teuku Muhammad Guci (5 Juli 2016). Damanik, Caroline, ed. "Dinilai Kumuh, Kios-kios di Selatan Stasiun Tugu Dibongkar". Kompas.com. Kompas.com. Diakses tanggal 21 Oktober 2017.
^ Detikcom: Stasiun Tugu Kini Punya Executive Lounge
^ "Investasi Elektrifikasi KRL Yogyakarta-Solo Capai Rp 1,2 T". Republika Online. 2021-01-20. Diakses tanggal 2021-04-24. Selanjutnya, pekerjaan modifikasi sinyal elektrik Yogyakarta – Lempuyangan...
^ Sri Rahayu, Isna (9 Juni 2023). "Boarding Kereta Api Hanya dengan "Face Recognition", Registrasinya Kurang dari 1 Menit". Kompas.com. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 10 Juli 2023.
^ Mustaqim, Ahmad (3 Desember 2023). "KAI ubah jalur turun naik penumpang Commuter Line Yogyakarta selama Nataru". Medcom. Yogyakarta: Media Group. Diakses tanggal 4 Desember 2023.
^ Ummah, Anisatul (3 Januari 2024). "Revitalisasi Stasiun Tugu Butuh Waktu 1-2 Tahun". Harian Jogja. Yogyakarta: Bisnis Indonesia. Diakses tanggal 22 Februari 2024.
^ Raharjo, Paksi Suryo (2018-10-25). "Stasiun Tugu Berbenah Tampil Semakin Cantik". MerahPutih. Diakses tanggal 2019-03-31.
^ "Stasiun Tugu Kini Miliki Monumen Lokomotif". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-31. Diakses tanggal 2019-03-31.
^ Dewanto, H. (2010-09-09). Margianto, Heru, ed. "Kisah "Empat Penari" di Tawang". Kompas.com. Diakses tanggal 2021-10-13. "Sementara Stasiun Tugu di Yogyakarta memperdengarkan ”Sepasang Mata Bola"." (...) kata Nugroho (Wahyu Utomo).
^ Esha 2005.
^ "Kemendikbud Berhasil Merestorasi Film "Kereta Api Terakhir"". Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan (dalam bahasa Inggris). 2019-12-19. Diakses tanggal 2020-06-14.
^ "Sinema dan 'Tanaman Tua' di Festival Jogja". Tempo.co. 2018-12-05. Diakses tanggal 2020-06-14.
^ News, Tagar (2017-12-23). "Serangan Umum 1 Maret 1949, Soeharto Bukan Hero, Hanya Makan Soto". TAGAR. Diakses tanggal 2020-06-14.
^ Sheila on 7 (14 Maret 2013) [2000]. Sheila On 7 - Tunggu Aku Dijakarta (Videotape). Sony Music Entertainment Indonesia.
^ "Citra Scholastika Rindukan Yogyakarta". Tempo.co. 2012-02-29. Diakses tanggal 2020-06-14.
^ "Dhimas Tedjo Jadi Mentor Bintang Pantura". Solopos.com. 2018-08-01. Diakses tanggal 2020-06-14.
^ Bonaventura D. Genta; Mada Zidan; Hari Kurniawan (2018). Kisah Tanah Jawa. Jakarta: GagasMedia. hlm. 1–4. ISBN 978-979-780-933-1.
^ Liputan6.com (2003-11-15). "Tiga Gerbong KA Cadangan Anjlok di Stasiun Tugu". Liputan6.com. Diakses tanggal 2020-05-26.
^ "Tertabrak KA, Kepala dan Badan Pria Ini Terpisah". Solopos. 24 April 2014. Diakses tanggal 12 Agustus 2017.
^ Syaifudin, Teuku Muhammad Guci (7 Juli 2017). Susanti, Reni, ed. "Siswi SMK yang Hilang di Stasiun Tugu Kembali ke Rumahnya". Kompas.com. Kompas. Diakses tanggal 12 Agustus 2017.
^ Aditya, Ivan (19 September 2022). "Viral Penumpang Jatuh Kejar Kereta di Stasiun Tugu, Begini Cerita Sebenarnya". Kedaulatan Rakyat. Yogyakarta. Diakses tanggal 1 Desember 2022.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ "Data Trans Jogja". Dinas Perhubungan Daerah istimewa Yogyakarta. 11 September 2023. Diakses tanggal 16 Oktober 2023.
^ ^a ^b Megasari, Paradisa Nunni (1 Oktober 2023). "Rute Trans Jogja 6A dan 6B Diperpanjang Lewat Jl Malioboro per 1 Oktober 2023". detikJogja. Diakses tanggal 16 Oktober 2023.

Daftar pustaka[sunting | sunting sumber]

Esha, Teguh (2005). Ismail Marzuki : musik, tanah air, dan cinta (edisi ke-Cet. 1). Jakarta: LP3ES. ISBN 979-3330-36-8. OCLC 74913436.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
(Indonesia) Jadwal Commuter Line
(Indonesia) Jadwal KA Bandara
(Indonesia) Detail Stasiun Yogyakarta

Stasiun sebelumnya		Stasiun berikutnya
Patukan ke arah Kutoarjo	Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan	Lempuyangan ke arah Solo Balapan
Kricak ke arah Secang	Secang–Yogyakarta	Terminus
Terminus	Yogyakarta–Palbapang	Ngabean ke arah Sewugalur

[5] Berdasarkan tulisan yang terpampang di pintu selatan stasiun.

[16] Jembatan Kewek pada masa Hindia Belanda disebut Kerkweg, karena jalan tersebut mengarah ke sebuah gereja

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[verslag-3] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[4] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[6] Trisaningtyas, Farida (2020-04-19). "Proyek KRL Solo-Jogja Terhambat Wabah Covid-19: Pekerja Minim, Material Susah Didapat". Solopos. Bisnis Indonesia Group. Diakses tanggal 2020-05-07.

[7] Gauge di Indonesia

[:0-8] Kurniawan, Hendy (2014-02-05). "Stasiun Medari Pernah Dibumihanguskan". Tribun Jogja. Yogyakarta: KG Media. Diakses tanggal 2018-10-18.

[9] "Stasiun Kereta Api Tugu Yogyakarta". Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya, Kemendikbud RI. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-08-12. Diakses tanggal 12 Agustus 2017.

[10] "Java". searail.malayanrailways.com. Diakses tanggal 2020-05-10.

[11] Sapei, Tulus Abadi; Subhansyah, Aan T.; Purwanta, Setia A.; Zaini, Apridon; Shaleh, Muhammad; Atmaja, Ida Bagus Yoga; Hasyim, Hur; Lukmanurdin, Ibang; Panjaitan, Efendi; Ikhsan, Edy (2002). Memecah ketakutan menjadi kekuatan: kisah-kisah advokasi di Indonesia. Sleman: Insist Press.

[12] Lampiran Surat Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK.02/DJKA/K.2/01/06

[13] "Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen". detikcom. Diakses tanggal 2020-05-10.

[14] "Proyek ODA - Proyek Rel Ganda Kereta Jalur Selatan, Jawa (2)". www.id.emb-japan.go.jp. Diakses tanggal 2020-05-10.

[15] "Besok Presiden Resmikan Rel Ganda di Kutoarjo". Kompas.com. Diakses tanggal 2020-05-10.

[17] Wadrianto, Glori K., ed. (30 Agustus 2010). "Renovasi Stasiun Tugu Selesai H-3". Kompas.com. Kompas.com. Diakses tanggal 21 Oktober 2017.

[18] "Tingkatkan Pelayanan Dan Keselamatan Pelanggan, KAI Resmikan Underpass Stasiun Yogyakarta" (Siaran pers). Yogyakarta: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 31 Juli 2023.

[19] Aida, Nur Rohmi (14 Juli 2023). "Stasiun Yogyakarta Kini Punya Underpass, Apa Fasilitasnya?". Kompas.com. Yogyakarta. Diakses tanggal 31 Juli 2023.

[20] Vicka, Patricia (28 Mei 2015). "Mulai 7 Juli Pintu Timur Stasiun Tugu Hanya untuk Keberangkatan". Metrotvnews.com. MetroTVNews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-10-21. Diakses tanggal 21 Oktober 2017.

[21] Reza, Khaerur (21 Juni 2016). Sugiyarto, ed. "Renovasi Stasiun Tugu Yogyakarta Dijanjikan Selesai H-10 Lebaran". Tribunnews.com. Tribunnews.com. Diakses tanggal 21 Oktober 2017.

[22] Syaifudin, Teuku Muhammad Guci (5 Juli 2016). Damanik, Caroline, ed. "Dinilai Kumuh, Kios-kios di Selatan Stasiun Tugu Dibongkar". Kompas.com. Kompas.com. Diakses tanggal 21 Oktober 2017.

[23] Detikcom: Stasiun Tugu Kini Punya Executive Lounge

[24] "Investasi Elektrifikasi KRL Yogyakarta-Solo Capai Rp 1,2 T". Republika Online. 2021-01-20. Diakses tanggal 2021-04-24. Selanjutnya, pekerjaan modifikasi sinyal elektrik Yogyakarta – Lempuyangan...

[25] Sri Rahayu, Isna (9 Juni 2023). "Boarding Kereta Api Hanya dengan "Face Recognition", Registrasinya Kurang dari 1 Menit". Kompas.com. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 10 Juli 2023.

[26] Mustaqim, Ahmad (3 Desember 2023). "KAI ubah jalur turun naik penumpang Commuter Line Yogyakarta selama Nataru". Medcom. Yogyakarta: Media Group. Diakses tanggal 4 Desember 2023.

[27] Ummah, Anisatul (3 Januari 2024). "Revitalisasi Stasiun Tugu Butuh Waktu 1-2 Tahun". Harian Jogja. Yogyakarta: Bisnis Indonesia. Diakses tanggal 22 Februari 2024.

[28] Raharjo, Paksi Suryo (2018-10-25). "Stasiun Tugu Berbenah Tampil Semakin Cantik". MerahPutih. Diakses tanggal 2019-03-31.

[29] "Stasiun Tugu Kini Miliki Monumen Lokomotif". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-31. Diakses tanggal 2019-03-31.

[30] Dewanto, H. (2010-09-09). Margianto, Heru, ed. "Kisah "Empat Penari" di Tawang". Kompas.com. Diakses tanggal 2021-10-13. "Sementara Stasiun Tugu di Yogyakarta memperdengarkan ”Sepasang Mata Bola"." (...) kata Nugroho (Wahyu Utomo).

[FOOTNOTEEsha2005-31] Esha 2005.

[32] "Kemendikbud Berhasil Merestorasi Film "Kereta Api Terakhir"". Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan (dalam bahasa Inggris). 2019-12-19. Diakses tanggal 2020-06-14.

[33] "Sinema dan 'Tanaman Tua' di Festival Jogja". Tempo.co. 2018-12-05. Diakses tanggal 2020-06-14.

[34] News, Tagar (2017-12-23). "Serangan Umum 1 Maret 1949, Soeharto Bukan Hero, Hanya Makan Soto". TAGAR. Diakses tanggal 2020-06-14.

[35] Sheila on 7 (14 Maret 2013) [2000]. Sheila On 7 - Tunggu Aku Dijakarta (Videotape). Sony Music Entertainment Indonesia.

[36] "Citra Scholastika Rindukan Yogyakarta". Tempo.co. 2012-02-29. Diakses tanggal 2020-06-14.

[37] "Dhimas Tedjo Jadi Mentor Bintang Pantura". Solopos.com. 2018-08-01. Diakses tanggal 2020-06-14.

[38] Bonaventura D. Genta; Mada Zidan; Hari Kurniawan (2018). Kisah Tanah Jawa. Jakarta: GagasMedia. hlm. 1–4. ISBN 978-979-780-933-1.

[39] Liputan6.com (2003-11-15). "Tiga Gerbong KA Cadangan Anjlok di Stasiun Tugu". Liputan6.com. Diakses tanggal 2020-05-26.

[40] "Tertabrak KA, Kepala dan Badan Pria Ini Terpisah". Solopos. 24 April 2014. Diakses tanggal 12 Agustus 2017.

[41] Syaifudin, Teuku Muhammad Guci (7 Juli 2017). Susanti, Reni, ed. "Siswi SMK yang Hilang di Stasiun Tugu Kembali ke Rumahnya". Kompas.com. Kompas. Diakses tanggal 12 Agustus 2017.

[42] Aditya, Ivan (19 September 2022). "Viral Penumpang Jatuh Kejar Kereta di Stasiun Tugu, Begini Cerita Sebenarnya". Kedaulatan Rakyat. Yogyakarta. Diakses tanggal 1 Desember 2022.

[43] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[44] "Data Trans Jogja". Dinas Perhubungan Daerah istimewa Yogyakarta. 11 September 2023. Diakses tanggal 16 Oktober 2023.

[:1-45] Megasari, Paradisa Nunni (1 Oktober 2023). "Rute Trans Jogja 6A dan 6B Diperpanjang Lewat Jl Malioboro per 1 Oktober 2023". detikJogja. Diakses tanggal 16 Oktober 2023.

[1]

[2]

[3]

[4]

[a]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[b]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

l b s Cagar budaya peringkat nasional di Indonesia
Kategori
Benda	Arca Bhairawa Arca Buddha Dipangkara Arca Durga Mahisasuramardhini Arca Harihara Arca Prajnyaparamita Bendera Pusaka Biola WR Supratman Bokor emas cerita Ramayana Mahkota Sultan Siak Kakawin Nagarakretagama Lukisan Penangkapan Diponegoro Lukisan Pengantin Revolusi Lukisan Prambanan/Seko Naskah Proklamasi Prasasti Ciaruteun Prasasti Cidanghiang Prasasti Jambu Prasasti Kebonkopi I Prasasti Muara Cianten Prasasti Pasir Awi Prasasti Yupa Teks Proklamasi Tengkorak Manusia Fosil Ngawi I
Bangunan	Benteng Belgica Benteng Duurstede Benteng Marlborough Benteng Van der Wijck Benteng Vastenburg Gedung Bank Indonesia Gedung Dwi Warna Gedung Merdeka Gedung NIAS Gedung Pancasila Gedung Perundingan Linggarjati Gedung Petronella Gedung PTPN XI Surabaya GPIB Immanuel Jakarta GPIB Sion Jakarta Hotel Majapahit Hotel Savoy Homann Candi Jabung Kantor Pos Besar Bandung Lawang Sewu Masjid Agung Surakarta Monumen Pers Nasional Museum Asi Mbojo Museum Geologi Bandung Gedung Kebangkitan Nasional Museum Nasional Museum Sumpah Pemuda Observatorium Bosscha Pesanggrahan Ngeksiganda Rumah Pengasingan Bung Hatta Rumah Pengasingan Bung Karno Rumah Rasuna Said Eks Rumah Raden Saleh RSUP dr. Kariadi Rumah Tjong A Fie Rumah W. R. Soepratman Stasiun Yogyakarta
Struktur	Makam Imam Bonjol Tugu Jong Soematra Tugu Muda Tugu Lilin Tugu Pahlawan Jembatan Lama Kota Kediri
Situs	Benteng Oranje Benteng Victoria Candi Ceto Candi Jawi Candi Penataran Fort Rotterdam Gereja Katedral Jakarta Gua Braholo Gua Sunyaragi GPIB Immanuel Semarang Gunung Padang Istana Bung Hatta Kalimbuang Bori Kete Kesu Leang Timpuseng Liang Bua Makam Kyai Mojo Masjid Agung Demak Masjid Istiqlal Masjid Raya Al-Ma’shun Museum KA Ambarawa Museum Kirti Griya Perahu Kuno Rembang Pugung Raharjo Rumah Sakit Jiwa Prof. dr. Soerojo Stasiun Radio AURI
Kawasan	Bawomataluo Borobudur Candi Arjuna Candi Gedong Songo Candi Prambanan Keraton Surakarta Candi Muaro Jambi Kota Lama Sawahlunto Sangiran Trowulan

l b s Topik Daerah Istimewa Yogyakarta
Gubernur: Hamengkubawana X · Wakil Gubernur: Paku Alam X
Arsitektur bersejarah	Astana Pajimatan Himagiri Bank BNI 1946 Yogyakarta Hotel Toegoe Kantor Pos Besar Yogyakarta Keraton Ngayogyakarta Hadiningrat Kotagede Makam Ratu Mas Malang Ndalem Brontokusuman Ndalem Jayadipuran Ndalem Pujokusuman Pasarean Mataram Pasarean Giri Gondo Pura Pakualaman Rumah Tradisional Yusuf Sudirman Situs Kerto Situs Warungboto Taman Sari Yogyakarta Tugu Yogyakarta Watu Ngelak
Candi	Dataran Kewu Candi Barong Candi Banyunibo Candi Gebang Candi Ijo Candi Kalasan Candi Kedulan Candi Kimpulan Candi Prambanan Candi Sambisari Candi Sari Situs Ratu Baka
Monumen dan museum	Monumen Jogja Kembali Monumen Persatuan Sepak Bola Seluruh Indonesia Monumen Perjuangan TNI AU Museum Benteng Vredeburg Museum Biologi Museum Anak Kolong Tangga Museum Gunung Merapi Museum Padepokan Sumber Karahayon Museum Perjuangan Museum Sasmitaloka Panglima Besar Jenderal Sudirman Museum Sejarah Purbakala Pleret Museum Sonobudoyo Wahanarata
Transportasi	Bandara Adisucipto Bandar Udara Internasional Yogyakarta Pelabuhan Tanjung Adikarta Stasiun Lempuyangan Stasiun Maguwo Stasiun Tugu Stasiun Wates Terminal Giwangan Trans Jogja
Objek wisata alam	Air Terjun Sri Gethuk Bukit Bego Curug Pulosari Gardu Pandang Lemah Rubuh Gua Cerme Gua Pindul Gua Selarong Gunung Merapi Kaliurang Kaliadem Gunung Nglanggeran Pantai Baron Pantai Indrayanti Pantai Kesirat Pantai Krakal Pantai Kukup Pantai Glagah Pantai Wohkudu Puncak Suroloyo Puncak Sosok Parangtritis
Tempat ibadah	Masjid Gedhe Kauman Masjid Jogokariyan Masjid Syuhada Gereja Santo Antonius Kotabaru GPIB Marga Mulya Yogyakarta (eks Indische Kerk) Kelenteng Fuk Ling Miau Kelenteng Poncowinatan
Wisata belanja, hiburan, hotel, dan kuliner	Hartono Lifestyle Mall Yogyakarta Jalan Malioboro Jogja City Mall Kampung Ketandan Kebun Binatang Gembira Loka Kasongan Malioboro Mall Pasar Beringharjo Pasar Ngasem Pasar Satwa dan Tanaman Hias Yogyakarta Plaza Ambarrukmo Purawisata Ramai Mall Kampung Internasional Sosrowijayan Wetan Taman Budaya Yogyakarta Taman Pelangi Taman Pintar Yogyakarta Wisata Gudeg Wijilan
Pendidikan	Daftar sekolah di Yogyakarta Daftar perguruan tinggi di Yogyakarta Universitas Gadjah Mada Universitas Islam Indonesia Universitas Mercu Buana Universitas Muhammadiyah Yogyakarta Universitas Negeri Yogyakarta Institut Seni Indonesia Yogyakarta
Olahraga	GOR Among Raga Persiba Bantul Persig Gunung Kidul Persikup Kulon Progo PS Protaba Bantul PSIM Yogyakarta PSS Sleman Sleman United Stadion Maguwoharjo Stadion Mandala Krida Stadion Sultan Agung Stadion Tridadi
Militer dan kepolisian	Polda DIY Korem 072/Pamungkas Yonif 403 Kikavser 2 Pangkalan TNI AL Yogyakarta Pangkalan Udara Adisutjipto
Kebudayaan	Bahasa Jawa Yogyakarta Bregada Budaya Jawa Gamelan Javanese Court Gamelan
Makanan dan minuman tradisional khas Yogyakarta	Adrem Alen-alen Ampyang Awug-awug Bakmi Jawa Bakpia Pathuk Bir Jawa Brongkos Carang Gesing Cemplon Cenil Cethil Gaplek Gathot Geblek Geplak Gudeg Manggar Gudeg Nangka Grontol Growol Gudangan Jadah Jadah Manten Jenang Gempol Jenang Sungsum Kipo Kopi Jos Lempeng Legendar Lempeng Tela Lotek Mangut Lele Mata Kebo Miedes Mie Lethek Mie Pentil Mendut Nasi Kucing Onde-onde Ongol-ongol Peyek Kacang Peyek Jingking Peyek Tumpuk Sagon Kotagede Sate Klathak Sega Abang Tempe Benguk Tempe Garit Tempe Gembus Tempe Kara Timus Thiwul Tumpeng Ungrung Wajik Walang Goreng Wedang Ronde Wedang Secang Wedang Uwuh Yangko
Festival dan pesta rakyat	Biennale Jogja Jogja Java Carnival Merti bumi tunggul arum Sekaten
Media	Jogja TV Kedaulatan Rakyat Mataram Surya Visi RBTV (afiliasi dengan Kompas TV) Radar Jogja Radio Retjo Buntung Tribun Jogja TVRI Yogyakarta
Topik lainnya	Kesultanan Mataram Kesultanan Ngayogyakarta Hadiningrat Kadipaten Paku Alaman Hamengkubuwana Paku Alam Sejarah DIY Lambang DIY Garis Imajiner Yogyakarta Alas Mentaok
Lihat pula: Kategori Proyek · Portal

l b s Stasiun KRL Commuter Line dan Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta
Commuter Line Bogor	Jakarta Kota (JAKK) Jayakarta (JAY) Mangga Besar (MGB) Sawah Besar (SW) Juanda (JUA) Gondangdia (GDD) Cikini (CKI) Manggarai (MRI, atas) Tebet (TEB) Cawang (CW) Duren Kalibata (DRN) Pasar Minggu Baru (PSMB) Pasar Minggu (PSM) Tanjung Barat (TNT) Lenteng Agung (LNA) Univ. Pancasila (UP) Univ. Indonesia (UI) Pondok Cina (POC) Depok Baru (DPB) Depok (DP) Citayam (CTA) Bojonggede (BJD) Cilebut (CLT) Bogor (BOO) Arah Nambo Cibinong (CBN) Nambo (NMO)
Commuter Line Cikarang	Pondok Jati (POK) Kramat (KMT) Gang Sentiong (GST) Pasar Senen (PSE, arah KPB) Kemayoran (KMO) Rajawali (RJW) Kampung Bandan (KPB, bawah) Angke (AK) Duri (DU) Tanah Abang (THB) Karet (KAT) Sudirman Baru (SUDB) Sudirman (SUD) Manggarai (MRI, bawah) Matraman (MTR) Jatinegara (JNG) Klender (KLD) Buaran (BUA) Klender Baru (KLDB) Cakung (CUK) Kranji (KRI) Bekasi (BKS) Bekasi Timur (BKST) Tambun (TB) Cibitung (CIT) Telagamurni (TLM) Cikarang (CKR)
Commuter Line Rangkasbitung	Tanah Abang (THB) Palmerah (PLM) Kebayoran (KBY) Pondok Ranji (PDJ) Jurangmangu (JMU) Sudimara (SDM) Rawa Buntu (RU) Serpong (SRP) Cisauk (CSK) Cicayur (CC) Parungpanjang (PRP) Cilejit (CJT) Daru (DAR) Tenjo (TEJ) Tigaraksa (TGS) Cikoya (CKY) Maja (MJ) Citeras (CTR) Rangkasbitung (RK)
Commuter Line Tangerang	Tangerang (TNG) Tanah Tinggi (THI) Batu Ceper (BPR) Poris (PI) Kalideres (KDS) Rawa Buaya (RW) Bojong Indah (BOI) Taman Kota (TKO) Pesing (PSG) Grogol (GGL) Duri (DU)
Commuter Line Tanjung Priuk	Jakarta Kota (JAKK) Kampung Bandan (KPB, atas) Ancol (AC) Tanjung Priuk (TPK)
Y Commuter Line Yogyakarta	Palur (PL) Solo Jebres (SK) Solo Balapan (SLO) Purwosari (PWS) Gawok (GW) Delanggu (DL) Ceper (CE) Klaten (KT) Srowot (SWT) Brambanan (BBN) Maguwo (MGW) Lempuyangan (LPN) Yogyakarta (YK)
Commuter Line Basoetta	Manggarai (MRI, bawah) Sudirman Baru (SUDB) Duri (DU) Rawa Buaya (RW) Batu Ceper (BPR) Bandara Soekarno-Hatta (BST)
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.

l b s KAI Bandara
S Lin Sri Lelawangsa	Kualanamu (KNM) Araskabu (ARB) Batang Kuis (BTK) Bandar Khalipah (BAP) Medan (MDN, bawah) Binjai (BIJ) Kuala Bingai (KBG)
YA Lin Yogyakarta International Airport	Yogyakarta (YK) Wates (WT) Yogyakarta International Airport (YIA)
Armada	ME204 Woojin Kereta api ekonomi
Layanan terdahulu	Commuter Line Basoetta A Lin Kualanamu
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.